07/31 17:00| Comment 30| tag:ドライブレコーダー , Tweet
22秒過ぎから後方車のヘッドライトの動きがおかしくないか？ 多分避けてるっぽいぞ・・・
Posted by： ｒ | 2013年07月31日 17:14 ▼このコメントに返信する
>>1 右にふくらんで回避してるっぽいね
Posted by： 匿名さん。 | 2013年07月31日 17:16 ▼このコメントに返信する
975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/07/29(月) 00:31:47.53 ID:QBIrAxpF0 自分の車ティーダ2011年式で実験してみた。（深夜の田舎の大型駐車場にて） 実験 時速40kmで故意にイグニッションをオフにしてエンストさせすぐにオンに戻した。 ●エンジン 当然再始動はしない、停止しパーキングに入れてからでないと再始動はできない。 あとロードノイズ等の関係でイグニッションをオンに戻した際も、エンジンが再始動してアイドルに戻ったか停止したままか判断が難しかった ●エンブレ かからない ニュートラルのように惰性で進行した、ただ若干エンブレの効果があったようにも感じた ●パワステ 5秒ほどは通常動作したが、その後極端に重くなって操作困難に。女性では無理かと・・ （これは本当に重くてびっくりした、女性ならハンドルが不能になると思う） ■実験結果 エンジンが停止しても慣性による走行は可能だが、ハンドル操作ができるのは5秒くらい。 高速でそれなりのロードノイズがある中でエンジンの停止を判断できるまでそれなりに時間がかかると思う。 そうしたら既にハンドルの操作は極端に困難な状況になっている可能性が大という事でした。
Posted by： 匿名さん。 | 2013年07月31日 17:53 ▼このコメントに返信する
警察すごすぎ
Posted by： 匿名さん。 | 2013年07月31日 18:16 ▼このコメントに返信する
ハザード出してるっぽいな
Posted by： 匿名さん。 | 2013年07月31日 18:18 ▼このコメントに返信する
>4 最近の車はニュートラルではセル回らないのん？ あと、ハンドルもだが、ブレーキが死ぬほど効かなくなります
Posted by： 匿名さん。 | 2013年07月31日 18:22 ▼このコメントに返信する
どうして側を走っていたことがわかるんだ？ Lシステムか何かで常に監視されてるんかね？
Posted by： 匿名さん。 | 2013年07月31日 18:24 ▼このコメントに返信する
マジで警察の捜査能力がすごい
Posted by： 匿名さん。 | 2013年07月31日 18:30 ▼このコメントに返信する
ＩＣ間の出入りを見て、この時間に走ってたナンバーの所有者に 手当たり次第に電話したり人数つかって家たずねたりしてるの？ 捜査能力あるか？非効率なことやってんなと思うけど。
ドラレコ上書きされてるくらいの後になって電話とかじゃなくて 通報があったらすぐにその先の全部のＩＣに警官立たせて すぐに聞き込み開始すればいいじゃん。
平和な日本のおまわりさんがやることって感じ。
Posted by： 匿名さん。 | 2013年07月31日 19:14 ▼このコメントに返信する
>>10 >ドラレコ上書きされてるくらいの後になって電話とかじゃなくて >通報があったらすぐにその先の全部のＩＣに警官立たせて >すぐに聞き込み開始すればいいじゃん。 さすがにこの意見はないわ・・・典型的なあとだしじゃんけん
すぐってどのくらいの時間のことなんですかね ひき逃げ事件とかでもないのにIC全てに警官立たせて全ての車を引きとめて交通阻害して、ひとりひとりに高速ICで聞き込みできるほど日本は暇なおまわりさんが余ってるんですかね
Posted by： 匿名さん。 | 2013年07月31日 19:26 ▼このコメントに返信する
>>7 最近の車は、ATだとPレンジ、MTだとクラッチを切らなきゃセルが回らない。
Posted by： 匿名さん。 | 2013年07月31日 19:48 ▼このコメントに返信する
UP者がハザード出すなり、減速すれば また結果は変わっていたのかもしれない。
UP者は、なんか人事みたいに言ってるけど 少しは責任を感じて下さいね！
Posted by： 匿名さん。 | 2013年07月31日 20:32 ▼このコメントに返信する
※10 ここは釣堀じゃないんですけどねぇ・・・
Posted by： 匿名さん。 | 2013年07月31日 20:36 ▼このコメントに返信する
>>13 何言ってんのお前？
Posted by： 匿名さん。 | 2013年07月31日 20:48 ▼このコメントに返信する
これだけドラレコが普及してんだ 他の車やトラックにも写ってそうだけどなあ
Posted by： 匿名さん。 | 2013年07月31日 20:49 ▼このコメントに返信する
荷物積んだトラックは車両総重量が２５トンほどになる、さらに飲料水や酒類精密機械など衝撃に弱い荷物の場合急ブレーキは基本使わない。荷物によるけど回避できない事故もありえるのでトラックなど重量車両の前に出ないことが自分の身を守ることになる。車両故障のときは極力左によけてね。
Posted by： 匿名さん。 | 2013年07月31日 20:52 ▼このコメントに返信する
>>13 お前運転免許持ってないだろ？
Posted by： 匿名さん。 | 2013年07月31日 20:55 ▼このコメントに返信する
米10 全部自分の妄想なのによくそこまで警察馬鹿にできるなｗ アスペってマジでこういう思考なんだな
Posted by： | 2013年07月31日 21:04 ▼このコメントに返信する
被害車両よゆうで端に寄れるじゃん、この交通量なら さすがにまんなか車線で立ち往生したら危ないでしょ
Posted by： 匿名さん。 | 2013年07月31日 21:19 ▼このコメントに返信する
MT車で高速走行中にクラッチ切ってるとエンジン止まるよね？ 焦った覚えがあるんだけど・・・ オートマでもニュートラルにしばらく入れてると、エンジン止まるのかな？
クラッチ切ってエンジン止まったら大事件だわ ブレーキ踏んだら加速したってくらいおかしい
Posted by： 匿名さん。 | 2013年07月31日 21:27 ▼このコメントに返信する
経験不足とでも言うべきか やっぱ普段車乗ってない人種って駄目なんだろうな
ところで車両の不具合だとか交代してたとか 2通り情報源あるけど結局どっちなんだかね
交代なんぞ問題外だが仮に不具合だった場合 レンタカーだと点検義務って店になるのか?
Posted by： | 2013年07月31日 21:42 ▼このコメントに返信する
>>22 大事件が起きたんだよー
Posted by： 匿名さん。 | 2013年07月31日 21:47 ▼このコメントに返信する
ノリ慣れてないレンタカーで長距離移動ってこと自体、若干無謀な気がする 俺なら絶対やらない
Posted by： 匿名さん。 | 2013年07月31日 21:50 ▼このコメントに返信する
日本はドラレコ普及してなさすぎだからなあ 台湾とか韓国ロシアみたいに普及すれば事故の瞬間の映像があると思うんだが…
Posted by： 匿名さん。 | 2013年07月31日 22:03 ▼このコメントに返信する
>>13 アホ過ぎｗ
Posted by： 匿名さん。 | 2013年07月31日 22:07 ▼このコメントに返信する
前方の映像、本当に消えたのか？SDカードだったら復旧できる？
Posted by： 匿名さん。 | 2013年07月31日 22:41 ▼このコメントに返信する
ティーダ、ちょっと前のCVT騒動と日産は色々やらかしてるな
Posted by： 匿名さん。 | 2013年07月31日 22:52 ▼このコメントに返信する
この前、新橋あたりの３車線ある首都高速でも真ん中車線に軽バンが止まっていて焦った。
Posted by： 匿名さん。 | 2013年07月31日 23:30 ▼このコメントに返信する
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26日、愛知県伊勢湾岸自動車道で停止していた乗用車が大型トラックに追突され、乗用車の父子３人が死亡した事故。その事故の直前を捉えたドライブレコーダー映像が公開されたので紹介。路肩などが映っており、道路の混雑状況が把握できます。21秒付近に映るのが事故に遭われた車です。撮影者はこの車の横を通過したことを警察から電話が来て知ったそうです。
