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インリフトがとまらない真紅のオペル・アストラの軽快な走り : Turbo Bee - 自動車・バイク動画のターボビー

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2013年10月02日09:17

インリフトがとまらない真紅のオペル・アストラの軽快な走り

GSMP Korczyna 2013ヒルクライムレースに参戦した真紅のオペル・アストラの軽快な走りをまとめた映像です。

GSMP 2013 - FLAT OUT Rafał Pochłopień Opel Astra by OesRecords

インリフトがとまらない

これ、サスセッティング的にはアリなのでしょうか？？？　しかし、そんなこともものともせず全開走行を続けるアストラちゃんなのでありました。

ヒルクライムレースというと何となく魔改造マシンのガチ勢を連想してしまいますが、こういった身近なマシンの凄い走りも楽しいですねー。

タグ：: youtube; ヒルクライムレース; オペル; アストラ; インリフト; YouTube

コメント一覧

- 1. 774馬力
- 2013年10月02日 09:44
- わりとロール量多いからこんなもんだとおもう。
  FFのリアなんてただの支えだから、ハンドリングに影響なければいいんじゃね？って感じ。
  むしろドライバー運転すごく旨いと思う。
- 2. 774馬力
- 2013年10月02日 09:53
- 無駄なドリフトが無くて　速ぇ～
- 3. 774馬力
- 2013年10月02日 10:06
- シビックのワンメイクレースだと普通にインリフトしてたけどな
- 4. 774馬力
- 2013年10月02日 10:06
- ドリフトなんていらんかったんやぁ
- 5. 774馬力
- 2013年10月02日 10:14
- 面白いね　軽快感が観てて楽しい
- 6. 774馬力
- 2013年10月02日 10:24
- アンダーコントロールしてます。
- 7. 774馬力
- 2013年10月02日 10:41
- ぬこ飼ってる音がする・・・
  これスーパーチャージャついてない？
- 8. 774馬力
- 2013年10月02日 10:46
- アンダー出さないで凄いね
  ギリギリのグリップというか薄氷のコーナリングに痺れる憧れるゥ～
- 9. 774馬力
- 2013年10月02日 11:25
- 素人の個人的感想だが、音も走りもかっこいいw
- 10. 774馬力
- 2013年10月02日 11:49
- コレおそらくノーマルでしかもATじゃ無いかな
  ATで攻め込むとこういう音がする
- 11. 774馬力
- 2013年10月02日 11:52
- 後ろのタイヤは付いているだけですょ…
  偉い人にはわからんですょ…
- 12. 774馬力
- 2013年10月02日 11:59
- このドライバー腕あるんだからもっといい車乗るか
  セッティングきっちり決めればもっと速く走れるのになぁ
- 13. 774馬力
- 2013年10月02日 12:04
- いやいやいやいやいや
  これは！　このドライバー…相当のれてるダロ！
  
  きっちりロールとタイヤを使って速度のせてる…と思う。
  
  久々に速いドライブの動画を見れた。凄い！
- 14. 774馬力
- 2013年10月02日 13:06
- やっぱり軽い車はいいねぇ
- 15. 774馬力
- 2013年10月02日 13:22
- 音と動き見る限り中身はかなり魔改造されてそう
  S耐のフィットとかヴィッツより速そう
  
  こんだけ走れたら楽しいだろうな～
- 16. 774馬力
- 2013年10月02日 13:30
- 左足ブレーキ使ってんのか
  突っ込み重視だから余計速くみえるな　スゲー
- 17. 774馬力
- 2013年10月02日 13:33
- 犬のおしっこシーン
- 18. 774馬力
- 2013年10月02日 14:21
- アストラのリアは左右独立じゃないからなー。
- 19. 774馬力
- 2013年10月02日 14:28
- FFじゃリアのインリフト普通だよね。
  4WDだと2輪共にインリフトしたりするし。
- 20. 774馬力
- 2013年10月02日 14:37
- 見てて運転が上手いと分かるいい動画
- 21. 774馬力
- 2013年10月02日 16:26
- ちょうど良い剛性でしょう。
  
  「限界域で３本タイヤ接地」が一番良いってなんかで見たな
  
  ねじれも必要みたい
- 22. 774馬力
- 2013年10月02日 18:54
- 微妙に滑りながらも回っていく姿は惚れ惚れするねぇ。
  オレの25倍は上手かと。ｗ
- 23. 774馬力
- 2013年10月02日 19:56
- プロのFF使いだね。
  かなり早い。
- 24. 774馬力
- 2013年10月02日 20:01
- あのタイヤ幅だとサスセッティングはバッチリ決まってると思う。
- 25. 774馬力
- 2013年10月02日 20:32
- wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
  
  俺この車好き
  
  見た目ノーマルのくせに馬鹿っパヤｗ
- 26. 774馬力
- 2013年10月02日 21:11
- ワンメイクなのか？
  それにしても楽しそうだな
- 27. 774馬力
- 2013年10月02日 21:49
- むしろタイヤの抵抗が一つ減ってるわｗ
- 28. 774馬力
- 2013年10月02日 22:03
- 荷重移動のなせる技だよ
- 29. 774馬力
- 2013年10月02日 22:21
- 編集も軽快でイイ！ＷＲＣやＦ１よりもワクワクしたかも。
- 30. 774馬力
- 2013年10月02日 22:26
- うめぇｗｗｗ　有名なドライバー？
- 31. 774馬力
- 2013年10月02日 23:09
- 上手いねぇ。
  見てるだけで気持ちよくなるね。
  ミッションの音も良いし。
  素晴らしい！
  
  ※10
  ノーマルじゃないし、ATでもない。
- 32. 774馬力
- 2013年10月02日 23:12
- ナンバー違いで少なくとも４台いるが
  全部同じドライバー？
- 33. 774馬力
- 2013年10月02日 23:39
- ラリーを見に行くとT社の車はどの車種でもバンプでふらつく。
  コストばかり気にしてないで、こうゆう車づくりをしてほしいもんだね
- 34. 774馬力
- 2013年10月03日 00:08
- うん、観ていて惚れ惚れする。
  
  「操る」というのはまさにこういう事だね。