不思議と謎の大冒険
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先頭は思いっきり膨らまして曲げて後ろのほうは徐々に戻っていくのかあ
トラックって言うより、連結の電車だよね。
ないりんさ!!
すっげー、これ後ろの方のステアリングどうなってんの? 進んだ距離で自動的にタイヤ曲がるように制御でもされてるの? でなきゃ、こんだけキレイに曲がらないよね?
先頭車に同調する装置か何をつけてるんじゃないの? それじゃないと無理だよね
最後の方で人巻き込んでも気づかないだろこれ。
最後尾に車掌さんが必要なレベル
ドーリーってやつで台車の前輪が前の台車の後輪を追従する様に動くから内輪差はあまりないよ 構造的にバックは不可能だが無理やりバックさせてるおバカ動画とかあったら教えて下さい あと関係ないけど1000mgがスマホからじゃ入れないんだけどなくなった?
日本で特別に大きい物 載せる時は 見張りの車が必要になる
電車いらねーなって思った。
線路が・・・無い。
前に向いて走る分にはそれほど問題は無いと思われる。根拠は空港などで使われてる小型の連結車両も台車を結構な長さつなげても普通に曲がるって言うか先頭車両のあとをトレースするよ。ただ公道でこれはすげー。トラクタのパワーもすごいけれどブレーキのエアーを一台でどうやって賄うのかすごく疑問だな。走るより止まることにもっと技術が必要じゃないだろうか?
空港内で航空貨物を運んでるあの数珠繋ぎの車両と同じような構造?
これかなりリスキーだよな。 後ろで何起きてもわからんだろ。 貨物の路線がない場所なのかね?
凄いな、勝手に付いてくるってもんでもないんだね
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コメント
1. 匿名処理班
先頭は思いっきり膨らまして曲げて後ろのほうは徐々に戻っていくのかあ
2.
3. 匿名処理班
トラックって言うより、連結の電車だよね。
4. 匿名処理班
ないりんさ!!
5. 匿名処理班
すっげー、これ後ろの方のステアリングどうなってんの?
進んだ距離で自動的にタイヤ曲がるように制御でもされてるの?
でなきゃ、こんだけキレイに曲がらないよね?
6. 匿名処理班
先頭車に同調する装置か何をつけてるんじゃないの?
それじゃないと無理だよね
7. 匿名処理班
最後の方で人巻き込んでも気づかないだろこれ。
8. 匿名処理班
最後尾に車掌さんが必要なレベル
9. 匿名処理班
ドーリーってやつで台車の前輪が前の台車の後輪を追従する様に動くから内輪差はあまりないよ
構造的にバックは不可能だが無理やりバックさせてるおバカ動画とかあったら教えて下さい
あと関係ないけど1000mgがスマホからじゃ入れないんだけどなくなった?
10. 匿名処理班
日本で特別に大きい物 載せる時は 見張りの車が必要になる
11. 匿名処理班
電車いらねーなって思った。
12. ata
線路が・・・無い。
13. 匿名処理班
前に向いて走る分にはそれほど問題は無いと思われる。根拠は空港などで使われてる小型の連結車両も台車を結構な長さつなげても普通に曲がるって言うか先頭車両のあとをトレースするよ。ただ公道でこれはすげー。トラクタのパワーもすごいけれどブレーキのエアーを一台でどうやって賄うのかすごく疑問だな。走るより止まることにもっと技術が必要じゃないだろうか?
14. 匿名処理班
空港内で航空貨物を運んでるあの数珠繋ぎの車両と同じような構造?
15. 匿名処理班
これかなりリスキーだよな。
後ろで何起きてもわからんだろ。
貨物の路線がない場所なのかね?
16. 匿名処理班
凄いな、勝手に付いてくるってもんでもないんだね
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