戻る

このページは以下URLのキャッシュです
http://zinger-hole.net/entry/1820/


転車で「オートマ」機能を実現した『autobike』 : ZiNGER-HOLE
2013/09/22

転車で「オートマ」機能を実現した『autobike』

意見投票
TOP
bar 13(100%)
bar 0(0%)
bar 0(0%)
bar 0(0%)
全投票数:13 (現在登録項目4件)
投票項目を追加する
1 :ライトスタッフ◎φ ★:2013/09/22 (日) 09:59:02.17 ID:???
あぁ、なるほど。

最近は電動自転車もだいぶ普及してきたが、こういう発想もありですな。autobikeでは、いわゆる「オートマ」機能を搭載 した自転車を販売しているようだ。

スムーズにギアを自動で切り替えてくれるので、がちゃがちゃ操作をする必要がなくて 便利そうだ。ちなみに制御のためにコンピュータを搭載しているようだが、この電源は 車輪の回転でまかなっているそうだ。なかなかスマートである。

autobikeなどではなくて、もうちょっと特徴的なブランディングをすればおもしろいと 思うのだがどうですかね。

◎autobike http://evolvethebike.com/

http://japan.internet.com/busnews/20130922/1.html
●画像

https://evolvethebike.com/wp-content/uploads/2013/08/homepgeslide-bike-small1-update-275x165.jpg
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2013/03/Autobike-women.png
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2013/03/Autobike-Mens.png


2 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 10:00:44.41 ID:MO3e9XpE
珍しくもなんともないんだけど。

4 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 10:01:56.97 ID:KU6DiBLf
売れる売れないは
値段次第だな。
多分売れないと思われる

5 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 10:02:15.12 ID:ruuCrFCh
電動アシストでよくね

6 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 10:03:37.44 ID:PumCrICL
ギアよりも漕ぐことのほうが…
でもそしたらバイクでいいか…

7 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 10:07:25.74 ID:H7bFFdc0
コンピュータに石ぶつけられて破壊されたら終わりだな。

昔、シャフト駆動の自転車があったんだが、どうなったのだろうか、
伝達ロスが少ないダイレクト感が売りだったのだが、
逆にそれが仇となり、膝に負担をかけるからとあっさりと消えてしまったっけ。

16 :名 刺は切らしておりまして:2013/09/22(日) 10:17:50.69 ID:nNsv0k+n
>>7
そういえばあったなそういうの。

シャフトが思いから消えたんだと思ってた。

ベルト駆動も見かけないね。

8 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 10:07:38.04 ID:l2aSug7w
ペダル踏力から入力してんのかな?
急加速用のキックダウンとかないのかな?

9 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 10:07:56.31 ID:UjnSB09e
クラッチないんだから、こんなの必要ないだろ

17 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 10:20:40.07 ID:GhUT1oBf
むかし、シマノかどっかが出して、ルイガノの自転車に搭載されたような。

22 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 10:26:09.19 ID:gXBoU82d
略してオートバイ

23 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 10:29:02.29 ID:pKaas6+w
いや・・・変速くらい自分でするから邪魔すんなw

24 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 10:32:59.17 ID:Bkh8buSK
自転車用のフラッシャーはまだですか

31 :名 刺は切らしておりまして:2013/09/22(日) 10:38:37.26 ID:pKaas6+w
>>24


これの2まわりほど小さくして欲しいんだがね(´・ω・`)

37 :名 刺は切らしておりまして:2013/09/22(日) 10:44:10.46 ID:pKaas6+w
>>24

そうだきみにはこれをおすすめしよう

26 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 10:35:31.18 ID:x6onsLho
楽したいなら原付乗るよ?
重いギア踏まないと速くなれないよ?

30 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 10:38:11.65 ID:Is0UbBYq
ベルトドライブは音がしないから
後ろからスッと近づけて色々できる

32 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 10:40:43.82 ID:vyj95oLe
オートバイのエンジンは文句言わないけど
人間は気分的に楽したい時とか、がんばってみたい時とかあるじゃん
その辺はかんがみてくれるのかね

33 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 10:40:53.99 ID:N9VG60Ni
昔はサドル前方に車みたいなギアがついててな

34 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 10:41:10.65 ID:47cmuWVl
なんかシルエットがアメリカンやな。純正チョッパーみたいな

35 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 10:42:25.27 ID:txLvgjBV
CVT組み込んだのかと
チェーンでやんの

38 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 10:45:44.40 ID:jgHuU51+
シャフトドライブの自転車ときくと
かなり初期の「こち亀」を思い出す

「くやしかったらシャフトドライブの自転車を作ってみろ!」

本田さんの親父が出てくる話だったかな

39 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 10:48:24.53 ID:PaqNdvL3
やっと理解できた、フロントで発電し


リア・モーターを駆動している


自走自家発電自転車?

41 :名 刺は切らしておりまして:2013/09/22(日) 10:55:12.44 ID:gbb6g4Vk
>>39
その理屈で言うと、リア発電リア駆動でもいいじゃんって思ってしまうなw
たぶん、前輪と後輪で径違ったりするんだろうけど…
ああ、それなら外周部で発電して内周部に送れば良いか。
なんにしても、補助にもならない微量な電器だろうけど

43 :名 刺は切らしておりまして:2013/09/22(日) 11:13:03.97 ID:PaqNdvL3
>>41
後輪外周部で発電するのが効率がいいんだけどね

それ以外は、
後輪タイヤに発電用大きい歯車を儲け、小さい歯車に直結した発電機でかな?
ほぼ軸一体だから

47 :名 刺は切らしておりまして:2013/09/22(日) 11:37:17.01 ID:PaqNdvL3
>>43
自己レス

これ見て思ったのが

内装式で、筒状のシャフトの内側にギアを付け、ここに小さな歯車に発電機を取り付ける、外側へ出してもOK
肝心のモーターは、モーター軸に少し大きめの歯車を取り付け、タイヤの車軸に歯車を付けて駆動する
この方法ならばコンパクトに収まる
後は、回路の途中に昇圧回路を設け、スピコンでモーターを制御すれば半自走式自転車の出来上がりw

63 :名 刺は切らしておりまして:2013/09/22(日) 13:06:14.39 ID:ugN0yfxO
>>43
車体や車輪の持つエネルギーは同じだから、どこで発電しようと同じ。

40 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 10:53:23.25 ID:PaqNdvL3
ヘビーユーザーは、
回路の途中に昇圧回路を設け、スピコンで速度を変えるだろうね

48 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 11:37:54.49 ID:LTq4C2P/
フェラーリとかレクサスとかも自転車作ってるんだから
日産はシャフトドライブ&エクストロイドCVTを搭載したチャリ作ってくれよ

59 :名 刺は切らしておりまして:2013/09/22(日) 12:34:16.81 ID:TJRcEgHS
>>48
作ってはいないけど

50 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 11:39:32.70 ID:rXmiSGWF
こがなくてもギアチェンジできたよ
前側のベアリングでチエーンも回転するから
チェンジだけならバッテリーでも

52 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 11:45:00.67 ID:f70yYN+i
脚力が状況によって変わるから、今走りたいモードを入力出来る
ようにしないとダメだろ

53 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 11:52:20.18 ID:JGYxiQOx
デザインが残念だな

54 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 11:56:31.55 ID:q8hGtXn+
昔、遠心力を使った自動変速の自転車があったよな

55 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 11:56:47.13 ID:XSihFWqX
上り坂でスピードが安定しだしたところでシフトアップして体力が奪われるのか?

56 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 11:57:56.51 ID:PP4oUcYx
自転車の性能に関しては特に不満は無い。
日本の自転車関連の問題は、あまりにも低過ぎるモラルの運転者達による「自転車事故大国」である事。

57 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 12:02:30.22 ID:vyhcLuGS
オートじゃなくていいから内装8段のママチャリが欲しい。

58 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 12:09:22.23 ID:kR3GzAWg
いまは自転車にもCVTがあるからなあ。
ボールを二枚の円盤で挟んで変速比を変えるやつ。

60 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 12:34:57.23 ID:TJRcEgHS
なるほど、
2ペダルコントロールだ

62 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 12:45:19.84 ID:AkVm/U9i
自動車並みの機能が搭載されても
免許等は整備されないんだよなぁ…。

64 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 13:12:24.69 ID:CMV9lKXn
男は黙ってシングルギヤ

67 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 13:37:23.28 ID:xMQK565P
こんなんヤマハPASロイヤルに設定されてただろ
まあスグぶっ壊れたかどうかしらんが速攻消えたけど
あれシマノだったか

68 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 13:52:06.68 ID:5OOIk0wH
無段変速機があったろ
ダビンチとかいう

74 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 17:05:58.90 ID:An0b4YQU
オートマよりフル電動の規制解除をして欲しいな。

79 :名 刺は切らしておりまして:2013/09/22(日) 18:09:55.54 ID:TJRcEgHS
>>74
原動機付自転車として乗ればいいじゃない

84 :名 刺は切らしておりまして:2013/09/22(日) 19:57:37.92 ID:An0b4YQU
>>79
30km/hもスピード要らないのと、ヘルメットがなければ良いんだけど。
それと原動機付きだと車重重すぎて漕ぐ気になれない。
今の電動アシストを延長して欲しいだけなんだ。

76 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 17:27:36.49 ID:DwnPuzjU
シャフトドライブは昔からあって、今のママチャリの原型である婦人用自転車が採用。
科学技術館で常時展示されてる。

77 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 17:41:48.00 ID:exfUlFPd
昔売ってた様な気がするんだが...
いつの間にか無くなってたのか。

78 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 17:48:35.15 ID:/9I9tlan
>ちなみに制御のためにコンピュータ

いや機械的にやれよできるだろ
そのぐらいは

80 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 19:36:54.73 ID:3vHflAXP
パナの自動3速変速うちにあった軽く「ピッ」と鳴り変速する
数年雨ざらしでワイヤー固着で変速しなくなった
電源は単3電池2本ですごく小型

81 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 19:43:29.85 ID:ha6rP2Ev
ルイガノが7年くらい前に出してたぞ。
重いだけで無意味だったようだが。

82 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 19:45:03.82 ID:shQNKUVF
電動アシスト自転車なら、ギアチャンジ自体、あまり必要ないよね

83 :名刺は切らしておりまして:2013/09/22 (日) 19:48:20.13 ID:pjUGP/Eo
電源はともかく
Di2のプログラム書き換えれば済む話ちゃうんか?
この記事に一言!
comment-iconコメント(2)件 Tag: 一言いいたいニュース ネタ
全てのコメント
40710: 名無しの名言者: 未投票 :2013/09/22 23:05:19 ID:I2MDYzZTYw
0 賛成
0 反対
自動変速よりCVTみたいな無段変速の方が自転車には向いてると思う
40713: 名無しの名言者: 未投票 :2013/09/22 23:56:09 ID:RlMTRlOTdk
0 賛成
0 反対
>>40710
これがそうだろ。
コメントを書く
レス先 レス方法
コメント欄 >>」または「」 + コメント番号(半角) >>3, ※100
本スレ 本スレ」+ コメント番号 本スレ1
名前: MAIL(無効): URL:
投票項目: 投票項目を追加する
  • ・コメントの評価に応じて大きさが変化
  • ・スパム対策のためコメント内容がhttpを含んでいる場合弾いていますのでご注意ください。
  • ・コメントID制導入しました。なお、2chや他サイトのIDとの関連は一切ありません。
  • コメント抽出機能追加しました!コメントについているIDをクリックすると同一のIDがついているコメントを抽出することができます。
  • ・ご意見ご要望はこちらまで→アイディア、ご意見の募集