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ゆめ痛 -NEWS ALERT- 2ちゃんねるまとめブログ : 首都高の右側から合流って難易度高すぎじゃね？　地方ナンバーの奴とか前に入れてくれないし…

2chまとめブログです。

首都高の右側から合流って難易度高すぎじゃね？　地方ナンバーの奴とか前に入れてくれないし…

2013年10月15日11:45

カテゴリ: 社会

1：レッドインク(庭)：2013/10/14(月) 21:36:15.39 ID:ISV0cGy/P: 首都高速で観光バスがトラックに追突　男性1人けが　東京・港区
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20131012-00000674-fnn-soci; 首都高の右側から合流って難易度高すぎじゃね？　地方ナンバーの奴とか前に入れてくれないし…
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1381754175/

2：マスク剥ぎ(やわらか銀行)：2013/10/14(月) 21:36:57.22 ID:T5LB1pOw0: てか、首都高って車の量の割に道狭すぎ
10：超竜ボム(奈良県)：2013/10/14(月) 21:40:34.58 ID:UeR9v6xy0: >>2
そもそも人も金も集めすぎだからしゃーない
その上さらに東京でオリンピックで血税が東京に集中だぜ、ちょっと笑えない
71：サッカーボールキック(東京都)：2013/10/14(月) 22:26:52.78 ID:g5At704I0: >>2
こんなに車が増えるとは想定しないで作っちゃってゴメンナサイ
3：フェイスロック(チベット自治区)：2013/10/14(月) 21:37:25.46 ID:B4ry6O9l0: 2号目黒線からC1合流最凶ですわ
4：パイルドライバー(茸)：2013/10/14(月) 21:38:16.63 ID:VUFFSdgQ0: なんであんなに合流レーン短いの?
5：サソリ固め(SB-iPhone)：2013/10/14(月) 21:38:21.58 ID:BsqTS2fIi: コツはとにかく入ることって無理言うなや
6：男色ドライバー(茸)：2013/10/14(月) 21:38:22.38 ID:oskoADd40: 前に入るんじゃねえ、前の車の後ろに入れ。
7：マスク剥ぎ(やわらか銀行)：2013/10/14(月) 21:39:23.50 ID:T5LB1pOw0: あと、明治神宮のカーブが急過ぎる。
明治神宮を立ち退かせて、真っ直ぐな道にしろ。
139：テキサスクローバーホールド(WiMAX)：2013/10/14(月) 23:15:51.71 ID:F5gdO5KlP: あそこは急なだけで無く、逆バンク。
過去にもタンクローリー横転炎上等大事故多発ポイント。
>>7
> あと、明治神宮のカーブが急過ぎる。
> 明治神宮を立ち退かせて、真っ直ぐな道にしろ。
8：毒霧(dion軍)：2013/10/14(月) 21:39:25.94 ID:vtuUMPcG0: 堀切→小菅はアドレナリン出るよね
12：パイルドライバー(茸)：2013/10/14(月) 21:42:33.73 ID:VUFFSdgQ0: >>8
出すぎて腎臓痛くなるよ
182：ブラディサンデー(庭)：2013/10/14(月) 23:56:59.01 ID:xCGFeftq0: >>8
入れなさそうな時、もうそのまま行っちゃうわw
寿命縮めたくないし。
で箱崎ロータリーから木場周りで…
200：河津掛け(埼玉県)：2013/10/15(火) 00:21:39.38 ID:ng/jwprh0: >>8
あそこがなんなくクリア出来るようになればどこの合流も怖くないだろ

73：垂直落下式DDT(東京都)：2013/10/14(月) 22:28:58.15 ID:zEZSMeDF0: ここ？
77：オリンピック予選スラム(神奈川県)：2013/10/14(月) 22:31:48.77 ID:XCStz6th0: >>73
そこ
82：ファイヤーボールスプラッシュ(神奈川県)：2013/10/14(月) 22:36:54.05 ID:T24OjvLJ0: >>73
何回か通ったけど、なんとも感じなかった
2回目からは左側、良い景色なんて感じ

用賀方面から行くけど、せかっくだからレインボー・ブリッジ経由で荒川沿いを北上することが多い
86：スターダストプレス(兵庫県)：2013/10/14(月) 22:38:27.35 ID:Aos+FDmX0: >>73
こんなんどこが難しいんだ？
初めてでカーナビもないならわかるが
88：オリンピック予選スラム(神奈川県)：2013/10/14(月) 22:41:04.59 ID:XCStz6th0: >>86
そりゃ空いてれば簡単だよ
95：毒霧(dion軍)：2013/10/14(月) 22:45:16.36 ID:vtuUMPcG0: >>86
動画の車は右端の車線から左端の車線に向かってるけど、
それと同時に、左端の車線から右端の車線に向かう車もいるんだよ

これを数百メートルの区間でやることになる
9：ダイビングフットスタンプ(チベット自治区)：2013/10/14(月) 21:39:50.05 ID:EC30hR650: 合流車線２０メートルで華麗にエクストリーム合流するのが都会紳士の嗜み。
11：アイアンクロー(東京都)：2013/10/14(月) 21:41:19.78 ID:+weiwtdk0: 堀切JCT＋小菅JCTのコンボが素敵
13：頭突き(東京都)：2013/10/14(月) 21:43:38.79 ID:RNV6roRa0: いまだに熊野町JCT～板橋JCTうまくクリアできない無能どもが多くていい迷惑
14：レッドインク(やわらか銀行)：2013/10/14(月) 21:44:14.22 ID:IO/vMealP: とにかく踏み込め
15：フェイスクラッシャー(静岡県)：2013/10/14(月) 21:44:40.35 ID:HNQC9wZj0: 5感を使え
特に聴力と触覚
左後方から迫る車を音と振動で察知すべし
16：ボマイェ(dion軍)：2013/10/14(月) 21:45:35.86 ID:2940MGNv0: 羽田ランプから合流するとき怖くて仕方無かった。
たまに合流で待ってる車もあるし設計アホ杉。
17：ミラノ作どどんスズスロウン(茸)：2013/10/14(月) 21:45:40.18 ID:1Bl7wTJR0: アクセル目一杯踏んで合流突っ込めば本線の奴はそれ以上にアクセル踏むかブレーキ踏んで入れてくれるよ
中途半端が一番ダメ
22：チェーン攻撃(チベット自治区)：2013/10/14(月) 21:49:40.77 ID:Ux+jnPKP0: >>17
一見無茶っぽいけど実はコレが正解だと思う

あんまり理屈に叶ってないけどある程度走りにセンスがないと首都高は辛いだろうね

2号から首都高内回りへの合流は特にそう
184：ブラディサンデー(庭)：2013/10/14(月) 23:59:44.38 ID:xCGFeftq0: >>17
相手も人間だし自分の車ぶつけられたくないから入れてくれるもんよ。
慣れてる人間は右からの合流部分は自然に車間開けるからね
皆同じ考えならいいんだけど。
あと合流は中途半端な位置から入られると本当に困る
19：ニールキック(東京都)：2013/10/14(月) 21:47:32.32 ID:smQf28eo0: 入るぞ！って強気で行けよ
入れてくれませんかなんて下手に出るなよ
21：リバースパワースラム(東京都)：2013/10/14(月) 21:48:42.46 ID:yyg9/mQz0: 代々木のPAに止める度胸がない。
24：毒霧(dion軍)：2013/10/14(月) 21:50:42.56 ID:vtuUMPcG0: 入る方は、入る以外の選択肢ないんだから、
基本的に入れる方が調整してあげるべきだよな
25：チェーン攻撃(チベット自治区)：2013/10/14(月) 21:50:45.54 ID:Ux+jnPKP0: あ、でも…
首都高走り慣れてるけど大阪の環状への合流は泣きそうになった
26：フォーク攻撃(チベット自治区)：2013/10/14(月) 21:51:08.53 ID:pwgTKjLc0: 普通に交互に合流出来るだろ
それを頑張って無視すると事故率が格段にアップするけど
29：頭突き(東京都)：2013/10/14(月) 21:52:07.56 ID:RNV6roRa0: 常盤橋入口というのがあると聞いて、必死にウロウロさがして見つからなかったのもいい思い出
31：アキレス腱固め(芋)：2013/10/14(月) 21:52:45.51 ID:Lgn/B9v60: 都内のナンバーだと交互に入れてくれるけど、多摩、八王子はほぼ入れてくれないね。
33：キドクラッチ(埼玉県)：2013/10/14(月) 21:54:30.39 ID:KgjrhiYO0: じわじわ入ってくる奴ってなんなの？
サッと入って来いよ
34：頭突き(東京都)：2013/10/14(月) 21:55:06.95 ID:RNV6roRa0: ラブライブの痛車だったら喜んで合流入れてあげるよ
37：かかと落とし(神奈川県)：2013/10/14(月) 22:02:29.19 ID:92LEayej0: １０代の頃ミラー見ても良く解んないから気合で合流したら後続車がクラクション鳴らしてたけど今生きてる＠43歳
38：魔神風車固め(dion軍)：2013/10/14(月) 22:02:31.96 ID:DpoM7Ua70: 合流が渋滞してくれてるとラッキーと思うことがある。
41：ニールキック(関東・甲信越)：2013/10/14(月) 22:04:11.51 ID:Le3712OBO: あせって手前で合流してくるやつは下手くそ
空いてても渋滞してても合流車線の一番先で合流しろよ
44：アキレス腱固め(芋)：2013/10/14(月) 22:07:22.36 ID:Lgn/B9v60: >>41
もし後ろの車が手前合流した車だった場合、
おれは先の合流でわざと３台余計に合流させて学習を促している。
49：ニールキック(関東・甲信越)：2013/10/14(月) 22:11:44.96 ID:Le3712OBO: >>44
手前で合流してるやつなんて余裕がないから
自分が合流さえしちゃえば回りがどうなってても気にしないよ
51：アキレス腱固め(芋)：2013/10/14(月) 22:13:28.07 ID:Lgn/B9v60: >>49
あいつらほんとアフォだよな。
64：ニールキック(関東・甲信越)：2013/10/14(月) 22:21:42.19 ID:Le3712OBO: >>51
渋滞してたら更に渋滞が伸びる事してるし
空いてたら速度を上げれるスペースを自分で潰してる
もう運転センスの問題
42：テキサスクローバーホールド(庭)：2013/10/14(月) 22:04:19.52 ID:jkPKlNl8P: 80キロで走ってるのに後続のトラックが煽りながらクラクション鳴らして来てビビったわ
殺されるかとオモタw
46：ウエスタンラリアット(東日本)：2013/10/14(月) 22:10:23.95 ID:Jm59Wc5D0: 結局混んでなきゃなんでもないんだから車が多すぎるんだな
193：フランケンシュタイナー(庭)：2013/10/15(火) 00:14:53.38 ID:bCxR2q6y0: >>46
70%は都内抜けて地方行く車だからなぁ
外環と圏央道早くしてくれ

錦糸町から両国の合流もゼブラゾーン2車線分あるし、もう隅田川の上に橋脚立てて車線増やせよと思うわ
50：ネックハンギングツリー(やわらか銀行)：2013/10/14(月) 22:12:05.86 ID:9jhQS+340: 前の車が全然加速ぜずに合流ポイントに差し掛かった時の絶望感
そんな速度じゃ合流できねーよっと・・・
案の定、停止をよぎなくされ、途切れる事のない本線へ全く合流できず。
55：アキレス腱固め(芋)：2013/10/14(月) 22:15:31.52 ID:Lgn/B9v60: >>50
そういう時って可愛そうだから減速して入れてあげようと思ってはいけないよ。
自分が可愛そうなことになってしまいかねない。
52：シューティングスタープレス(芋)：2013/10/14(月) 22:13:29.07 ID:HsdQHQTD0: 首都高速って、昔は最高速度が40km/hだったんだよ。
70km/h出した奴がオービスで捕まって、
「でもみんなそのくらいのスピードを出してる」
と、裁判で抵抗したけど、
裁判官が
「制限速度を30km/hもオーバーすろとは言語道断」
と、取り合わなかった。
59：断崖式ニードロップ(芋)：2013/10/14(月) 22:19:04.66 ID:YjM/f88f0: トヨタとか日産の自動操縦の車が主流になれば、
車に積まれてる人口知能同士で仲良く合流さくれるようになるよ。
60：ドラゴンスクリュー(dion軍)：2013/10/14(月) 22:19:16.07 ID:FT8w76KV0: 江戸橋はいつからか合流しやすかったな
前はきつい右カーブのあとに即合流で難易度が高かった
そもそも走行車線じゃない車線に合流させる事自体がおかしい
100km超で流れてるところに50～60kmで合流は無理ゲーすぎだろ
61：マシンガンチョップ(東京都)：2013/10/14(月) 22:20:35.31 ID:mXD3BPkI0: 左合流右離流と右合流左離流のクロスするポイントがめっちゃ怖いんだが
62：ニールキック(関東・甲信越)：2013/10/14(月) 22:20:35.38 ID:yWH39EGzO: 合流地点で合流させまいと加速する馬鹿
63：ダイビングエルボードロップ(dion軍)：2013/10/14(月) 22:20:57.62 ID:ZpQiFYrQI: 鼻先を入れるのみ。
渋滞で相手が意地悪で車間を詰めて邪魔しようとしても。
鼻先をウインカー上げながら入って徐々に攻め込んで来てる車に体当り出来るガッツの有る奴はいない。
65：ミッドナイトエクスプレス(庭)：2013/10/14(月) 22:21:54.86 ID:/1+kFruC0: 窓を下げて手を出します
143：テキサスクローバーホールド(WiMAX)：2013/10/14(月) 23:18:44.23 ID:F5gdO5KlP: 右からの合流でどうやって左の窓から手出すんだよ。

>>65
> 窓を下げて手を出します
178：デンジャラスバックドロップ(新疆ウイグル自治区)：2013/10/14(月) 23:50:09.36 ID:0H/HBqy40: >>143
ヨガーﾌﾚｲﾑ!!
66：超竜ボム(東京都)：2013/10/14(月) 22:21:58.10 ID:phP1ttUc0: 大阪の一般道の合流の方が難易度高い
なんであんなに詰めてるんだよｗ
72：シューティングスタープレス(SB-iPhone)：2013/10/14(月) 22:28:00.90 ID:S+Fmj3noi: 八重洲線からC1内回りへの合流、下り5号の板橋本町、5号上りの南池袋Pからの合流。どれも止まったら終わり。
89：カーフブランディング(dion軍)：2013/10/14(月) 22:42:24.66 ID:bbb0Je0h0: >>72
南池袋は一時停止だろ
74：ミラノ作どどんスズスロウン(茸)：2013/10/14(月) 22:29:11.07 ID:X/iVy6450: 首都高ってのにこの夏初めてこの前乗ったけど大したことなかったぞ？
ちなみに岐阜ナンバーｗ
区間は渋谷からディズニーまでと渋谷からサマーランドまでだけど煽られもしなかった
81：ネックハンギングツリー(やわらか銀行)：2013/10/14(月) 22:35:05.35 ID:9jhQS+340: >>74
その区間じゃ全く難しいポイントが無いな
75：タイガースープレックス(神奈川県)：2013/10/14(月) 22:29:13.96 ID:/GIb+vmF0: せめて加速車線があればいいんだけど
左後ろって最近の車だとCピラーが太すぎてほとんど見えないんだよ
しかも右側車線を追い越し車線と思ってるのかめちゃくちゃ速いし
76：ドラゴンスクリュー(dion軍)：2013/10/14(月) 22:30:54.70 ID:FT8w76KV0: 小菅も浜崎橋もそうだけどなんでこんな合流にすんの？
　↑　↑
　＼／
　／＼
　｜　｜
79：フロントネックロック(新疆ウイグル自治区)：2013/10/14(月) 22:32:36.74 ID:+HA4vbFM0: >>76
これまじ慣れない
78：アキレス腱固め(芋)：2013/10/14(月) 22:32:29.49 ID:Lgn/B9v60: 雨天時、連結部分の継ぎ目でスリップしそうになるのは大抵地方ナンバーだけど、
あれは設計ミスのほうが原因だろうな。
83：ミッドナイトエクスプレス(茸)：2013/10/14(月) 22:37:02.11 ID:o1a8p6wm0: 地図上の西方角と高速の西方面の案内が逆だと不安になる
某ジャンクション
85：垂直落下式DDT(東京都)：2013/10/14(月) 22:37:43.07 ID:zEZSMeDF0: 首都高の危険な構造　一覧

これが首都高だ！

96：垂直落下式DDT(東京都)：2013/10/14(月) 22:45:37.14 ID:zEZSMeDF0: あと、ここも危険だな
135：フェイスロック(チベット自治区)：2013/10/14(月) 23:13:43.24 ID:aNgztidO0: >>96
うわっ、、こりゃ危ねえな～
あきらかに設計ミスじゃないの、コレ w
138：グロリア(dion軍)：2013/10/14(月) 23:15:19.94 ID:I1vi19Dm0: >>135
南池袋PAもヤバいよ
177：ハイキック(チベット自治区)：2013/10/14(月) 23:49:09.11 ID:QF9MIGhJ0: >>96
これは周りが法定速度60でも危ないｗ

148：ジャストフェイスロック(茸)：2013/10/14(月) 23:21:29.20 ID:tejjp9hq0: 4号の代々木パーキングを出る時に本線合流で事故って通行止めにしたことある。相手も俺も重体だった。
87：チキンウィングフェースロック(WiMAX)：2013/10/14(月) 22:39:13.37 ID:xOWCIQbN0: 竹橋ジャンクションがくそ
92：トラースキック(茸)：2013/10/14(月) 22:44:56.31 ID:YHXwU/ea0: こないだ初めて首都高乗ったわ
川口→葛西→大井南のゆとりルートだったけど生きた心地がしなかった
93：ドラゴンスクリュー(dion軍)：2013/10/14(月) 22:45:02.22 ID:FT8w76KV0: 小菅JCTは上りがクソなんだよ、渋滞してると更に
98：ファイナルカット(dion軍)：2013/10/14(月) 22:46:38.77 ID:0gEvjjG50: >>1
5号の話か？
あれで実質3回死んだ事がある
99：テキサスクローバーホールド(WiMAX)：2013/10/14(月) 22:47:25.88 ID:FBYO6k2ZP: 5号線の東池袋?サンシャインのとこからの下り線合流は難易度高いぞ
100：タイガースープレックス(茸)：2013/10/14(月) 22:47:27.82 ID:KAnclGG60: つか合流レーン走ってる奴はライト消して譲る気持ちあってもいいと思うね
108：テキサスクローバーホールド(WiMAX)：2013/10/14(月) 22:51:55.30 ID:FBYO6k2ZP: >>100
譲らない奴はカッペの大宮とかキチガイ足立のナンバーが多い気がする
117：タイガースープレックス(茸)：2013/10/14(月) 22:59:56.21 ID:KAnclGG60: >>108
足立ナンバーだが合流手前で車線変えるぞ
127：テキサスクローバーホールド(WiMAX)：2013/10/14(月) 23:04:36.31 ID:FBYO6k2ZP: >>117
それはすまんかった
足立、大宮ナンバーは怖い人多いもんで…
101：サッカーボールキック(大阪府)：2013/10/14(月) 22:47:59.82 ID:vS73GBXH0: トンネルで右から左に入るところは本当に怖かった
106：エメラルドフロウジョン(福岡県)：2013/10/14(月) 22:51:25.00 ID:gJ4S9vIK0: ご丁寧に道に道路名たくさん書いてるじゃん。
福岡なんて字が消えてるんだぜｗ
呉服町合流なんて狭いし、線消えてるし大渋滞してるし県外ナンバーは必ず失敗してる
110：ファイナルカット(dion軍)：2013/10/14(月) 22:53:12.21 ID:0gEvjjG50: >>106
修羅の国
116：ミッドナイトエクスプレス(茸)：2013/10/14(月) 22:59:15.83 ID:o1a8p6wm0: >>106
さすが｢ここからは日本国憲法が通じません｣と看板がある国だな
109：ドラゴンスクリュー(チベット自治区)：2013/10/14(月) 22:53:00.44 ID:Z5zhsQtm0: ４号、５号は首都高初心者にはレベル高いかもな、もちろん環状線もだけど
111：ジャンピングDDT(東京都)：2013/10/14(月) 22:55:04.84 ID:iZnFAmLm0: カーナビがない頃、どうやって走ってたんだろ。
つーか、自分も走ってたけど、思い出せない。
120：スターダストプレス(dion軍)：2013/10/14(月) 23:00:31.36 ID:e4vUvP+L0: >>111
地図を覚え、頭でイメージして、試行錯誤しながら走ってた。
かなり行き逃がしたところもあったと思う。
129：ジャンピングDDT(東京都)：2013/10/14(月) 23:05:29.82 ID:iZnFAmLm0: >>120
思い出してきた
バイクのときは燃料タンクに地図を貼り付けていた。
車のときは、覚えてたんだな。

カーナビが出てきて記憶力は低下したな。
112：ミッドナイトエクスプレス(愛知県)：2013/10/14(月) 22:55:58.87 ID:drG/YqCc0: 雨の夜の池尻の合流もちょっと怖かったな。
名古屋走りで何とか切り抜けたが。
113：グロリア(dion軍)：2013/10/14(月) 22:56:25.53 ID:I1vi19Dm0: 八重洲線からC1に入る神田橋もなかなか面倒くさい
122：ファイヤーボールスプラッシュ(神奈川県)：2013/10/14(月) 23:02:40.18 ID:T24OjvLJ0: >>113
神田橋入口(外回り、銀座・箱崎方向)から八重洲線に入る、と言う話しは聞いた事がある
126：張り手(関東地方)：2013/10/14(月) 23:03:49.26 ID:72Vx1WwWO: >>113
あそこは正気とは思えない。
114：タイガードライバー(京都府)：2013/10/14(月) 22:58:21.37 ID:PUwIQk+b0: 阪神高速環状線のほうが余程ひどいと思うけどな

R171と阪高走れれば日本全国走れるだろ
118：マスク剥ぎ(岐阜県)：2013/10/14(月) 23:00:15.10 ID:Ny4klhiF0: 右側からの合流？
もちろん冗談だよな？
125：ファイナルカット(dion軍)：2013/10/14(月) 23:03:38.71 ID:0gEvjjG50: >>118
首都高では5号にある
あれは経験したヤツでないと解らない
しかも車線が短すぎる
121：ジャーマンスープレックス(神奈川県)：2013/10/14(月) 23:02:20.03 ID:HYKd1zx30: 出口がわかんなくて、もう一周を1度したことあるなｗ
それより神奈川からだと、高いんだが何とかしてくれｗ
123：グロリア(dion軍)：2013/10/14(月) 23:03:09.30 ID:I1vi19Dm0: 据え置きゲーム機で首都高シミュレーター出せよ
首都高バトルみたいな無茶な設定じゃなく渋滞も合流もあるやつ
128：ファイヤーバードスプラッシュ(庭)：2013/10/14(月) 23:05:07.45 ID:DeSZs8jA0: 60㎞制限のカーブを100㎞で曲がってる車スゲーわ
後ろに煽られて曲がったことあるけど、ミラー擦るところだった
131：ムーンサルトプレス(チベット自治区)：2013/10/14(月) 23:08:58.95 ID:ZdMvM5PG0: 先日初めて夜の首都高走ったんだけど
もう怖過ぎて涙目だった
132：アトミックドロップ(東京都)：2013/10/14(月) 23:11:14.93 ID:3Na8I6Kj0: 首都高は空いてる土休日の深夜に乗ってルート覚えるのが一番
都心部はとにかく道覚えないとホントに何もできなくなる
134：ファイナルカット(dion軍)：2013/10/14(月) 23:12:59.39 ID:0gEvjjG50: >>132
道知らなくいで走っているヤツは流石にいまい
死ぬ事になる
175：ハーフネルソンスープレックス(東京都)：2013/10/14(月) 23:44:26.59 ID:FPKc5YIj0: >>134
今はナビ付きがデフォみたいなもんだから結構いるよ＞前もって地図で確認しないでナビ頼り
んでどんどん訳わからん所に行って最後は箱崎ぐーるぐる
136：オリンピック予選スラム(神奈川県)：2013/10/14(月) 23:14:28.90 ID:Ptx/300c0: >>132
もっといえば正月が１番
運転音痴やカッペは正月にゆっくり練習しろ
140：フライングニールキック(栃木県)：2013/10/14(月) 23:16:12.11 ID:qXTSu9J80: >>136
12月中旬に免許取って親父に連れられて正月に練習しに行ったっけな。
もう10年以上も前のことだ。
正月の首都高はかなり空いてて走りやすかったわ。
154：オリンピック予選スラム(神奈川県)：2013/10/14(月) 23:23:43.16 ID:Ptx/300c0: >>140
よくわかってるいい父ちゃんだな
日曜深夜も空いてていいけど、やっぱ正月、それも深夜が１番空いてるな
137：マシンガンチョップ(神奈川県)：2013/10/14(月) 23:14:36.33 ID:WVMD0eBI0: 昔超絶ブラックな運送屋で働いてた時は
荷物満載の3t車で横羽線の入り口に特攻させられたもんだ
入り口が急坂だから時速20km/h位しか出ないｗ
そして合流は右斜線というｗｗｗｗｗ
今考えても正気の沙汰じゃないはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
141：クロイツラス(やわらか銀行)：2013/10/14(月) 23:17:46.85 ID:Q60jEZNp0: 首都高のPAには怖くて入れない。いや、入れるけど出れなそうで。。。加速距離20mぐらいしかないし。
157：フロントネックロック(新疆ウイグル自治区)：2013/10/14(月) 23:24:41.53 ID:+HA4vbFM0: >>141
大黒PAはいいぞぉ
144：足4の字固め(神奈川県)：2013/10/14(月) 23:18:59.09 ID:RrzoK7ap0: 教習所でも
運転慣れるまで乗るないわれる
145：グロリア(dion軍)：2013/10/14(月) 23:19:10.85 ID:I1vi19Dm0: 高樹町から会社のエブリイで合流する時が一番怖かった
147：スターダストプレス(dion軍)：2013/10/14(月) 23:20:35.61 ID:e4vUvP+L0: 合流するとき、ちゃんと手前から寄ってサイドミラーに合流しようとする車線の後ろ部分入れることしない人多すぎ。
寄ることを軽視というか、バカにしてる。
189：タイガードライバー(神奈川県)：2013/10/15(火) 00:08:15.74 ID:ddkR1dsY0: >>147
加速車線があればそれでいいけど
短いから斜めに入らないといけないんだよね...
149：フルネルソンスープレックス(福島県)：2013/10/14(月) 23:21:36.56 ID:qW3CgGmn0: 入りたい人は入れてやる、自分が入りたいときはスンマセンスンマセンの精神でやってるけど
自分の力量ではどうしようもないって感じることあるわ
右から合流して左に抜けてくラインと合流するとことか
155：ファイヤーボールスプラッシュ(神奈川県)：2013/10/14(月) 23:23:45.05 ID:T24OjvLJ0: 電車から見える外苑出口、一度あの急坂を登ってみたい、と思う
159：逆落とし(三重県)：2013/10/14(月) 23:25:21.64 ID:3qO+aJ4i0: 名古屋高速も走りにくい
191：男色ドライバー(空)：2013/10/15(火) 00:11:27.98 ID:V4uA6v9Ii: >>159
東新町入口→環状線はちょっと難しいが
他はそうでもないと思うけどな
右から合流する入口が多いのはたしかに走りにくいが

阪神高速の高麗橋入口→神戸線西行はきつかったな
160：キチンシンク(dion軍)：2013/10/14(月) 23:26:32.20 ID:+ysaWBIc0: 確かに適当に流れているときに
右から合流するのってタイミングも取り辛いし
都内で頻繁に首都高を使う自分でも怖いと思う。
地方の人にとっては半端なく怖いと思うよ。
161：グロリア(dion軍)：2013/10/14(月) 23:26:34.55 ID:I1vi19Dm0: MT車の運転が得意だと思ってるやつは
渋滞で雨の日に芝浦PAから出る坂道を経験したほうがいい
165：タイガースープレックス(愛知県)：2013/10/14(月) 23:29:14.96 ID:AMzwlEJC0: 医者と看護師＆事務員（一つのクリニック分）７人乗せての
右から合流で、合流エンドにぶつかりそうになったとき
俺が今ぶつかったらクリニック一つ潰すんだなと思ってちょっとビビッタ。

運転には自信あるけど、首都高の右から合流は怖いな
166：テキサスクローバーホールド(WiMAX)：2013/10/14(月) 23:29:15.61 ID:FBYO6k2ZP: 都内で普段車走らせてるけど
都内の人間もあの合流は怖いんだよ
入り方を経験で覚えてるだけで
168：チキンウィングフェースロック(公衆)：2013/10/14(月) 23:32:16.76 ID:32Bmx8dG0: 対処法:腹を括る
169：フルネルソンスープレックス(福島県)：2013/10/14(月) 23:32:25.95 ID:qW3CgGmn0: 交通ルールとか以前に、運転者同士のあうんの呼吸とか、通過の経験則に頼ってる道路って欠陥だよなぁ、、
正直右から左に抜けるのと、左から右へと抜ける道路の合流は無理あるわ
信号つけろｗ
172：ファイヤーボールスプラッシュ(神奈川県)：2013/10/14(月) 23:36:23.45 ID:T24OjvLJ0: >>169
スピード・スケート500mの入れ替わり見たいなやつ
アメリカのジャンクションでは良くある
もっと短い回距離で入れ替わりを強いられる
174： 16文キック(神奈川県)：2013/10/14(月) 23:44:08.15 ID:xvuubrqJ0: 合流もあれだが出口もやばい

特に３号渋谷上り池尻出口で246に合流する場所
ミラーが埃被って見難いし柱が邪魔して目視やりずらい
後は上り芝浦出口だな
池尻出口よりはましだが、ここも右車線の合流でスピード出てる車多いし
合流区間短いし結構怖いと思うぞ
179：ボマイェ(西日本)：2013/10/14(月) 23:50:55.46 ID:SVnITyBS0: 色々難しいよね首都高･･･
なんか以前首都高走ってたら信号に出くわしたんだよ
どうしようかと思った
今思うとあれは夢だったような気もするが･･･
180：ファイナルカット(dion軍)：2013/10/14(月) 23:54:49.99 ID:0gEvjjG50: >>179
横浜方面　羽田線の先か
あったようなないような　でもあるか？やっぱ夢だろ
181：スパイダージャーマン(茸)：2013/10/14(月) 23:56:34.91 ID:TG94TFSM0: >>179
上野線にあったな
185：パロスペシャル(東京都)：2013/10/15(火) 00:00:00.85 ID:nE/PEbMv0: >>179
美女木か

あそこは信号のせいで玉突き事故がある
186： 32文ロケット砲(東京都)：2013/10/15(火) 00:01:26.32 ID:Kkv1N9TJ0: >>179
40代の俺が子供のころ親父の車に乗って何度か見た覚えがある。
相当昔の話しだろ、それ。


32：パイルドライバー(チベット自治区)：2013/10/14(月) 21:54:22.78 ID:Lpzd0PvR0: >>1

信号機復活させないとな
183：垂直落下式DDT(東京都)：2013/10/14(月) 23:58:10.76 ID:zEZSMeDF0: http://explorer.road.jp/expressway/bijogi-jct/

これのことかな？
188：ストマッククロー(新疆ウイグル自治区)：2013/10/15(火) 00:06:48.11 ID:62T42hSA0: 箱崎JCTのことも思い出してあげて下さい
196：ボラギノール(東京都)：2013/10/15(火) 00:19:34.35 ID:vd6B5usF0: >>188
昼間はいつも渋滞してるから余裕じゃないか…
夜中はちょっと怖い時もあるけどね
190：ときめきメモリアル(SB-iPhone)：2013/10/15(火) 00:09:32.25 ID:FCk46R8ti: 大橋ジャンクションなんかは最近出来たから走りやすく作られているかと思いきや
初めて走った時は死ぬかと思ったぞ
192：ファルコンアロー(神奈川県)：2013/10/15(火) 00:12:00.83 ID:gXjnl8Q/0: 首都高で一番嫌なのは、カーブに入ったら渋滞のシッポのとき
やばかった事が何回か

マージは何とかなってる
195： 32文ロケット砲(東京都)：2013/10/15(火) 00:16:27.33 ID:iCztehTx0: >>192
2号上りと5号下りが怖いところあるな。
6号が空いてると怖い場合もある。
199：雪崩式ブレーンバスター(dion軍)：2013/10/15(火) 00:21:23.85 ID:R6RWvWoe0: 首都高は作りなおせ
58：ボラギノール(広島県)：2013/10/14(月) 22:18:39.35 ID:e/ZKKEKQ0: 80%の強引さと20%の謙虚さを持って走れ

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タグ：: 首都高; 運転; 合流

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2013年10月15日 12:38
- 確かに狭すぎよね
  でも実際フェラーリクラスでも余裕な道幅があるんだが
- 2. 名無しさん
- 2013年10月15日 12:42
- 狭い狭いって2車線のことを言ってるんだろう。
  つか、何故Yから内回りへの合流が話題に出ないんだろか。
- 3. 名無しさん
- 2013年10月15日 12:44
- ＞阪神高速の高麗橋入口→神戸線西行はきつかったな
  ここはほんとひどい
- 4. 名無しさん
- 2013年10月15日 12:46
- 霞が関入り口→即新宿方面へ合流
- 5. 名無しさん
- 2013年10月15日 13:34
- 阪神高速大阪環状線の北浜出口も死ねるｗｗｗ
  200m程度で4車線の右から左まで移動とか何考えて設計したんだ
- 6. 名無しさん
- 2013年10月15日 14:08
- 首都高より名阪国道のが
  難易度高いと思うのは俺だけか？
- 7. 名無しさん
- 2013年10月15日 14:17
- ★首都高が狂っている点★
  ・車多すぎ・道幅狭すぎ・車線少なすぎ
  ・速度出しすぎ（せいぜい最高40kmにして、それを超えたら即逮捕くらいでいい道路）
  ・しかもカーブが多くて見通し悪すぎ
  ・合流車線が短すぎ
  ・右から合流とかありえなさすぎ
  ・全体的に設計が狂いすぎ
  
  ◎結論◎
  ・首都高は全部ぶっ壊して、ゼロから作り直せ
  ・とりあえず今すぐ出来る対策として、厳しいスピード制限を実施しろ
  ・そもそも東京への一極集中やめろ。ネット発達のおかげで昔ほど都市部に集中するメリットは無い。
  ・高速で煽ってくる車（特にトラック）氏ね。マジで氏ね。すぐ逮捕しろ。
- 8. 名無しのはーとさん
- 2013年10月15日 14:56
- 首都高は深夜が本番だろ
  １２０ｋｍで走っていてもタクシーにブチ抜かれるんだぞ
- 9. 名無しさん
- 2013年10月15日 15:02
- ※7
  もうクルマ乗るのやめたら？
- 10. 名無しさん
- 2013年10月15日 15:59
- トヨタのセダン(アリストとかを除く)だとCピラーを強調する意匠だから合流の時怖い。かっこいいけどな。
- 11. 絶望的名無しさん
- 2013年10月15日 16:45
- 最近、神奈川の府中街道から246へ入る合流でちょうど合流の三角終点でスムーズに入らず止まって確認して入る馬鹿がいやがる。みんな入るだろうって運転してるから急ブレーキぽく停まって危ないわ。
  下手なの自覚してるなら若葉マークかもみじマークみたいの付けて欲しいわ。したら追い越しで先に出るなり、普通より車間取ったりできるんだわ。本当に勘弁して欲しい。
- 12. 名無しさん
- 2013年10月15日 17:25
- 首都高の作りが糞なのは、昔の東京オリンピックの時に突貫工事で手抜きした為。今度は時間あるんだからまともに作れよ。
- 13. アドマイヤ名無し
- 2013年10月15日 17:55
- 初台や永福あたりも怖い。
  2車線で右合流右出口がざら。
- 14. 名無しさん
- 2013年10月15日 18:19
- 池尻はスレにも書かれてるが、マジで出にくいし入りにくい
  出口は柱が邪魔で目視難しいし　信号でも付けてくれりゃいいのに。
  入り口は東名に向かう車が飛ばしてくるし、右に合流だし加速斜線は短い
- 15. 名無しさん
- 2013年10月15日 18:32
- 名阪国道はΩカーブを100kmで抜けれたら一人前。
  俺はまだまだ修行が足らん。
- 16. 名無しさん
- 2013年10月15日 19:12
- サーキットを作ったのヨ
- 17. 名無しさん
- 2013年10月15日 20:03
- 都会の道怖ぇぇぇぇぇ（by田舎の免許持ち
- 18. 名無しさん
- 2013年10月15日 20:09
- ※147
  そのラインに後続車（軽：ババア）が止まったときはまじめに殺意がわいた
  ちょっと前にうごいたらその分詰めるし、挙句の果てにクラクション鳴らすし。初めて罵声を浴びせたよ
  
  なんとか入ることができたからよかったけど、諦めかけたよ
- 19. 名無しさん
- 2013年10月15日 20:13
- 東京では維持費が高くて車持てない、と聞いていたけど
  東京モノレールから首都高見たら車多すぎ！平日の昼間だったのに。
  23区は電車移動がデフォじゃないのか。
  あんなにたくさん、誰が走っているんだろう？
- 20. 名無しさん
- 2013年10月15日 20:23
- 谷町から環状線に入る場所も嫌だ　渋滞しているとホッとする
- 21. 名無しさん
- 2013年10月15日 20:35
- *9
  お前は地方の高速道路の快適さ・安全さを見てからモノを言えｋｓ。
- 22. 名無しさん
- 2013年10月15日 20:59
- 首都高500回近く乗った俺が来た
  首都高は慣れれば滅茶苦茶楽しい。最高
  そのへんの高速道路よりアトラクションチックで最高
  右側合流っつーか両合流が怖いんだべ
  上級者になると、合流が怖いんじゃなくて
  合流をいかに渋滞くらわず回避できるかだからね
  たとえば>>73の動画
  あそこをそこそこ混んでる時間帯に四つ木→千住新橋まで出来るだけスムーズに移動するとしたら
  限界まで左車線→右車線→合流後できるだけ右車線保ちつつぎりぎりで中央車線へ→左車線が混んでるので中央車線保ちつつ、JCTぎりぎりで一番左車線へ、右合流の後右車線へ移動　で終わり
  何が言いたいかというと、その瞬間その瞬間で混んでる車線が存在するの
  それを上手く回避できた時脳汁やばいよ
- 23. 名無しさん
- 2013年10月15日 21:02
- 地方の高速だとこちらは真っ暗で怖いんだよなぁ
  今日みたいな大雨だと尚死ねる
- 24. 名無しさんパン
- 2013年10月15日 21:34
- むかし首都高バトルってゲームあったけど
  ゲームの中でも横羽線ステージは怖かった
  実際にも走ったけどあんなとこ100キロオーバーで走れんだろ
- 25. 絶望的名無しさん
- 2013年10月15日 21:43
- 事故起きないの？
- 26. 名無しさん
- 2013年10月15日 22:37
- 合流は何とも思わなかったけど、JCTは曲者だな
  はじめて走るところだと分岐の構成が分からない上、車線変更禁止がちょうどあったりしてやっかい
  まあそんなときはスレ中にもある通りウィンカー出してアクセル踏みこんで入っていけば何とかなる。
  
  という田舎もんの俺の印象
  ただその合流の仕方もハイパワーな高級車が被せてくると適わないけど
- 27. 名無しさん
- 2013年10月15日 22:38
- ※25
  起きるけど
  一般道路よりは事故率低いらしいぜ
- 28. （´・ω・｀）
- 2013年10月15日 22:48
- ５号池袋線から八重洲線に入るのもテクニックが要るぞ
  首都高の合流は前方の車の後ろに付くようにファスナーをイメージして合流しろ。
  代々木PAの合流は根性とタイミングが命だから初心者は利用しない方がいい
  以前、合流を失敗して合流車線の先端で止まっちゃって身動きが取れなくなった
  一般車が涙目になってたよ。
- 29. 名無しさん
- 2013年10月15日 22:55
- どうしてR171が修羅の道扱いにｗ
- 30. 名無しさん
- 2013年10月15日 22:56
- 東京が無くなればすべて解決
  日本人皆幸せ
- 31. 名無しさん
- 2013年10月15日 22:56
- 大人しくシタミチ走るわ…
- 32. 名無しさん
- 2013年10月15日 23:02
- 合流地点は渋滞気味のほうが安全に感じるね
  ブラインドコーナーだらけだから６０でも速過ぎる
  雨の夜とかムリゲー気味
  ※19
  首都高は地方から地方へ移動中の車が大部分だよ
- 33. 名無しさん＠お腹いっぱい
- 2013年10月15日 23:22
- 首都高は出てくる地名がローカルすぎて、地方人はどっちに向かっていいのかさっぱり。
  
  学生のときに常磐道→東京駅方面の高速バスによく乗ったけど、小菅→堀切で強引に
  左端から右端に車線変更していく運転手偉いと思った。
- 34. 名無しさん
- 2013年10月15日 23:37
- 普通の合流は上手くなれば大丈夫と言えるんだが
  ＰＡからの合流はダメだとしか言えない

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首都高の右側から合流って難易度高すぎじゃね？ 地方ナンバーの奴とか前に入れてくれないし…

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