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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51399585.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2013年09月30日 12:01
   • これと同じエンジン積んだ車乗ってるけど夏場はマジでリッター3キロしか走らない。しびれたわ
2. • 2. 名無しさん
   • 2013年09月30日 12:05
   • なんだこのタイトルは。
     まるで燃費や収納にこだわるのが悪いような書き方だな
3. • 3. 名無しさん
   • 2013年09月30日 12:05
   • 日本では意味が無い性能、で終わりなのが悲しいな。
4. • 4. 名無しさん
   • 2013年09月30日 12:06
   • メーターが派手すぎて見えずらそう
     最近このクラスのセダンでもパーキングブレーキ多いんだね
     なんか足下にそれらしきものが見えるからさ
5. • 5. 名無しさん
   • 2013年09月30日 12:07
   • レクサスのIS-Fとかはスルーなのな。
6. • 6. 名無し
   • 2013年09月30日 12:12
   • ＯＨＶってカブとおんなじ形式だろ？よくしらないけどそんなんでだいじょうぶなんｗ
7. • 7. 名無しの提督さん
   • 2013年09月30日 12:36
   • この俺は俺の作りたいものしか作らねぇ的な感じ好き
     絶対買わないけど
8. • 8. 名無しさん
   • 2013年09月30日 12:48
   • いいよね300。前のデザインならもっと良かったけど
9. • 9. 名無しさん
   • 2013年09月30日 12:52
   • だから経営破綻したんだろうに、何にも学んでないのな。
     アメリカにおける川重のバイク部門みたいだな(赤字お荷物部隊)。
10. • 10. 名無しさん
    • 2013年09月30日 12:52
    • C6コルベットZ06とＳＲＴバイパーがRX-8より実走行燃費に優れているという現実
11. • 11. 名無しさん
    • 2013年09月30日 12:52
    • こういう車が一切ないのも寂しいしな。
      あとトヨタだってスポーツカー作ってるだろ。
12. • 12. 名無しさん
    • 2013年09月30日 12:55
    • うちんとこじゃあ駐車場まで入ってけないわ。
      曲がりきれん。
13. • 13. ̵̾������
    • 2013年09月30日 13:04
    • こういうのにも需要というか好きな奴は必ずいるし一定の台数は見込めるだろ
      
      
      全長5090ｘ全幅1905ｘ全高1485mm
      ただこんなサイズはいくらなんでも日本じゃキツイ
      
      
14. • 14. 　
    • 2013年09月30日 13:09
    • ※10
      燃費最悪のロータリーに勝ってうれしいの？
15. • 15. 名無しさん
    • 2013年09月30日 13:10
    • とことんアメ車らしさを追求してほしい。
16. • 16. 名無しさん
    • 2013年09月30日 13:11
    • 何十年も前からこのサイズでやってる事だし
      別にトヨタやホンダが驚くような要素は何一つない。
      あほくさ
17. • 17. 名無しのサッカーマニア
    • 2013年09月30日 13:13
    • こういう選択肢があったほうが良いと思うけど
      
      まあほとんど売れないだろうけど
18. • 18. 名無しさん
    • 2013年09月30日 13:14
    • こりゃまた潰れるなw
      クソアメざまあw
19. • 19. 名無しさん
    • 2013年09月30日 13:17
    • 何を言われようと我が道を行くって感じでカッコイイとは思うけど
      こりゃまた潰れるな。そしてまた国が助けてまた潰れる。
      あれ、これ国家テロじゃね。
20. • 20. 名無しのオージャン
    • 2013年09月30日 13:18
    • ガソリン高い中こんなの買うのは金持ちかアホだけでしょ
      売れることは売れるだろうけど実用的な低燃費車には及ばない
      でもそんなアホは嫌いじゃない(´・ω・｀)
21. • 21. あ
    • 2013年09月30日 13:19
    • 軽自動車乗りの嫉妬が心地いいねえｗ
22. • 22. 名無しさん
    • 2013年09月30日 13:25
    • OHVでもNASCARに使われてるようなのは1万以上回るよな
23. • 23. 名無しさん
    • 2013年09月30日 13:26
    • 趣味の車と実用の車を比べてもあまり意味がないのでは…
24. • 24. 名無しさん
    • 2013年09月30日 13:26
    • ※14
      燃費悪い癖に大してパワーがないロータリーって存在価値あるのっていう話
25. • 25. 名無しさん
    • 2013年09月30日 13:37
    • HEMI・V8はいいぞ
      唯一昔ながらのドロドロ感を残したエンジンだ
      コルベットなんかのV8はもうドロドロ言わんからな
26. • 26. 名無しさん
    • 2013年09月30日 13:44
    • 6.4リットルって燃費？
      そ・・・粗大ごみ
27. • 27. 名無しさん
    • 2013年09月30日 13:49
    • クライスラーってそもそもそういういかにもアメ車で売ってたメーカーだろ
      潰れる前は変にエコカーにすり寄って自爆したんだからニッチ路線で攻めるのは正解
28. • 28. わらぽん村の名無しさん
    • 2013年09月30日 13:51
    • ６９’ GT５００ 乗った。
      １００キロから加速でキックダウンしたらホイールスピンしてビビった。
29. • 29. 名無しさん
    • 2013年09月30日 13:54
    • アメリカは道路が広いし、駐車場の幅も広いし、大きな車が好まれるから、日本の車会社の様に「燃費ｶﾞｰ　収納ガー」と悩む必要が無いんじゃ…
30. • 30. 名無しさん
    • 2013年09月30日 13:55
    • ちゃんと日本のリサーチしたのか？
      こんなの作って日本で販売して売れなくて、日本の市場は閉鎖的だとか言われても迷惑なんだけどな
      
31. • 31. 名無しさん
    • 2013年09月30日 14:18
    • 右ハンドルじゃないか！ｗ
32. • 32. 名無しさん
    • 2013年09月30日 14:20
    • クライスラー・・・・
      
      
      はい解散！
33. • 33. 名無しの隣人さん
    • 2013年09月30日 14:28
    • ※9
      カワサキは川重グループで唯一黒字だった時期もあるんだぞ
      
      ※30
      ヤンキー「アメリカで売れるものは世界で売れるのが当然！売れないなら非関税障壁や差別感情のせい！
34. • 34. 名無しさん
    • 2013年09月30日 14:30
    • 「日本じゃ売れねー」って意見の人いるけど、数年前にチャージャーSRT8が日本で発売された時はすぐに売り切れたほどだったし、300SRT8も完売すると思う。
      フラッグシップモデルのサルーン、しかもハイパフォーマンスグレードが600万円台って、ドイツメーカーでは考えられないくらい買い得だと思うけどね。
35. • 35. 名無しさん
    • 2013年09月30日 14:42
    • ※34
      そりゃ販売目標を低く設定すればアメ車好きの層に訴えて完売に持ち込めるだろ
      ただ日本全土で1000台売り切ったというのは果たして「売れた」と呼べるのかどうかという話
36. • 36. 名無しさん
    • 2013年09月30日 14:57
    • まさか日本で売ろうとは思ってないだろ・・・だろ
37. • 37. 名無しさん
    • 2013年09月30日 15:06
    • 姉妹車のダッジ・チャージャーの方が好き。
38. • 38. 名無しさん
    • 2013年09月30日 15:25
    • >>10
      RX-8みたいな中途半端な糞性能と比べんなよ
39. • 39. 名無しさん
    • 2013年09月30日 15:36
    • ※6
      さすがに随分前からOHCだよ。
      今どきのバイクでOHVなんてアメ車くらいしか無いんじゃないかな。
40. • 40. 名無しの提督さん
    • 2013年09月30日 15:57
    • アメちゃんはエンジンのメンテ自力でするからな
      シンプルなOHVが廃れない所以だ
41. • 41. 名無しさん
    • 2013年09月30日 16:09
    • フロントが一昔前のクラウンぽいな。
42. • 42. 名無しさん
    • 2013年09月30日 16:10
    • 日本のメーカーの作るものには感情がこもってないなんだよな
      だからこそ売れるのだろうがな
43. • 43. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2013年09月30日 16:25
    • 日本とアメリカじゃ道路事情違うだろ
44. • 44. 名無しさん
    • 2013年09月30日 16:27
    • やっぱアメ車はかっこいいな
      V8OHV最高だわ
      
      よほど貧乏じゃない限り燃費なんて6～8キロあれば十分だしね
45. • 45. 名無しさん
    • 2013年09月30日 16:44
    • 高回転型のエンジンじゃないからOHVで充分なんだよね。
      大排気量、大トルクの豪快な加速を楽しむ車。
46. • 46. 名無しさん
    • 2013年09月30日 16:58
    • リセールバリューやら修理費やら考えると、
      ドイツ車なんかよりは遥かにお金持ちじゃないと維持出来ない車だよね
      買えるひとは羨ましい
      
47. • 47. ヤフーな名無し
    • 2013年09月30日 17:37
    • 大排気量、高出力エンジンは他にもGM、フォード、メルセデス、BMW、アウディ、VWと普通にラインナップしている。
      欧米メーカーはエコカーばかりじゃないのがポイント。
      プリウスみたいな車は初代はマシンガンで蜂の巣、2代目は戦車で踏み潰されて破壊されるテレビ番組を作ってさらしものにするほどの勢い。
      かつてはパジェロやランエボで世界的なブランドだった三菱自動車は、売れない電気自動車ばかりをアピールして終わりが近いことを予感させるね。
48. • 48. 名無しさん
    • 2013年09月30日 17:40
    • 通勤に使わなければこういう車も全然持てるよ。
49. • 49. 名無しさん
    • 2013年09月30日 17:46
    • ※10
      FDやFCの燃費の悪さなめんな
50. • 50. 名無しさん
    • 2013年09月30日 17:50
    • 2000ccのXJ乗るようになってからは
      エンジンは原動機であって、それ以上でもそれ以下でもない
      って思うようになってきた
51. • 51. 名無しさん
    • 2013年09月30日 18:07
    • 大排気量をブーンと振り回してカマロに乗りたいです
      が、今乗ってる3尻のサイズがベスト過ぎて、あまり大きい（税金も高い）に乗り換える強い動機がまだない
      3尻・IS・Cクラスと真っ向から戦う、CTSのスモール版出たらいいな
      
      米47
      欧州メーカーも「欧州の環境でのエコカー」を皆やってるだけ
      日本メーカーが日本の環境にあったCVT・NA車をつくってるのと基本は変わらない
      欧州コンプレックスなのか夢持ちすぎてるのか
      あとその番組は名車番付でプリウスを11位にランクさせてるぞ
52. • 52. ドレミファ名無し
    • 2013年09月30日 18:09
    • デザインは旧モデルの方が圧倒的に良かった。でもインパネデザインは結構好き。
53. • 53. 名無しさん
    • 2013年09月30日 18:11
    • 欧州被れには無用の車
      トルクで走る車は楽しいぞ
54. • 54. 名無しの提督さん
    • 2013年09月30日 18:23
    • 細けえことは気にしない
      でっかく行こうぜ人生は
      
      そんなアメ車は好き
55. • 55. 名無しさん
    • 2013年09月30日 18:30
    • こんなエンジンで何を目指すつもりなのか
56. • 56. 名無しさん
    • 2013年09月30日 18:53
    • トヨタも高価格帯の車はいいの作ってるのになぁ
      ランクルやLSはすばらしい車だよ買えないけど
      
      
      
      
57. • 57. 名無しさん
    • 2013年09月30日 19:02
    • アメ信者がキモい
58. • 58. 名無しさん
    • 2013年09月30日 19:32
    • 日本は大収納低燃費コンパクトが売れちゃうんだから仕方ない
      アメリカ人ですら日本に住むと黙って低燃費車乗るレベル
59. • 59. 名無しさん
    • 2013年09月30日 19:45
    • 比べる対象。
60. • 60. 名無しさん
    • 2013年09月30日 19:46
    • 物の作り手としては最高だけど商売人としては最低な在り方だな
61. • 61. 名無しのはーとさん
    • 2013年09月30日 19:48
    • アメ車には珍しく右ハンドル仕様なんだな
      キャデラックのSRXも右ハンドル仕様が発売されたら買うのだが
62. • 62. 名無しさん
    • 2013年09月30日 19:58
    • 本当だ！
      アメ車に右ハンドルが作れるなんて！
      
63. • 63. ̵̾��
    • 2013年09月30日 20:00
    • そりゃ日本市場の主流はコンパクトで低燃費だけど、
      それをアメ車でやろうったって日本車と真っ向勝負して勝てるわけないだろ?
      もし車自体がすべて同じ水準でも販売網やサービスの点で国産買うじゃん。
      だからアメ車らしいアメ車を持ってこないと意味が無いんだよ。
      少数でも好きな人は絶対に居るんだから。
      
      ｃ３００なんてアメ車の良い所は残しながらも実用では昔のアメ車の
      イメージじゃないし。燃費だってＳクラスとか7シリーズと変わんないぜ。
      修理代なら部品はベンツＢＭより安いし工賃もベンツ屋さんから考えれば
      安い所多いし。
64. • 64. 名無しさん
    • 2013年09月30日 20:14
    • 一度は運転してみたいなぁ
65. • 65. 名無しの提督さん
    • 2013年09月30日 20:17
    • だよなあ
      らしくない事して墓穴掘るよか「らしさ」を大事にしてほしい
      その「らしさ」は他のどの国のメーカーも真似できない「財産」なのだから
66. • 66. 課金厨な名無しさん
    • 2013年09月30日 21:00
    • インテリアのデザインがマツダっぽい・・・
67. • 67. 名無しさん
    • 2013年09月30日 21:05
    • アメ車の右ハンドルなんてジープとシボレーソニックは前からあっただろ
      ソニックは韓国車かもしれないけど
68. • 68. 名無しの権兵衛
    • 2013年09月30日 21:15
    • 2tは勘弁して欲しい。
69. • 69. 名無しさん
    • 2013年09月30日 21:16
    • ※49
      R32のGT-Rもかなり悪いぞ～。
      ロータリーを例に出すなら20B３ローターのコスモを出したまへ。
      
70. • 70. 名無し
    • 2013年09月30日 21:16
    • 所さんが欲しがりそうだな
71. • 71. 名無しさん
    • 2013年09月30日 21:27
    • あの黒い角張ったトランザム以外様はない
72. • 72. 名無しさん
    • 2013年09月30日 21:52
    • やっぱアメ車はスクラップカーだよな。いや、良い意味でだよ？
      V8エンジンのハイパワーでボコボコ壁に追突しながら裏路地を突っ走る
      それがアメ車のアイデンティティだからな
      
      あとショッピングモールを突き抜けて走るとかな
73. • 73. 名無しさん
    • 2013年09月30日 21:53
    • でかい車は嫌いだけど
      アメ車は高トルク型のエンジンでいいよね。
      日本とか馬力を大きくするためにエンジンが高回転よりすぎる。
      高速なんて滅多に乗らないから街乗りならアメ車みたいなロングストロークの低回転トルク型だろ。
74. • 74. 名無し
    • 2013年09月30日 22:24
    • レーサーでもない一般人が手に負えないスペックの車を作るクライスラーが
      糞なだけｗｗｗ
75. • 75. 名無しさん
    • 2013年09月30日 22:41
    • ねらーは実用車嫌いだしちょうど良いよなアメ車
76. • 76. 名無しさん
    • 2013年09月30日 23:12
    • デフォ20インチか･･･寒冷地はスタッドレスの費用も考えておかないとな･･･
77. • 77. 名無しさん
    • 2013年09月30日 23:28
    • 荷物が積めない２ｔトラックだなｗ
78. • 78. 名無しさん
    • 2013年09月30日 23:29
    • アメ車が悪いんじゃない。日本とアメ車が合わないだけだ。
      というか日本でもドイツでも車大国なら自国車が一番お国事情に合うに決まってる。
79. • 79. 名無しさん
    • 2013年09月30日 23:38
    • また～趣味で車で売れに車を作ったのね　相変わらず大衆消費者の意見を聞かない
      また赤字になれば米国政府に優遇（不公平）貿易をしろって泣きつくのね　
      
80. • 80. 名無しさん
    • 2013年09月30日 23:40
    • アホみたいに馬鹿でかいエンジンなんか積んじゃってホントバカじゃねーの？
      
      だが、それがいい！
      
      
      
      
      
      
      
      おれは買わないけどね
81. • 81. 名無しさん
    • 2013年09月30日 23:40
    • ※3みたいのは軽か原付しか乗れないのかな

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