1： ダイビングフットスタンプ(福島県)：2013/10/12(土) 02:25:17.83 ID:jIEshIVp0

富士重の営業益3.5倍1500億円　４～９月、日米好調

富士重工業の2013年４～９月期の連結業績は本業のもうけを示す営業利益が前年同期の3.5倍の1500億円程度になったようだ。従来予想の1130億円を上回り、半期ベースで過去最高益となる。多目的スポーツ車（ＳＵＶ）の販売が日米で好調なのが主因。円安進行も追い風となった。14年３月期の営業利益見通しも上方修正が確実とみられる。

　米国では３月に発売したＳＵＶ「フォレスター」など新車販売が好調。米国がけん引する形で８月には同月として過去最高の輸出台数になった。４～９月期の為替レートは１ドル＝98～99円とみられ、前年同期より20円近い円安。輸出比率が７割台と高く１円の円安は営業利益を年75億円押し上げる。４～９月期は700億円以上の増益効果になったようだ。
　日本国内も堅調で、４～９月期の新車登録台数が32％増と大手７社で唯一のプラス。同社初のハイブリッド車など新車投入効果が寄与した。

　14年３月期の営業利益は前期比64％増の1980億円と最高益更新を見込む。ただ、４～９月期だけで通期見通しの７割を超えそうなため上方修正が確実とみられる。今の為替水準が下期も続けば通期の営業利益は前期の２倍強の2500億円を上回る可能性がある。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGD1101G_R11C13A0MM8000/

富士重工業、米でのフォレスター販売好調で半期利益1500億円達成　　国内も一人勝ち状態に
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1381512317/




3： ラダームーンサルト(茸)：2013/10/12(土) 02:30:16.14 ID:A85ghlc70

真面目にやってきたらいいこともあるさ。
ここで浮わつかず、WRX、レガシィと
繋いで行って欲しいところ。
15～16年が新型車が無いから正念場かな。


6： オリンピック予選スラム(愛知県)：2013/10/12(土) 02:33:44.95 ID:lLSGm7KU0

最近はスバルとマツダが熱いな
真面目に車作ってきた会社が評価されていい流れだ
ただし日産と三菱てめーらはダメだ


9： アキレス腱固め(茸)：2013/10/12(土) 03:02:39.31 ID:Ke0/UgYj0

ついでにSTI出せよ(もちMTで)


10： ショルダーアームブリーカー(茸)：2013/10/12(土) 03:03:28.02 ID:aoKOXA/40

レックスやレオーネとか垢抜けない頃が好きだった思い出。
まだまだこれからの1台です。


11： フライングニールキック(群馬県)：2013/10/12(土) 03:05:47.57 ID:EmoBN11+0

群馬の三大製品

スバル
サッポロ一番
ぺヤング


12： フランケンシュタイナー(秋田県)：2013/10/12(土) 03:06:37.44 ID:ASbn7uBh0

ヴィヴィオとアルシオーネの再販してくれ


13： 逆落とし(岐阜県)：2013/10/12(土) 03:07:32.07 ID:erKZD3Pa0

内装はよくなった？


14： 張り手(dion軍)：2013/10/12(土) 03:15:15.60 ID:LJ+wXHHH0

まさに勝負所。ここは一気に国内5チャンネル販売体制を敷いてトップグループ入りを果たすべきだな。
つぎに｢スバル｣という名前がダサいという顧客向けにヨーロッパ風の名前のブランドも立ち上げよう。
ダサいデザインもヨーロッパ風にすれば名実共に弱点が無くなり、バッジを変えただけでも複数チャネルで飛ぶように売れるだろう
地に足のついた経営もいいが、マニアとヤンキー相手だけの狭い商売では少子化の今、いずれ限界が来て
獄門島の網元のごとく市場飽和につれて衰退していくのが目に見えている。


29： アルゼンチンバックブリーカー(庭)：2013/10/12(土) 04:06:09.39 ID:32ooH5t80

ユーノスとかアンフィニなんてどうかな


38： ドラゴンスープレックス(チベット自治区)：2013/10/12(土) 06:29:02.41 ID:fEi0c1280

先代レガシィサイズのインプベースワゴンが出ると聞いたが

>>14
>>29
ロードスターだけは成功したやんユーノス500も当時としてはデザイン良かったやん
初代レガシィみたいなワゴンが無かったのが致命的


16： ファイヤーボールスプラッシュ(茸)：2013/10/12(土) 03:22:30.20 ID:0OI1+3dx0

XVはスバル会心の一台だと思う


18： ミッドナイトエクスプレス(東京都)：2013/10/12(土) 03:27:38.53 ID:cgfDHZY10

おっ、良いね
俺もフォレスター


19： ヒップアタック(茸)：2013/10/12(土) 03:30:09.35 ID:3C47GLXQ0

レガシィツーリングワゴンとstiで迷ってる
女受けいいのはレガシイかな？


26： ストマッククロー(群馬県)：2013/10/12(土) 03:54:42.77 ID:aALaGIcK0

>>19
その二つならレガシィだけど、女受け狙って乗る車じゃないだろ


20： ジャンピングパワーボム(徳島県)：2013/10/12(土) 03:33:41.88 ID:tE/bfcfP0

先代のレガシィに乗ってた。
あれは良い車だった。


22： リバースネックブリーカー(新疆ウイグル自治区)：2013/10/12(土) 03:52:35.07 ID:x2KHuqRY0

ブランドととして確立できたということだろ
他のメーカーより高くても売れてるんだから
この路線は正解だと思う


23： キングコングニードロップ(神奈川県)：2013/10/12(土) 03:52:51.59 ID:aJJBTYuY0

運転支援装置は売れるという事を証明したな。


24： 雪崩式ブレーンバスター(やわらか銀行)：2013/10/12(土) 03:53:03.72 ID:yTUHl39D0

ELTEN を出しておけば流れは変ったと思うんだ


25： フェイスクラッシャー(新潟県)：2013/10/12(土) 03:53:04.13 ID:yuoF/jb10

雪国なんで本当にお世話になってます(　´　･　ω　･　`　)


28： ショルダーアームブリーカー(茸)：2013/10/12(土) 04:04:53.71 ID:aoKOXA/40

サンバーの生産終了が惜しまれる。


30： パイルドライバー(茸)：2013/10/12(土) 04:34:01.99 ID:UXqmfJYD0

フォレスターはエクステリアとCVTってのがなぁ
あれさえどうにかなりゃ購入候補になるんだけど


32： ドラゴンスープレックス(千葉県)：2013/10/12(土) 04:39:08.31 ID:CWtsLz5F0

CVTは気にならないけど厚ぼったい今のデザインは苦手だな…
でも今の方が調子良いから今後もこの路線なんだろうきっと


34： パイルドライバー(滋賀県)：2013/10/12(土) 05:03:02.38 ID:oePqdUxa0

傾斜のきつい坂道もちゃんと走る、他の車は後退する
どういうつくりしてるんだって思う
vipカーはないけど、基本的なつくりは信用できる感じかな


36： リバースパワースラム(愛知県)：2013/10/12(土) 05:07:42.70 ID:ALkNG2kB0

スバルは日本人ユーザーの事を一番に考えて、
レガシィの車幅を出来るだけ抑えておいてくれたりしたのにね
もうそういう事もなくなるだろうな


37： トラースキック(茸)：2013/10/12(土) 05:18:06.37 ID:963EiAxV0

BRZってあんまり売る気無いのかな？
感謝ディとかの案内にインプレッサとかレガシィ、フォレスターの宣伝は入ってるのに、BRZだけは無いのよね


44： ネックハンギングツリー(岐阜県)：2013/10/12(土) 08:17:43.48 ID:R0mEretu0

>>37
売りたくてもタマがないんじゃね？　86優先で供給してるから
それにこんだけフォレだのXVだのが売れてたら、ラインもそっちに回したいだろうし


39： レッドインク(九州地方)：2013/10/12(土) 06:47:49.78 ID:X8fi62Hz0

スバルレガシィ→大ヒット！
ニッサンパルサー５ドアハッチバッグ→爆死！
なぜなのか


41： ストマッククロー(福岡県)：2013/10/12(土) 06:54:56.59 ID:HuHBTNoO0

フォレスターは見た目さえよければ買いたい車ナンバーワン


45： マシンガンチョップ(WiMAX)：2013/10/12(土) 08:18:32.87 ID:YdVuKyz00

で、燃費は10行くのかね？
エンジンオイル漏れは、解決していると聞いたが


48： ファイヤーバードスプラッシュ(芋)：2013/10/12(土) 08:38:56.56 ID:i0BxUnFs0

>>45
直噴ターボ
レガシィ300馬力、フォレスター280馬力
どちらも10を切りません


47： チキンウィングフェースロック(WiMAX)：2013/10/12(土) 08:26:28.40 ID:90MPzvonP

新WRXをコンセプト通り出せば爆売れ確実なのにな


50： リバースパワースラム(福井県)：2013/10/12(土) 09:22:37.44 ID:E9VyVI7y0

初代に乗ってたけどあれは良い車だったよ
車購入の際の比較参考にどうしてもなってしまう
後にミニバン買ったときはその酷さに唖然としたものだよ


52： スリーパーホールド(福井県)：2013/10/12(土) 11:08:37.21 ID:lSKkbeIJ0

スバルのデザインは車体を縦に3分割して見た時
中央のデザインだけがデザインの足を引っ張ってる


53： アイアンフィンガーフロムヘル(家)：2013/10/12(土) 11:11:07.58 ID:7eKwh9ZT0

なんで売れてるんだ？


58： リバースパワースラム(福井県)：2013/10/12(土) 11:21:29.35 ID:E9VyVI7y0

>>53
今のは知らないが車作りのバランスが絶妙
ガチの荒れ地は無理だろうけど他のことなら大概こなせる


54： 足4の字固め(WiMAX)：2013/10/12(土) 11:13:40.35 ID:TbqSrIkW0

アウトバックのルーフレールもっとでっかいのにして


55： 垂直落下式DDT(埼玉県)：2013/10/12(土) 11:16:26.83 ID:SY8AOS7B0

デザインは先代フォレのほうが洗練されてた


56： バックドロップ(大阪府)：2013/10/12(土) 11:19:52.57 ID:QDI1L0SU0

川崎重工業も、バイクで、ninjaが欧州で北米で、東南アジアで席捲してるからな。売れまくってる。

日本の重工業にも、さっさと戦闘機、攻撃ヘリ作らせてくれや、アメリカさんよう


57： 垂直落下式DDT(埼玉県)：2013/10/12(土) 11:20:33.16 ID:SY8AOS7B0

先代インプ、先代レガ、先代フォレのほうがデザインはいいな
最近またスバルらしく垢抜けないファミリーカーチックなデザインに戻ってきてるのが残念


59： ウエスタンラリアット(栃木県)：2013/10/12(土) 11:24:32.91 ID:jGYIPTl80

フォレスターのＤＱＮ運転率は以上


60： ファイナルカット(芋)：2013/10/12(土) 11:24:55.63 ID:u3nVnhRI0

>>59
ごめんなさい


61： パロスペシャル(石川県)：2013/10/12(土) 11:26:24.99 ID:h7x4syrD0

唯一レガシィが買い替え候補だったけど、町中に溢れすぎてるわ
2リッターの方が高いわでコレにしようかと思うけどどうもいまいち踏み切れない


62： ファイナルカット(芋)：2013/10/12(土) 11:30:50.25 ID:u3nVnhRI0

>>61
レガシィB4DIT


69： 河津掛け(茨城県)：2013/10/12(土) 11:59:26.59 ID:B5GBhUVO0

>>61
> 2リッターの方が高いわでコレにしようかと思うけどどうもいまいち踏み切れない

排気量だけを見てるのか

レガシィの2リッターは直噴ターボで2.5リッターターボより馬力がアップして
燃費も向上してるぞ


64： ファイヤーボールスプラッシュ(宮城県)：2013/10/12(土) 11:32:58.99 ID:v+B6ZlP80

ディーゼルだせってばよ


65： フェイスクラッシャー(関東地方)：2013/10/12(土) 11:33:24.34 ID:X2THZdEZO

俺はBPレガシィだなあれが一番いい


68： ハーフネルソンスープレックス(チベット自治区)：2013/10/12(土) 11:44:57.23 ID:U9ofWSQh0

>>65
＞俺はBPレガシィだなあれが一番いい

BL、BPってインパネはいいんだけどシートの出来がクソじゃない？
あんこが柔らか過ぎてサポートが足りない


66： ラ ケブラーダ(東京都)：2013/10/12(土) 11:38:00.68 ID:D7XRn8cw0

フォレスターもレガシィも北米向けに巨大化。
このクラスでは日本を切り捨てて正解だな。
お荷物の軽も捨てて身軽になったし。
日本向けはインプレッサとその派生で十分。


71： タイガースープレックス(公衆)：2013/10/12(土) 12:46:57.14 ID:EiBPG4uN0

あの手軽な値段で他でとは違うこだわりを持ったそこそこの性能の
いや凄くいい車が買えるんだもんな。
スバルもマツダも頑張ったよな・・・


75： 垂直落下式DDT(WiMAX)：2013/10/12(土) 13:19:15.20 ID:THT384mn0

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