次世代超音速列車「ハイパーループ」の実用化プロジェクトに名乗りが上がる
米国の実業家イーロン・マスク氏が詳細コンセプトを発表して以来、実用化に向けたプロジェクトの担い手が見つからず宙に浮いた状態が続いていた超音速交通システム「ハイパーループ」ですが、このたび実用化に向けた開発に名乗りをあげるグループが現れました。同グループは現在、クラウドファンディングサイト “JumpStartFund” 上でアイデアと資金を募っています。
今回、プロジェクトが公開されたJumpStartFundは、クラウドファンディングとクラウドキュベーションを組み合わせた機能を提供する新興の統合型ビジネス支援サービスで、「アイデアをみんなでブラッシュアップして会社事業に育てる」をコンセプトとしています。
マスク氏がCEOを務めるSpaceX社でミッション・ディレクターを務めていたMarco Villa氏と米国土木学会の前会長であるPatricia Gallowayの2名を中心とするグループは 27日（日本時間）、このJumpStarFund上でハイパーループの実用化に向けたプロジェクトを立ち上げており、開発会社の設立に向けたアイデアを募っています（プロジェクトの詳細を見るためにはログインが必要）。
実現すればロサンゼルス―サンフランシスコの区間およそ600kmを30分でつなぐと言われているハイパーループ。Villa氏は「このプロジェクトに付随する技術的課題で、解決できそうにないものは今のところない」としており、この超音速列車が夢物語ではなく、現実に実現可能なモノであることを強調しています。
今年8月にテクニカル・イメージを公開された際、発案者のマスク氏が「テスラ社やSpaceXの仕事があるので、自分でプロジェクトをマネージしている時間がない」と語ったことで、一時は計画の存続も危ぶまれていましたが、今回実績ある専門家が名乗りを上げたことで、その実現にも多少なり現実味がついたように思えます。
[JumpStartFund via THE VERGE]
企業の研究所で家電関連技術の研究開発に携わっておりましたが、2013年4月をもって退職し、当サイトの専属となりました。今後ともよろしくお願いいたします。
うおっ、ネタ止まりかと思ったら実用化させようってとこ出てきたんか、これは期待。
東京から大阪まで30分か…家出てから乗るまでの方が時間かかりそうだな
ホースの中の気泡みたいな感じかな？ 地上版コンコルドにならないことを祈る。
５０年かけて実用化が危ういリニアモーター地下鉄より、期待したい。
それはすでに東京と大阪で走っているが？？
リニアモーター地下鉄が東京と大阪で走ってる？
知らなかったわ
何線？
横からだけど適当にググってみた。
日本では 大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線、大阪市営地下鉄今里筋線、都営地下鉄大江戸線、神戸市営地下鉄海岸線、福岡市地下鉄七隈線 でリニアモーターカー（正確には鉄輪式リニアモーターカーと言うもの）が稼働してるらしいね。
鉄輪式リニアモーターカー?従来の地下鉄よりコスト安いんだよね？
「磁気浮上式」のリニアモーターカーって実用あるの？
自分も知識なしでググっただけだから詳しい事は何も知らないのだけれど、磁気浮上に限った話だと、日本ではJR式マグレブって方式を使ったのが2027年に東京〜名古屋間で開業予定らしいね。
ちなみに世界で見ると、上記のとは違ったトランスラピッドというドイツ産の方式を用いたリニアモーターカーが中国上海で2002年に実用化済みだとさ。
（これは世界で3番目でこの前に2つ実用化がされてるそうだけど、軽くググっただけだからまだその情報には辿り着いてない。調べれば多分出てくると思う。）
＞鉄輪式リニアモーターカー?従来の地下鉄よりコスト安いんだよね？
wikipediaに書いてあるが、
①車両の小型化ができるので、トンネルを小さく出来て建設コストが小さくなります。
②ギアなどが不要で、可動部が減るためメンテナンスも軽減されます。
③急曲線・急勾配に対応できます。
④ただし、通常方式よりも磁界が弱く、消費電力が増える。
など。
＞「磁気浮上式」のリニアモーターカーって実用あるの？
あと磁気浮上式は、愛知万博のリニモがあって、万博終了後の現在も営業しています。（ただし、万年赤字なので、何年持つか・・・）
600kmを30分だと？？
凄すぎｗ
つまり、
60kmを3分
20kmを1分
10kmを30秒
1kmを3秒
333mを1秒。
100mを0.3秒
50mを0.15秒
・・・速いですね。
↑
・・・遅いいですね。
ワープ 1
300,000ｋｍを1秒!!
ハイパーヨーヨーの新機種か、新しい技かと思った。
イラストの通りの空間だと閉所恐怖症じゃなくても、息苦しさを感じそう。
特にトラブって中間で止まった時を想像するだけで・・・・って自分は閉所恐怖症かもｗ
たしかに狭そう
事故とか故障時に何時間もそこにじっとしてないといけないと考えると怖い
まぁその辺はエレベータとかも似たようなもんだろ、宙釣りでないだけ幾分マシな気もする
チューブが開口できる駅なりメンテハッチなりが真空チューブの数百キロ先にしかなかったりしてもこわくない？
周囲はほぼ真空だから、車両内の酸素がなくなったら…
ハイパーループよりjump start foundってのが気になった
どっちも今後が楽しみだ
なんか火星旅行と同じくらい怖いんだけど…
テロ、事故、災害どれと遭遇しても大惨事にならない設計を願うわｗ
技術の進歩に対するチャレンジ精神は評価したいですね。明治の頃にリニアなんて想像もしなかったように、後世の技術者たちがどれほど革新的な移動手段を生み出すのかワクワクしますよ。まぁその頃はもういませんけど…
中で事故ったらどうやって救助するのかね。
あとトイレどうするの？おむつマニア歓喜的なアレ？
こんなの事故ったら即ペッチャンコでしょ。
つまりU.S.Sエンタープライズに乗れるのも時間の問題ってこと？