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「ハイブリッド車は決してエコじゃない」と気付いた人 | ライフハックちゃんねる弐式

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2013年09月22日

「ハイブリッド車は決してエコじゃない」と気付いた人

50Comments｜ livedoor Buzzurl｜20130922｜自動車｜Edit

タグ：: ハイブリッドカー

「ハイブリッド車は決してエコじゃない」と気付いた人々（エコノミックニュース） - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130827-00000045-economic-bus_all

※ここからスレッド転載

4 ：ハイキック(東京都)：2013/09/21(土) 18:59:23.42 ID:ejftY8iR0

車がエコじゃない

5 ：足4の字固め(東京都)：2013/09/21(土) 19:00:26.29 ID:GczX3FdT0

木植えてろ

6 ：バックドロップ(岩手県)：2013/09/21(土) 19:00:40.66 ID:xHP+ZkfL0

そもそもエコを意識して走ってる奴なんて皆無だろ

198 ：メンマ(茸)：2013/09/21(土) 22:28:10.32 ID:H00UvuED0

>>6
自分のガス代だけだよな

8 ：ファルコンアロー(神奈川県)：2013/09/21(土) 19:01:17.70 ID:NBCmdhH6P

燃費気になるからハイブリッドなんでしょ？

11 ：トペスイシーダ(愛知県)：2013/09/21(土) 19:03:11.50 ID:4Ofo5lUo0

プリウス乗りの特徴

左折時に大きく右に膨らむ
ウィンカーを出さない
出しても先にブレーキ
すれ違いの必要な道でも真ん中を走ってくる
高速道路でパカパカブレーキ
赤信号でジリジリ進む
センターラインを割る
割り込みさせない

20 ：スパイダージャーマン(静岡県)：2013/09/21(土) 19:08:46.21 ID:wbi48lw80

>>11
一個抜けてる

※ベンツには譲る

49 ：キングコングラリアット(やわらか銀行)：2013/09/21(土) 19:32:53.01 ID:VkyCIsJS0

>>11
車間距離は詰めるか開けるかの両極端

が抜けてる

136 ：ツームストンパイルドライバー(長野県)：2013/09/21(土) 20:31:06.57 ID:560zUa1+0

>>11
信号待ちからのスタートがどん臭い
歩行者がいても止まらない

13 ：超竜ボム(宮崎県)：2013/09/21(土) 19:05:29.21 ID:B39NKoke0

エコってエゴなんじゃないの？

27 ：ウエスタンラリアット(三重県)：2013/09/21(土) 19:14:38.30 ID:YY0ewzY10

ディーゼルよりエコなのが
ガス車なんだけど何故かインフラが整わない

63 ：ビッグブーツ(福岡県)：2013/09/21(土) 19:40:54.30 ID:y6tYCKF90

http://i.imgur.com/UWsMOy5.jpg

この燃費でもエコじゃないとかいうやついうんだ

69 ：メンマ(東京都)：2013/09/21(土) 19:44:07.22 ID:1fdd4fiA0

>>63
      ＿＿＿       ｺﾞｷｯ
    /  ||￣￣||  ＜⌒ヽ ))
    |   ||＿＿||  ＜   丿
    |￣￣＼三⊂/￣￣￣/
    |        |  ( ./         /

74 ：キドクラッチ(東日本)：2013/09/21(土) 19:45:37.51 ID:Gv24M7ZA0

トータルでエコとか言っても意味がない
ある程度の価格帯の物を価値があるものとして買わせないと経済が回らない
ハイブリッド車に使わなかったお金は別の物に回るだけだから

77 ：ヒップアタック(神奈川県)：2013/09/21(土) 19:48:13.80 ID:iVYQ0iV90

>>74
別のもんに回るならそれでいいじゃん
それにハイブリッドがエコなのかどうかの話と関係無い

メーカー関係者ならお疲れさまとしか

80 ：トペスイシーダ(catv?)：2013/09/21(土) 19:49:42.78 ID:1V15U+Lx0

製造にかかったコストは「車」って形で残るだろ
ガソリンは消費した分だけで何も残らん

どっちがエコかとか考えるまでもなくね？

82 ：チェーン攻撃(秋田県)：2013/09/21(土) 19:51:10.31 ID:3rajlFmf0

>>80
まぁ廃棄物も残るんだけどな

119 ：毒霧(徳島県)：2013/09/21(土) 20:15:40.57 ID:QVo0Bw840

ってかハイブリッドが意味のある大きさ・重さ・形状ってのがあるような気がする
プリウス相当、カローラ級とかだとハイブリッドもそこそこ価値があるけど
それ以上の重量級、アルファードとかステップワゴンとかの背高ミニバン系だと
空気抵抗デカいし、重量が重いしであんまりハイブリッドの効果出ないよね。

デリカD5（ディーゼル）と、エスティマHVで比較して、燃料単価あたりでは
デリカD5(ディーゼル）の圧勝だった。当然購入コストではデリカの方が安いし

129 ：サソリ固め(長野県)：2013/09/21(土) 20:26:29.81 ID:Bp9pPlZG0

ディーゼル大国の欧州ではディーゼルやめたくて仕方ないのにね

139 ：毒霧(徳島県)：2013/09/21(土) 20:31:45.95 ID:QVo0Bw840

>>129
そうなの？欧州メーカーはディーゼルに力入れてるし
BOSCHとかディーゼルディーゼル言ってるやん

ドイツのメーカーとか世界中でディーゼルのCMやりまくってるし

BMWのディーゼルのCM
http://www.youtube.com/watch?v=7R0bksUzVXk

142 ：サソリ固め(長野県)：2013/09/21(土) 20:35:25.55 ID:Bp9pPlZG0

>>139
技術力が無くて日本みたいに普及価格帯の高性能ハイブリッド車が作れないからだよ
日本にしてもハイブリッドは過渡期で、いずれ水素による燃料電池車に切り替わって行く

152 ： 16文キック(神奈川県)：2013/09/21(土) 20:50:09.42 ID:hUXF3fXa0

>>142
単に、水素エンジンで良いような気もする。

153 ：毒霧(徳島県)：2013/09/21(土) 20:50:36.00 ID:QVo0Bw840

>>142
そうなの？
USAの話で申し訳ないけど、あんま価格差ないように思えるんだけど

http://www.ford.com/cars/fusion/trim/hybrid/
http://www.toyota.com/prius/#!/Welcome

ってか、HVって欧州や北米みたいに120km/h以上巡航とかが当たり前の地域だと
空気抵抗もあって、燃費が極端に悪くなるだろ。ディーゼルの方が断然燃費良い

日本ですら一般的な高速道の流れに乗って無茶な追い越しとかしなけりゃ
ベンツEクラスのディーゼルの方が燃料単価ではプリウスより燃費良いとか言ってる奴いるし

181 ：サソリ固め(長野県)：2013/09/21(土) 21:34:41.88 ID:Bp9pPlZG0

>>152
燃料電池による電動の方が自由度が高くて、災害時の家庭用電源としての使い途もある
燃料電池車だと一般家庭の5日分くらいの発電能力がある

194 ： 16文キック(神奈川県)：2013/09/21(土) 22:26:52.01 ID:hUXF3fXa0

>>181
確かに、電線でつなぐから配置の自由度は高いと思う。
安くて性能がいい触媒が開発されればいいかも。
Ptはちょっと・・
太陽光や風力より、水素の話題がもっと出ても良いような気がする。

149 ： 16文キック(神奈川県)：2013/09/21(土) 20:48:11.43 ID:hUXF3fXa0

欧州車だって、HVが作れるようになって、
一生懸命アピールしてるでしょう？
これまでは、コストが下げられなくて、
最上級車にしか付けられなかっただけでは。

230 ：ジャンピングエルボーアタック(長野県)：2013/09/21(土) 23:10:34.75 ID:AHy0hE6y0

自転車乗りのおいらの勝ち

350 ：ローリングソバット(三重県)：2013/09/22(日) 00:20:40.93 ID:MHMOqNtE0

MT車乗りが真のエコ

ハイブリッドカーは本当にエコなのか?（PR）

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タグ：: ハイブリッドカー

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1. lifepha !?cker 2013年09月22日 18:05 ID:UmK2cdHM0

ハイブリッドエンジンの特許をトヨタが持ってるから、
欧州メーカーが参入してないだけだ。ライセンス料払ってまで…ってとこじゃね

その特許が今年で終わるから来年からハイブリッド車が海外から続々出てくるぞ

2. lifepha !?cker 2013年09月22日 18:06 ID:us2zGjXeO

エコカー1台を開発するために消費された資源と二酸化炭素の元を取るにはそのエコカーに10年近く乗らなければならない。

しかしエコカーはどんどん開発されてる現状、エコだね（笑）

3. lifepha !?cker 2013年09月22日 18:10 ID:3iD.GLsP0

プリウスって無駄に3ナンバーなんだよね
エコ語るなら使う鉄減らせや

4. lifepha !?cker 2013年09月22日 18:13 ID:rP45JLaR0

13年落ちの車に課税される国でエコなんて片腹ペインな話よ。

5. lifepha !?cker 2013年09月22日 18:13 ID:FEYhLTtB0

プリウスにウインカーついてると思ってるやつまだいるのか

6. 名無しはいつか空に煌めくﾗﾝﾁﾊﾟｯｸになる 2013年09月22日 18:13 ID:aeoxD3zt0

以前出会ったのは、こっちは左折でウインカーを出していて歩行者用信号点滅で変わりそうってタイミングで
交差点まで車４台分、車の流れはスムーズ、ウチの車は余裕で青信号間に合うなって時に
急に前のプリウスがブレーキ踏んで減速しだしてノロノロ運転からの黄色信号
プリウスはさっさと前進していってこっちは信号待ち
あんなにイライラする嫌がらせがあるんだな

7. lifepha !?cker 2013年09月22日 18:14 ID:7mWFVius0

ついでに言うと廃棄する際も環境負荷高そう
全然エコじゃないね

8. lifepha !?cker 2013年09月22日 18:14 ID:V5Jj.LBD0

てか蓄電池が高すぎ

9. lifepha !?cker 2013年09月22日 18:17 ID:1znpn.t40

どうせ新型は開発するんだから燃費がいいに越したことはないだろ

10. lifepha !?cker 2013年09月22日 18:19 ID:9plRVrH80

地獄のようなエコドライブしてもカタログ値の7割程度にしかならない
こんなもんは詐欺ですよｗ
エコドライブ維持する為にインパネ凝視してるから
運転も雑になるしね

11. lifepha !?cker 2013年09月22日 18:20 ID:y07XDKig0

「ランクル200新車買ったった」と自慢したら、
「今日びよくそんなエゴカー買うよね」っていわれた

12. lifepha !?cker 2013年09月22日 18:33 ID:VtSz94Ua0

プリウス乗りは運転下手と言われてるみたいだが、実際乗ってみるとわかる。後ろも横も前も全て見えにくい。なんであんな見にくい作りにしたんだろう…

13. lifepha !?cker 2013年09月22日 18:34 ID:XtQ7wjCh0

新型フィットはどのモデルが買いなの？

14. lifepha !?cker 2013年09月22日 18:36 ID:d5JyOHTW0

年間約4000キロしか走らないから
いくらガソリン高くてもハイブリッドなんかいらない

15. lifepha !?cker 2013年09月22日 18:41 ID:.Rx8w0h.0

地域の偏りがなく、ほぼ全国的にプリウス乗りの運転マナーが酷評されててｗｗｗｗｗ

16. lifepha !?cker 2013年09月22日 18:46 ID:PxtgLGow0

カブとか自転車に乗るのが真のエコ

17. lifepha !?cker 2013年09月22日 18:47 ID:vaj6TIF80

新造のエコカーに乗り換えるより古い車に乗り続ける方が環境負荷が低い気がする
資源採掘やゴミ処理的に

18. lifepha !?cker 2013年09月22日 18:47 ID:uPwAYA240

最近あまり表に出ないけど燃料電池どうなった…

※15
小金持ちで身体能力が劣り始めたけど気分だけは若い爺が
主なオーナーだから当然っちゃ当然
世代が揃ってるからマナーレベルや感覚＆反射能力も綺麗に横並びになる

19. lifepha !?cker 2013年09月22日 18:54 ID:g.vzoR7Z0

今はホントに中途半端だよ
シンプルなシリーズ式ハイブリッド(プラグインともいう)で近距離需要、
ディーゼルかダウンサイジングターボで遠乗り需要に対応
っていう住み分けになると思う
遠乗りするのにハイブリッドは要らんしましてや複合式ハイブリッドとか無駄の極み

20. lifepha !?cker 2013年09月22日 18:58 ID:E8CNW.Kb0

都内23区住みの第三世代プリウス乗りだが

震災の時にほとんど給油しないで二、三ヶ月乗れたのはありがたかった
もちろん遠出もあまりしなかったが。
ガソリンスタンドに一時間(もっとか？)並ぶとかだった
結局買えない奴もでてるくらいだったし
あの時ほど燃費の重要さを感じたことはなかった

それ以来燃費は悪くなるがいつも出来るだけ満タンにして乗ってる

21. lifepha !?cker 2013年09月22日 19:04 ID:K2O2R.0T0

なんだかんだで実燃費はMT車の方がカタログ燃費に近い数字が出せる気がする。
昔はATならカタログ値の60～70％、MTだったら80％ぐらいって言われてたよね？
今はどうなんだろ？

22. lifepha !?cker 2013年09月22日 19:07 ID:z.6ICN9a0

ハイブリッド作るのに物凄く温室効果ガス出るらしいなwwwwwwww
まっエコでなくエゴだろ

23. 　 2013年09月22日 19:23 ID:4QWXPh880

プラグインハイブリッドのみプリウスは意味がある
年間1万キロ走らないのならリッターカーにでも乗っとけ

24. lifepha !?cker 2013年09月22日 19:27 ID:zYLgPf3O0

単なる嫉妬だろ、どうでもいいわ
ただ自転車が真のエコなのは同意

25. lifepha !?cker 2013年09月22日 19:32 ID:ujzKh7aQ0

エコカー補助金の時にまだまだ乗れる車をどれだけ廃車にしてエコカーに乗り換えた奴が居たことか。
資源の無駄。
エコじゃない。
ダウンサイジングターボも昔からターボ車があったのに今ごろになって何リットル級の出力を可能にしましたとか屁理屈こねてるよね。
ものは言い様だね。
エコってうさんくさいよ。

26. 名無し 2013年09月22日 19:38 ID:.MFc5BW30

プリウス乗りが燃費にしか興味がない=動性なんてどうでもいい≒運転技術の向上には興味ない=運転ヘタ、なのはやむを得ない。
ましてやトヨタ乗りなんて元々半分くらいそんなのだしな。

27. lifepha !?cker 2013年09月22日 19:39 ID:uBBFj4o80

スポーツカー乗りキモオタ「プリウスは製造行程が環境破壊、エゴカーだ（ｷﾘｯ」
プリウス乗り（いや燃料代節約したいだけやし）

28. lifepha !?cker 2013年09月22日 19:39 ID:uBBFj4o80

スポーツカー乗りキモオタ「プリウスは製造行程が環境破壊、エゴカーだ（ｷﾘｯ」
プリウス乗り（いや燃料代節約したいだけやし）

29. lifepha !?cker 2013年09月22日 19:41 ID:Rpjck6YS0

ハイブリッドはトルクがないのか電池が重過ぎるのか、登り坂に弱いね。

30. lifepha !?cker 2013年09月22日 19:43 ID:uBBFj4o80

実際はハイブリッドカーの製造行程で出るCO2なんて普通のガソリン車とたいして変わらないんだけどな
そら少しは多いけど、製造より実際の走行で出すCO2の方が何百倍も多いから排出量が少ないのは間違いないよ、CO2が地球温暖化と無関係と言われたらそれまでだけど

31. 名無し 2013年09月22日 19:45 ID:uBBFj4o80

乗り換えとか破棄のこといい始めたらそれエコカー関係ないな
エコカー嫌いな車好きもそこそこ乗り換えるし

32. lifepha !?cker 2013年09月22日 20:12 ID:AqbFpZP50

どのＨＶ車も6年位乗るとHV用バッテリー交換40万～が待ってる
40万以上燃料代浮かせれた人の勝ち

初代プリウスはバッテリ永久保障らしいからタダでやってくれるけどね

33. lifepha !?cker 2013年09月22日 20:24 ID:bjFw6VeC0

ガス車は需要はあるだろうけど、ガスタンクの交換時期と車検がずれるから意外と面倒だと個人タクシーやってるオジサンが言ってたな

34. lifepha !?cker 2013年09月22日 20:25 ID:GTMUZuLm0

車に使う金を減らしたいなら
軽自動車が最強

35. lifepha !?cker 2013年09月22日 20:45 ID:.Rx8w0h.0

※34
その軽もTPPで存在自体風前の灯

36. lifepha !?cker 2013年09月22日 20:49 ID:lTKNCrud0

10年以上乗りつぶしてきた俺のvitzの方がよっぽどエコだわ

37. pha !? 2013年09月22日 20:53 ID:u2n.QLSv0

本スレのプリウス乗りの特徴は本当に的射てるな
ウザイの通り越して腹立つわ

38. lifepha !?cker 2013年09月22日 21:05 ID:oLna3M5j0

走りの楽しさ（笑）なんて言っている奴の運転もたいがいだけどな。
まぁプリウスなんて所詮はみんなが乗る車。大半が下手糞なのは当然。

39. lifepha !?cker 2013年09月22日 21:10 ID:i1TwpbO00

今のATは優秀だからMTよりエコになってるだろ

40. lifepha !?cker 2013年09月22日 21:16 ID:H8.aomv10

エコじゃなくてエゴ、とか手垢ベタベタのフレーズをドヤ顔で言うやつが客観的な数値を挙げたところを今まで見たことがない件について。
どっかの誰かが言った言葉を鵜呑みにして、真実を知っちゃった気になってる人間が多すぎ。

41. lifepha !?cker 2013年09月22日 21:25 ID:i0WpjzqL0

プリウスって女性っぽいんだよな
デザインも走りも
プリウスαはその点おっさんぽいな
ただ値段も高いし経済的じゃない
そうするとアクアかフィットかインサイトか

42. lifepha !?cker 2013年09月22日 21:29 ID:y0gNcd.Q0

>>11
アクセルをガンガン踏むから、しょっちゅうガソリン入れてるよ…

43. lifepha !?cker 2013年09月22日 21:29 ID:oIvznJnF0

価格差を考えると年間何万キロ走ればガソリン消費の差額がまかなえるのか
あと5年5万kmのバッテリー交換費用も換算し無くてはならない

つまりリッタカーの圧勝
軽自動車？　走る棺桶のことは知らん

44. lifepha !?cker 2013年09月22日 21:41 ID:uhNrg8cZ0

軽自動車が棺桶？
どっちにしろ
車なんてペラペラの鉄板でできてんだよ。
トレーラーに当たられたらグシャグシャ。
だから俺はロールケージ入れてるよ。

45. lifepha !?cker 2013年09月22日 22:07 ID:hP24k8AE0

「エコ」だから買ったんじゃなく、「ハイブリッド」だから買ったんだろう？

46. lifepha !?cker 2013年09月22日 22:39 ID:lsYYOqRv0

まぁ、遠出するときプリウス借りたけど
作りはいいよね燃費もいいしトルクもあるし…ただ、乗ってる奴らが屑な奴多いだけで車はいいんだよな
ほしいと思わないけど

47. lifepha !?cker 2013年09月22日 23:19 ID:Vi8cz8380

そもそも日本にハイブリッド車なんて必要ない。エコカー減税分をトヨタは国に返還すべきだ。どう考えてもハイブリッド車が世界で普及する理由が見つからん。
米国でもディーゼル車の普及率は日本より高い。普通のガソリンより軽油は７％もたかいのにな。日本は自動車後進国なんですよ。トヨタ凋落も近いと思うな。ＧＭも倒産数年前は今のトヨタみたいだったよ。

48. lifepha !?cker 2013年09月22日 23:47 ID:WBpK28se0

トレーラーにぶつけられるだけが事故なのか

ダンボールとプラスチックの車に乗ってろ

49. lifepha !?cker 2013年09月22日 23:56 ID:6HxdVzYF0

エコ？
そんなロハス信者みたいな理由で買ったんじゃねーよアホか。

50. lifepha !?cker 2013年09月23日 00:04 ID:uqHz.dTx0

最適化されていないDQN仕様のエアロ
明らかに燃費が悪い急発進、急加速

ハイブリッド車を選択した意味が分からない

しまいには高速で飛ばし始める
燃費考えて80～100でいいだろ

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