- 1： 栓抜き攻撃(千葉県)：2013/09/22(日) 18:07:54.47 ID:/d7bZizn0
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米国ニューヨーク州ブルックリンで、ランボルギーニのフラッグシップモデル"Lamborghini LP700-4 Aventador"が真っ二つになるという事故が発生していた。
アヴェンタドールのボディのCFRP（炭素繊維強化ポリマー）製のパッセンジャーセルと、ドライブトレインをマウントするリアのアルミニウム製サブフレームの接続部分から破断していることや、切り離されたリアの右側面部分の損傷が激しいことから、その損傷部分に大きな衝撃を受けたために前後が分離したことが窺える。
なお、アヴェンタドールのドライバーを含め、この事故の人的な被害についても不明（幸いキャビンはそのままの形状を保っていることから、生存しているのではなかろうか）。
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51804417.html
- ランボルギーニ・アヴェンタドール 早速真っ二つに
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1379840874/
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- 4： ファイヤーバードスプラッシュ(東京都)：2013/09/22(日) 18:10:17.00 ID:7I0rq6P20
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なにをどうやったらこうなるんだよｗｗｗ
- 51： エクスプロイダー(東京都)：2013/09/22(日) 20:20:56.69 ID:u6nwF8DI0
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どうしたらこうなるｗ
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53： オリンピック予選スラム(東京都)：2013/09/22(日) 20:24:38.72 ID:/ePM+sBo0
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一瞬、二台いるのかと思ったｗ
- 6： トペ スイシーダ(空)：2013/09/22(日) 18:10:48.92 ID:Ad5LwhmZ0
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勿体ねえな
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7： タイガースープレックス(埼玉県)：2013/09/22(日) 18:11:28.52 ID:9jaQdB320
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近くにBBCがいないか徹底的に探すんだ！
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9： キングコングニードロップ(広島県)：2013/09/22(日) 18:13:50.27 ID:NfRASlYc0
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俺の生涯年収がぶっ壊れたのかかわいそうに
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18： ダイビングエルボードロップ(庭)：2013/09/22(日) 18:18:54.27 ID:giqtH7SH0
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>>9
アヴェンタドールって6,000万くらいじゃなかったっけ？
- 12： チキンウィングフェースロック(秋田県)：2013/09/22(日) 18:15:16.07 ID:+PDN27IZ0
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リヤを振り出した状態で側面を鉄柱にぶつけて、後席の人もろとも真っ二つになった事故の記事思い出した…
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14： 32文ロケット砲(京都府)：2013/09/22(日) 18:16:57.64 ID:DIp8frbf0
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シャシー
ちょうどキャビン裏のBピラー辺りで構造が変化してるのがわかる。
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27： フェイスクラッシャー(東京都)：2013/09/22(日) 18:22:09.36 ID:sQ0wdTO4P
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>>14
構造の変化っていうか、モノコックの前後にサブフレームを置いてるだけやん
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59： フルネルソンスープレックス(芋)：2013/09/22(日) 20:42:07.21 ID:RJzHzJKk0
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>>14
モロに接合部分に応力集中しとるな
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15： ダイビングエルボードロップ(庭)：2013/09/22(日) 18:17:03.05 ID:giqtH7SH0
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こんな状態でも俺のコルトより格好いいな
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16： エクスプロイダー(東京都)：2013/09/22(日) 18:17:54.68 ID:3OxZOsLb0
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２台になったよ(´・ω・｀)
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63： 膝十字固め(dion軍)：2013/09/22(日) 20:48:09.98 ID:kHUiyStK0
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>>16
yes
暫くすると無くなった部分が再成して２台になる
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19： ファイヤーバードスプラッシュ(東京都)：2013/09/22(日) 18:19:12.62 ID:7I0rq6P20
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後ろ屋台にすりゃいいじゃん。最速のおでん屋になれる
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52： ジャンピングDDT(茸)：2013/09/22(日) 20:22:19.74 ID:j/y/QaSr0
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>>19
ガタピシいいそうだけどな
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20： トペ スイシーダ(空)：2013/09/22(日) 18:19:42.27 ID:Ad5LwhmZ0
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事故だとこのフェラーリの割れ方が一番印象的だなｗ
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23： ニーリフト(茸)：2013/09/22(日) 18:20:56.97 ID:8bvL37ar0
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>>20
日本のバスで似たようなのあったな
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26： ダイビングエルボードロップ(庭)：2013/09/22(日) 18:22:07.84 ID:giqtH7SH0
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>>20
これ生きてたの？
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28： トペ スイシーダ(空)：2013/09/22(日) 18:25:59.30 ID:Ad5LwhmZ0
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>>26
運転席、助手席両方とも死んだ
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71： ヒップアタック(神奈川県)：2013/09/22(日) 21:43:37.86 ID:ui8zwL5a0
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>>20
これ左右どっち行くか迷ったまま突っ込んだのか？
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21： スパイダージャーマン(愛知県)：2013/09/22(日) 18:20:29.75 ID:dwO9HU3Q0
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こち亀であったなそんな話
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38： アイアンクロー(東京都)：2013/09/22(日) 18:41:01.52 ID:m/KCCtQr0
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ドアがちゃんと開いてるね やっぱりカーボンボディてすげえな
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40： スリーパーホールド(千葉県)：2013/09/22(日) 18:44:35.83 ID:ZNZpsFMi0
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アルミ製は概してこんなもんだろ？
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46： フロントネックロック(SB-iPhone)：2013/09/22(日) 19:21:17.04 ID:YMpldHOSi
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接合部が怪し過ぎだな？こういった運転席をフレーム変わりに接合するのって
スーバースポーツでは一般的なのか？
国道を走る車でポルトで安全性を確保するとかどうなん？
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47： ボ ラギノール(北海道)：2013/09/22(日) 19:27:05.77 ID:G+SQy7A10
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俺はアンチョビのフタの造りを見てからイタリアの工業製品の安全性についてはあまり信用しないことにしてる
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48： キドクラッチ(やわらか銀行)：2013/09/22(日) 19:37:45.98 ID:Hydv5GsX0
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真っ二つになってもキャビンが潰れなければ問題ない
- 56： 32文ロケット砲(神奈川県)：2013/09/22(日) 20:31:25.94 ID:5PD7jG1s0
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どういう当たり方したのかはわからんが
後部が千切れるほどの衝撃なのにバスタブ構造になってるコックピットは無傷でドアも普通に開けられている
これ凄いことなんだがわからんかね？
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62： グロリア(岐阜県)：2013/09/22(日) 20:47:21.41 ID:t7b732rX0
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>>56
トカゲの自切行為かよ
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61： ミッドナイトエクスプレス(神奈川県)：2013/09/22(日) 20:45:32.43 ID:9FwVKyfq0
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アヴェンタドール持ってるわ
トミカだけど
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64： 張り手(SB-iPhone)：2013/09/22(日) 20:56:42.55 ID:4wUsTKKoi
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>>1
事故の詳細わからないけど、運転席がF1と同じ造りなんだろうな。
F1で270㎞でコンクリートウォールへ直撃してもコックピット周りは原型をとどめてる。
ドライバーは軽い脳震盪と足の捻挫のみ。
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65： 16文キック(新疆ウイグル自治区)：2013/09/22(日) 21:11:23.78 ID:+5jq6HIo0
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>>64
クビサか、次の次のレースには普通に出てた気がする
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70： クロスヒールホールド(大阪府)：2013/09/22(日) 21:41:56.64 ID:4bM9gHV/0
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>>64
エリーゼとかも前の方が潔いくらい簡単にぶっ壊れて運転手を守る作りになってるらしいな。
だからちょっとカマ掘っただけで、びっくりするくらいぶち壊れるらしい
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66： スリーパーホールド(茸)：2013/09/22(日) 21:33:05.34 ID:ZMZS8RLB0
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F1ドライバーは身体鍛えてるしフルハーネス使ってるし
ヘルメットとHANSも着けてるから大丈夫だけど
さすがにこのランボルギーニのドライバーは
むちうちとか骨折ぐらいしててもおかしくないんじゃ
mixiチェック
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アヴェンタが２つ♪