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スーパーロング。全長90メートルのトラックが公道を走る(スウェーデン) : カラパイア

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 その長さはトータルで90メートル。10のコンテナを連結されたトラックがスウェーデン、ヨーテボリの公道を走る。これは、スウェーデンの大型トラックメーカー「スカニア」社が、トラックの耐久負荷実験を行った時の映像なのだそうだが、このトラックで、右折、左折はすごい運転技術を要するとかじゃないの?よくわからないけども。
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コメント

1

1. 匿名処理班

  • 2013年09月30日 14:34
  • ID:MSeCNmOi0 #

先頭は思いっきり膨らまして曲げて後ろのほうは徐々に戻っていくのかあ

2

2.

  • 2013年09月30日 14:49
  • ID:8hfOa8sL0 #
3

3. 匿名処理班

  • 2013年09月30日 15:01
  • ID:.znqQQLd0 #

トラックって言うより、連結の電車だよね。

4

4. 匿名処理班

  • 2013年09月30日 15:03
  • ID:ifQloSN40 #

ないりんさ!!

5

5. 匿名処理班

  • 2013年09月30日 15:55
  • ID:6G4gxZWT0 #

すっげー、これ後ろの方のステアリングどうなってんの?
進んだ距離で自動的にタイヤ曲がるように制御でもされてるの?
でなきゃ、こんだけキレイに曲がらないよね?

6

6. 匿名処理班

  • 2013年09月30日 16:04
  • ID:xcB.tkJ60 #

先頭車に同調する装置か何をつけてるんじゃないの?
それじゃないと無理だよね

7

7. 匿名処理班

  • 2013年09月30日 16:09
  • ID:APYEO3op0 #

最後の方で人巻き込んでも気づかないだろこれ。

8

8. 匿名処理班

  • 2013年09月30日 16:27
  • ID:ImlUfDfL0 #

最後尾に車掌さんが必要なレベル

9

9. 匿名処理班

  • 2013年09月30日 16:36
  • ID:ZHo3Dumz0 #

ドーリーってやつで台車の前輪が前の台車の後輪を追従する様に動くから内輪差はあまりないよ
構造的にバックは不可能だが無理やりバックさせてるおバカ動画とかあったら教えて下さい

あと関係ないけど1000mgがスマホからじゃ入れないんだけどなくなった?

10

10. 匿名処理班

  • 2013年09月30日 16:42
  • ID:jQyBqYYj0 #

日本で特別に大きい物 載せる時は 見張りの車が必要になる

11

11. 匿名処理班

  • 2013年09月30日 16:50
  • ID:3tn9tnCI0 #

電車いらねーなって思った。

12

12. ata

  • 2013年09月30日 17:00
  • ID:ynIso5N20 #

線路が・・・無い。

13

13. 匿名処理班

  • 2013年09月30日 17:06
  • ID:gb8r6gFN0 #

前に向いて走る分にはそれほど問題は無いと思われる。根拠は空港などで使われてる小型の連結車両も台車を結構な長さつなげても普通に曲がるって言うか先頭車両のあとをトレースするよ。ただ公道でこれはすげー。トラクタのパワーもすごいけれどブレーキのエアーを一台でどうやって賄うのかすごく疑問だな。走るより止まることにもっと技術が必要じゃないだろうか?

14

14. 匿名処理班

  • 2013年09月30日 17:29
  • ID:NrXd.mTo0 #

空港内で航空貨物を運んでるあの数珠繋ぎの車両と同じような構造?

15

15. 匿名処理班

  • 2013年09月30日 18:40
  • ID:ZzEpuS3G0 #

これかなりリスキーだよな。
後ろで何起きてもわからんだろ。
貨物の路線がない場所なのかね?

16

16. 匿名処理班

  • 2013年09月30日 18:46
  • ID:EWuXtPVU0 #

凄いな、勝手に付いてくるってもんでもないんだね

17

17.

  • 2013年09月30日 19:59
  • ID:OWRrogXU0 #
18

18.

  • 2013年09月30日 19:59
  • ID:ZKbe7Y9B0 #
19

19.

  • 2013年09月30日 20:07
  • ID:GU8sBGpw0 #
20

20.

  • 2013年09月30日 20:12
  • ID:252iEKBp0 #
21

21.

  • 2013年09月30日 21:30
  • ID:UZAD9DMK0 #
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