1： ◆CHURa/Os2M ＠ちゅら猫ρ ★2013/10/13(日) 15:09:20.22 ???0

★水素１回注入６５０キロ走行、１５年発売へ

　トヨタ自動車は、開発中の先進技術を東京都内で報道陣に公開した。

　２０１５年の発売を目指す燃料電池車の試作車を初めて披露したほか、
１０年代半ばに歩行者との衝突を自動回避するシステムを実用化することも発表した。
燃料電池車や自動運転技術の開発競争が激しくなる中、技術力の高さをアピールする狙いだ。

　１５年に発売予定の燃料電池車の試作車は、中型のセダンタイプで、
１回の水素注入で約６５０キロ・メートル走行できる。ほぼ同じ走行性能で
市場に投入される。価格は「１０００万円を切る水準で、
できる限り下げたい」（開発担当者）としている。

　水素の供給施設の整備が見込まれる日米欧で発売し、
日本では首都圏や中部圏など４大都市圏で先行
して売り出す。普及が期待される２０年代には、
価格を３００万～５００万円に下げ、年間数万台の販売を目指す。

　トヨタが異例とされる開発中の公開に踏み切ったのは、
「１５年に必ず間に合わせる決意の表れ」
（トヨタ関係者）だ。燃料電池車は二酸化炭素を排出せず、
航続距離も普及が伸び悩む電気自動車より長い。
次世代エコカーの本命とされ、技術的に先行していることを
アピールすることで主導権を握りたいとの思惑もある。

　自動運転に関する技術では、高速道路上を
ほぼ自動走行できるシステムのほか、一般道ではブレーキと
ハンドル操作を組み合わせて歩行者との衝突を避けるシステムを開発した。
センサーで検知した歩行者の動きから衝突する可能性を予測し、
減速だけで間に合わないと判断した場合、ハンドルを自動で操作する仕組みだ。

　ブレーキだけで衝突を避けるのに比べ、ハンドル操作を加えた場合、
事故の回避率は向上するという。

　様々な技術を公開したことで、安全な車づくりを強調する狙いもありそうだ。

（2013年10月12日 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20131012-OYT8T00456.htm





【経済】トヨタ、水素１回注入６５０キロ走行、１５年発売へ
引用元：http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381644560


2：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 15:10:38.27 ID:zAO3//n/0

電池が完全に出来上がったのか



4：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 15:11:27.13 ID:K4aMPXMZ0

水素スタンドってやっぱガソリンスタンド会社に設備投資依頼すんのかね



29：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 15:15:38.62 ID:ql/Ljq2x0

>>4　水素タンクの設備が高いので、ガソリンスタンドが及び腰になっている

いっそ、水素専用スタンドが参入してくるかもしれない





6： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) 2013/10/13(日) 15:11:45.76 ID:Zf81RCkW0

.
　面倒だから、５年、１０万キロ走れる燃料詰め替えなし自動車を
　２００万円ぐらいで売ればいい。



54：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 15:20:16.08 ID:Jkhd2m+U0

>>6
天才！





183：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 15:44:41.54 ID:uPhzhipC0

>>6
それって、もろ原子力じゃん





11：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 15:13:03.28 ID:4HRC+7oT0

水で走る車までもうちょっと



16：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 15:14:07.16 ID:8DRMwkBO0

あーこれはもうアメリカで謎の不具合多発して潰されるわ



30：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 15:16:08.53 ID:wO0rF666P

>>16
日本だけで売ればよい





31：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 15:16:22.88 ID:X+t9ryFY0

水素なんて元素のHだろ
そこら中になんぼでもあるんじゃないのか



43：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 15:19:11.37 ID:MK5Us8Lo0

>>31
そこら中にあるけど、だいたいOがくっ付いてるので電気流して分離してあげないといけないよ





58：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 15:20:49.54 ID:i11sidCX0

オレ思ったんだが、水素でエンジン始動させてあとは自転車のライトみたいに
タイヤの回転で発電させて充電できるハイブリッド作れば、壊れるまで燃料なしで
走れるんじゃね？
誰かこのアイデア買ってくれないかな



86：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 15:25:13.44 ID:2pfJ2AJm0

>>58
だれがタイヤ漕ぐんだ？





93：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 15:26:18.88 ID:vzskhGUh0

昔話題になった、
「光触媒で水を分解して水素取り出し」って今どうなってんだろうな。



195：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 15:47:00.51 ID:l2DVV5cZ0

>>93
産総研ってのは30年以上未来を見てる。
発表が2001年だから、少なくともあと10年以上待て。





156：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 15:38:25.11 ID:dmkKEJIC0

事故リスクは本来ガソリンの方が高い

着火温度自体がガソリンより高いのと
軽い気体だから大気中に素早く拡散して
燃焼が継続しない、爆発に関しては同じだし（´・ω・`）



214：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 15:50:17.15 ID:mfH2mzha0

ついに来たな
水素危険厨は一生ガソリン車に乗ってろ



229：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. 2013/10/13(日) 15:53:51.06 ID:iwwMpkfa0

>>214
福島原発が爆発したのは　水素安全厨の言葉を信じたせい





253：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 15:58:45.73 ID:IcPM5nIL0

あれ？？？この前、利用したタクシーはガス車だと運転手が言ってた。
水素カーでも安全じゃん。ガス車の爆発事故が頻発なんて1度も聞いた事ない。

水素カーでも安全じゃん。



263：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 16:00:51.91 ID:vzskhGUh0

>>253
タクシーは昔っからプロパンガスだよな。
長距離走らせたら帰りどうするんだろう？　とか、ガキの頃疑問に思ってた。





299：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 16:08:13.37 ID:2pfJ2AJm0

>>263
運ちゃんに聞いた答え
経路確認して補給できないときは断るそうだ

高いプリウスのタクシーが増えたので
不思議に思ってさらに聞いてみた

燃費が悪い
国内ではどこも作ってない、新型も出ない
現代が一時その隙間に刺さり込んでた
例のあまちゃんのタクシー仕様





287：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 16:05:23.82 ID:ySjxysWP0

水素エンジンって大昔に実現可能だったんだよな
ただメジャーの圧力が強すぎて作れなかった



289：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 16:06:04.80 ID:6KQC5viG0

北九州かどっかで試験運転してなかったっけ



333：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 16:15:21.42 ID:kJGzDr8M0

東京の湿度が上がりそう



341：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 16:17:35.70 ID:dmkKEJIC0

>>333
下がるだろ、ガソリンエンジンが冷やすのに
どれだけのエネルギー使ってると思ってるんだ（´・ω・`）





499：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 16:49:46.45 ID:3yGP3/LdP

補給はカートリッジ式になると予想



506：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 16:51:13.07 ID:J+m7hb4M0

>>499
海賊版カートリッジで事故多発まで見えた





540：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 16:57:10.47 ID:Nwm+0jCs0

車の屋根に植物乗っけて、光合成のエネルギーで
車が走る世界が実現して欲しいね。



555：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 16:58:53.36 ID:Kx1BWUnc0

プリウスが８００ｋｍくらいだから、大したメリットないな。



690：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 17:46:43.26 ID:Rnbx9JV20

フリーエネルギーで、特に酸水素ガスは天然ガスの代変になるとおもうんだけどなぁ。

やっぱり利権問題でだめなのかね？

アメではこれを個人レベルで作ってる人たちがいて、日本人の発見なのに特許どころかこの酸水素ガスはアメリカの特許物になりそうだね



801：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 18:29:24.80 ID:0QZvbeGPO

でもこれ一番の問題はガス欠になった時なんだよな
携行缶で持ち運べるようにならない限りは化石燃料車からの完全移行は無理だよな



806：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 18:30:57.52 ID:FNg47/Me0

>>801
ガスボンベみたいにつっこめばいいようにしとくのは？





802：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 18:29:46.94 ID:Zwvu0z1O0

車よりバイク向けじゃね？なんとなく。



803：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 18:30:02.20 ID:dOqx9SO40

事故った時に水素に火がついて大爆発。
みたいな事態にはならんの？



809：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 18:33:53.99 ID:vyG2g2bl0

>>803
事故った時にガソリンに火がついたら大爆発だろ？





815：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 18:38:05.56 ID:dOqx9SO40

>>809
いや、ガソリンに火がついた場合より酷い事態にならないのかな、と

詳しくないから全く分からんけど
ガソリンで爆轟が起きるかは条件があるけど
水素に火つっこんだら常に爆発するんじゃないのか？





819：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 18:41:32.84 ID:Z0c4smA00

>>815
事故等でガソリンに比べて水素の方が爆発する混合比になる確率はかなり低いらしい
まぁすぐ拡散するし空気中には酸素も少ないらね





817：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 18:40:22.52 ID:i7mHMHzni

>>815
水素は爆発限界が低くて4%。
着火エネルギーも極めて低いから危険。





837：名無しさん＠１３周年2013/10/13(日) 18:54:45.56 ID:jyBIkv3/0

水素って原子が極端に小さいからタンクの素材の
隙間からも徐々に抜けていくから長期保管出来ないらしいな
２ヶ月乗らなかったらガス欠してるなんて事態が起きそう