2013/10/01
- 1 ： カーフ ブランディング(神奈川県)：2013/10/01(火) 01:50:55.16 ID:oFVYYa1C0
英 国の民間航空機の操縦士の半数以上が、操縦中にコクピット内で居眠りをした経験を持っていることが、英国航空操縦士協会（ＢＡＬＰＡ）の調査で分かった。- ＢＡＬＰＡの調査によると、対象となった民間航空機の操縦士５００人のうち、５６％が操縦席で居眠りをしたこ とがあると回答。さらに、そのうちの約３分の １は 、居眠りから目覚めたときに副操縦士も寝ていることに気付いたことがあると答えた。
- 欧州議会では３０日、操縦士の就労時間に関する法案が採決される予定。 英国の現行法によると、就労時間は２週間で最大９５時間だが、新たな法案では同１１０時間となるなど、同国の操縦士にとっては労働時間が増加する可能性が ある。
- ＢＡＬＰＡのマコースラン事務局長は声明で、「疲労は操縦士にとって既に大きな問題で、欧州連合（ＥＵ）の非
科学的な新ルールは英国の労働水準を引
き下げ、疲労レベルの増大につながる」と述べた。
- http://www.excite.co.jp/News/odd/Reuters_newsml_TYE98T05P.html
- 2 ： ミドル キック(東京都【22:37 東京都震度1】)：2013/10/01(火) 01:51:34.99 ID:ji1Pv2MB0
- 自動操縦の恐怖
- 5 ： ボ ラギノール(神奈川県)：2013/10/01(火) 01:53:02.91 ID:gGTrGLah0
- 巡航中は自動操縦だけど、だからってなんもしないわけじゃないぞ
離着陸も手動だし
- 11 ： アンクルホールド(静岡県)：2013/10/01(火) 02:05:25.35 ID:hMsh+PZj0
- >>5
離着陸も基本自動だよ
手動でやることもあるが
- 6 ： ラダー ムーンサルト(静岡県)：2013/10/01(火) 01:53:35.30 ID:/xZChQYh0
- 北海道でレンタカーで走った時、居眠りしたんだけど
道がまっすぐ過ぎてそのまま走ってた
時計見たら5分くらい経ってた
- 7 ： リバー スパワースラム(茸)：2013/10/01(火) 01:53:47.96 ID:J0n660O60
- 12時間もフライトすりゃそりゃ寝るだろ
- 8 ： ナガタ ロックII(群馬県【22:37 群馬県震度2】)：2013/10/01(火) 01:54:31.41 ID:mwsZkJyQ0
- オートパイロットかつ乱雲無しなら寝ていいと思うわ
- 18 ： ドラゴンスリーパー(神奈川県)：2013/10/01(火) 02:41:54.04 ID:KJeQNEQ/0
- >>8
ちょくちょく進路は変える。
あと、飛行機同士の衝突も怖い。
- 9 ： ファイ ナルカット(愛知県)：2013/10/01(火) 01:56:28.69 ID:s5uCyN2E0
- 別に技術的には人間の睡眠と覚醒を判別するくらい容易いんだから、
なんかつけりゃいいんだよ。
会社もパイロットも助かるだろ
- 10 ： 16 文キック(やわらか銀行)：2013/10/01(火) 01:56:46.79 ID:bITPxLTu0
- 基本離陸と着陸だけちゃんとやれば無問題
- 12 ： アン クルホールド(静岡県)：2013/10/01(火) 02:06:31.73 ID:hMsh+PZj0
- 間違えた離陸は手動だ
着陸は悪天候時は自動
ボロイ空港だと誘導装置が無いから手動
- 34 ： ストマッククロー(庭)：2013/10/01(火) 06:24:51.52 ID:rFd9UXPB0
- >>12
輸送機に載ったことないだろおまえ
- 13 ： キン 肉バスター(dion軍)：2013/10/01(火) 02:07:15.20 ID:v2T/wLiT0
- 911の前に、飛行中のコクピットを見せてもらったことがある。
機長と副操縦士が地図を見ながら打ち合わせみたいなことしてたけど、やっぱり乗客をコクピットに入れる時の為の芝居だったんだろうか？
- 14 ： ボマイェ(dion軍)：2013/10/01(火) 02:12:25.34 ID:CVEHtdAg0
- >>13
ファーストクラス何度も利用する金持ち乙
- 15 ： キン肉バスター(dion軍)：2013/10/01(火) 02:17:31.82 ID:v2T/wLiT0
- >>14
ビジネスクラスだったよ。
スターアライアンスゴールドですらなかった。
今じゃ、スターアライアンスゴールドですら見せてくれないけどね。
着陸した後に、コクピットのドアが開いてたら見せてくれる時もあるけど。
- 16 ： ボマイェ(dion軍)：2013/10/01(火) 02:18:51.19 ID:CVEHtdAg0
- >>15
あーゆーのって
自分で見せて下さいって言うの？
それかCAから見ませんか？って言われるの？
- 17 ： キン肉バスター(dion軍)：2013/10/01(火) 02:28:30.96 ID:v2T/wLiT0
- >>16
その時はダメ元でお願いしてみた。
CAは木で鼻くくったように、拒否したが、
近くにいたチーフパーサーが「ジャポネ・・・」とか言ってた。
脳内翻訳すると、「日本人はハイジャックできるような根性も無いし、上顧客だから見世たれや」
と言ってたんだと思う。
- 21 ： ボマイェ(dion軍)：2013/10/01(火) 02:54:10.09 ID:CVEHtdAg0
- >>17
歓迎されてない感じだとちょっとやだな
パイロットとかと談笑してるイメージだったけど
違うんだな
- 22 ： キン肉バスター(dion軍)：2013/10/01(火) 03:02:46.93 ID:v2T/wLiT0
- >>21
お仕事中な談笑はまずいんじゃないんだろうかね。
ミュンヘン空港の喫煙室で、
女性コパイとお話したことがあって、
でも、副操縦士席に座った彼女見たら真剣で惚れたわ。
- 19 ： リ バースネックブリーカー(大阪府)：2013/10/01(火) 02:42:26.82 ID:7vkh9/ZJ0
- オートパイロットを車にも装備してくれよ
- 20 ：
カーフブランディング(神奈川県)：2013/10/01(火) 02:45:37.36
ID:oFVYYa1C0
- >>19
技術的には可能だけどインフラの整備が必要らしい
クルコンとか後は自動で距離保つ機能とか最近の車にはついてる
- 24 ： キン 肉バスター(山口県)：2013/10/01(火) 03:08:32.71 ID:Vt/ALWFB0
- パイロットと運転手の区別が付かないんだけど、どう違うの？
筆記用具は何となく解るけど・・・
- 25 ： ファ ルコンアロー(京都府)：2013/10/01(火) 03:10:25.78 ID:cnrGWXrf0
- サードマン現象のスレ探してたんだよ。まあない話題だよな。
飛行機はかなり単調なんだって。おまけに視界を失ったら山に激突とか
危険で単調な作業に時々現れるらしい。といっても自分の無意識の行動なんだけどな。
- 27 ： ニー ルキック(沖縄県)：2013/10/01(火) 03:17:39.41 ID:wvwxStKf0
- これは副操縦士が悪いだろ助手の分際で黙って座ってるだけかよ
メインの操縦士が眠らないように下っ端が話しかけたり歌ったり踊ったりして場を盛り上げろよゆとりか
- 35 ： ストマッククロー(庭)：2013/10/01(火) 06:30:21.67 ID:rFd9UXPB0
- >>27
それリアリティあるなぁ
俺の同期は落語好きだったんで、機長が眠くなったら一席やらされてた
そのせいで、操縦よりも落語がプロ並みの腕前だわ(笑)
今は…後輩が餌食になってる
落語を強制的に聞かされる、と愚痴をこぼされた(笑)
俺らは貨物便だからひまなことこの上ないのだよ
- 28 ： ダイ ビングエルボードロップ(やわらか銀行)：2013/10/01(火) 03:25:01.16 ID:dWkhE3PU0
- 全自動なら一度でいいから俺にもやらせて欲しいな
一応、原付の免許は持ってるが
- 29 ： キド クラッチ(神奈川県)：2013/10/01(火) 03:29:26.92 ID:HMS49amm0
- 他の飛行機にぶつかりそうになったら警告音鳴るしな。
仮にパイロット二人共寝てても他のクルーが起こしてくれるだろ
- 31 ： 膝靭 帯固め(空)：2013/10/01(火) 03:45:20.20 ID:3B/5z+83i
- コクピットにジムとか庭とか作ればだいじょうぶ
- 33 ： ニー ルキック(沖縄県)：2013/10/01(火) 04:01:23.89 ID:wvwxStKf0
- コクピットに監視カメラ付けて機内でＬＩＶＥ配信すれば客が監視してくれるだろ
コメント(
41451:
名無しの名言者:
未投票
:2013/10/01 12:55:34
ID:IyODNlYmNk
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昔、大韓航空で事故起こした原因がパイロット達がトランプしてて前見てなかったというシャレにならない事件があったな。
41452:
名無しの名言者:
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:2013/10/01 12:58:31
ID:Q2Y2IzYmZk
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詳しくないからはっきりとは言えんけど、航空機の操縦って離着陸以外はほとんど自動化されてんじゃないのか？
やることないなら眠くなるのもしょうがないし、睡眠不足で緊急時に動作が緩慢になるぐらいなら警告音が鳴るまでは寝ててもいいんじゃないかなとも思わなくはない
やることないなら眠くなるのもしょうがないし、睡眠不足で緊急時に動作が緩慢になるぐらいなら警告音が鳴るまでは寝ててもいいんじゃないかなとも思わなくはない
41453:
名無しの名言者:
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:2013/10/01 13:08:19
ID:g5NDU2ZjEy
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こえーな
20分ごとにランダムの言葉で交信しないと警報が鳴るとか対策して欲しい…
20分ごとにランダムの言葉で交信しないと警報が鳴るとか対策して欲しい…
41458:
名無しの名言者:
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:2013/10/01 13:52:26
ID:YxOTlkN2Ux
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発覚した事に呆れたくもあるが、この業界はヒューマンエラーを認め、まず原因究明と再発防止に努めるのが常だろう。安定した計器を十何時間も集中して見つめて眠気を感じさせない仕組みを考えようではないか。それが出来ないなら交代制だ。
41459:
名無しの名言者:
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:2013/10/01 13:57:47
ID:JjYzZmZTAz
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ボイレコ付いてんのにコックピットで遊んでて大丈夫なのか？
41465:
名無しの名言者:
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:2013/10/01 16:11:42
ID:M2ZDUxZWE2
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自動操縦は自動操縦でキツイ・・・
まず起こらないであろう事故のために十何時間もずっと気を張ってるとか普通の人間なら無理
軍隊の見張りだって適度な時間で交代するだろ
まず起こらないであろう事故のために十何時間もずっと気を張ってるとか普通の人間なら無理
軍隊の見張りだって適度な時間で交代するだろ
41467:
名無しの名言者:
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:2013/10/01 16:47:20
ID:NkZmQ2ZTIw
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あいつらプロ中のプロだから寝ててもカラダが自動運転モードに入る
41468:
名無しの名言者:
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:2013/10/01 16:52:46
ID:FlZmIzM2Zm
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ベンツについてる居眠り防止機能つけて客室で流れてる映画を見れるようにすればいい
41514:
名無しの名言者:
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:2013/10/01 23:42:06
ID:c5OTQ2M2Ri
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バスだと真っ二つ事故以来かなり厳しくなって長距離路線は交代で運転してるけど
飛行機って機長と副操縦士で交代しねーの？
国際線とか十何時間も起きっ放しとか逆に危なくないっすかね
飛行機って機長と副操縦士で交代しねーの？
国際線とか十何時間も起きっ放しとか逆に危なくないっすかね
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急に無応答になるが、飛行機は平然と飛び続ける。
他にも飛行機を整理しないといけないが、ハイジャックか緊急事態かとヤキモキ。
最悪、戦闘機出動か！？
みたいな。
いざ出動命令出してみたら、「なんだい管制塔？」なんて返された日には始末書か退職かｗ