2013年10月07日15:30
コメント一覧
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- 2013年10月07日 15:35
- バラされてる途中の廃車じゃん
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- 2013年10月07日 15:42
- 何のエンジンだか知らんが、でかすぎのを入れよって、納まり切らんで、ふた付いとらんやんけ。
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- 2013年10月07日 16:21
- 米2
これは、チャネリングのせいだよ
日本でも割りと当たり前にやってる
ここまでハードなのは見たこと無いけど
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- 2013年10月07日 16:24
- 日本もミニトラックはこのレベルでやりますよ。
ついでに中身をS2000やFD3に入れ替えたりしてますよ。
あとローライダーじゃないんで基本エアです
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- 2013年10月07日 16:25
- ハイドロで車高上げたらボンネット閉まるのか?
そんなシステムなら褒めたるわ
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- 2013年10月07日 16:44
- 俺を抉れとガイアが叫ぶ
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- 2013年10月07日 18:21
- タイヤちいせえw
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- 2013年10月07日 18:31
- アイドリングで枯れ芝が着火全焼ワロタ
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- 2013年10月07日 20:05
- そもそもカッコいいのか…?
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- 2013年10月07日 20:06
- エンジン搭載位置が上がってるわけね、なるほど。ここだけ液状化現象してるみたい(笑)
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- 2013年10月07日 21:19
- おまえらシャコタン気に杉だろ
何この数w
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- 2013年10月07日 21:47
- ※10
エンジン搭載位置が上がってるんじゃなくてボディが下がってるんです。
プラモデルの箱を想像して下さい、下の箱と上の箱が同じ高さならピッタリ丁度収まりますよね。
で、下の箱の高さを低くすると下の箱が上の箱にめり込む感じで上の箱が下の箱の底よりも低い位置まできますよね。うーん上手く伝えられない・・・。
この車は多分チャネリング+フレーム加工+エアサスだと思います。
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- 2013年10月07日 22:10
- シャーシやサスの関係で、中身が詰まってるから、エンジンが下げれずに飛び出して見えるだけっしょ。
見えるっていうか、実際に飛び出ているわけだが。
天辺が筒抜けになってる茶筒を考えればいい。
ローダウンするために無理やり蓋を押し下げたら、中の筒が上から顔出しただけ。
サスで車高を下げる一般的なローダウンというよりも、シャーシと外装をつなげるところを可動式にしてボディを下げているだけ似も思える。
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- 2013年10月07日 22:16
- ※12
はぁ~そこまでやるんですね、驚きです。ドリフト車両ではエンジンマウントにちょっと詰め物して1.5cmくらい上げたりしますが全然意味が違いましたね(笑)どーもでした!
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- 2013年10月07日 22:54
- ※14
地上最低高が0どころかマイナスにも出来ますよ、もちろん走る時はエアサスで上げますけど。
チャネリングにせよフレーム加工にせよ考えたのはアメリカ人ですので単純に切ったり貼ったりプラモデル感覚ですよ。
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- 2013年10月07日 23:16
- ※14 エンジンマウントに詰め物してって、何の為にですか?
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- 2013年10月08日 00:02
- シャコタンで『接地』ってのは聞いた事あるけど、
『埋没』ってのは初めてだ。
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