痛いニュース(ﾉ∀`) : ＪＲ東海、京都のリニア誘致に辟易　“上から目線”の要望に「えっ？」

2013年08月05日

ＪＲ東海、京都のリニア誘致に辟易　“上から目線”の要望に「えっ？」

1 名前：やるっきゃ騎士φ ★：2013/08/05(月) 08:32:52.52 ID:???

平成５７（２０４５）年の開通が予定されているリニア中央新幹線の大阪－名古屋ルートをめぐり、「京都経由」を求める一部の声に対し、建設主体のＪＲ東海などが反発を強めている。国が２３年に決定した整備計画では名古屋以西のルートは「奈良市付近」を通って大阪市まで結ぶことになっており、京都は想定されていない。ＪＲ東海の山田佳臣社長は「われわれに求めるのは筋違い」とバッサリ。京都の誘致活動は“独り相撲”に終わってしまうのか…。

■今になって言うんですか…？
「ああそうですか、ということだけ」７月１０日、ＪＲ東海の山田社長は大阪市内での記者会見で、リニア中間駅の“京都誘致運動”に対し、辟易（へきえき）した表情で
こう突き放した。リニアをめぐっては、昭和４８年の基本計画、平成２３年５月の整備計画で
「奈良市付近」を通るとされている。同年１１月には中間駅の建設費についてＪＲ東海が
全額負担する方針を示した。山田社長は「リニア新幹線は国から当社が建設主体となるよう
指名され、それに基づき全額負担を決めた」と強調。

これに対し、京都府などが、ルートを見直すべきとする提言をまとめたのは、２４年２月だ。
京都府と京都市、京都商工会議所がつくった「明日の京都の高速鉄道検討委員会」が、
京都駅経由ルートの経済波及効果を年間約６９０億円と試算。整備計画に盛り込まれた
奈良市付近ルートを約４０億円上回ることをアピールしたのだ。

山田社長は困惑気味。
「今さら『えっ？』という感じだった」
http://www.sankeibiz.jp/gallery/news/130804/gll1308041801001-n1.htm

■四面楚歌（しめんそか）でもへこたれない京都
整備計画で定められたルートには「奈良市付近」が含まれている。古都同士とあって京都と
奈良は何かと比較されるが、奈良サイドからは「中間駅建設をＪＲ東海が自己負担すると
言い始めてから名乗り出るとは厚かましい」と京都の動きを厳しく批判する声も上がった。
太田昭宏国土交通相も今年６月、「奈良市付近を通過する現在の整備計画通りに手続きを
進めることが現時点では適当だ」との見解を示した。

“四面楚歌”の京都だが、山田啓二知事は７月１２日の会見で、「リニアは日本全体の成長や
発展の原動力になるもの。ＪＲ東海には国として何がいいのかを考えてもらいたい」と“挑発”。
千年以上も首都であり続けたプライドの高さからか、“上から目線”の要望になった。

■強気の京都の根拠は
京都の強気のよりどころは、東海道新幹線で「ひかり停車」を勝ち取った成功体験にあるとみる
向きもある。同新幹線が開通する前の昭和３９年、「『ひかり』は京都に止めない」とされていたが、
地元の財界人らが「京都に停車しても東京－大阪間の３時間を維持できる」と計算し、
旧国鉄に掛け合って停車を実現させた。

ただ京都駅に中間駅を設置すると、建設費は、奈良市付近ルートより２８００億円余計にかかる
という。４年程度でペイする計算だが、奈良を通る方が負担が少なく、経済効果も「さほど変わらない」
と考えるのが妥当だろう。

京都の身内からは「遅きに失した」という声も漏れる。平成３９年開業を目指す東京－名古屋間
の着工は来年度に迫る。京都の関係者は、名古屋－大阪間のルートについて、「東京－名古屋間
の着工までが事実上のタイムリミットだろう」と打ち明けるが、既に地質調査などは終わっており、
「もう変更は難しい」との指摘も。そもそも、リニアは、大災害時に東海道新幹線の代替交通手段
としての役割も期待されている。大阪－京都間を新幹線とリニアが並走しても「防災上、ほとんど
意味がない」（業界関係者）。古都の“我田引鉄”はどこまで支持を得られるのか。
http://www.sankeibiz.jp/gallery/news/130804/gll1308041801001-n1.htm

4 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 08:37:06.63 ID:ZPk8cZgu
長野の次は京都か

5 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 08:38:00.57 ID:b53QVKFv
みっともねぇな

7 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 08:39:36.32 ID:wKyp7xcz
かねだせよ

12 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 08:44:33.88 ID:UPrEwpIB
安定の京都人

13 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 08:46:17.06 ID:Hkq5rQE2
チョンばりの上から目線だな･･･w
すでに手遅れだって事に気づいてないって点でwww

15 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 08:47:46.27 ID:/7pk76BO
新幹線あるんだからいいじゃねえか！
オレ千葉だけど新幹線も走ってねえんだぞ！

17 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 08:49:18.12 ID:JaY2XQwN
ど厚かましい。
京都知事はん、ぶぶ漬けでもいかがどす？

18 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 08:52:36.12 ID:vP/WjAw5
京都人の底意地の悪さは異常

20 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 08:53:49.12 ID:D0nx9HkM
京都が長野みたいになってきてる

19 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 08:53:42.15 ID:bWVxPEpm
京都は新幹線があるんだから我慢しろ。
新幹線も東海道線も通っていない奈良にこそリニアが必要なんだよ。
日本全体の活性化のためにも奈良、南紀の観光資源の活用が絶対に必要だ。

23 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 08:54:52.40 ID:UgQkqYsl
別に京都いくやつはリニアじゃなくて新幹線使うだろうからいいだろ別に。
仮にのぞみ的なやつがなくなってひかり主体でも東京から２時間３０分くらいでいけるだろ。
それなら影響ないよ。

27 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 08:59:17.40 ID:xibFrZE9
京都は、北陸・西東北・北海道方面の新幹線を考えたほうがいい

28 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 08:59:29.58 ID:SeoKNyYF
京都タワーを作った時点で

30 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 09:00:38.08 ID:H5JEbo9X
そもそも、何十年も前から、リニアは山梨や奈良を通る案がほぼ確定していたのだ。
それに対してなんにもやらなかった京都が今頃税金投入して書類作ってバカ騒ぎしている。
カッコ悪すぎ。

35 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 09:03:52.36 ID:TrEn5GH9
長野乞食に京都乞食
けっきょく東海が全額負担してもイチャモン付けられるｗ

41 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 09:09:27.27 ID:k0LhluIC
中間駅もなくして、東京名古屋大阪だけ止まればいいじゃねえか。

46 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 09:13:52.84 ID:H5JEbo9X
京都みたいな日本の中心は過密になりやすいから最新鉄道は回避した方が良い

52 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 09:18:04.84 ID:QMOUEjPx
名古屋→京都は新幹線で３６分。リニア要らねーよ。

54 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 09:20:24.70 ID:qCQe0Vpp
>>1
直接ルートが一番ええと思うで
何故かって、外国人に人気がある伊賀(忍者)を通る訳やからな
そこから京都も奈良もそう遠くはない
観光戦略に沿ったまさにベターなルートやろ

57 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 09:24:27.05 ID:K8yoRv0P
北ルートにするか？
南ルートにするか？
これで京都と奈良だけの問題じゃなくて三重と滋賀の問題も発生させてしまう
正直、京都は長野のわがまま以上にめんどくさい問題を発生させてしまうことに気がつくべきだよな

63 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 09:28:49.22 ID:SyR5Txw0
京都と奈良高速鉄道が分散してた方がいいじゃんよ

70 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 09:32:00.30 ID:GvoMM5Es
限りなく奈良に近い京都府内ならまだ許容範囲だけどな。

74 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 09:33:24.89 ID:obi3A+cz
近鉄が京都-奈良間にリニア開設すりゃ問題解決じゃね？

83 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 09:40:49.62 ID:lEKkklxR
どっちにしろ名古屋から大阪まで止める必要ないだろ。
だから安くて早くできる奈良ルートが正解
止めるならどっちも間違い

96 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 09:52:19.13 ID:52NY9BWX
直線ルートが一番いいね
京都駅にも奈良駅にも近い
奈良のわがままにはつきあってられない

97 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 09:52:46.55 ID:qfckEGF8
ずっと無視してたくせに今頃になって俺の所じゃないと嫌だって騒ぐ基地外

100 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 09:54:10.38 ID:3EXNAff6
京都は、別に速く行くべき所じゃないし

107 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 10:03:25.26 ID:BXDe5VSd
京都なんぞ牛車でいいだろ

117 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 10:14:49.09 ID:A/UF9nW7
奈良も京都に負けないくらい観光資源あるんだからリニアは奈良に譲れよ

132 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 10:41:46.56 ID:x2ehin99
そもそも、景観にそぐわないだろ　　

136 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 10:53:14.70 ID:5kVkXkAh
ひかり停車の件で京都の政治力が発揮できたのは、相手が国有鉄道だったから。
今はどう逆立ちしてもムリでしょう。ｗ

137 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 10:54:24.14 ID:MMioD7KC
自分は京都府民だが開通時は８０歳になるから、たぶんリニア乗車は無理だろうｗ。
正直、どうでもいいや。

139 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 10:57:32.71 ID:dQ8IwCLM
奈良側に行きすぎても、ほじくり返す度にいろんなもん出てきて工事が進まんと思う。
素直に最短距離でええやん。

147 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 11:09:01.76 ID:4IkCQKoK
てか、リニアが代替ルートとして開通したあとに東海道新幹線を
リニアに改造すればいいだけの話なんじゃないの？

153 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 11:15:15.96 ID:GcaJDiXy
>奈良サイドからは「中間駅建設をＪＲ東海が自己負担すると言い始めてから
>名乗り出るとは厚かましい」と京都の動きを厳しく批判する声も上がった。

これが全てだろｗ
相手する必要ないよ
知事はそりゃ地元の票に配慮するために抵抗してるフリはするけどね
ハナからこんな要求が通るとは思ってない
あくまで地元向けのパフォーマンス

157 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 11:18:41.78 ID:39FhNnZ2
古都に近代化未来化を求めてどうするよ
それより梅小路のリニューアルはよ

161 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 11:21:38.73 ID:xTUR3/1W
今更言って何の得があるのか？
しかも上から目線。

こいつらいやしいよ！

166 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 11:25:34.57 ID:GhMi4CLX
開通する頃は、道州制で奈良に吸収されて京都なんか消滅しているだろ
良かったな、ちゃんと地元を通るぞｗ

175 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 11:35:39.66 ID:zDYOOWPk
長野といいJR東海も大変だな。通らなくていいルートなので無視すれば済むけどねｗ

173 ：名刺は切らしておりまして：2013/08/05(月) 11:32:53.79 ID:IK7Dr+uo
妥協案として、京都ルートで建設はするが、駅は無しってことにしたらどうだろう？

元スレ：http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1375659172/

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この記事へのコメント

1. Posted by 　 2013年08月05日 16:33

リニアは名古屋でおわり。

2. Posted by 　 2013年08月05日 16:33

平成57年って陛下何歳だろう

3. Posted by ＾ー＾ 2013年08月05日 16:34

久しぶりの一桁を華麗にGET!

4. Posted by あ 2013年08月05日 16:34

くまー

5. Posted by あ 2013年08月05日 16:35

ひとけた

6. Posted by 2013年08月05日 16:35

1ケタげと

7. Posted by 　 2013年08月05日 16:35

えっ

8. Posted by 名無し 2013年08月05日 16:38

ひとけた

9. Posted by ｐ 2013年08月05日 16:38

これが東京馬鹿にしてる関西の本性でーすｗ

10. Posted by 気が付けば名無し 2013年08月05日 16:39

京都の当該地域に住んでいるけど、いらん

リニアなんぞ通したら絶対いろんな弊害が出てくる
ベッドタウンなんだよ。
寝るためにここに家買ったんだ。よけいなことすな

11. Posted by あ名無しななし名無しさん翠星石 2013年08月05日 16:40

オレの自演連厨どぉ今日も朝から張り付いてるおｗ名前は他にも色々あるおｗざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざ

12. Posted by 2013年08月05日 16:40

京都が韓国みたいになってきている

13. Posted by 　 2013年08月05日 16:42

リニアなんて、すでに時代遅れ。
これからは、スリンガトロンの時代が来る。
東京－大阪だけにしろ。

14. Posted by 　 2013年08月05日 16:42

まぁ、ゴネた事実が必要なだけだろ

15. Posted by 　 2013年08月05日 16:43

京の奥ゆかしさとやらはなんだったのか

16. Posted by あ名無しまとめブログリーダー 2013年08月05日 16:45

オレの自演連厨どぉ今日も朝から張り付いてるおｗ名前は他にも色々あるおｗまだまだ自演で釣って※伸ばすおｗざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああ

17. Posted by 名無しのガンダム好き 2013年08月05日 16:46

京都だとやたらＣＭしてるんだよなこれ
今更ぐちぐち言うなって感じだわ

18. Posted by 　 2013年08月05日 16:47

もうほっとけよ

19. Posted by 　 2013年08月05日 16:50

京都は怪しい連中多すぎだろ。
大学とかまっかっか。
相手にしなくて良いよ

20. Posted by ハローワーク 2013年08月05日 16:51

大阪視点としては京都には新幹線あるんだから奈良にリニアゆずってやれよっていいたい

21. Posted by 2013年08月05日 16:51

スピードが命なのにわざわざ迂回させるとかアホなの

22. Posted by 2013年08月05日 16:53

京都人って馬鹿だったんどすえ

23. Posted by 2013年08月05日 16:54

アフォなの

24. Posted by 　 2013年08月05日 16:56

まだグダグダ言ってたのか
住んでる人間でさえ忘れてたんだからもういらん

25. Posted by 武装SS中尉 2013年08月05日 16:58

これだから京都人は

京都人は賤しくぶぶ漬け食ってりゃいいんだ(笑)

26. Posted by ? 2013年08月05日 16:59

なにこの「通らせてやってもいいぞ」感。

27. Posted by あ 2013年08月05日 16:59

グンマーの先住民に謝れ

28. Posted by あ 2013年08月05日 17:00

　真っ直ぐにしろ

29. Posted by 名無しのジョジョ好き 2013年08月05日 17:00

そんなことより薔薇水晶のコメントはよ

30. Posted by 　 2013年08月05日 17:00

チョン天堂みたい

31. Posted by 2013年08月05日 17:01

本当に京都土人は糞だなあwww

32. Posted by 　 2013年08月05日 17:02

さすが京都やなｗ
新幹線あるからええやろ　この強欲県民ｗ

33. Posted by 　 2013年08月05日 17:02

リニアは直進最短距離で良いだろ
何の為のリニアだよ
観光なら新幹線で十分だろ

34. Posted by 　 2013年08月05日 17:02

観光需要的に京都を避けるほうがおかしい
建設費用なんて数年で元が取れる
ほっといてもJR東海の方から頭下げてくるだろ

35. Posted by 名無し 2013年08月05日 17:04

直線ルートがいいって
京都は新大阪まで新幹線あるんだから（阪急とJR、少し離れて京阪）が大阪と繋がってる上、近鉄乗れば奈良からでも京都駅まで来れるからね
あの知事考え方少しおかしいので無視して下さいｗ

36. Posted by 名無しのガンダム好き 2013年08月05日 17:04

観光とかで京都行くような奴は、リニア乗らなくていいだろ。新幹線で十分。

37. Posted by ハローワーク名無し 2013年08月05日 17:05

いや別に大阪にリニアいらんし！土地もないからええよ！無理に通すと新幹線がいらなくなるよ！

38. Posted by 名無し 2013年08月05日 17:06

あれ？
記事中の最後の締めの言葉に誰も反応なしか？

> 古都の“我田引鉄”はどこまで支持を得られるのか。

「我田引鉄」
なかなかいい造語だw

39. Posted by 2013年08月05日 17:06

当たり前だが全く相手にされてなくて笑ったｗ

40. Posted by 　 2013年08月05日 17:07

水没した京都駅にリニアとかありえねーだろ

41. Posted by 2013年08月05日 17:07

※29
それギャグで言ってるんだよな？
無難なコメントにＡＡつけて目立ちたいだけだからいらんだろ

42. Posted by 2013年08月05日 17:08

リニアってのは発見器として優秀だな
他にも掘り出せそうだから日本を縦断させる試案とか作ってくれないかね

43. Posted by wWw 2013年08月05日 17:09

新幹線あるのにリニア引く必要あるのかよｗｗｗ

常識で考えろよ、東京からリニアで行くのと新幹線で行くのがそんなに大きな差になるかよ
通ってない方に通してやるのが筋だろ、単に奈良に客を取られる危機感からの妨害だろ
散々「そうだ、京都に行こう」って宣伝してもらってるだろお前ら

44. Posted by あ 2013年08月05日 17:10

京都経由、奈良経由、大阪行きにしたらええやん。奈良県って古代から都があったとこやのに空港も新幹線もないし奈良行きの高速バスもないし、異常に冷遇されとるよね。皇族の人らはどう思とんやろね

45. Posted by 　 2013年08月05日 17:11

もうリニアやめよう

46. Posted by 　 2013年08月05日 17:11

いや見直さなくていいって来てほしくないし誰だよ余計なことほざいてやがんのは迷惑なんだよ本当に

47. Posted by 2013年08月05日 17:12

三重・奈良に通せば、災害時の緊急インフラの一翼担えるかもな・・
国の為には、分散することがベストだと思う。

48. Posted by 課金厨な名無しさん 2013年08月05日 17:12

京都南部住民だけど、なんかめんどくさそうだから奈良通ったらいいよ

49. Posted by 　 2013年08月05日 17:12

迂回して遅くしたら意味ねーだろが
そんくらいのことも分からんのか慾呆け野郎どもめ

50. Posted by 　　　 2013年08月05日 17:13

オレ、東海エリア、三重県住みだが、リニアなんて聞いたことない。あれは名古屋止まりだろうと、みんな思ってる。
三重県より、先の京都がなんでww

51. Posted by ハローワーク名無 2013年08月05日 17:13

ってゆうか東海、関東の視点からみてリニアへ京都と奈良どっちへいきたい！になるんじゃねー！

52. Posted by 　 2013年08月05日 17:14

もう長池でいいだろ
あそこも京都みたいなもんだ
えれえ田舎だけどなｗ

53. Posted by 　 2013年08月05日 17:14

ぶぶ漬け食って帰りなはれってことか

54. Posted by 2013年08月05日 17:14

直進ルートでいいよ、一々、迂回してたら費用がかさむだけ
あと、京都は基本的に狭いし、混雑したら解消まで時間掛かるし掛かり過ぎる
リニアの利便性は、速さと時間だからね
それとも京都は景観条例違反で、リニアの性能を犠牲にするつもりか？
新幹線とは違うんだぞｗ

55. Posted by あ 2013年08月05日 17:14

東ー名ー阪

でおわり^ - ^

56. Posted by 名無しだけどなにか？ 2013年08月05日 17:14

京都の人って本当に底意地悪くて意地汚い

57. Posted by 　 2013年08月05日 17:15

長池の時代が始まるのか
ほとんどＳＦだな

58. Posted by 2013年08月05日 17:15

予算も人も余って余って仕方ないから
適当に仕事作っただけだろ狂都

59. Posted by 2013年08月05日 17:16

京都付近を通るが時速は300Kmですってのもいい嫌がらせｗ

60. Posted by 　 2013年08月05日 17:16

そんなに無理して通さなくたって京都に来たい奴は来るんだってばよ
我が国文化の奥座敷は多少遠くにあったほうが有難味があるってもんだぜ

61. Posted by 名無しさん 2013年08月05日 17:16

土地利権がクソ絡むから長野といい湧きまくりだな。うぜえ

62. Posted by どすえ 2013年08月05日 17:16

東の京とかいて東京

日本の都は今も昔もこれからも京どす

63. Posted by 名無し 2013年08月05日 17:17

リニアの「長距離を高速に」という特性を無視した中間駅を
自分の財布が痛まないから誘致とか、クズすぎるわ

64. Posted by 僕自身コメントする喜びはあった 2013年08月05日 17:17

俺京都人だが、リニア出来る頃にはもう5、60歳だからどうでもええわ

65. Posted by 　 2013年08月05日 17:17

朝鮮人とか支那人とかは乗せないってのなら京都に止めてやってもいいんだけどな

66. Posted by 2013年08月05日 17:17

京都は一度痛い目に会うべき
躾られてないクソガキって印象だよ

67. Posted by 　 2013年08月05日 17:17

京都生まれの滋賀在住だが奈良まわりのコースがええのやおへんか。
京都にはもう新幹線が通ってますのやし、
次は奈良にフォーカスあてたほうが日本の観光や流通の発展に貢献すると思いますえ。

68. Posted by 　 2013年08月05日 17:18

長野と同じようなクズな真似すんなよ情けない

69. Posted by むこうへいけ 2013年08月05日 17:18

水星石さん応援してます。あれ！まだいない！

70. Posted by 　 2013年08月05日 17:18

要望を言うなら金も出せ

71. Posted by 　 2013年08月05日 17:19

糞チョンは乗せるな
在日も乗せるなよ

72. Posted by 　 2013年08月05日 17:19

　陛下に御還幸いただければ、京都に駅作れますえ。

73. Posted by あ 2013年08月05日 17:20

1げと

74. Posted by 日本の首都は京都だけ 2013年08月05日 17:20

日本の正式な首都は京都。
首都≠行政府の所在地。
天皇の所在をしめす高御座は今でも京都御所にある。
東京には四代に渡って行幸されているだけ。

75. Posted by 　 2013年08月05日 17:20

在日中韓を全員国外退去させて入国禁止にした暁になら何してもいいと思うよ

76. Posted by 　 2013年08月05日 17:21

まぁここは素直に長池通ってもらいましょうや
あんまりバカな金も使ってられんし

77. Posted by ヒートたけし 2013年08月05日 17:21

もうさ！こんなにもめるのならリニアは東京から品川でいいじゃん

78. Posted by 　　　 2013年08月05日 17:23

ぶっちゃけ奈良も通る必要ないと思うが。

79. Posted by 　　 2013年08月05日 17:23

品川止まりか！いいね！

80. Posted by 僕自身コメントする喜びはあった 2013年08月05日 17:24

京都人だけどリニアなんかいらんわ
それより新幹線とか特急の米原に停まるルート廃止してくれ

81. Posted by 　　 2013年08月05日 17:24

国鉄なら政界の口利きでどうとでもなっただろうが
もはや民間企業だ
そもそも部分的にも京都を通るわけではないので許可すら要らないから交渉材料もないだろ

82. Posted by 　 2013年08月05日 17:25

大阪・京都・名古屋・・・新幹線と並走したいのか？ｗ

83. Posted by あ名無し名無しさんななしまとめブログリーダー 2013年08月05日 17:25

オレの自演連厨どぉ今日も朝から張り付いてるおｗ名前は他にも色々あるおｗまだまだ自演で釣って※伸ばすおｗノルマ千おｗざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああ

84. Posted by あ名無し名無しさんななしまとめブログリーダー 2013年08月05日 17:25

85. Posted by あ名無し名無しさんななしまとめブログリーダー 2013年08月05日 17:25

86. Posted by あ名無し名無しさんななしまとめブログリーダー 2013年08月05日 17:26

87. Posted by 　 2013年08月05日 17:26

そりゃ中韓は日本に新技術のインフラが出来るの妬ましいだろうがな
出来るものは出来るんだよ
そしたらお前らもまたパクれるだろ？あ？

88. Posted by ざまああああ 2013年08月05日 17:27

自演厨ざまああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

＾p＾p＾p＾p＾p＾p＾p＾p＾p＾p＾

89. Posted by 名無しさん 2013年08月05日 17:27

京都のキチガイがご迷惑をおかけしてます
京都市民ですが直線か奈良のどっちかでお願いしますわ
こういうゴリ押しはうんざり
もっと府内や市内でやることあんだろ

90. Posted by PCパーツの名無しさん 2013年08月05日 17:27

京都人はクズばっかだからな。

91. Posted by 　 2013年08月05日 17:27

どこの土建屋の要請なのかは知らんがね
京都人自身が要らないと言ってるんだから要らないんだよ

92. Posted by 　 2013年08月05日 17:27

京都なんて放っといても毎年世界中から観光客来るし
大阪から一本で行けるんだから今回は奈良に譲ってやれよ
あっちは何かと不便でしゃーない

93. Posted by 　 2013年08月05日 17:28

クズは京都を羨ましがるよな

なぁチョンクズ

94. Posted by 　 2013年08月05日 17:28

日本よ、これが京都だ

95. Posted by さわこ 2013年08月05日 17:29

京都にスピードは似合わへん。
はんなりやったらよろしいんとちゃいますのん？

96. Posted by 　 2013年08月05日 17:29

奈良に通してやってもいいんだけどきっと大したことにならない
ガッカリな結果に終わると思うな

97. Posted by 　 2013年08月05日 17:30

東京、大阪、名古屋の三大都市にいち早く繋ぎ完成させるのが第一なのにな
こんなゴタゴタで開発が遅れるのは勘弁

98. Posted by （たま） 2013年08月05日 17:30

長崎県
新幹線は誘致できた、
次はリニアだ！……って絶対に言い出すに決まってる。

…空路も高速道路もあるのに……。

99. Posted by 　　 2013年08月05日 17:30

※29
最後のコメントでブチ切れてたから不貞寝してんじゃね？ｗｗｗ

100. Posted by 　 2013年08月05日 17:30

チョンはともかくだまっとれ
おまえらの問題じゃないからよ

101. Posted by 名無しの隣人さん 2013年08月05日 17:31

経済効果って言うけどさあ
金が湧いて出てくるわけじゃなくて
他に使う金をそっちに回すってだけだから
トータルでたいして変わらないんだよなあ
外から持ってこない限り、限りある金を奪い合うだけだよ

102. Posted by 痛ニュー執行部 2013年08月05日 17:32

もっと自演で釣って※伸ばすのじゃ！全然伸びてないぞ！

103. Posted by 2013年08月05日 17:32

この資料作った京都のなんとか委員会さんは税金つかってこんなくだらない仕事してたのか　

それにまず驚くわ

104. Posted by 名無し 2013年08月05日 17:32

京都ルート建設費３兆４５００億円、経済効果６９０億円／年
奈良ルート建設費３兆１７００億円、経済効果６５０億円／年
つまり、京都ルートにすると、建設費が２８００億円高くなるので、
経済効果の差４０億円を埋めるのに、約７０年間も掛かります。
本文中の４年でペイできるの理由が知りたい。

105. Posted by むこうぶち 2013年08月05日 17:33

京都は、近代な乗り物よりクラシックな乗り物の方がいい汽車があるしね！

106. Posted by VIP 2013年08月05日 17:35

げっと！！！！

107. Posted by あ名無し名無しさんまとめブログリーダー 2013年08月05日 17:37

誰も来ないおｗひとりカンパルおｗ今日も朝から張り付いてるおｗ名前は他にも色々あるおｗざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああ

108. Posted by 名無し 2013年08月05日 17:37

大阪につなげるだけでもＪＲ東海にとっては何のメリットもない
もうリニアは名古屋止まりでいいよ
どうしてもやりたきゃＪＲ西日本がやれ

109. Posted by 名無しの速報民 2013年08月05日 17:37

京都ってこんなクズばかりだよね

110. Posted by あ名無し名無しさんまとめブログリーダー 2013年08月05日 17:37

111. Posted by 、 2013年08月05日 17:38

マジックミラー号通ります。

112. Posted by 　　 2013年08月05日 17:39

そうだな、ここからはJR西日本の担当だな(*･ω･)ﾉ

113. Posted by 八ッ橋 2013年08月05日 17:40

京都出身やけどリニア要りまへんな
奈良を通したげておくれやす

京都をチョンやとか言うてはる人は命要らへんのどすか？
どないな理由並べはっても許しまへんえ

114. Posted by 2013年08月05日 17:42

京都は観光で行く場所だよな、3年間京都勤務だったけど
二度とあんな夏はクソ暑くて冬はクソ寒いとこに住みたくない。
人がクソっていうのも概ね同意。
クソと言うよりも典型的な田舎もん。

115. Posted by 名無しの速報民 2013年08月05日 17:43

後になって盆を引っくり返すような事を言ったり
誰もが相手にしなくなってから分不相応の要求をしたりするよね

京都人は朝鮮人と大差ないだろう
むしろ日本人ヅラしてる分だけ余計に酷いかも知れない

116. Posted by 　 2013年08月05日 17:46

京都人はチョンとは別の意味でタチが悪い

117. Posted by 　 2013年08月05日 17:46

京都人は土地と財産だけ奪い取って
全員ガス室送りにしてしまえ

118. Posted by 2013年08月05日 17:47

気位ばかり高いくせに民度はえらく低いな京都人w

119. Posted by 名無し 2013年08月05日 17:47

韓国みたいだなあ

120. Posted by すぐき 2013年08月05日 17:48

おきばりやすぅ

121. Posted by 　 2013年08月05日 17:51

もうアレだアレ。
自前で県営空港作れ。人数は限られるが所要時間だけは最強だぞ。

122. Posted by 名無しのはーとさん 2013年08月05日 17:51

長野と京都は産廃議員しか居ないわけね

滅びても問題ないな

123. Posted by あああ 2013年08月05日 17:53

そうだ京都に行こう

124. Posted by 味噌土人ざまあああああああ（） 2013年08月05日 17:53

名古屋は要りませんｗｗｗｗｗｗｗ
駅ビルとトヨタビル以外に高い建物も無いしｗｗｗｗｗ

民度低い、飯まずい、女ブス、交通マナー池沼並み

他に例を見ないゴミ県ｗｗｗｗ

125. Posted by のんき　　 2013年08月05日 17:54

京都市在住やけどいらん。
東京なぞに用は無い。つまらんコピペ人しかおらん。
一生京都市内で事足りる。
ここ２０年くらい京阪電車と京都市営地下鉄と市バス、京都バスしか乗った事が無い。JRがまだ国鉄のイメージがある老害やけど。

126. Posted by 　　 2013年08月05日 17:56

名古屋まで作ることは決まったんだよww

127. Posted by あ 2013年08月05日 17:56

京都は人力車が似合う

128. Posted by 　 2013年08月05日 17:57

ホント京都人ってクズだな

129. Posted by 高知山岳民 2013年08月05日 17:58

　我が地元には、電車ではなく汽車が走っている。

130. Posted by 　 2013年08月05日 17:58

京都人でもリニア誘致とかいらんって言ってるんだけどな。
テレビでリニア誘致のCMまで流してたけど、誰がリニア引きたがってんだろ？

131. Posted by 　 2013年08月05日 17:59

129

すごいじゃん。行きたい。

132. Posted by 　 2013年08月05日 18:00

チョンは京都人への嫉妬丸出しで醜すぎやわ
死んどくれやす今すぐに

133. Posted by 　 2013年08月05日 18:01

そんなにリニア欲しいなら。
JRの奈良ルートとは別に、京都府が名古屋→京都→大阪のルートを作れば良いじゃん。
ルートがあればJR東海もそっちに寄ってくれるだろ。

134. Posted by 　 2013年08月05日 18:02

リニアはいりまへんえ～
人力車はようけ走ってますわ
チョンは隅っこ歩いてますけど
タマに悪さして捕まっとりますえ～

135. Posted by MG名無しさん 2013年08月05日 18:03

>同新幹線が開通する前の昭和３９年、「『ひかり』は京都に止めない」とされていたが、
>地元の財界人らが「京都に停車しても東京－大阪間の３時間を維持できる」と計算し停車を実現させた。

この前例は、ちゃんと『運用時間の目標に妨げなく、更に京都への利用で収益増が見込める』
という真っ当なプレゼンの上で通ってるんだよな。
それに比べて「良いからこっちに通しおす。京都様どすえ？」じゃあ話にならんわなｗ
交通の便で難儀してた奈良に通した方が現状の予測利益に
更にプラスされる可能性秘めてる分、商売上も京都の勝ち目ゼロだわ

136. Posted by 　 2013年08月05日 18:03

133
しゃあし要らんゆうとるやんけ
何を読んどんねてめえ

137. Posted by 　 2013年08月05日 18:05

※133
しまいにしばきまわされっどこら

138. Posted by 2013年08月05日 18:05

初めから誘致してるならまだしも奈良が言う様に自己負担無しになった瞬間こっち通せは筋違いにも程がある。

139. Posted by 　 2013年08月05日 18:08

日本の敵は中華とチョン、加えては京都人
まずはこれらのゴキブリを排除する事から日本の浄化が始まる

140. Posted by ななし 2013年08月05日 18:09

今回のリニアの計画は東京大阪間の短縮もあるけど新幹線の取りこぼしを拾う目的も大きい
だから奈良ルートは確定だし停車駅は絶対に必要なんだちなみに三重の駅は採算上四日市になるっぽいよ

141. Posted by 2013年08月05日 18:09

なんつーか品がないな京都

142. Posted by 　 2013年08月05日 18:09

139
黙れゴキブリ朝鮮人
お前がチョンじゃヴォケ

143. Posted by 　 2013年08月05日 18:09

京都の人がお下劣なことば、あきませんえー

144. Posted by 　 2013年08月05日 18:10

コメ見てきたけど、京都には在日が多い事知らん人多いようだね
京都の様な日本の伝統文化の宝庫はチョン在日にとって目の敵だ。
乗っ取って重要文化財を流出しようと目論んでいる節もある。
日本人のアイデンティティーを壊すことは韓国人にとって利益に繋がる
長い目で歴史を改竄して韓国起源にしようとしてるんじゃないかな？
実際その動きの一つとして京都府の留学生に永住権を与える案件を考えているようだ。
つまり、この件も在日が自分達の為に日本人面して働きかけている可能性が高い。
大体今更な件を無理やり横からブチ込むんだぜ。日本の情報に疎い事この上ない。

145. Posted by 名無しさん 2013年08月05日 18:10

京都財界と聞くと民主と勝手に税金横取りしてた稲盛を思い起こす。

146. Posted by 　 2013年08月05日 18:11

飛び回るウンコバエ（笑）

147. Posted by 　 2013年08月05日 18:11

本音を言わせてもらえば京都に観光客（特に田舎ものとか特ア）には来て頂きたくない
文化的素養のない者が来ても徒に失望して帰るのがオチだからである
京都に来るからにはそれだけの資格が要るのだということを肝に銘じておいて貰おう

148. Posted by 　　 2013年08月05日 18:11

三重県には、リニアいりまへん。
お伊勢さんがありますえ。

149. Posted by 　 2013年08月05日 18:13

京都は在日の破壊活動が最も盛んな地域だしな
有事の際にはきっと京都で内戦怒るで

150. Posted by 名無しさん 2013年08月05日 18:14

乞食ほど態度がでかい。

151. Posted by 　 2013年08月05日 18:14

大阪名古屋東京の三駅だけでいいだろ…
途中駅を作れば作るだけリニアの意味がなくなるじゃん

152. Posted by 匁さん必死だな 2013年08月05日 18:15

京都住みだがこれ以上人増やしてどうすんだよ
ふざけんな

153. Posted by 　 2013年08月05日 18:15

さすが京都は詐欺師の国だな

154. Posted by 2013年08月05日 18:16

京都人だけど、どっちでもいいんだよなー
通ったら観光客誘致には有利だろうし、経済もまあそれなりにうまくいくだろうけど
逆に東京名古屋大阪あたりに経済引っ剥がされそうではあるし
通らないのは通らないで寂しいが、三大都市をズバッと結んだ方が日本にとっては有利な気もするしねぇ

純粋に直線ルートっては、なんかまずいのかね？

155. Posted by 　　 2013年08月05日 18:16

大阪に作るメリットがないちゅっとんじゃヴォケ

156. Posted by 名無しさん 2013年08月05日 18:17

147
こんな人間がいるから、京都は・・・と言われるんだよ
歴史ある建物が素晴らしいだけ。住んでる人の質が悪い残念都市。

157. Posted by 奈良県民 2013年08月05日 18:17

奈良県民だけど相楽郡精華町辺りの学研都市辺りに作ったらインフラも整ってるから企業誘致も上手く行って経済効果大きいと思うし京都府民も怒らないと思うんだが…。
奈良県民は商機とかいう以前にやる気が無いからな。

158. Posted by 　 2013年08月05日 18:17

宇治市宇土口に新駅作ったれｗ

159. Posted by 2013年08月05日 18:18

もう京都はチョン都に改名しろよ…

160. Posted by わいわい 2013年08月05日 18:20

京都にはSL蒸気機関車で行きたいな

161. Posted by 東の土人共が京に楯突くとは 2013年08月05日 18:22

一度御仕置きをせなあきまへんなぁ…

162. Posted by 　 2013年08月05日 18:22

日本にとって一番「利」のあるルートで考えてくれ
一部地域のわがままなんて聞かなくていい

163. Posted by 　 2013年08月05日 18:23

山田啓二知事
こいつ黒いぞ・・・
留学生永住権に今回の我田引水的行為
東原とも繋がってるし完全に売国寄りだぞ
調べてみ？

164. Posted by あ 2013年08月05日 18:23

すまぬ…
地元民としては正直リニアいらね、奈良にしてくれた方が何かといいわ
それより新幹線をだな…なんだが

165. Posted by 　 2013年08月05日 18:24

せっかくのスピードが無意味に・・・

166. Posted by 　 2013年08月05日 18:24

京都ェ…

167. Posted by 名無し 2013年08月05日 18:25

京都かあ

別に興味ないしどうでもいい

168. Posted by 冷めてない名無しさん 2013年08月05日 18:25

関空からも特急が直通で来てるのにリニアも欲しいって欲張り過ぎ！

169. Posted by Gamehard774 2013年08月05日 18:25

そりゃ効果考えればどこもほしいし
希望するのはいいんじゃないの
負担なしならなおさら
なんで奈良って気持ちは誰でもあるだろうし

170. Posted by あかさた名無し 2013年08月05日 18:26

東京⇔名古屋でいいやん

171. Posted by 2013年08月05日 18:26

東京名古屋大阪
これだけでいい

172. Posted by 　 2013年08月05日 18:26

中間駅はいらない

173. Posted by 2013年08月05日 18:27

名古屋とかｗ
仙台福岡レベルの地方都市ｗ
通過余裕ｗ

174. Posted by 暇人☆ 2013年08月05日 18:28

金も出さないのに口だけだすの？どこかの隣の国と一緒でつね

175. Posted by 　 2013年08月05日 18:29

※38
我田引鉄は昔からある造語だぞ、っと

176. Posted by 2013年08月05日 18:29

京都にリニアを通す意義がどこにある？

リニアは東海道新幹線のバイパス的な機能も持たなくてはならないだぜ。
といいことは何か、まさか京都が名古屋と同様に「核」となる都市だと思っているのか？どう考えても違うだろ！

既存東海道新幹線と同一駅とすべきなのは、大阪、名古屋、東京(品川)しか候補にならんだろうよ。

177. Posted by 　 2013年08月05日 18:29

日本の首都通らん高速列車などチンカス以下だから当然

178. Posted by 日本の都京に逆らう土人共は 2013年08月05日 18:29

全員死刑に処する

179. Posted by 　　 2013年08月05日 18:29

ですから、あとはJR西日本さんでよく相談なさって決めてチョン。

180. Posted by 　 2013年08月05日 18:30

チョンが多いのもあるが
どすぅ～どすぅ～うっさい奴らなんだなぁいつまでお前らミヤコ気分なん？

181. Posted by あ 2013年08月05日 18:31

そもそもJR西にリニアのノウハウは無いから西は干渉しないんだって

182. Posted by 　 2013年08月05日 18:31

俺京都人だけど
流石に恥ずかしい

183. Posted by 　 2013年08月05日 18:33

生粋の京都人だけど揉めるくらいなら韓国に技術渡した方がいいと思うの

184. Posted by 　 2013年08月05日 18:33

長野県民だが、「県民の総意です」とか知事が言ってたのには
割と本気で殺意が湧いたっけ

185. Posted by 名無し 2013年08月05日 18:33

民度民度って言うお前らの上からは何なんだよｗ

186. Posted by なりすまし 2013年08月05日 18:33

乙

187. Posted by うふふ 2013年08月05日 18:34

奈良こそもっと見直されるべき!! ただ観光スポットが離れているのがネック
でも奈良こそ「古都」に相応しいと思う

188. Posted by 　 2013年08月05日 18:34

正直大阪に通す意味もあんまないから東京名古屋間だけでいい

189. Posted by 2013年08月05日 18:35

東の東夷土人は畿内人が文化文明を教えてやった恩を忘れて楯突くとはまるでチョンだな

死滅しろ

190. Posted by 　 2013年08月05日 18:36

※180
チョンが多いのは本当だけど
日本の首都は１２００年以上前から京都なのだが

191. Posted by 　 2013年08月05日 18:36

ウトロ地区もあるし、常識のある京都人は心地悪いんじゃないの？
しかし京都は歴史的に見れば最も呪われた土地だな

192. Posted by 2013年08月05日 18:37

名古屋とか誰も降りないから

193. Posted by 　　 2013年08月05日 18:37

ていうか、大阪まで引くカネないんだって

194. Posted by 　 2013年08月05日 18:41

つか在日潰さんとマジ日本良くならんな

195. Posted by あ 2013年08月05日 18:41

新幹線二つも要らないだろ

196. Posted by 2013年08月05日 18:41

観光だけでも食っていける勝ち組で、新幹線も通ってて、駅ビルも立派なのに、まだ欲しがるのかよ？どこまで強欲なんだ？
京都府民は止めろよ！マジで税金ドブに捨てることになるぞ。次の選挙で落とすとか脅せば一発だろ。

197. Posted by 京都馬鹿なの？おこなの？ 2013年08月05日 18:42

京都の知事は馬鹿なのが　よくわかった。

198. Posted by 　 2013年08月05日 18:42

新幹線に、名古屋乗り換え、でいいじゃん。

199. Posted by ななし 2013年08月05日 18:43

東京→名古屋→広島→博多でいいと思う。
大阪は日本じゃないし日本人じゃない。
京都？
京都は土人しかいないからスルーでよい

200. Posted by 2013年08月05日 18:43

ちげーよ
東海道新幹線の老朽化の代替路線、東海地震に備えてのリニア中央新幹線なの

201. Posted by 　 2013年08月05日 18:44

この知事の後ろ盾どうもチョンっぽいんだよな

202. Posted by 　　 2013年08月05日 18:44

駅作るカネ、ン千億だろ

203. Posted by 2013年08月05日 18:44

今頃になって尖閣や竹島の領土を主張してくるどっかの国みたいなことすんなや、京都

204. Posted by 　　 2013年08月05日 18:44

京都は新幹線止まるからいらない

205. Posted by 名無しさん 2013年08月05日 18:45

基本的に、東京-名古屋-大阪にしか止まらないんだから、中間駅による経済効果なんて大したことないだろうに。
むしろ、東京-大阪（伊丹）間の航空機の存在の方が謎だわ。関空だとさらに遠いのでもっとイミフだけど。

206. Posted by あ名無し名無しさんまとめブログリーダー 2013年08月05日 18:45

207. Posted by あ名無し名無しさんまとめブログリーダー 2013年08月05日 18:45

208. Posted by 　 2013年08月05日 18:45

この調子じゃ韓国までリニア通せとか言い出してくる奴が出てきそうだな・・・・

209. Posted by 自演キター 2013年08月05日 18:46

生きてたかｗ

210. Posted by 　 2013年08月05日 18:46

この件は橋下も京都押しなんだよな
理由は京都は関西広域連合に加盟しているが、奈良は加盟してないから
奈良が非加盟な理由は上納金を納めなければならないが、投票権は人口比だから参加しても意見が通らないで無駄だから
上納金納めても無駄なのに収めなきゃつるんで叩くってどこのヤクザだよ

211. Posted by ゆうすけ 2013年08月05日 18:47

半端な県のくせに調子に乗るな、長野オメーもだ

212. Posted by 　　 2013年08月05日 18:47

そもそも東京、名古屋の間でも採算あうのか分からんのにw

213. Posted by 　 2013年08月05日 18:48

街に価値があるだけで、住人は日本でもトップクラスのクズの集まりです。

214. Posted by 2013年08月05日 18:48

東名阪以外の糞田舎土人カッペが何言っても負け惜しみにしか聞こえないからwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww負け組ざまああwwwwww

215. Posted by 名無し 2013年08月05日 18:49

大阪府民だけどリニアいらない。というか、今から数十年後に完成しても誰が利用するのか疑問。せいぜい観光程度だろ。
京都はネームバリューがあるんだからリニアなんか引かなくても十分じゃん。

216. Posted by あ名無し名無しさんまとめブログリーダー 2013年08月05日 18:50

自演火消しは忙しいおｗまだまだ自演で釣って※伸ばすおｗざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああ

217. Posted by あ名無し名無しさんまとめブログリーダー 2013年08月05日 18:52

自演火消しは楽しいおｗまだまだ自演で釣って※伸ばすおｗざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああ

218. Posted by あ 2013年08月05日 18:52

〉東名阪以外の糞田舎土人カッペが何言っても負け惜しみにしか聞こえないから

名古屋、大阪もカッペだぞ。名古屋→飯が田舎臭くて不味い
大阪→コリアン土人と融合した臭い街

人口だけじゃ都会とは言えない。わかったか猿

219. Posted by あ名無し名無しさん翠星石 2013年08月05日 18:53

220. Posted by 名無しさん 2013年08月05日 18:54

ここ数年の京都の反日っぷりは半端ないから

大阪重視で京都を除外して考えた方がいい

221. Posted by 名無しさん 2013年08月05日 18:54

中間駅は、リニアに乗るメリットをなくすということに気が付かないのかな

222. Posted by 2013年08月05日 18:56

京都市民だが京都に止めなくていいよ

新幹線あるから問題なし

223. Posted by 　 2013年08月05日 18:57

>>214
えっ、そんなのが心の拠り所なのか・・・
これは京都駄目かもしれんね。

224. Posted by ＠＠ 2013年08月05日 18:58

安くなるならまだしも高くなるとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
滅びろ

225. Posted by あ名無しななし 2013年08月05日 18:59

オレは自分の※も叩くし問いかけるおｗどだ…

226. Posted by MG名無しさん 2013年08月05日 19:00

カーブとか作らずにひたすらストレートにすべきだろ？

227. Posted by 2013年08月05日 19:00

こんなことほざくのは京都市民の一部だけ

新幹線で問題ないし大阪に止まるなら大阪から新快速ですぐだから無理にリニア通さなくていい

228. Posted by イツキ 2013年08月05日 19:01

カーブじゃなくコーナーって言えよ！ダセーから！

229. Posted by 　 2013年08月05日 19:01

>「中間駅建設をＪＲ東海が自己負担すると言い始めてから名乗り出るとは厚かましい」

これってあれだよな。
尖閣諸島欲しがる中国と同じだよな。

230. Posted by 　 2013年08月05日 19:01

完全に利権とパフォーマンスだろ

231. Posted by 2013年08月05日 19:01

時速500キロ。加速したと思ったら減速するような半端な距離なら駅増やすなと思う。

東京、名古屋、大阪、岡山、博多あたりに停まればいいよ。新幹線に乗り換えたって十分速い。

232. Posted by あ名無し名無しさん 2013年08月05日 19:02

まだまだ自演で釣って※伸ばすおｗ今日も朝から張り付いてるおｗ名前は他にも色々あるおｗざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああ

233. Posted by でたらめ家【★】大佐 2013年08月05日 19:03

これだから田舎者は嫌なんだよｗ。

234. Posted by 視聴者 2013年08月05日 19:04

火消しに回ってるから※が途中で途切れるんですね！わかります。

235. Posted by Tommy Hilfiger Outlet 2013年08月05日 19:06

また
赤ん坊食いのシナと糞食いのチョンが
日本人のふりして偽和食売り込むだろうからシナとチョンに気を付けるようにヨーロッパの方々に言っとけよ

236. Posted by あ 2013年08月05日 19:09

おいこら自演厨食べるぞこらいい加減にしろ

237. Posted by ＾ 2013年08月05日 19:09

住人自演パッカ

238. Posted by あ名無し名無しさん 2013年08月05日 19:09

＜＾ワッハッハバレたか！まだまだ張り付くおｗ

239. Posted by lacoste outlet 2013年08月05日 19:10

240. Posted by 　 2013年08月05日 19:12

自演厨＝管理人

241. Posted by 2013年08月05日 19:12

正真正銘の世界都市ニューヨーク、ロンドン、パリから見れば低層ビルやごちゃごちゃした街並み、汚い雑居ビル殆どジャップしかいない、国際都市（大嘘）とかどこの田舎だよって感じ

アジアの首都は香港で決まり
以下トンキン自重ｗ

242. Posted by 　 2013年08月05日 19:13

自演厨=管理人

243. Posted by あ名無し名無しさんまとめブログリーダー 2013年08月05日 19:13

244. Posted by 消えるまでやるよ 2013年08月05日 19:13

自演厨＝管理人

245. Posted by 俺も 2013年08月05日 19:14

自演やろうかな～^o^

246. Posted by 　 2013年08月05日 19:14

自演厨=管理人

247. Posted by 2013年08月05日 19:14

「やっぱ地方自治体にお金出してもらいます」

「えー、じゃぁ駅いらないです」

248. Posted by 123 2013年08月05日 19:14

それも何だけど、リニア計画が昭和48年からってはじめて知ったわ･･･ぱねぇ

249. Posted by 　 2013年08月05日 19:14

自演厨＝管理人

250. Posted by 自演 2013年08月05日 19:14

マンセー

251. Posted by あ名無し名無しさん 2013年08月05日 19:15

自演厨は住人のオレだが何か？

252. Posted by 　 2013年08月05日 19:15

妄言吐くにしても京都に変更するためにかかる費用は
全額負担しますって提案する辺りからがスタートラインじゃないかな

253. Posted by 俺の 2013年08月05日 19:15

自演どおどおどおどおwwww

254. Posted by 2013年08月05日 19:16

府負担で駅作れば。
当然線路は引かないけど。

255. Posted by 2013年08月05日 19:17

京都市営交通でリニア営業すりゃいい

256. Posted by ’ 2013年08月05日 19:17

住人真っ赤っ赤

257. Posted by 　 2013年08月05日 19:18

ものすごい元首都とは思えない乞食精神ですね･････＾＾；
正直、ドン引きです。

258. Posted by 黙れ 2013年08月05日 19:19

トンキン

259. Posted by あ名無し名無しさん 2013年08月05日 19:19

＜’ ワッハッハバレたか！しかしまだまだ張り付くおｗ

260. Posted by 名無し 2013年08月05日 19:19

関西人には(特に)わかる京都人のこの感じね。安定の京都。

261. Posted by 2013年08月05日 19:19

自演厨逮捕おめ＾p＾

262. Posted by あ名無しななし名無しさん翠星石 2013年08月05日 19:20

263. Posted by あ名無しななし名無しさん翠星石 2013年08月05日 19:21

264. Posted by 名無しの提督さん 2013年08月05日 19:22

本気で京都に誘致したいなら「維持費はうちが出す」くらい言わないと無理だろ
経済効果あるんでしょ？じゃあ出せるはず

265. Posted by 2013年08月05日 19:24

いまだ、「トンキン」を使ってる、低脳な朝鮮猿が沸いててワロタｗｗ
ヘイトスピーチしか出来ないレイシストなキチは気持ち悪いね！ｗｗ

266. Posted by 　 2013年08月05日 19:25

直線ルートでいいだろ

267. Posted by よぉ 2013年08月05日 19:26

放射能猿

268. Posted by 　 2013年08月05日 19:26

京都も奈良も底意地悪い奴等だから嫌いだ

269. Posted by 名無しさん＠熱湯浴 2013年08月05日 19:27

京都はさっさと部落民と在日を殲滅しとけ

270. Posted by 　 2013年08月05日 19:27

直線が良いとか最短距離が良いとか言ってるバカは、
「あのあたりの地形はどうなってるんだろう？」と
疑問に思う程度の知恵をつけてから発言しろよ

271. Posted by 2013年08月05日 19:28

ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

272. Posted by MG名無しさん 2013年08月05日 19:30

記事から悪意を感じるが･･･裏を確かめてから弄るべきじゃないかね

273. Posted by 名無し 2013年08月05日 19:31

品が無いな

274. Posted by 奈良市民の本音 2013年08月05日 19:32

わりとどうでもいい。好きにすれば？
北のハズレならいいけど、他ならどこ掘っても遺跡出て工事が無期中断になるから気をつけな。

275. Posted by あ 2013年08月05日 19:32

関西人野郎

276. Posted by 名無し 2013年08月05日 19:33

１３９がいい事言った

277. Posted by 2013年08月05日 19:34

>>166
京都が奈良に吸収？w お前らまとめて、大阪民国だろwww
日本来る時、ビザの発給とパスポート必須だぞ

278. Posted by a 2013年08月05日 19:35

両方にレール敷いたらいいんじゃね？

279. Posted by 　 2013年08月05日 19:35

妥協案として駅だけ作ってやるというのはどうだろう
プラットホームまではタクシーでも使ってね^^

280. Posted by 　 2013年08月05日 19:36

利権にあやかりたいだけの汚い大人どもだな。
京都のくせにセコイこと言ってんじゃねーよ。
関東と関西を如何に短時間で行くかがリニアの意味なのにな。

281. Posted by 　 2013年08月05日 19:38

もうさ、太平洋側の領海の海上を走らせればいいと思う。

282. Posted by 　 2013年08月05日 19:38

＞＞ＡＬＬ
どうせおまえらも死んでるかボケてるから関係ない

283. Posted by 2013年08月05日 19:39

走行距離が伸びるほど乗車賃に跳ね返るんだよね･･･

おれ、短い方がいい。

284. Posted by 京都さんは元気ねぇ… 2013年08月05日 19:40

奈良のやる気の無さをなめんな！

285. Posted by 【速報】イスラエル、シリアに核攻撃 2013年08月05日 19:40

イスラエルが2013.8.1にシリアを核攻撃した。
大きな高いキノコ雲が立ち昇った。
日・米のマスゴミはこの大事件を報道していない。

286. Posted by 名無しさん 2013年08月05日 19:40

そうだ京都へ行こう（笑）

287. Posted by ｊｋｌ 2013年08月05日 19:41

京都はブサヨの街だからな。
こういう意見が出てても不思議じゃない。

288. Posted by 　 2013年08月05日 19:41

あいつらいまだに自分とこが日本の首都だと思ってるからなw

289. Posted by 名無し 2013年08月05日 19:43

京都ってBとチョンが多すぎるよ

290. Posted by 2013年08月05日 19:46

リニアは真っ直ぐでないと意味がない

291. Posted by 名無しの隣人さん 2013年08月05日 19:46

停車駅は東京・名古屋・大阪だけでいいよ

名古屋すら別になくて構わないのに
なんで長野土人や京都棄民がギャアギャア騒ぐの？

292. Posted by 2013年08月05日 19:49

通すのは奈良でいいと思うが、停車駅はいらないよね。
もし停車させるのなら長期的な費用対効果を考えて京都だわ。

293. Posted by 名前はまだない 2013年08月05日 19:51

京都、滋賀は新幹線を雪で止めてる。
リスク分散の為にも奈良、三重にすべき。

294. Posted by 　　 2013年08月05日 19:51

だから名古屋止まりだっいうとろうが？ヴォケ

295. Posted by 　 2013年08月05日 19:51

もう無理どす

296. Posted by ららら 2013年08月05日 19:51

京都の駅周辺の雰囲気はどこが古都だよって思う。
古都っぽいのは山沿いの寺社くらい。移動は騒がしい町中をバスかタクシーが必要。交通手段で雰囲気がいいのは嵐山までの電車くらい。

奈良はいいね。
散策できる程度の距離に次々と寺社がたたずんでいて、近代の建物が邪魔してるところは少ない。
ちょっと足を延ばせば法隆寺も薬師寺もある。
奈良を世界にアピールするにはイイ機会だ。

297. Posted by 　 2013年08月05日 19:52

東京大阪間が大事なのに、その間にあるってだけの田舎共が何勘違いしてんだよ

298. Posted by 　 2013年08月05日 19:53

東海が大阪なんぞに引いてええことあるんかい？

299. Posted by 　 2013年08月05日 19:53

大阪から新幹線で戻ればすぐだろが。

300. Posted by 　 2013年08月05日 19:54

30年後とか生きてるか分からないしどうでもいい

301. Posted by . 2013年08月05日 19:56

京都なんて奈良から近鉄で十分だろ
古都古都うるせえんだよあいつら

302. Posted by 2013年08月05日 19:57

そもそも奈良も京都も止まらなくいいからな

303. Posted by 2013年08月05日 20:00

奈良は素晴らしいところなのに行きにくい。
ぜひリニアを通してあげてほしい。

304. Posted by あ 2013年08月05日 20:02

京都が2800億用意したら言って良い内容だろ。
タカりかよ。

305. Posted by 名無しゲーマー磯貝 2013年08月05日 20:03

京都は乗降客数多いもんな

こだま乗ってると新大阪着く前にほとんど京都で降りる

306. Posted by 　 2013年08月05日 20:04

乗り換えるからいらないよ。
あと30分だろ、。

307. Posted by 名前 2013年08月05日 20:05

リニアは電子レンジ内並みの超強力な電磁波とか、原発数基分の大電力が必要だったりまだまだ課題は山積

308. Posted by 名無し 2013年08月05日 20:06

直線ルートが１９分しかかからないことに驚きだが・・・

309. Posted by 　 2013年08月05日 20:10

勝手に個別で京阪奈高速鉄道網でも作ればええんや

310. Posted by 230 2013年08月05日 20:10

長野と言い、京都と言い、童話や馬鹿サヨが跋扈してる県だね

311. Posted by 2013年08月05日 20:10

金出さなくていいとなった途端ｗｗｗｗｗｗ乞食かｗｗｗｗ

312. Posted by 　 2013年08月05日 20:10

http://kanri.blog20.fc2.com/blog-entry-1838.html
TPPについてのメリット・デメリット/Q&Aを必死で考えまとめてみた

公的医療制度の崩壊。（手術・入院で数百万円・お金の無い人は治療が受けられなくなる。）
生産性の低い正社員の大量リストラ・非正規雇用の増加。
採算の合わない工場の海外移転加速とそれに伴う大量失業。
公共事業の入札への外資参入による地方の経済疲弊。
エネルギー・放送・通信・鉄道・航空・貨物・武器等の基幹産業の企業を外資が買収可能になる。
郵貯・簡保・共済を外資に買収され、その資金（数百兆円）の運用権を握られる。

313. Posted by 名無しさん 2013年08月05日 20:13

そんなことよりたったの「19分」で東京-大阪間を結べること
のほうが驚きだわ
ジャップはマジで未来に生きてるな

314. Posted by 　 2013年08月05日 20:13

とりあえず直線ルートで作って、儲かったら京都路線を別線で作ればいいやん。

315. Posted by あ 2013年08月05日 20:14

ウチは京都やけど、新幹線誘致のときは「京都通さへんのやったら、陛下に大阪から在来線お乗りいただくってことでええんやね?!」って言ってごり押ししたと、年寄りから聞いてる。
今回はもうすでに新幹線あるし、前回の切り札は使えんね。
まあ30年先なんて、工事ばっかりでうっとおしいのに、自分は乗る用事も体力もないだろうから来なくていいや。

316. Posted by 　 2013年08月05日 20:15

リニアはそうとう速いらしいが
昭和４８年から４０年たってまだルートを決めてるのかよ･･･
開通が３０年後･･･初期の関係者は死んでるだろうし･･･
遊園地の乗り物みたいだな。

317. Posted by 　 2013年08月05日 20:21

もう京都の時代は終わったんだといつになったら気付いてもらえるんですかね

318. Posted by あ 2013年08月05日 20:21

平成５７年になる前に年号変わるだろ…(´・ω・`)

319. Posted by 　 2013年08月05日 20:22

京都も奈良も遺跡調査がくそめんどくさいから直線ルートでいいと思う。どこぞの路線みたいにダイナミックに古墳のど真中をぶち抜くわけにもいかんだろ。

長野は土木技術に負けたんだ。

320. Posted by 　 2013年08月05日 20:23

>奈良サイドからは「中間駅建設をＪＲ東海が自己負担すると言い始めてから
>名乗り出るとは厚かましい」と京都の動きを厳しく批判する声も上がった。

もうここが一番みっともねえな
未だに猿山のボス気分でいるからどう思われるかも分からないんだ

321. Posted by あ 2013年08月05日 20:24

きょｗｗｗっうｗｗｗｗｗとｗｗｗｗｗｗｗ

322. Posted by 　 2013年08月05日 20:24

兵庫しかり、京都しかり・・・・関西人がゴネル姿はチョン張りですな。

323. Posted by 2013年08月05日 20:25

浮上式って横風邪大丈夫なの？

324. Posted by 　 2013年08月05日 20:28

京都人はいつまで過去にしがみついてるん？

325. Posted by 僕自身コメントする喜びはあった 2013年08月05日 20:28

チョンなみｗｗ

326. Posted by 2013年08月05日 20:33

京都民だけどイラネ
つか京都駅周辺にそんなもん通す土地ねえよｗ

327. Posted by 　 2013年08月05日 20:35

そもそも500キロで突っ走るものに中間駅がいるのか？
東京～名古屋の先行開業と本社がある観点から名古屋は必要にしても。
ダイヤ組むのめんどいし、増発もしにくい。

328. Posted by 京都w 2013年08月05日 20:36

だって京都って在日チョン率日本一高いんでしょ？
だったらしょうがない

329. Posted by 　 2013年08月05日 20:36

京都は北海道直通の海底新幹線でも作ればいいんじゃないかな
その方が夢があるよ

330. Posted by 僕自身コメントする喜びはあった 2013年08月05日 20:37

>>15
千葉県民は自ら拒否したから残当。

331. Posted by 名無しさん 2013年08月05日 20:39

京都は嫌われてるのを自覚した方がいいねホントに
いいな　なんて誰も思ってないから

332. Posted by ぷ 2013年08月05日 20:39

景観景観うるせーし、地下鉄掘るのだって長々とかかるくせにリニアなんてムリだろ京都はん。何でもかんでも自分の思い通りになると思たら間違いですよ。

333. Posted by 名無しのオージャン 2013年08月05日 20:40

ひかりと並走する時点でありえない

334. Posted by 　 2013年08月05日 20:41

品というかプライドが高いだけの京都人がずいぶんとあさましいなｗ

335. Posted by 京ふたり 2013年08月05日 20:42

これは無理筋どすえ～

336. Posted by 　 2013年08月05日 20:42

資源があるとわかってから領土主張始めるどこぞの国じゃあるまいし……。
そういえば京都大卒の留学生に永住権与えるとかも言ってたっけ。
どうなってんの京都。

337. Posted by あ 2013年08月05日 20:43

西大寺に素直に駅作ってくれれば京都南部にも奈良県にも便利なんだけどな。
JRの既存の駅に接続する形で作られたら、奈良からも京都からも不便で仕方がない。

338. Posted by 　 2013年08月05日 20:45

それは近鉄に頼め

339. Posted by 名無しさん 2013年08月05日 20:47

そんなに儲けられる目算があるなら、
建設費用の大部分を京都が負担しろよ
JR東海は慈善でやってるんじゃないぞ

340. Posted by 2013年08月05日 20:49

京都はもっと田舎でいいと思う。

341. Posted by ★★★ 2013年08月05日 20:50

京都民って都があった昔から天狗様でしょ
通って当然という上から目線なのは治らない

342. Posted by まとめブログリーダー 2013年08月05日 20:54

京都府民ですが新幹線で間に合ってます。

343. Posted by 　 2013年08月05日 20:56

直線ルートで折れないと、環境アセスでごねられちゃ敵わんと南ルートにされるんじゃね？

344. Posted by 　 2013年08月05日 20:56

ぶぶ漬けでも食ってろ

345. Posted by 2013年08月05日 20:57

観光需要観光需要って言うけど、新幹線だって儲けの大半はビジネス需要だろ？

346. Posted by 　 2013年08月05日 21:01

自分は京都育ちだけど
その間、東京から転属した親父は、客と料亭に散々嫌味を言われたらしい。
とにかく、東京から来たってのが気に入らないとか。ああ…東京はんどすか、と。

347. Posted by (ー_ー)!! 2013年08月05日 21:01

『京都』がリニア全線分の工事費を負担すればドコからも文句は出ないだろう？
出せればな…？（笑）

348. Posted by まとめブログリーダー 2013年08月05日 21:02

>別に京都いくやつはリニアじゃなくて新幹線使うだろうからいいだろ別に。
東京から行くなら富士山も見たいしな

349. Posted by わらぽん村の名無しさん 2013年08月05日 21:05

金出せ、金。
観光産業で儲かってんだろ？
誘致したけりゃ府民の税金上げてでも金を工面するくらいしてみろってんだ。

350. Posted by 京都で騒いでいるのは在日だよ。 2013年08月05日 21:05

いつもの要地買収、利権コジキだよ、相手にするな。

351. Posted by 　 2013年08月05日 21:06

関西人なら知ってるが、京都はもっと以前からリニア止めろって言ってるし、KBSでリニア駅つくれっていうテレビCMまで流してやがる

352. Posted by あ 2013年08月05日 21:11

俺は関東出身だけど東京のが性格悪いと思うがね。挨拶しても反応しない物言わぬデクの坊ばかり、気遣っても感謝のかの字も知らんし奴ばかりでホント疲れるわ

京都府民の方がちゃんと挨拶してくれたぞ

353. Posted by 名無し 2013年08月05日 21:12

何がムカつくって、そうやって観光客をよこせ！としゃしゃり出てくるくせに
いざ観光に行くと「田舎もんが、あー迷惑どすwww」って態度なんだぜ。
マジ京都はクソ。

354. Posted by 　 2013年08月05日 21:12

東京は地方民の集合体

355. Posted by 50回復！残りHP7743 2013年08月05日 21:14

東京在住、実家京都だが別にリニア敷かなくてもいい。
新幹線で十分。

他の地域活性化させてあげようぜ。
京都駅十分発展してるんだし。

356. Posted by 　 2013年08月05日 21:15

同じルートで高速鉄道２つもいらんだろ
分散させなきゃ

357. Posted by 名無しさん 2013年08月05日 21:16

景色みたいから新幹線でいいわ。
いっそのこと、京都のお金で京都・奈良を結ぶリニア支線を引いてくれた方が
リニアで京阪奈を周遊できて、既存の新幹線・在来線・私鉄・京都市営地下鉄も活用できて、うれしいのに。
京都市営地下鉄リニア線か・・・

358. Posted by hyukkyyyな名無し 2013年08月05日 21:17

京都出身ですが，直線ルートが一番良いと思います

359. Posted by 2013年08月05日 21:17

大阪・京都・滋賀・神戸
このへんの住民はクズが多い
ガチで

360. Posted by ああ 2013年08月05日 21:18

直線ルートが一番よく見えるんだが。

361. Posted by ごん 2013年08月05日 21:20

高速で走るためのリニアの駅を地方都市につくる意味がないでしょ。

最短ルートで作って、その間で緊急時のことも考えて適切なところに駅をつくるべき。

個人的には、大阪と東京間を最短で結ぶために作ってほしい。

362. Posted by 2013年08月05日 21:20

こうやって京都府民のコメント見てるとそんなに上から目線でも無いような気がするが

363. Posted by 2013年08月05日 21:22

この京都の知事は基地外だな。
大学卒業の留学生に日本国籍あげるとか。
さすが京都はぶれてない。

364. Posted by 　 2013年08月05日 21:22

JRが工事費用全額出すんだろ？
バカは放っておけよ
リニアのパワーを世界中に知らしめることで投資額の週十倍の商売になる
バカに振り回されて商売を棒に振ることなどない

365. Posted by あ 2013年08月05日 21:24

むしろ記事が大げさ過ぎる
東京に問題があれば東京を悪く書くし

今回の件もただ注目してもらう為に悪く書いてるだけ

366. Posted by 　 2013年08月05日 21:26

京都住みだけど景観悪くなるからリニアいらない。明らかに遠回りだけど奈良ルートで文句なし。

367. Posted by 　 2013年08月05日 21:26

名古屋までならのぞみで十分。直通なら30分台だったはずだし。
それ以東なら『(新)大阪までいってからリニア』か『直接のぞみ』でしょ。

368. Posted by 美麗島の名無しさん 2013年08月05日 21:28

4年でペイするっておかしくね？
奈良ルートより、建設費が2800億余計にかかって、経済波及効果が40億/年なんだから、70年掛かると思うんだけど

369. Posted by はんなり党 2013年08月05日 21:29

京都のおかげで日本の価値が上がってるんだよ

黙ってろよ田舎者ども
京都は正義なんだよ。

370. Posted by 　 2013年08月05日 21:30

そんな基地外を知事にした京都人にも責任がある
鳩山や菅を総理に担ぎ上げた民主党と同じ

371. Posted by 　 2013年08月05日 21:33

京都に住んでる知り合いは別に要らなくね？って言ってたけどな。
やっぱりこういうのって一部のやつがうるさいだけなんだろうな。

372. Posted by 係長 2013年08月05日 21:34

京都人として、これは恥ずかしい・・・。

373. Posted by 2013年08月05日 21:36

何言ってやがる
そもそも日本にリニアなんかいらねー

人様の税金使って作るようなもんでもねーだろ。レール敷くのも各県か国で援助してんだろうし、無駄づかいばっかしやがって

374. Posted by 2013年08月05日 21:39

長野も京都も新幹線通ってんだろうが

375. Posted by 　　 2013年08月05日 21:40

これ以上交通機関を増やさんといて・・・

376. Posted by 　　　　　 2013年08月05日 21:41

この機会に京都駅に止まる新幹線の本数も減らしたら。ニーズ以上に停車してんじゃないかと思うし、京都も気づくんじゃない。

377. Posted by 僕自身コメントする喜びはあった 2013年08月05日 21:42

JR東海のブレなさが素敵。
あと、中間駅はなしでお願いします。

378. Posted by 　 2013年08月05日 21:43

何さまのつもりだよ焼き払え

379. Posted by 絶望的名無しさん 2013年08月05日 21:43

京都人だけどめっちゃ恥ずかしいわこれ
マジでやめてくれ

380. Posted by 僕自身コメントする喜びはあった 2013年08月05日 21:44

むしろ僻地に駅作って、新しい都市構想でもした方がとも。

381. Posted by 　 2013年08月05日 21:44

373
JRが全額負担ってことで京都が名乗りを上げたってことらしい
ソースもなしに野次るのはどうかと思うが？

382. Posted by 　 2013年08月05日 21:47

*373

おいおい、もうちと新聞読めや！
JR東海が全額自己負担でんがな（ただし、中間駅はその限りではないが）。

383. Posted by 　　 2013年08月05日 21:49

>JRが全額負担ってことで京都が名乗りを上げた
ダサい都道府県の今年度2位になれるな。

384. Posted by 　 2013年08月05日 21:50

京都が厚いのは歴史だけで十分やで。
面の皮はそんな盛らんでよろし。

385. Posted by 2013年08月05日 21:52

え？何で？
つか、名古屋の次は大阪でいいじゃん。間の駅は新幹線で何が不満なの？

386. Posted by 　 2013年08月05日 21:53

俺も千葉
新幹線あったらいいなｗ
これ直線ルート超いいじゃん
距離短いコスト安い速度速い経済効果もいい感じだ
京都は誰得だよって感じ
奈良ルートもだめだな

387. Posted by 2013年08月05日 21:56

数年で取り返せるなら全額負担して自分でひけばいいだろ
投資０で上前だけはねようなんてむしがよすぎるわ

388. Posted by 2013年08月05日 21:57

JRが全額負担でも、レールが敷かれる地域の立ち退きとか実際にあるから、マジ京都には来んでくれ

389. Posted by 名無しさん 2013年08月05日 22:01

大阪から地下鉄で一本。
京都は大阪の付属品でOK

390. Posted by 　 2013年08月05日 22:02

リニアなんてそもそもいらんでしょ

391. Posted by 　 2013年08月05日 22:07

*390

おめぇさん、もうちと世界にも目を向けんさい。

392. Posted by 神奈川県民 2013年08月05日 22:08

他の地域にも交通手段を広げて下さい
なんで東海ばかりなのよ

393. Posted by あ 2013年08月05日 22:08

リニア開発、国内で走らせるためだけにあんなに莫大な費用をかけるわけないじゃん。
新幹線みたいに海外から受注するまでが視野に入ってるでしょ。
国内の路線は海外へのプレゼンテーション資料でもあるんだよね。
いかに早く、いかに正確で、いかに安全かを実証するためには直線ルートが最適だと思うけどな。

394. Posted by 2013年08月05日 22:09

ひたすら一直線の、駅も東京名古屋大阪くらいでいいわ
京都なんざわざわざリニア通さなくても客は来るし、通すことに
よって街の変化が加速するというデメリットのが大きいだろ

395. Posted by 　 2013年08月05日 22:09

*388

心配せんでもええ。
もし、京都を通ったとしても「地下奥深く」に通るから。

396. Posted by samurai mania 2013年08月05日 22:10

京都の方々は噂通りなのですね。

397. Posted by 名無しのガンダム好き 2013年08月05日 22:10

長野の場合、地元民はあまり歓迎してなかった
その割には開通した途端にお祭り騒ぎだったが
京都は知らんが

398. Posted by 神奈川県民 2013年08月05日 22:11

直線でいいなら東北行きでもいいはず

東海はもう従来の新幹線で満足です。

399. Posted by 　 2013年08月05日 22:13

よく見たら奈良ルート一番距離長いじゃんｗ
コレもダメだろ、直線でいけよ、直線で

400. Posted by 　 2013年08月05日 22:17

文句あるなら金出せよ
ただ何十年も前に始まったプロジェクトに今更口出されてもどうしようもないけどな？

･･･って所か

401. Posted by 2013年08月05日 22:17

要らん
不必要な路線増やして都の陛下の土地に傷をつけるな

402. Posted by 2013年08月05日 22:18

根拠のない無駄なプライドだけは高いくせにこういうコジキみたいな事するんだｗ笑える。

403. Posted by 　 2013年08月05日 22:18

俺も京都人だがリニアいらん。
むしろ新幹線でのぞみが停まるのですら不思議なレベル

404. Posted by あ 2013年08月05日 22:21

観光用の列車とか欲しいのに今の時代は
ビジネス中心だよな

405. Posted by 2013年08月05日 22:28

京都市在住だけど、今の京都駅にリニアが止まらないのなら誘致せんでもいいと思う。
亀岡とか福知山とか端っこに作られても困るし、だいたい大阪～京都間なんて加速し切る前に到着するわw
(新幹線で10分ほどだっけ？)

京都的に一番困るのは、リニアが出来て東海道新幹線の本数が減る事だ。

406. Posted by 2013年08月05日 22:31

ぶっちゃけるとここ最近リニア関連の事業は再加速してるからいまさら京都って訳にはいかないよ
やっとさーてめんどいの終わったいくぞおまえらーって時に今更なにいってんの

407. Posted by 　　 2013年08月05日 22:33

sugeeee!w
そもそも京都に建設する余地があるのかとw

408. Posted by 山城≠京 2013年08月05日 22:33

京都は京都でも、あそこらへんの住民は、
買い物なんかで奈良に貢ぎまくってるんだから、
直線ルートでええんちゃうん？

409. Posted by 　 2013年08月05日 22:34

どうせ折衷案で精華町辺り走りそうで、さらに不便になりそーな予感

410. Posted by 2013年08月05日 22:37

※404
今急速にビジネスを中心に西から東まで日帰りの交通網が求められている（皆経費で落とすのがきつくなったし、情報の伝達、供給速度が速まった。固定電話から携帯みたいなもんやな）
飛行機に客取られるわけにいかないし鉄道側としても需要取り込みやチャンスの為に打って出るしかない

411. Posted by . 2013年08月05日 22:39

無駄なエネルギーを使う迂回ルートはやめてくれ

412. Posted by 　 2013年08月05日 22:40

こういうのは寄り道したら技術の意味がないからね
絶対に寄り道しないで最速を目指すべき。

413. Posted by 名無しさん 2013年08月05日 22:41

まぁ京都でなくてもリニア関連は各駅を設置する地元のゴネっぷりがなぁ・・・

設置予定地「駅をうちに作ってくれ！」→JR東海「いいよー。でも駅の建設費はそっちで負担してね」
設置予定地「ふざけるな金ない！！そっちが負担しろ！」→JR東海「・・・分かったよう。駅の建設費はこっちで持つよ・・・」
しばらくして・・・
JR東海「駅のデザインはこういう風にするからね」→設置予定地「こんなデザインじゃさびしいし景色が台無しだ！何とかしろ！」→JR東海「(#^ω^)」

リニアはそういう連中のためのものじゃねーから！

414. Posted by 知無しカオス 2013年08月05日 22:45

兵庫の悪人は混沌で身を隠し
大阪の悪人は災厄を振りまき
長野の悪人は汚染を浸潤して
滋賀の悪人は地雷の善人面で
京都の悪人は強欲なる唐変木

415. Posted by 2013年08月05日 22:46

京都府が全額負担で「リニア京都支線」を建設すればいいんじゃないですかね

416. Posted by . 2013年08月05日 22:48

つか帝とか言ってもルーツはあれなんだろ

そう思うと納得ではあるが

417. Posted by まとめブログリーダー 2013年08月05日 22:48

京都も諏訪も通れば元ネタ巡りする時かなり便利なんだよなあ通らないのは本当に残念それに元ネタだと東京京都間は直通だったからなあそうして欲しかったな

418. Posted by 2013年08月05日 22:49

アホ知事とその取り巻きはおたべで鼻つまらせて死ね

419. Posted by た 2013年08月05日 22:55

北陸新幹線で新潟県も似たようなこと言ってる。

420. Posted by 　 2013年08月05日 22:56

遠回りルートなんて無視すればいいよ
狭い日本でどれだけ時間が短縮できるかを実際にやってもらいたいからね

421. Posted by 2013年08月05日 22:57

間を取って直線でいいじゃん

422. Posted by samurai mania 2013年08月05日 22:59

京都に寄る路線になった場合、
事ある毎に自慢するんですね。

吐き気がしますわ。

423. Posted by 　 2013年08月05日 23:01

京都はどうしようもないよなぁ

424. Posted by 　　　 2013年08月05日 23:01

俺京都人だけどこれ以上観光客増えて街中混雑して欲しくないから
リニアなんていらん
何時もあんな人が多かったら京都の情緒も何もあったもんじゃない

425. Posted by 　 2013年08月05日 23:12

奈良が観光資源がいっぱい？アホが。
城いっこだけの姫路にも勝てないんだぞ！歴史遺物は沢山あってもそれ以外一切無いんだよ！思い浮かべてみろ鹿と奈良漬け以外の現代名物を？奈良漬け目当てで人が来るのか？こないね！鹿？宮島行って見ろ鹿アンド海アンド紅葉饅頭だ畜生！何があるんだよ奈良に何があるんだよ！なんでもっと奈良を愛してくれないんだ。なにより奈良県民がだ！なにがせんとくんだ！

426. Posted by 　 2013年08月05日 23:15

京都にしろ長野にしろ、市民よか利権ある奴らが金になるから欲しいだけだろ

427. Posted by 2013年08月05日 23:17

こういう馬鹿な取引相手とか顧客をバッサリ切り捨てても許される会社で働きたい

428. Posted by やる夫な名無しさん 2013年08月05日 23:17

長野の次は京都か……
って>>4で既に出てたな

429. Posted by 名無し 2013年08月05日 23:18

少子高齢化で利用者激減

430. Posted by 　 2013年08月05日 23:21

未だに"都"を気取ってる落ち目のボロ街が何いってんすかｗｗｗ

431. Posted by samurai mania 2013年08月05日 23:23

リニアよりシニア鉄道で新たな一手を打った方がいいと思うわ。