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ゆめ痛 -NEWS ALERT- 2ちゃんねるまとめブログ : N BOX+のCMが米で話題に！

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N BOX+のCMが米で話題に！

2013年10月17日11:45

カテゴリ: 乗物

1：ハーフネルソンスープレックス(千葉県)：2013/10/16(水) 21:47:51.08 ID:GYIyaNPP0: ホンダ「N Box +（エヌボックスプラス）」の日本のCMが米でも話題に！

今回は、US版Autoblogの記者が「日本語が分からなくても見て楽しく、思わずこの車が欲しくなる」とイチ押しするホンダ「N Box +（エヌボックスプラス）」のCMをご紹介しよう。

このCMは映像だけで、同車の機能や魅力が伝わってくる内容に仕上がっている。例えば、ユニバーサルブリッジ（オプション）。ラゲッジスペースに引き出し式のアルミスロープが取りつけられてあり、伸ばして使えば、自転車の収納や台車を使った荷物の出し入れなどにものすごく便利そうだ。

次に、マルチスペースシステム。用途に応じて荷室を上下に区切ったり、シートと合わせて広い空間を作ったりと、車内を多彩にアレンジ出来、これまでの"軽"にはなかった空間を体感できそう。通訳なしで笑いの壺までが押さえられる同CMを見ると、思わず同車が欲しくなってしまうが、残念ながら北米での販売は期待出来ない。

米のライターは、「一見の価値あり」と締めくくるが、果たして日本の読者の皆さんのご感想は？早速、ビデオをチェックしてみよう！

http://jp.autoblog.com/2013/10/15/honda-n-box-incredible-versatility-funny-jdm-video/; N BOX+が神すぎると海外で話題に
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1381927671/

3：アトミックドロップ(やわらか銀行)：2013/10/16(水) 21:50:14.66 ID:biyP5MNq0: Hi
4：フロントネックロック(SB-iPhone)：2013/10/16(水) 21:51:27.94 ID:Mch9F1npi: Hiじゃないが
6：カーフブランディング(dion軍)：2013/10/16(水) 21:54:12.38 ID:GI6AqNo50: キャリーとかサンバーのが良くね？
11：逆落とし(千葉県)：2013/10/16(水) 21:57:51.37 ID:5y/1sUH0P: もうちょっと若い二人の方がいいな
オッサンとオバサンの子無しが軽で車中泊とか悲惨すぎる
13： TEKKAMAKI(岡山県)：2013/10/16(水) 21:58:54.86 ID:iSniFnoA0: フルサイズピックアップ載ってる連中が
そんなことを死んでも思わない
16：逆落とし(北海道)：2013/10/16(水) 21:59:45.38 ID:5xWNw4cqP: たかが再生回数22000万回で話題扱いかよ
28：トペコンヒーロ(dion軍)：2013/10/16(水) 22:05:10.20 ID:oxcudAABP: >>16; それだけ再生できたらすごい
87：エルボードロップ(茨城県)：2013/10/16(水) 23:25:36.50 ID:OEF1o74L0: >>16
2億回か？
17：ラケブラーダ(福岡県)：2013/10/16(水) 21:59:52.99 ID:79Nk3HkV0: 全体的に右を見てるのが気になる

2：かかと落とし(茨城県)：2013/10/16(水) 21:49:14.29 ID:QciFmM0j0: 実際は見た目以上に狭い
自転車なんて入らない
15：キャプチュード(やわらか銀行)：2013/10/16(水) 21:59:25.90 ID:2xIG2ng90: >>2
ほんとこれ
19：垂直落下式DDT(新潟県)：2013/10/16(水) 22:00:26.89 ID:oZgiPmZ20: アルミスロープの耐過重は何kgだよ？
54：チェーン攻撃(禿)：2013/10/16(水) 22:33:11.66 ID:t1DOyJwOi: >>19
200㎏らしい
62：垂直落下式DDT(新潟県)：2013/10/16(水) 22:57:25.08 ID:oZgiPmZ20: >>54
ほう
意外と耐えるんだな
85：不知火(茨城県)：2013/10/16(水) 23:25:03.29 ID:yz8zicHH0: >>54
重量級バイクは厳しいな
原二なら楽勝や
20：ジャストフェイスロック(徳島県)：2013/10/16(水) 22:00:51.65 ID:Ch/KL1bj0: ホンダのNシリーズは、可変バルブタイミングリフト機構が片側だけらしい

スズキの新型のスペーシアカスタムとかのは
吸排気の両方とも可変バルブタイミングリフト機構
だからか知らないけど、実燃費はスズキのスペーシアの方がNBOXより良い
48： 16文キック(茸)：2013/10/16(水) 22:28:11.93 ID:0tF8l7o/0: >>20
スズキの最新鋭エンジンR06Aが稀に見る傑作なのは誰もが認めるところ。
同時期に出たホンダのS07Aは完璧に負けてる。ホンダなのにガサツに回るうるさいエンジン。
最新ホンダ車はCVTの出来も制御もえらく酷く運転しにくい。スズキの方が遥かに快適。
従来ホンダ車はこの辺得意だったのに一体何があった？モード燃費稼ぎのため？

あと最新スズキ車の燃費が良いのはタイヤの空気圧がパンパンなせいもあると思う。
路面の状態によってはネガな面が顔を出す。
23：栓抜き攻撃(神奈川県)：2013/10/16(水) 22:01:09.70 ID:d6ADhXCw0: 普通の自転車は入らない。
スロープ買ったらこれに入る自転車が購入サービスでついて来るべき。
24：ドラゴンスクリュー(大阪府)：2013/10/16(水) 22:01:38.50 ID:7eiNLMHy0: どう足掻いてもアメリカでは軽は売れない
27：リキラリアット(神奈川県)：2013/10/16(水) 22:05:09.82 ID:wEIpFA6Z0: >>1
デカい、速い、安い

アメ公のクルマ選ぶ基準な
日本だけの軽自動車規格なんて目もくれんよ
29：ビッグブーツ(dion軍)：2013/10/16(水) 22:05:58.22 ID:fnO3dTMh0: 結局ハイエース
31：パロスペシャル(愛知県)：2013/10/16(水) 22:07:09.22 ID:+kInB6+j0: 車中泊ってちょっと憧れる
35：フェイスロック(神奈川県)：2013/10/16(水) 22:10:37.97 ID:a+55Kmua0: ゴールデンレトリバーがめっちゃ恐る恐るアルミスロープを渡ってるのがワロタ
36：ストレッチプラム(庭)：2013/10/16(水) 22:11:24.71 ID:Hlv49nnd0: テレビショッピングぽいな
38：エルボードロップ(庭)：2013/10/16(水) 22:13:11.52 ID:3/mDl7Ny0: 普通車で作ってくれんかのう
39：ときめきメモリアル(宮城県)：2013/10/16(水) 22:13:28.48 ID:z9Bko1/P0: こんな感じでバイク入れられるのない？
42：超竜ボム(東京都)：2013/10/16(水) 22:20:58.27 ID:DJCiFPG/0: >>39
N BOX＋
40：キドクラッチ(茸)：2013/10/16(水) 22:17:29.40 ID:C7tpxnGL0: 乗ってみて軽でこの広さか、と驚いた
内装は最低限のレベルだが、パワーは10年前の低価格軽に比べて段違いだ

でも、Fit3と似たような価格帯ってのは……
41：ハーフネルソンスープレックス(千葉県)：2013/10/16(水) 22:19:31.70 ID:GYIyaNPP0: >>40
武蔵丸でも余裕だからな; 広すぎｗ
43：超竜ボム(東京都)：2013/10/16(水) 22:21:43.82 ID:DJCiFPG/0: >>41
広いなー
47：頭突き(WiMAX)：2013/10/16(水) 22:27:24.62 ID:ervYuBYx0: >>41
広すぎﾜﾛﾀ
53：ジャンピングDDT(茸)：2013/10/16(水) 22:31:41.96 ID:BadbMVoV0: >>41
その写真らは、N BOX
>>1の動画のCMは、N BOX＋
見た目は同じたけど、＋の方がリヤシートが前の方に付いてあって、荷室スペース優先なので、武蔵丸が載ると狭いw

50：ダイビングヘッドバット(茸)：2013/10/16(水) 22:29:00.27 ID:1WsrjEbr0: 武蔵丸シートベルトどうすんの？
90：キドクラッチ(青森県)：2013/10/16(水) 23:27:05.90 ID:5/0L8UNG0: >>50
貨物扱いならシートベルトは不要
45：アキレス腱固め(東京都)：2013/10/16(水) 22:23:26.65 ID:G0MdFJUG0: 購入を辞めた理由

実際かなり小さい
値段が馬鹿高い
46：ジャストフェイスロック(徳島県)：2013/10/16(水) 22:25:51.88 ID:Ch/KL1bj0: 普通車だけど

マツダ　ビアンテ
56：アキレス腱固め(兵庫県)：2013/10/16(水) 22:34:02.13 ID:OBgA7ROl0: >>46
あの妙な胴長はこのためか
91：ボラギノール(チベット自治区)：2013/10/16(水) 23:27:53.81 ID:fq+BR+rz0: >>46
広すぎワロタ
ロードスターなんて、頭が天井に辺りかけてるし、リクライニングなんてほとんどできないのにw
100：閃光妖術(関東・甲信越)：2013/10/16(水) 23:42:14.52 ID:IAOMRTo6O: >>46
このタイプのリアスライドシートは床面のレールにハイヒールが挟まるんだよな
51：テキサスクローバーホールド(宮崎県)：2013/10/16(水) 22:29:54.35 ID:j/6tlhN80: タイヤ超小さいし、背も高いからハンドルとられるよ
55：キングコングラリアット(庭)：2013/10/16(水) 22:33:48.28 ID:bqGN2c3s0: >>51
これで瀬戸大橋とかレインボーブリッジを通ると怖そう…
52： 32文ロケット砲(チベット自治区)：2013/10/16(水) 22:31:27.32 ID:A3X9SlgT0: +には四駆の設定はないのけ？
58：ニーリフト(WiMAX)：2013/10/16(水) 22:35:31.84 ID:RH6/3UB70: ほしい・・・
中古でも１５０万か・・・
59：ドラゴンスリーパー(静岡県)：2013/10/16(水) 22:54:39.27 ID:ALY8Nuqg0: NBOXをオプションてんこ盛りで
220万で買ってる人いたぞ
64：ハイキック(SB-iPhone)：2013/10/16(水) 22:59:41.71 ID:BG7TZA16i: >>59
高いな…220万も出すなら、中古のアルファード買うよ
60：スターダストプレス(庭)：2013/10/16(水) 22:55:54.08 ID:MLol410K0: 軽の時点で無いわ~
61：ファイヤーボールスプラッシュ(芋)：2013/10/16(水) 22:56:56.22 ID:y9XvK1vX0: キャリー欲しい
MTで
65：フェイスクラッシャー(茸)：2013/10/16(水) 23:01:46.26 ID:JRLsUSxP0: 軽車は全車種サイドエアバック標準装備にしろ
68：垂直落下式DDT(茸)：2013/10/16(水) 23:13:40.54 ID:duGUFXQ20: 中古で120万円くらいになったら買おうと思ってるが、あと何年かかるかなぁ・・・
71：逆落とし(岐阜県)：2013/10/16(水) 23:17:58.16 ID:oAM7d6q10: 結局こういうCMが一番いいんだよな。
なんだかよく分かんないPVみたいなのはダメだ。

iPhoneとXperiaのCMの違いといえば分かりやすいか。
76：ファイヤーボールスプラッシュ(芋)：2013/10/16(水) 23:19:55.42 ID:y9XvK1vX0: >>71
アクアみたいなCMで良くね？
86：ラケブラーダ(埼玉県)：2013/10/16(水) 23:25:31.34 ID:MK95Gmjy0: >>71
やっぱ白人様はCMに必要だよな
113：パロスペシャル(庭)：2013/10/17(木) 00:11:44.51 ID:XtQnZSW30: >>71
webで機能的な情報は手に入るから
cmではどれだけカッコイイか見せて欲しい
昔のcmみたいに
78：ニールキック(東京都)：2013/10/16(水) 23:20:51.19 ID:WenCKidR0: アメリカだったら、庭の中を移動するのに軽は便利だろ。
ゴルフ場のカート代わりにもいいぞｗｗｗ
82：ファイヤーボールスプラッシュ(芋)：2013/10/16(水) 23:23:11.52 ID:y9XvK1vX0: >>78
キャデラックです
83：膝十字固め(愛知県)：2013/10/16(水) 23:23:58.99 ID:FoFw6x7v0: アクティかバモスホビオじゃないと畳や中型バイク以上積めん　これならN・oneでいいしある意味１番中途半端
89：ファイヤーボールスプラッシュ(芋)：2013/10/16(水) 23:26:52.04 ID:y9XvK1vX0: >>83
畳w
94：ビッグブーツ(西日本)：2013/10/16(水) 23:35:19.70 ID:CPGD3NIdO: ランニングコストを考えて軽に、しかし200万の新車を嬉しがって買う

アホの典型
102：クロスヒールホールド(チベット自治区)：2013/10/16(水) 23:44:50.42 ID:KxoLBOpj0: >>94
それなんだよな。極端な話、月3万のガソリン代を1.5万にしたところで年間で18万しか浮かない
10年かけて180万…利便性に満足できなくて100万足してるなら本末転倒
60万で売ってたminicaが懐かしい
95：タイガースープレックス(茸)：2013/10/16(水) 23:35:44.06 ID:Wp8oDGNY0: フォレスターのCMかっこいい

4000年前の地層が織り成すなんちゃら～
怯まなかった
スカンジナビア半島の新雪なんちゃら～
怯まなかった
96：エルボードロップ(庭)：2013/10/16(水) 23:35:53.47 ID:XDOQ5ccp0: 初代ファンカーゴの方が全然良い
97：タイガースープレックス(茸)：2013/10/16(水) 23:37:22.38 ID:Wp8oDGNY0: >>96
poorボディさえ何とかしてくれれば
99：チェーン攻撃(滋賀県)：2013/10/16(水) 23:40:47.19 ID:pVHDlM5y0: よし！決めた
これを買う
101：ファイナルカット(兵庫県)：2013/10/16(水) 23:44:19.22 ID:nusBk4LP0: １００万あったら１０万キロ以上走れる
103：ファイナルカット(兵庫県)：2013/10/16(水) 23:46:06.69 ID:nusBk4LP0: 結局今乗ってる燃費の悪い車でも壊れるまで乗るのが正解
104：フランケンシュタイナー(WiMAX)：2013/10/16(水) 23:46:50.05 ID:Skt/gV500: もうじき出るライフ後継モデルのN-WGNが良いらしいよ
109：ドラゴンスリーパー(西日本)：2013/10/16(水) 23:51:32.44 ID:CPGD3NIdO: 安くて優秀な車作ってこそだと思うんだよ
糞高いんなら中古のRX-8買うわ
110：スターダストプレス(静岡県)：2013/10/16(水) 23:58:44.83 ID:alcR22nj0: セットで買ってやるからモトコンポをリメイクしろ
112：頭突き(山口県)：2013/10/17(木) 00:04:20.69 ID:1Xm4/hIR0: せっかくバイクもやってんだから

CBR600あたり積み込むCM作ってくれ
114：頭突き(山口県)：2013/10/17(木) 00:14:23.90 ID:1Xm4/hIR0: 車が家電化したと言われて久しい
そういったイメージCMの時代はもう終わったと思うぜ

あとは機能面やコスパ面を強調すればいい
テレビ見てる層にはそれが一番

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タグ：: 自動車; ホンダ; 軽自動車; NBOX+; CM; アメリカ

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2013年10月17日 12:45
- >>110
  MOTOR COMPO
  これに期待だな
- 2. 名無しさん
- 2013年10月17日 12:55
- 最近の軽って広いんだな、15年前のBセグハッチから10年前の同じくBセグハッチに変えて「おー、広くなった！」って喜んでた俺には衝撃的でさえある
  ただ、値段の高さにも衝撃を受けたから自分では絶対に買わないけど
- 3. 名無しさん
- 2013年10月17日 12:57
- 北米の海沿いや寒い地域では
  あっという間に錆びるんじゃね？
- 4. 名無しさん
- 2013年10月17日 13:25
- 床がすごく低いな。だからこんなに広いのか。老人が乗り降りしやすそうだ。老人介護に使うなら400万のアルファード1台買うより、これともう1台別の車の2台を買った方が満足できそう。
- 5. 名無しさん
- 2013年10月17日 13:42
- デザインは先代のN360には遠く及ばない。
- 6. 名無しさん
- 2013年10月17日 13:57
- ダサい。みんなそこは気にしないのかな？
- 7. 名無し
- 2013年10月17日 14:12
- 車は軽で十分
- 8. 名無しさん
- 2013年10月17日 14:13
- 広くて燃費が良ければデザインは二の次な層が大半なんだろ
  
  タント、パレット、NBOXのトールワゴンは正直ありえない
  普通のワゴンRとかですらマシに思えるぐらいに走行性能が低い
- 9. 名無しさん
- 2013年10月17日 14:19
- 素直にステップワゴンかFREED　SPIKE買え
  確かどっちも後ろフルフラットになったはず
  燃費や維持費考えても用途によっては普通車のが楽
- 10. 絶望的名無しさん
- 2013年10月17日 14:58
- 確かにもうちょっと若い男女のほうが・・・
- 11. 名無しさん
- 2013年10月17日 17:01
- 知り合いも、オプションてんこもりで、ＮＢＯＸを200万越えで買ってたｗ
  普通車買えよって言ったら、ＮＢＯＸに魅力があるんだボケって言われた？
  これ僕が悪いんですか？
- 12. 名無しさん
- 2013年10月17日 17:10
- ※11
  買った物にケチつけられたら大半の人は怒ると思うから
  余計な事言ったお前が悪いに決まってるだろうが
- 13. 名無しさん
- 2013年10月17日 17:21
- 小さい車が好きで買ってる人もいるんだから他人がゴチャゴチャ言うことじゃねえよ
- 14. 名無しさん
- 2013年10月17日 18:08
- 天井は十分かもしれないけど、横幅が狭いからな
  やっぱり軽はきつい
- 15. 名無しさん
- 2013年10月17日 18:42
- 走りはともかく、カタログのシートアレンジ見てるとワクワクしてくる
  
  CMに関しては最近のだとスバルXVのが良い
  アウディA3のもシンプルに伝えてて好き
- 16. 名無しさん
- 2013年10月17日 18:55
- やっぱり千葉か
- 17. 名無しさん
- 2013年10月17日 19:02
- ビアンテはボンゴフレンディのオートTOPの代わりにこたつTOPつけてディーゼル載っけてくれや
- 18. 名無しさん
- 2013年10月17日 19:07
- ビアンテにこたつをつけてほしい
- 19. 名無しさん
- 2013年10月17日 19:55
- ドマーニ復活希望
- 20. 通りすがりのエンスージアスト
- 2013年10月17日 20:03
- ※11
  人の買った車に難癖付けるなんて性格悪いね
  買った人の気持ち考えようよ
  買う前ならまだしもさ
- 21. 名無しさん
- 2013年10月17日 20:22
- ※20
  最近必死な奴いるよなここにも。マツダはダメとか否定しまくってるやつ。別にいいじゃないかメーカー違うんだから方針違うものなのに。
  評論家や批評家なら、全ての人だけじゃなく、すべてのモノに対しても上からじゃないと意見言えないってのはわかるけど
  まあでも外車は高すぎるとは思う
- 22. 名無しさん
- 2013年10月17日 20:59
- このCMわかりやすくて好きだわ
  欲しくなった
- 23. 名無しさん
- 2013年10月17日 21:10
- なんかの動画で外人さんコペンからはみ出しながら乗ってたなあ。
  
  軽企画にエンジン入れ替えたタイプなら、海外でもセカンド・サードカーとしてかなり行けるんじゃあ。
- 24. 名無しの隣人さん
- 2013年10月17日 21:15
- N BOXでも+でも良いけど、NAは遅くて乗ってられない。
  ホンダの軽のNAって、何でこんなにダメになっちゃったの？
- 25. 名無しさん
- 2013年10月17日 21:41
- ※11
  そういうガキみたいな性格はどうにかしたほうがいいぞ。
- 26. 名無し
- 2013年10月17日 22:18
- 4人乗車すると、ラゲッジスペースなんてたかが知れてる。
- 27. 名無しさん
- 2013年10月17日 22:19
- MTRECを復活させて搭載しよう！（提案）
- 28. 名無しさん
- 2013年10月17日 22:31
- 実際軽ってかなり室内広いよな。
  免許とってからすぐに軽に慣れると大きい車運転出来なくなりそうだから軽運転してなかったけど、この間乗ったらうちの普通車より室内広々だったわ。
  安全性が怖いけどな…
- 29. 名無しの隣人さん
- 2013年10月17日 23:53
- クラッシュテスト見ると軽でも平気そうだけど
  交通事故のニュース見ると経は不安を感じるよね！誰もがキッチリ法定速度守ってるわけじゃないし
- 30. 名無しさん
- 2013年10月17日 23:56
- 「軽買うくらいなら中古のアルファード買うわ」とか言ってる奴の方がなんか貧乏くさいな。
- 31. 名無しのはーとさん　
- 2013年10月18日 00:00
- こういうハイト型の軽初めて乗ったけど、広さに感動したな。２シータークーペばっかり乗り継いできたから余計にそう思ったわ

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