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チェーン攻撃(東京都)：2013/09/23(月) 13:54:07.43 ID:116rFZWu0 ?PLT(13000) ポイント特典
国交相「忘れたでは済まされず」
9月23日 13時35分
ＪＲ北海道が、幅や高低差など社内基準を超えたレールを放置していた問題について、太田国土交通大臣は「忘れてしまったで済まされる問題ではなく、極めて遺憾だ」と述べ、今後、管理体制などについての調査結果を踏まえて対応を検討する考えを示しました。
ＪＲ北海道は今月１９日に起きた函館線の脱線事故の現場付近を含め、レールの幅や左右のレールの高低差などが社内の基準を超えていたにもかかわらず、放置していた規程違反が合わせて９７か所に上ることを２２日、明らかにしました。
これについて太田国土交通大臣は視察先の静岡県吉田町で記者団に対して「分かっていながら放置してきたというが、忘れてしまったで済まされる問題ではない。
極めて遺憾に思っている」と述べ、ＪＲ北海道の対応を批判しました。そのうえで、太田大臣は「しっかり調査をさせているので、それに基づいてさらに検討を加え、どういう措置や対応をしたらいいのか、よく煮詰めていきたい」と述べ、国土交通省がＪＲ北海道の管理体制などを調べている「特別保安監査」の結果を踏まえて対応を検討する考えを示しました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130923/k10014737751000.html 7 ： ナガタロックII(茸)：2013/09/23(月) 13:58:05.88 ID:oCp3BIjf0
まあ北海道だし
3 ： ジャンピングカラテキック(庭)：2013/09/23(月) 13:56:46.00 ID:AXj7Ch9r0
どうせ不採算路線なんだろ
じゃあ潰しちゃえよ
4 ： 稲妻レッグラリアット(愛知県)：2013/09/23(月) 13:56:59.85 ID:eMX0BtzI0
北海道だけマジでおかしいよな
不祥事多いし、社長が自殺しちゃうし
6 ： チェーン攻撃(東京都)：2013/09/23(月) 13:58:03.28 ID:FKaH/bjj0
労働組合が暗躍してるな
8 ： 膝十字固め(神奈川県)：2013/09/23(月) 13:58:44.03 ID:8+RE3fJ90
キチガイ組合が強すぎるからなぁ
たとえば、JRでいえば動労千葉みたいなのがJR北海道のほぼすべて
10 ： ジャンピングDDT(やわらか銀行)：2013/09/23(月) 13:59:06.56 ID:UQRzrla2P
東日本に吸収されてしまえ。 11 ： バックドロップ(埼玉県)：2013/09/23(月) 13:59:54.04 ID:2cKTHtli0
忘れましたとか言ってた奴の給料どれくらいよ
12 ： リバースネックブリーカー(東京都)：2013/09/23(月) 14:00:19.71 ID:NXMJ8lCn0
新函館まで十分だろ
事故られて新幹線の歴史に汚点が付いたら敵わん
13 ： ドラゴンスリーパー(新疆ウイグル自治区)：2013/09/23(月) 14:00:45.05 ID:7Y7tag7h0
常に激おこされる側の国交省ですら激おこなんだから相当なもんなんだろうなあ 14 ： ダイビングフットスタンプ(関西・東海)：2013/09/23(月) 14:01:23.13 ID:D0WxPJjnO
すぐに複数の問題箇所補正したんだろ
本当はやりたくなかっただけだろう
15 ： キングコングラリアット(東京都)：2013/09/23(月) 14:02:20.58 ID:fJHBfJvu0
分割の仕方が悪かった。 16 ： ジャンピングDDT(芋)：2013/09/23(月) 14:02:26.42 ID:kcJ0N9/zP
JR北海道はトンネル内火災もあったな
他はそんなに事故起きてない
20 ： ジャンピングエルボーアタック(神奈川県)：2013/09/23(月) 14:03:57.28 ID:q+Rlu8060
>>16 これなー
17 ： ファイヤーボールスプラッシュ(関東・東海)：2013/09/23(月) 14:03:07.03 ID:g2UU2LiAO
フリーゲージトレインにすればいいさ
リアルタイムで線路幅を計測して自分で調整すれば脱線しないよ
理論上は可能だけど、止めといた方がいいねw
19 ： バズソーキック(東京都)：2013/09/23(月) 14:03:34.32 ID:KPF+LvfZ0
国交省激おこってそら大変なことやで
21 ： ボ ラギノール(宮崎県)：2013/09/23(月) 14:04:01.25 ID:SnIedpc10
もう廃線にしよう 22 ： ボ ラギノール(宮城県)：2013/09/23(月) 14:05:00.51 ID:yX/7O3CR0
日本の鉄道とは思えない頻度で事故が連発してるからな
23 ： フライングニールキック(関東・甲信越)：2013/09/23(月) 14:05:33.42 ID:0hij+cjU0
北海道出身(函館除く)はなんか独特だよな
26 ： フロントネックロック(dion軍)：2013/09/23(月) 14:08:00.72 ID:RWUWbEL00
これはＪＲ西日本と吸収するべき
31 ： ダイビングヘッドバット(宮城県)：2013/09/23(月) 14:10:54.07 ID:2Tl07enw0
新幹線は開業延期だな
こんなんで開業したら初の死亡事故おこるぞ？
32 ： キャプチュード(WiMAX)：2013/09/23(月) 14:11:17.60 ID:wgALrzQa0
ドル箱を独り占めしてる東海が負担してやれ
33 ： フルネルソンスープレックス(芋)：2013/09/23(月) 14:11:22.81 ID:88FoTxLJ0
もう全線代替バスにしてしまえよ…とも思ったが、
一昔前の格安高速バスの様な事態になりかねないな。
36 ： 断崖式ニードロップ(千葉県)：2013/09/23(月) 14:13:33.27 ID:Qiqq9XEh0
線路のメンテナンスとかそれ以外もあやしいもんだよなぁ
JRの他の支社だってどうだか
37 ： ジャンピングDDT(WiMAX)：2013/09/23(月) 14:14:15.43 ID:joW6W5x1P
実際問題JR北にやっていける体力がないんだろう
責めてどうなる話でも無い気がする
38 ： シューティングスタープレス(東京都)：2013/09/23(月) 14:15:10.35 ID:T+0LZcff0
道民のレベルの問題
40 ： ボ ラギノール(宮城県)：2013/09/23(月) 14:16:35.17 ID:yX/7O3CR0
新幹線史上初の死亡事故が過密＆老朽化した東海道じゃなくてできたばかりの北海道になりそうだ
ブランドを守ってきたJR東海激おこだろう
41 ： 目潰し(庭)：2013/09/23(月) 14:16:57.98 ID:ZRpMeN7M0
採算の取れている路線は苫小牧～札幌～小樽近辺の限られた範囲。ICカードが使える範囲くらい
道内に点在する市町村を切り捨てるわけにもいかず、札幌近郊の黒字路線がその他多くの赤字路線を支える構造になっている
39 ： ジャーマンスープレックス(庭)：2013/09/23(月) 14:15:30.27 ID:etrcY5Gy0
営業停止にしろ 42 ： ショルダーアームブリーカー(東京都)：2013/09/23(月) 14:16:59.37 ID:r4mH8P300
>>39 完全な赤字企業だから、マジで倒産するぞ。
43 ： ドラゴンスープレックス(やわらか銀行)：2013/09/23(月) 14:17:08.25 ID:wlyUuwCN0
民営化するってことは、安全無視しても利益出すってことなんだよな。有識者会議会議とやらなんとかせいや。
45 ： ジャンピングDDT(芋)：2013/09/23(月) 14:19:22.46 ID:kcJ0N9/zP
赤字路線全部やめてバス会社になればいい
49 ： タイガードライバー(岐阜県)：2013/09/23(月) 14:20:48.94 ID:gT+EbZVj0
JR東海は5兆900億も払って東海道新幹線買って、さらに国鉄債務の一部も引き受けてるから何も言えんわ
北海道や四国、九州は国鉄債務免除
しかし北海道はひどいな
同じ日本の鉄道会社とは思えん
52 ： ジャンピングDDT(SB-iPhone)：2013/09/23(月) 14:24:55.32 ID:qKObfH1GP
もともと石炭とか物資とか運ぶ貨物路線が始まりだから、人を乗せて運んでる意識が低いんだろうな。
58 ： ムーンサルトプレス(神奈川県)：2013/09/23(月) 14:32:54.69 ID:vaMa8azl0
青函トンネルも北海道管理だろ
なんか恐ろしいな
59 ： マスク剥ぎ(空)：2013/09/23(月) 14:32:57.11 ID:HLPqwqRn0
国交省は何で今まで放っておいたの？ 60 ： ナガタロックII(関東・東海)：2013/09/23(月) 14:33:07.37 ID:xt5oLh+SO
現場はすげえ怠けて舐め下げた野郎共なんだろうな
「ちっうっせーな」みたいな
63 ： エルボーバット(チベット自治区)：2013/09/23(月) 14:35:04.54 ID:aDj7/Cd50
>>60 あんな死体みたいなオーラしかない社長の言うこと？
いや恐らく何も言わないんじゃないかな？
学歴だけじゃ人は付いて来ない
64 ： バーニングハンマー(東日本)：2013/09/23(月) 14:36:32.57 ID:ROBsLg/J0
JR北海道は廃止解体だな 試される大地は鉄道なくてもいいだろ？
66 ： バーニングハンマー(東日本)：2013/09/23(月) 14:38:46.73 ID:ROBsLg/J0
あと、何かにつけて経営者に責任を押し付けて逃げるバカ労組は全員消していいだろ
社内内部のゴタゴタなんてこっちは関係ないんだよ！
もはやそういうレベルじゃねーだろ！
68 ： ダイビングエルボードロップ(関東・甲信越)：2013/09/23(月) 14:50:23.83 ID:KLgJOZhhO
もうプラレールでいいだろ
69 ： バーニングハンマー(東日本)：2013/09/23(月) 14:51:54.50 ID:ROBsLg/J0
そこで、走る棺桶 リニア北海道構想ですよｗ
70 ： 張り手(やわらか銀行)：2013/09/23(月) 14:52:40.83 ID:QnRnXobD0
ちゃんと放置していた箇所を認識してるんだから大丈夫。
「どれだけあるか調べないと分からない」だったらもう駄目。
72 ： スパイダージャーマン(埼玉県)：2013/09/23(月) 14:53:44.11 ID:Ap+N7zRU0
JRは東日本・東海の２社とその他で格差が有り過ぎなんだよ
特に北海道と四国と九州は気の毒ｗ
73 ： ボ ラギノール(宮城県)：2013/09/23(月) 14:57:41.03 ID:yX/7O3CR0
>>72 九州は新幹線開業で業績改善した
北海道もそうなるはずだったんだがこのままだとわからんね
四国はまあ、頑張れとしか
77 ： チェーン攻撃(東京都)：2013/09/23(月) 15:08:25.39 ID:FKaH/bjj0
そもそも日本の地形は鉄道に向かないんだよ。
山があり海岸線の絶壁があり。
78 ： ドラゴンスープレックス(富山県)：2013/09/23(月) 15:10:15.98 ID:WQ5miB6i0
北海道新幹線は2035年に札幌まで繋がればまあ九州新幹線並の利用者数は見込めるだろうが、それでもJR北海道の黒字化は無理だろう。よっぽど大胆なローカル線廃止でもしない限り。
九州は元々特急も豊富だったし。
79 ： ローリングソバット(愛媛県)：2013/09/23(月) 15:11:23.56 ID:aeYLhR650
道産子に新幹線はいらねぇだろ 80 ： ファルコンアロー(北海道)：2013/09/23(月) 15:16:35.27 ID:6LCJ6qmH0
新幹線とか正直必要ないんじゃないかな
どうせなら札幌千歳間リニアのほうがいいと思う
81 ： ダイビングヘッドバット(宮城県)：2013/09/23(月) 15:19:28.96 ID:2Tl07enw0
北海道で廃止可能なローカル線って留萌線くらいだろ？
廃止できるところはあらかた潰した感があるんだが
82 ： ニールキック(大阪府)：2013/09/23(月) 15:21:23.17 ID:frNq7GTS0
夏休みの宿題レベル 86 ： トペ スイシーダ(岐阜県)：2013/09/23(月) 16:27:31.15 ID:O8WECk9n0
なんでサヨクが強い地域はいつもこんななのん？
87 ： 雪崩式ブレーンバスター(チベット自治区)：2013/09/23(月) 16:35:23.48 ID:rJpYawAL0
赤い大地 91 ： 張り手(茸)：2013/09/23(月) 19:09:48.19 ID:eUiEw61x0
下請けに任せてるからだろ
どうせ偽装請負なのに責任転嫁してんだろ
90 ： エルボードロップ(茨城県)：2013/09/23(月) 19:08:28.42 ID:WvH5wl/20
すべてのミスは「忘れた」で言い訳できる事例
元スレ ニュース速報板より
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1379912047/関連記事
・
拾ってきた猫にシュレーディンガーと名前を付けてたら、いつの間にか消えていた （´・ω・｀）・
【悲報】 自宅でウォｰターサｰバｰを利用してる情弱が4%も居ることが判明 水に高い金払うとかｷﾁｶﾞｲかよ・
お前らって下ネタ振られると逃げそうだよなPickup
・
娘の前で死んだフリした結果ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ・
【画像あり】めこ拾った・
本気で忘れてたとか抜かしたの？
見つけ次第だなこれは
試される大地はいらないだろ
電車
>>10
>東日本に吸収されてしまえ。
いや、マジで勘弁。
北海道はどこも労働組合がキチガイ
脱輪だか脱線が多いのも北海道だな
業務停止命令ぐらいだせ
東日本も大事故が起きてないだけで基地害労組天国なのは変わらんがな。ＪＲでマトモなのは東海だけよ。
何が違うんだろうなあ
いかに左巻きが多かったり、外人にのっとられかけてるといっても
鉄道会社の運営にまで影響あるとは思えないが
お偉い方々の言い訳が新卒でも通用しないレベル過ぎて
これはもうゆとりをバカにできんよな
沖縄気質とかってのと同じで、アイヌ気質なんじゃね
自民党の売国奴さんたちもいろいろすぐ忘れるじゃないですかｗ
増税はしません→選挙→さて増税です
消費税は福祉目的税です→数年後→福祉税を創設します
土人だから借金増やすしか能がないの？
労組というより左翼が色々やってそう
プロでさえこんなだから
俺が仮免試験に落ちるのも仕方ないよね!(錯乱)
「JR北海道が悪い」で済む話なのに
労働組合批判へ持っていく奴らは何なの？
ネトウヨこじらせてんの？
社内体制やら内部のゴタゴタやらは知らんけど
利用者目線から言っても不満しかないわ。
毎朝使ってるけど、天候関係なく1週間に1度は確実に遅延入るし、
最も辛いのは夏日程度じゃ冷房代もケチるから普通に車内温度が気温を上回るって所
マジで乗客を金払う荷物だとしか思ってねーわ
日本の旅客列車と思えない問題の多さに定評のある
JR北海道
1.路線が長いうえに自然環境が苛酷なため管理コストが高く、2.沿線人口の片寄りで不採算路線が多く、3.労組が強すぎてコスパ悪すぎ。
こんな事情が重なるのは北海道くらいなものだから気の毒な気もするが。
JR北の中で採算路線なんてあるのか？
JR 北が悪いってことはイコールそこの労組も悪いって事が何故分からないんだ。喧嘩してる場合じゃないと気付けない所がアホウなんだろうな。
利用者からしたら何でもいいからちゃんとしろよってな。
東海か東日本で吸収して使えない社員の給料ガンガン減らして使えるのと入れ替えたらいいんでない？
どこかの半島の自動車会社の労組みたいな事しないでよ。日本人として恥ずかしいわ。
東が山手線の黒字全部貢ぐ代わりに北の労組全廃くらいで、どうかひとつ
リアルに北海道大嫌いだわ
再国有化とか他のJRとの合併とかはほんとに勘弁して欲しい。
地方は身の丈にあった交通網の整備と過疎の町の再編をしないと鉄道の分野だけでなく道路や橋とかのインフラも維持できなくなるぞ。
もう独占企業は全部解体しろや！
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