1: ニーリフト(神奈川県):2013/10/02(水) 22:52:41.35 ID:EAlDsbkQ0

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 見た目は簡単に言うと昨年出たばかりのミディアムクラス、「アテンザ」の小型版だ。2011年に発表されたデザインモチーフ、「魂動デザイン」をそのまま凝縮した感じで、特にフロント回りの存在感は大きく、現行アクセラとはかなり違う。

 と思ったらそれもそのはず、根本たる骨格からフォルムを変えてきており、今までに比べてフロントタイヤを50mmも前に出し、ノーズも伸ばして合計で60mmも前に出ている。

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 つまり、フロント横置きエンジンでノーズの短いFF車というより、縦置きエンジンのFR車に近いプロポーションになっているわけで、最近のアウディやフォルクスワーゲン「ゴルフ」も好んで採用するグローバルなトレンドである。
 というか、骨格に起因するデザイン的な制約は取り除こうという流れなのだろう。それと機械的なデバイスの進化で、ノーズを伸ばしても問題がなくなったのかもしれない。

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http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130927/1052617/


マツダアクセラプロトタイプ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1380721961/




6: ファイナルカット(徳島県):2013/10/02(水) 22:57:19.15 ID:Gc4J0vRT0

かっこいいな


7: 雪崩式ブレーンバスター(新疆ウイグル自治区):2013/10/02(水) 22:57:21.07 ID:KwJO78mb0

かっけーな
買うわ


3: 16文キック(芋):2013/10/02(水) 22:56:02.50 ID:sHR0Q5/D0

この顔苦手だわ。
リアスタイルは魅力的。


11: 不知火(やわらか銀行):2013/10/02(水) 23:01:33.26 ID:uxkOvUKz0

>>3
リアはいいけど、なんか重厚ではないプラスティック感があるように思うのは俺だけか


14: クロスヒールホールド(岩手県):2013/10/02(水) 23:04:19.61 ID:rx2DSoz/0

>>11
現行アクセラよりマシだろ。
現行アクセラの実車みるとゲンナリするレベルだし。


4: ストレッチプラム(SB-iPhone):2013/10/02(水) 22:56:17.25 ID:WAWiPVLvi

シートがいかにもマツダクオリティなのが


5: ニーリフト(神奈川県):2013/10/02(水) 22:57:18.69 ID:EAlDsbkQ0

>>4
内装の大塚家具っぽいセンスはいかにもだな
もったいない


12: ダブルニードロップ(広島県):2013/10/02(水) 23:02:57.06 ID:7oxvzAq10

結構普通に走ってる目撃報告があるよな
週末のマリーナホップでのイベントで展示はあるのかな


13: ときめきメモリアル(埼玉県):2013/10/02(水) 23:03:29.62 ID:fTTL7PKt0

アテンザ アクセラに共通するNGワード


          「 横 幅 」


15: トペ スイシーダ(新潟県):2013/10/02(水) 23:06:21.81 ID:Q+5UGl9X0

ホイールベースが長く、幅が広く、最小回転半径が年々大きくなっていくな。
日本で乗る車なんだから日本の道に合わせてくれよ。


17: サッカーボールキック(福岡県):2013/10/02(水) 23:07:51.82 ID:0vQ7q3db0

赤いアクセラをちょこちょこ見るけどリアはかっこいいね。
すれ違いで前からを見るとナンバープレートに違和感がある。
グリルでかすぎだな。



8: ジャストフェイスロック(茸):2013/10/02(水) 22:57:27.37 ID:QitGKvWs0

正式な販売はいつなんだ?


19: ラ ケブラーダ(長野県):2013/10/02(水) 23:09:42.58 ID:GPRvKHGZ0

いつ発売なんだよ!こいつとインプレッサ迷うわ!




まあ当分買い換える予定も金も無いんだけど…。


21: トペ スイシーダ(新潟県):2013/10/02(水) 23:12:06.71 ID:Q+5UGl9X0

>>19
10月


26: フランケンシュタイナー(WiMAX):2013/10/02(水) 23:20:40.25 ID:aawNYddk0

>>21
今月なのに発売日でてないのか


27: トペ スイシーダ(新潟県):2013/10/02(水) 23:21:28.57 ID:Q+5UGl9X0

>>26
おう!
もう今月かw


※日本での発売日は11月頃が濃厚らしいです。


20: スパイダージャーマン(関西地方):2013/10/02(水) 23:11:49.85 ID:64bzndX00

>今までに比べてフロントタイヤを50mmも前に出し、ノーズも伸ばして合計で60mmも前に出ている。

要するに、ホイールベースを50mm伸ばして、フロントオーバーハングを10mm伸ばしたっていう意味か?


22: サッカーボールキック(福岡県):2013/10/02(水) 23:14:08.20 ID:0vQ7q3db0

インプレッサスポーツはリアが残念。


23: ジャンピングDDT(茸):2013/10/02(水) 23:14:27.92 ID:cmSEicN00

横から見るとファミリアSワゴンみたいだな
さすが後継車種


24: エルボードロップ(家):2013/10/02(水) 23:14:51.66 ID:XuFLwiUI0

メーターがシンプルで良いな


25: セントーン(香川県):2013/10/02(水) 23:18:52.17 ID:x2f7VzZR0

ナビの位置で全てが台無し


29: TEKKAMAKI(静岡県):2013/10/02(水) 23:21:40.44 ID:l0vEDmP20

ベリーサもこんな感じの顔になるのかな


30: 魔神風車固め(茨城県):2013/10/02(水) 23:21:45.44 ID:yxGZ+MNg0

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これが現実


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31: トペ スイシーダ(新潟県):2013/10/02(水) 23:27:50.47 ID:Q+5UGl9X0

>>30
ほら、おかしいだろ?


32: ミドルキック(滋賀県):2013/10/02(水) 23:30:55.61 ID:+3Gc3KFS0

>>30
これはダサいな


34: フェイスロック(神奈川県):2013/10/02(水) 23:34:16.87 ID:0wyknMOu0

>>30
ヨロシクじゃねーかw


37: ニーリフト(神奈川県):2013/10/02(水) 23:37:34.29 ID:EAlDsbkQ0

>>30
ワロタ。これはおかしい


40: エルボードロップ(家):2013/10/02(水) 23:38:28.88 ID:XuFLwiUI0

>>30
台無しでワロタ


41: ジャンピングパワーボム(兵庫県):2013/10/02(水) 23:38:51.61 ID:3gMC7b520

>>30
ハムスターみたい


42: ストマッククロー(茸):2013/10/02(水) 23:38:55.76 ID:qkrylGzs0

>>30
皆おかしい事に気づいてるんだろ(´・ω・`)?
ランエボみたいに横につけるとか考え無かったのかな

海外の横長ナンバーなら似合うのかこれ?


33: フェイスロック(神奈川県):2013/10/02(水) 23:31:47.21 ID:0wyknMOu0

日本のナンバープレートにより全て台無しになる。


9: トペ スイシーダ(新潟県):2013/10/02(水) 22:59:59.35 ID:Q+5UGl9X0

ほんとにナンバーの位置おかしいんだよな。
いままで、ちいせー事でうるせーなと思ってたけど写真見たらまったく同感だった。


38: トペ スイシーダ(新潟県):2013/10/02(水) 23:38:02.89 ID:Q+5UGl9X0

これではっきりした
ロードスター買おう


52: ランサルセ(dion軍):2013/10/03(木) 00:12:30.05 ID:5UgbJIAc0

ナンバープレート位置をもっと下にできればベスト


55: ラ ケブラーダ(dion軍):2013/10/03(木) 00:15:13.65 ID:VKRlifxP0

フェラーリとか結構下に付けてるぜ

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39: エルボーバット(家):2013/10/02(水) 23:38:15.49 ID:tvnxxrcH0

欲しいけど金ないし横幅広いから
来年のデミオまで金貯めるわ


43: ダイビングエルボードロップ(岡山県):2013/10/02(水) 23:40:22.53 ID:saNwSHrO0

スタイリングがFRだよね BMW1みたいな


45: ストレッチプラム(SB-iPhone):2013/10/02(水) 23:43:05.67 ID:WAWiPVLvi

マツダはそろそろFRセダン用のプラット合同でいいから作れよ
巨大化するほどFFじゃ無理が出る


46: 急所攻撃(秋):2013/10/02(水) 23:54:27.44 ID:VIK/oj7/0

長くなった鼻には何が入ってるの?真面目に


47: ダブルニードロップ(広島県):2013/10/02(水) 23:55:35.15 ID:7oxvzAq10

>>46
4-2-1の排気管


50: フライングニールキック(長屋):2013/10/03(木) 00:04:40.75 ID:1HfMJhI70

>>47
節子、今時の車は後方排気や。


53: レインメーカー(大阪府):2013/10/03(木) 00:14:03.05 ID:maBPOfH90

>>50
エキマニ


58: フライングニールキック(長屋):2013/10/03(木) 00:20:26.05 ID:1HfMJhI70

>>53
最近の横置きエンジンのFF車は、インマニが前で排気管が後ろ側に来るようなレイアウトなことが多い。
つまりエキマニは運転席の足元辺りにある。


48: リバースパワースラム(大阪府):2013/10/02(水) 23:56:38.88 ID:BxPpLkJT0

マツダのくせに生意気なデザイン


49: サッカーボールキック(東京都):2013/10/03(木) 00:02:56.15 ID:DfVIzdyS0

ヴェリーサとデミオもこの顔になるの?


56: キングコングラリアット(香川県):2013/10/03(木) 00:15:53.79 ID:6hGdvK+b0

ハッチバックの中途半端さがなんだかなあ・・・
ノーズを長くするならいっそのこと、全長短くして
ショートデッキにした方がまとまりが出る気がする
それかセダンだな

これなら、アクセラスポーツよりセダンの方が期待


57: ハーフネルソンスープレックス(新疆ウイグル自治区):2013/10/03(木) 00:19:31.50 ID:5rW4aUhx0

>>56
新アクセラはデザイン的にハッチバックよりセダンの方がかっこいい これは間違いない Cセグセダンでもっとも格好いい


59: サソリ固め(東京都):2013/10/03(木) 00:22:55.32 ID:avCJTIaQ0

スタイリング良いな


44: ダイビングフットスタンプ(dion軍):2013/10/02(水) 23:42:11.34 ID:2SYSF38Q0

しかしこれにディーゼルのあのエンジン積むとか
すげぇ期待してる






参考動画

マツダ、新型「アクセラ」の新機能

 



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