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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51400159.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2013年10月05日 12:01
   • この時間でこの台数なら普通じゃないの
     いや平均検挙数とか知らんけども
2. • 2. 名無しの権兵衛
   • 2013年10月05日 12:02
   • よくバイクで北海道をブッ飛ばしていく奴いるけどよく出せるよな
     バイクで９０以上出そうとすると体が頭より先に恐怖感を感じる
3. • 3. 名無しのサッカーマニア
   • 2013年10月05日 12:35
   • 品川ナンバーの俺の車で走ると道民がビタ付けしてくるんだわ。性能差も考えずに付いてきたセダンが俺がかわしたウサギか何かをよけられずにはねていた。
     あいつら追い越しかけるとムキになって加速するし、事故が多いのは道路じゃなくて道民の気質のせいだと思うわ。
4. • 4. 名無しさん
   • 2013年10月05日 12:41
   • 調子に乗って自分の能力を過信する奴が事故る。
     車にしろ歩行者にしろ。何で自分は大丈夫だと思ってるんだか・・・
5. • 5. 名無しさん
   • 2013年10月05日 12:42
   • 高速道路に必要なくても緩いカーブ付ける理由が注意力喚起と居眠り防止だっけ？
6. • 6. 名無しさん
   • 2013年10月05日 12:45
   • 寝て起きたらまだ真っ直ぐ走ってたって凄いなww
     
     デカすぎなんだから
     下みち120キロ高速160キロでいいじゃない
7. • 7. 名無しさん
   • 2013年10月05日 12:57
   • 基本的に横からの飛び出しが考えられない高速と一般道一緒にするなよ
8. • 8. 絶望的名無しさん
   • 2013年10月05日 12:59
   • チャリや歩行者でも入れるから制限７０や８０にあげられないんだよな
     
9. • 9. PCパーツの名無しさん
   • 2013年10月05日 13:08
   • 実際、高速は飛ばし放題（札幌周辺除く）だけど、ゆるいカーブの出口やトンネル抜けた先にパトカーで貼ってたりするから、他所から来たひとは捕まる。
     道悪くて普通に跳ねるから危ないところもザラにある。
     あと料金所抜けて本線入る手前（上りと下りの道に別れる手前）にパトカーがいて、本線でかっ飛ばしてる車見つけたら本線出て追尾～ってのもある（室蘭）
     
     ちなみにうちは高速で札幌までは約200kmあるけど、だいたい1時間半以内には着く。
10. • 10. PCパーツの名無しさん
    • 2013年10月05日 13:10
    • ずーっとリミッター付近うろうろしながら走れる
      高速に限るけど
11. • 11. SEIYUの名無しさん
    • 2013年10月05日 13:12
    • 出かけると月２ぐらいのペースで交通事故目撃するわ。
      奇跡的に死亡事故じゃないみたいだけど。
12. • 12. 名無しさん
    • 2013年10月05日 13:23
    • 北海道は一般道の制限速度80でいいよ
13. • 13. 名無しの隣人さん
    • 2013年10月05日 13:27
    • 北海道の知り合いが、まだ20代なのに車全損を2回やってる。
      走り屋ではない普通の女性なのに、どういう運転をしたらそうなるのか理解できない
14. • 14. SEIYUの名無しさん
    • 2013年10月05日 13:31
    • トラックの暴走が酷い。
      初心者マークは必ず煽られる。
      信号が黄色から赤に変わる寸前にスピード出して突破しようとして衝突なんてのも。
      そして平気で相手が悪いとウソを付く。
      気の弱そうな女だともう力ずくか大きい声を出して怒鳴って丸め込もうとする。
15. • 15. 名無しさん
    • 2013年10月05日 13:34
    • 夜大雨の中レンタカーで稚内から札幌に向かってたら大型トラックに追い越しされたっけ・・・
16. • 16. 名無しさん
    • 2013年10月05日 13:34
    • 日高方面の国道（片側１車線）を100kmで走行してとき、後ろから来たトラックに追い抜かれた。
      それも3台くらいに。
17. • 17. うん
    • 2013年10月05日 13:36
    • 北海道では上手に追い越し「させる」のも運転技術の一つ。
18. • 18. 名無しさん
    • 2013年10月05日 13:49
    • 北海道は街ー道ー街の区別がはっきりしてるよね
      街部分でいきなり制限速度が４０とかになるからそこで捕まる
      交通量少ないし、東京の感覚なら７０くらい出したくなるんだけどな
19. • 19. 名無しの隣人さん
    • 2013年10月05日 13:50
    • 普段スピード違反する奴はクズとか言ってる連中がこれ擁護するのがムカつく。
      この道なら100キロ出しても仕方ないわとかそんなんないから。
      
      まー北海道はチンタラ走ってても周りが抜いてって悪者にならないから平和だわな。
      峠を除いては。
20. • 20. 名無しさん
    • 2013年10月05日 13:51
    • >道央に直線日本一というエリアがあるが、信号機だらけでまるで爽快感や疾走感を得られないためガッカリ観光地扱いされている。
      国道12号すなあ。北側の直線終端が近所だけど、
      確かに開放感はゼロに等しいわ・・・ガッカリどころか観光地と呼べるかどうかｗ
      でも、ピンネシリに沈む夕日が綺麗だったりすることもあるんだ
21. • 21. 名無しさん
    • 2013年10月05日 13:54
    • 一回行ったけどまじで広くて走りやすい道ばっかりだった。
      60キロくらいで走ってたダンプが5台くらい連なっていたんだけど
      車間距離50m以上とってた。
      あれ、他の車が抜けるようにしてたんだと思う。
22. • 22. 名無しの隣人さん
    • 2013年10月05日 14:03
    • 市街地40km制限てのは車の性能やドライバーの腕じゃなくて、事故の時の歩行者の死亡率が理由。40kmを境に死亡率が急上昇する。
23. • 23. 名無しさん
    • 2013年10月05日 14:06
    • >速度超過が直接的な原因となったのは、１０年２件、１１年と１２年が各１件
      
      ただの道警の集金活動でしかない
      田舎の一時停止とか取り締まれよ
      そういうところのほうが死亡事故多いんだから
24. • 24. 名無しさん
    • 2013年10月05日 14:07
    • 　交通事故の数というと、北海道と愛知が双璧だと思われていますが、「市」単位で見ると、ここ10年くらいぶっちぎりは三重県の松阪です。
25. • 25. 名無しさん
    • 2013年10月05日 14:08
    • 神戸でもそのくらい捕まってた。
      制限速度50kmのとこ。
      高架の手前で測り、高架超えたとこで捕縛される。
      まさに入れ食い状態で切符切る順番待ちが出来てた。
      ソースはおれ。
      60㌔で切られた。
      一気に神戸嫌いになった。
26. • 26. 名無しさん
    • 2013年10月05日 14:10
    • エゾシカが怖い
27. • 27. 名無しさん
    • 2013年10月05日 14:11
    • 民度低いな
28. • 28. 絶望的名無しさん
    • 2013年10月05日 14:16
    • むしろ北海道のこういう道路は速度無制限道路にするべきだろ
      でもってちょこっと制限有り道路の区間を混ぜる
29. • 29. 名無しのはーとさん
    • 2013年10月05日 14:25
    • 電車の取り締まりはしてないけど車の取り締まりはしてるのな
30. • 30. 名無しの
    • 2013年10月05日 14:29
    • 大学で道東･･･まぁ釧路に4年間いたけど、ゼミ一緒だった奴が事故って亡くなったわ
      別の友人は代車で事故って廃車にしてるし
      後ろ走ってたDQN（釧路はマジで多い）に道譲ったら、DQNの車に鹿さんがダイレクトアタックしたり
      
      郊外に行くと信号も急カーブも無いし危ないのは確かだわｗ眠くなるし
      あと雪溶けるとマナーの無いバイクが大量発生するから怖い
31. • 31. 　
    • 2013年10月05日 14:50
    • 誇張しすぎだろ
      
      ただ回りに合わせて田舎を走るには60～80は出してないと嫌がらせだと思われるから注意な
      サツとトラブルかDQNとトラブルか好きな方を選べ
      
      真面目な話をすると冬道は法廷速度－10くらいでも民家に突っ込むから注意
32. • 32. 名無しさん
    • 2013年10月05日 15:13
    • 昔、出張で北海道に行って支店の車で出かけたが
      まあ直線道路が多いこと。
      冗談で後輩に「お前ら毎日こんな道路走ってたら曲がり方忘れたろ」
      て、行ったら「そうなんですよ!」だって。
      
      諸兄もご指摘のように、多少はカーブが有っても注意喚起で
      良いのでは?
      道路曲げて作ると、工事距離が伸びて金が掛かる?
      俺も単車乗ってたけど、ツーリングとかって、ワインディングを
      攻めるのも楽しいと思うけど、直線過ぎると飽きるわ。
      
      調子こいて飛ばして事故るのも、アニマルアタックに遭って
      痛い目を見るのも自己責任で。
      
33. • 33. 名無しさん
    • 2013年10月05日 15:49
    • 荒川弘や新谷かおるの漫画に、夏になると道外からやって来ては農作物を荒らしまくり、牧場の娘を○イプする鬼畜ライダーの話があったなあ
34. • 34. 名無しさん
    • 2013年10月05日 16:17
    • 二輪で圧雪を80kで走ってると追い抜いて行かれるからなぁ
      
35. • 35. 名無しさん
    • 2013年10月05日 16:33
    • 大きなミーティング会場の周りでは必ずと言っていいほど待ち伏せしてる
      無粋なことするなよなぁ･･･
      
      昔小学校の前を白いカウンタックが駆け抜けてったのみて、「キャノンボール」！って思った遠いあの日
36. • 36. わらぽん村の名無しさん
    • 2013年10月05日 17:30
    • 全く無意味
      こんな直線で事故なんておきない
      警察の点数かせぎと裏金つくり
      大臣もおかしいって検討するっていってたじゃん
37. • 37. 名無しさん
    • 2013年10月05日 18:04
    • 帯広に住んでるが、あの場所は取り締まりエリアで有名だぞ。
      もう少し先に進むとNシステムがある。
      まぁ、警察の小遣いやノルマ稼ぎだろうな。
      よく覆面も走ってる
      
38. • 38. 名無しさん
    • 2013年10月05日 18:37
    • まあ飛ばしすぎは行けないけど、航続距離が長すぎるのに本土と同じ制限速度ってのもな。
39. • 39. 名無しのサッカーマニア
    • 2013年10月05日 18:41
    • 北海道はすげーよなぁ
      都会は空気が最悪だわ。近いうちにぜひ行きたい
40. • 40. 名無し
    • 2013年10月05日 19:16
    • どっちもクズだな
41. • 41. 名無し
    • 2013年10月05日 19:18
    • 歩行者いないとも限らないから、自動車専用道路じゃない限りスピード出したくない
42. • 42. 名無しさん
    • 2013年10月05日 20:13
    • まぁ、スピードだすのが多すぎて北海道は交通事故の死亡者糞多いんですけどね。
43. • 43. ̵̾������
    • 2013年10月05日 20:42
    • まぁ国道なら80ｋくらいだな
44. • 44. 名無しさん
    • 2013年10月05日 21:01
    • 町の出入り口なんか取り締まりの定番地点だろうが違反するやつは頭が相当悪いぞ
      北海道では普通90速120で夕方以降は鹿狐熊注意だな
      ハミ禁もよく捕まっているわ
      
      二年ぐらい前は徹底的に取り締まりがあって違反者が激減していたというのにさ
45. • 45. 名無しさん
    • 2013年10月05日 21:23
    • 日本で唯一ディーゼル車・エコターボ車の実力を発揮できる環境
      マジで北海道は外国（迫真
46. • 46. 名無しさん
    • 2013年10月05日 22:01
    • アイヌ土人
47. • 47. 名無しさん
    • 2013年10月05日 23:10
    • 路上教習の時、帯広郊外(60制限)を60で走ってたら煽られたでござる
      更に高速教習で70制限のところを70で走ってたらまた煽られたでござる
48. • 48. 名無しさん
    • 2013年10月06日 00:06
    • ※１７
      というか、
      ゆっくり走りたい人は、普通に脇に寄るか、バス停とかで止まるしな。
      さっさと抜かしてくれってなかんじで。
      サンキューハザードさえしてくれれば別に追い越しはどうぞどうぞってかんじだ。
      
      ただまあ、冬の事故はぶっちゃけどうしようもできないのもあるけどな。
      氷の道路（圧雪どころじゃなくもはや氷）でスピンしたらもう諦めるしかない。橋の上とかな。
      対向車が少ないのが幸いしてスピンして車大破しても生きてるってのはザラにあるし。
      あと狩勝峠の濃霧。マジで何も見えない。
      
      あと最近多いのは中国人＆台湾人観光客の交通事故。
      今年の夏もうちの近所で中国人が事故ってたわ。車運転させんなよ。

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