会議は古屋圭司国家公安委員長が主催。8月1日に1回目の会合を開き、年内をめどに提言をまとめる。
古屋氏は6月、「安全な道路での制限速度20キロ超過を取り締まるのは疑問」という趣旨の発言をし、
「取り締まりのための取り締まりになっている」と指摘。全国の警察に、取り締まりの実態を調査するよう促していた。
会議は、大学教授や日本損害保険協会幹部、元F1ドライバーの中嶋悟さんら10人で構成。
交通事故の発生状況や住民の要望に基づいて場所や時間を決めている現在の取り締まりについて検証し、
事故抑止につながる取り締まりや効果的な速度規制の在り方を議論する。
前回 : 古屋国家公安委長 「歩行者が出てこない道路で、制限速度を20kmオーバーした事で取り締まるのは疑問」
広い道はどうでも良いから
抜け道の狭い道では車止めるところがないから
広い道の方が取り締まり多いんだよね
交差点に一人でいいから立たせとけ。
>元F1ドライバーの中嶋悟さんら10人で構成。
「速度制限を撤廃しましょう!」とか言いそうw
中嶋の運転は死ぬほど安全運転だぞ。古館がビビるほどに。
サーキット場と違ってアクシデンタルな不確定要素が
多すぎて、とてもスピードなんか出せないとか前言ってた
在り方なんてどうでもいいだろ
事故注意喚起するならしろよと
踏切の一時停止は見直して、信号の黄色点滅と同様の扱いにしてほしい。
一時停止にも段階が必要だよな。
遮断機、警報機アリの踏切(障検など設置)は一時停止じゃなくて徐行で十分だと思う。
逆に見通しの悪い交差点での一時停止は今以上に厳罰化で良いと思う。
自転車の一時停止も厳罰化で。
パトカーが走ってたらどんどん車が連なるのはおかしいだろ
これは本当にそう。
速度規制の設定が実情に合ってない。
全ドライバーが本気で速度規制を順守したら、
おそらく道路が使い物にならなくなる。
国民が犯罪を犯さないと社会が潤滑に回らないのに、
その犯罪を犯した人を一部ひっ捕らえて罰するという仕組みは
本気でおかしいと思う。
いちど国民がブチギレて、
ドライバーが一斉に速度規制を守るっていうデモでもやったらいいと思うね。
めちゃくちゃ迷惑だけど、完全に合法な、取締りようのないデモになる。
環七の40キロ制限は絶対おかしいと思ってたんだわ
あれこそ取締りのための速度制限だと思ってた
たぶんこういう意見が多くて50キロ制限になったんだろうな
うちの周りなんてここ数年取り締まり全然やらないもんだから
調子こいたイカレ共が制限50の道で90や100だして走ってるぞ
大手を振って違反していいことにしようぜ~
みたいな話になってる気がして
どうも腑に落ちない
違反を取り締まって何が悪いのか
事故防止のための取り締まりじゃなくて、ノルマ達成のため
効果なんか関係なく、やりやすい場所を選んでの取り締まりなんて
場所によりけり
制限40の急な下り坂を下りきったところ且つその先は見通しのいい直線で側道のないような
場所で、測定する人が隠れる場所があるってだけでよくネズミ捕りやってるけど、
あんなところで事故なんて聞いたことない。
それより、違反切符は反則金払ったらすぐ捨てろみたいな事言ってたの
サイン会場の脇通ったとき耳にしたけど、そういう発言の方がどうかと思う。
俺だったら記念に残しとくよw
完全に安全な道路なんてないんだから
さすが古屋大臣。
庶民の警察に対する反発とか不信感の元になってる気がする。
本当に犯罪的は違反はきっちり取り締まってほしいけど、
なんか単にひっかけられた気分になる違反ってあるもんね。
違反が起こりやすい場所で隠れて取り締まるっておかしいよね
違反が起こりやすい場所ってのは分かりにくいって事でもあるんだから、
ポイント稼ぎの穴場にするんじゃなく、分かりやすく危険を啓発することが
本来警察のする仕事なんじゃないかね
そういう「ノルマ」を設定すること自体がおかしい、と
古屋国家公安委員長は言っているのでは?
反則金は国庫に入るから地方警察には関係なし。
取り締まり件数目標はあるが、そもそも交通警察の格付けは低いので
出世には結びつかない。
隠れて取り締まっても事故抑止にならんと言う人が居るが、他の仕事を
放り出して徹底的に取り締まりをすると実際に事故抑止になっているw
何故騒音暴走を取り締まれないか?写真撮影はしている。危険なので
徹底的に追尾は出来ない。現場で丁寧に証拠を集めて、人物を特定
して呼び出しても素直に出頭する訳がない。
テレビで機材を使って派手にやってるが、出来る部隊はほんの一部。
けが人でも出たらますごみが黙っていないw
違反講習や更新期間短縮による更新料は県の収入
そして違反モミ消しによる収入や貸しつくりは警察官の福利厚生に結びつく
これにメスをいれると公安委員長の選挙区での関係者に嫌がらせくるだろうな
全部知ってるw
でも、手っ取り早い活動の証だから姑息な取り締りするんだろ
悪質度が高くても、組織に傷が付くようなことは避けてるんだろ
(‘人’)
そりゃ原付の方が超過やん。
取り締まりしなかったらドライバーはどこまでも調子に乗るよ?
「捕まるかも」って思いがあるから
ある程度自重した運転になるんだよ
一時停止なんかは特にそうなんだけどな
見える場所にいたらそこだけ気をつけてて終わり
一時停止の取締を批判する奴は、そういう考えはできないのだろうか
いやいや現状だと、見通しがいい直線は注意して、
街中の狭い道は飛ばしまくる本末転倒な状態になってるよ
マジであの時は困った
糞おまわりにだけは絶対に協力しない
お前が悪いんじゃん
バイパス部分は制限速度60km/hなんだけど、
合流するまでの部分は制限速度30km/hなんだよ。
でもこっちはバイパスの速度に合わせて加速していくわけで、
そこで30km/h制限ですと言われても困る。
ねずみ取りしやすい場所だからするケースが多いよな
泣きたくなるよ
その内歩行者の信号無視や横断禁止の違反で罰金取られるようになるから覚悟しとけよ
一応現時点でも2万円以下の罰金だからな
その時になってピーピー喚くなよ
あんな暴走族みたいなのが昼間っから普通に走ってて警察が知らんぷりなのは異常
警察は仕事しませんよーって宣伝してるようなもんだぞ
珍走団とかの騒音撒き散らしは現行犯でないと捕まえられないのかな?
雨の日や夜間も含めた上での制限速度なんだよ
だから 晴れた日に少しくらい制限速度を超えても何ら問題ない
実際 警察官も違反してるから
でも 取り締まりは晴れた日だけなんだよ…それも広い道路で
なぜかって?
表向きは正確に計測するため…とか言うのだが
実際は裁判になったとき負けたくないということなのだな…
PC遠隔にも通じる絶対負けたくない…
交通安全よりメンツ 絶対負けたくないが優先されるわけだ
それに いくら正確に計測出来たとしても身内の違反は もみ消し ですから
高速みたいに晴れと雨で速度表示変えれば問題解決するんだと気づいた
みんなで署名運動しよう
/ \ キリッ 法を守れ!法を厳守しろ!違反者は厳罰に処せ!
/ \ , , /\ 『知らなかった、みんなやってる』じゃ済まされない!
/ (●) (●) \ 日本は『法治国家』なのだから法が支配し、法が全てだ!
| (__人__) | 守れないなら日本から出ていけ!無法な中国で暮らせ!
\ ` ⌒ ´ ,/ 今時コンプライアンス(法令遵守)も知らないのか!
. /⌒~" ̄, ̄ ̄〆⌒,ニつ 俺もみんな我慢して法に従って守ってんだ!聞いてんのか!
| ,___゙___、rヾイソ⊃ 法を守れ!バカが! 例外などないんだ! バカ!
↓
/ ̄ ̄\
/ \ ____
|:::::: | / \
. |::::::::::: | / ⌒ ⌒ \ へ?交通違反?道路交通法?
|:::::::::::::: |/ (●) (●) \ 車はいいんです
. |:::::::::::::: } | (__人__) | スピード違反位いいじゃないですか
. ヽ:::::::::::::: } \ ` ⌒´ _/ みんなやってんだし、法が厳しすぎる
ヽ:::::::::: ノ | \ え?守れ?ですから、法が厳しすぎるんです
/:::::::::::: く | | | | 時代に合ってないんです、はい
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クソな運転しかできないババァや老人にも同じように適用されればとんでもないことになる
そんな不毛な論議なんかしてないでさ
今時の技術ならGPSやら使って、自動車側に速度制限機能を簡単に付けられるんじゃないの?
そうすりゃそんなくだらない議論も、やる気のない警察の取り締まりも不要になるよ
事故多発場所でも事故処理するだけで注意喚起や安全指導なんて全くしない、
しかも、道路交通法が改正されてもその取り締まりや指導は最初の3ヶ月のみ、
最近なんてみんな携帯片手に運転してるし、飲酒検問なんて殆んど見なくなった、
ほんと、警察は死人が出るまで放置するからマジ恐ろしい。
食品偽装した会社の社長が
「みんな偽装や法令違反位やっている!法が時代に合ってないだけだ!」と叫ぶと
「法を守れ!」と猛烈に怒るくせに
自分自身は道路交通法を守らず「みんな違反している!法があってない」と叫ぶんだよ
お前が言うな!、だな
制限速度を守ったらいいのか、
周りの流れに合わせるのがいいのか
困るよな
幹線道路3車線とかで40km制限はないわ。なんのための3車線よってなる
あと、60制限から突然40制限になるとか。市街地でもないところで下がるのはよくわからん
制限40km/hから制限50km/hに変わったところ多いよ
制限速度はどのくらいが妥当なのかはともかく
ほかのところが50km/hでなぜそこが40km/hなのか理解できないところがあった
公道でスポーツ走行したり、歩行者巻き込みかねない雑な運転でもしてない
限り捕まらないし。
高速+30k 公道+20kあたりは常識だし。それでも高速と高規格道路の速度は
上げてもいい場所がたくさんある。もう少しメリハリほしいな速度設定に。
下り坂で道がひらけ片側2車線になった場所で取り締まりをやっていた。
もう入れ食い状態で、違反車が列をなしていた。
俺は軽トラでチンタラ走っていたから助かったが、あれはないわと思ったな。
普段は交通量も多くないし、取り締まりなんかやらない場所なんだが、
GWのドライブや旅行時に、警察のかき入れ時に、みごとにハマった人はかわいそうでした。
普通にラジオとかで取り締まり情報流れてて注意してくださいなんて言ってるし
スピード違反に関してはなぁどういうルールで制限速度決めてんのかしらんけど、
どうせ何十年も前に決めた制限速度でいまもずっとそのままなんだろ?
車の性能も上がってたり、逆に昔より交通量多くなってる場所があったり、道路拡張されて広くなってたり
全国の道路みなおして妥当な制限速度ってもん見直した方がいいと思うわ
近所にもえ?なんでここが40キロなの?って変な場所もあるし、
そういう場所狙ってネズミ捕りしかけてるから質悪いわ
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ひしめきあってる家のどこから、子どもとかご老人、犬猫が出てくるかわからんもん