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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51401481.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2013年10月18日 11:49
   • シェア80％割ったら不調とか頭おかしい
2. • 2. 名無しさん
   • 2013年10月18日 12:01
   • 国内じゃLFAやオロチより珍しいんだからお前ら買っとけって
3. • 3. 名無しさん
   • 2013年10月18日 12:11
   • 日本車と
     同じような性能
     同じような見た目
     壊れやすい
     サポート悪い
     高い
     
     日本人が買うメリットが全く無いんだよね
     外車買うなら他の買うわ
4. • 4. 名無しさん
   • 2013年10月18日 12:37
   • あまりにも売れなかったため、激安レンタカー競争で
     潰し合いしてる沖縄に在庫をロットで叩き売ったi30
5. • 5. 名無しさん
   • 2013年10月18日 12:38
   • やっぱ日本車だよな
6. • 6. 名無しさん
   • 2013年10月18日 12:38
   • ※3
     上２行ダウト
     ３行目パクリ元
     
7. • 7. わらぽん村の名無しさん
   • 2013年10月18日 12:43
   • 韓流やＫＰＯＯＰと同じ。
     カッコつけたガワだけ用意して、中身は外国のパクリか海外製部品を買ってきて組み立てるだけでオリジナリティ皆無。宣伝には熱心だがファンを大切にすることを考えず、目先の利益だけ追い求めるばかり。すぐに実態がばれるか飽きられてリピーターなし。
8. • 8. 名無しさん
   • 2013年10月18日 12:47
   • 今まで高率関税掛けて日本車の流入を阻止してたのに
     韓米FTAのおかげで米国産日本車が無税で入ってきたんだっけ
9. • 9. 名無しさん
   • 2013年10月18日 12:48
   • ピストンが脱出するからね、仕方ないね
10. • 10. 名無しさん
    • 2013年10月18日 12:56
    • 同じ車を何回も見てるのだろうけど、古臭いセダンみたいなやつを月1回ぐらい見る
      あと、多分投げ売りされてた車両なんだろうけどタクシーは意外と見かける
      
      韓国人が韓国で買うのはまぁわかるけど、日本でわざわざ選ぶ理由が見当たらないよな
      欧米車のような面白みも日本車のような安心感もないからな
11. • 11. 名無しさん
    • 2013年10月18日 12:57
    • 昔近所にディーラーが出来て冷やかしに言ったら営業マンに
      もしもの際の安全が保障できないのでやめといたほうがいい
      と言われたでござる
      
12. • 12. 名無しさん
    • 2013年10月18日 13:06
    • 車はその国の国民性をよく映し出している。
13. • 13. 名無しさん
    • 2013年10月18日 13:17
    • ある男が言ってた
      車というのは３，４年乗ってみて出来が決まる
      ヒュンダイがさまざまなごり押しキャンペーンをしだして４年くらいか
      そろそろ壊れ始めるころだとは思っていたが
14. • 14. 名無し
    • 2013年10月18日 13:19
    • よほど出来が良くて安くても日本では売れない
      それだけ日本車が充実してるから
      わざわざ外車買うならそれなりのプレミアム感とかブランド価値がないとね
15. • 15. 名無しの隣人さん
    • 2013年10月18日 13:31
    • 
      近所の在日オヤジが現代車で個タクしとるわ
      夜の個タクの車種なんて　よく分かんねぇもんなｗｗｗ
16. • 16. 名無しさん
    • 2013年10月18日 14:14
    • 韓国のドラレコだけは買ってやる。
      日本のドラレコ業界が振るわないのは
      高解像度で撮ると著作権？肖像権？なんか知らんが
      プライバシー云々で訴えられるリスクがあるから
      大手メーカーは手を出さないんだってな。
17. • 17. 名無しさん
    • 2013年10月18日 14:29
    • あまちゃんでみた
18. • 18. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2013年10月18日 14:30
    • ヒュンダイの魅力が分からん
      デザインはコピーばかりだし燃費も良いのか知らん
19. • 19. 名無しさん
    • 2013年10月18日 14:46
    • 某朝日＜「だが待って欲しい。韓国の成長エンジンから現代自動車というピストンが脱出しようとしているだけでは無いか？」
      
20. • 20. 名無しさん
    • 2013年10月18日 15:47
    • 技術のないうちはパクリから始める
      パクってようやく技術がついてくる
      
      日本だって昔はそうだったじゃないか
      日本が成熟し途上国に技術を提供する時代になった
      素晴らしいことじゃないか
21. • 21. 名無しさん
    • 2013年10月18日 16:42
    • 米２０
      朝鮮糞喰いの下劣なところは、
      パクった癖にオリジナルを主張して、
      本来のオリジナルをこき下ろすような発言をする。
      
      しかも、自身で改良も出来ず劣化コピーしか作れない。
      これじゃあ、糞酒を飲む辺境の土人から進化は出来ない。
22. • 22. 名無しさん
    • 2013年10月18日 16:53
    • 乗用車部門は日本から撤退してるから販売のしようもないんだよなぁ
23. • 23. くるくる名無し
    • 2013年10月18日 16:59
    • アメリカとかだと車買うと現代車が一台ついてくるんだろ
24. • 24. 名無しの地球
    • 2013年10月18日 17:09
    • あぶねえｗ
25. • 25. 名無しさん
    • 2013年10月18日 17:21
    • ジェネシスなら買うのは構わないけれど、改良し終えてから足にしたいな。
26. • 26. 絶望的名無しさん
    • 2013年10月18日 17:21
    • 下らんプライドで定価は日本メーカー並みかそれ以上
      でも実値は日本メーカーの３割安
      それでも在米韓国人は買わない時点で分かるだろ
      他の選択肢があったら韓国人でさえ避けて通る韓国車なんだよ
27. • 27. 名無しさん
    • 2013年10月18日 17:25
    • 以前に現代の新車が軽自動車並みの価格で売っていた。知り合いのセールスマンの話に寄れば社長がアコードやカムリ並みの広さの割りに安価だから数台仕入れたらしいが売れない。その割に部品は欧米並みだから「現代の新車を買うなら中古のベンツやBMWを買った方が良いよ」と教えてくれた。「ソナタ」と呼ばれる韓国製のセダンはイベント毎に「破格です」と目玉商品扱いだったが誰にも買われる事無くて代車として使われている。しかし、客は代車にソナタを渡されるのを嫌がり担当セールスに「韓国車以外の代車にして」と要求するので大変だ。ヨン様と呼ばれる韓国人俳優をCMに起用して宣伝されたソナタは韓流好きのBBAからも敬遠されている。
28. • 28. 名無しさん
    • 2013年10月18日 17:59
    • 国内シェア８０％ってすごく売れてると思うんだけど
      
29. • 29. 名無しさん
    • 2013年10月18日 18:05
    • どっかで現代車見たなぁと思ったら、ウォーキング・デッドの中で走り回ってたわ｡
30. • 30. 名無しさん
    • 2013年10月18日 18:19
    • 栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(2004-2009)
      
      現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
      トヨタの回答→断る
      
      現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
      トヨタの回答→断る
      
      現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
      トヨタの回答→断る
      
      現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
      トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
      
      現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算
      　　　　　　 　　→800万円以上になることが判明　激怒
31. • 31. 名無しさん
    • 2013年10月18日 18:20
    • 現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
      　　　　　　 　　トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する
      　　　　　　 　　可能性が高いという噂を流布
      トヨタの反応→無視
      
      現代自動車→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを追加した回生
      　　　　　　 　　充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作しハイブリッド車として官公庁
      　　　　　　 　　にリース配布していたが元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚
      　　　　　　 　　し、慌てる
      
      現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更日本のディーゼ
      　　　　　　 　　ルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布(実際は日本とドイツ
      　　　　　　 　　がディーゼル機関の主要特許を独占)
      日本の反応→無視
32. • 32. 名無しさん
    • 2013年10月18日 18:20
    • 現代自動車→大規模石油精製所をもたない韓国は2007年の原油高騰の影響をモロに受け
      　　　　　　 　　軽油の値段がガソリンより高くなるという珍現象が発生。そのためディーゼル車
      　　　　　　 　　の販売台数が激減
      　　　　　　 　　腹立ちまぎれにターゲットをディーゼル車からハイブリッドに再度戻す
      
      現代自動車→トヨタ車の特許の壁に気づき、腹立ちまぎれにターゲットをトヨタからホンダに変
      　　　　　　 　　更2007年 韓国の新聞を使って、2年後にはホンダのハイブリッド車を抜くと発
      　　　　　　 　　表
      ホンダの反応→無視
      
      現代自動車→ホンダが低価格車インサイトを開発中だと知り、腹立ちまぎれにターゲットを
      　　　　　　 　　LPGハイブリッドに変更
      　　　　　　 　　しかし、インフラを必要とするLPG車は韓国内でしか販売するメドが立たないた
      　　　　　　 　　め収益の見込みゼロだと気づく
33. • 33. 名無しさん
    • 2013年10月18日 18:20
    • 現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットを電気自動車に変更するも、頼りにしていたLG化学
      　　　　　　 　　のバッテリーでは価格と安全性の点からこれからの主流となる安価な小型車
      　　　　　　 　　には搭載できないことがはっきりしてくる
      
      李大統領　→ウォン安で破綻寸前だった際、スワップ枠拡大依頼のついでに日本政府に対し
      　　　　　　 　　て現代車の購入と技術移転を要求
      日本政府　→借金のことならIMFへどうぞ、購入車種決定は消費者が決めること、技術移転
      　　　　　　 　　はいたしません　
      
      　　　　　　　　 日本は安全性の点からニッケル水素電池を採用してきたが、2009年に三洋
      　　　　　　　　 がニッケル水素電池の低価格化に成功、日本の各社で爆発しにくいリチウム
      　　　　　　　　 イオンバッテリーの開発が完成しつつあるため
      
      日本メーカー→電気自動車と平行してリッターカークラスの低価格ハイブリッド車のメドが立ち
      　　　　　　 　　 始める
      
      現代自動車→腹立ちまぎれに打つ手無く、腹立ちまぎれに途方に暮れる
      
      韓国政府　 →リチウム電池の輸入制限を設けて低価格ハイブリッドカーが開発された際の輸
      　　　　　　 　　入防止策を制定
34. • 34. 名無しさん
    • 2013年10月18日 19:57
    • うちの駐車場に1台だけいるわ
      他は全部ドイツ車なのにこの勇気は見事
35. • 35. 名無しさん
    • 2013年10月18日 20:09
    • >>27
      結局、冬ソナ効果で売れた車はドラマで乗ってたフォード・エクスプローラだったからな
36. • 36. 左翼朝鮮プラント本舗半晴誠吾なみやで
    • 2013年10月18日 20:28
    • 福岡県警はなぁ左翼朝鮮創価公安体制やで～創価公安署長岡元の息子で西南大学商学部元福岡県警岡元大輔創価車1122から貰ったコンセントに反応した◯留米氏北野町高良◯721-1-ステラオブアリエッティ302創価公明豚鹿毛信義、古賀好男、八女市本村25総合庁舎監視室左翼創価学会荒木町藤田古賀重文。福301も1578bm中央府おささ5-16-58.501どぶす創価朝鮮左翼メンヘラ古賀麻里恵、創価豚糸数昌一、中国原チャリHONDAさ5263プラント本舗シコリアン創価豚半晴誠吾、麻里恵のスカートの中に隠れてる度チビ○ンカス半、春日○う7132やまは反日チャリ、福○502み5078MARCH、朝鮮人管理人新木、福岡県警左翼朝鮮創価学会藤吉道史、左翼朝鮮創価学会政党はなぁ保守自民党の邪魔をする寄生虫やで～http://kurume-city.jugem.jp/
37. • 37. 名無しさん
    • 2013年10月18日 20:51
    • 日本車を１台ずつバットで殴ってけばそのうち売れるんじゃね？
38. • 38. 名無しさん
    • 2013年10月18日 21:06
    • 何年か前に、チョンダイのクーペがFRだからチューニングベースに良いとか
      エンジンが4G63系だからいじりやすいとか
      CAR雑誌に載った事があったなぁ
      さすがに誰も飛び付かなかったけどw
39. • 39. わらぽん村の名無しさん
    • 2013年10月18日 21:11
    • ヤンキー製ジャップ車をお買い上げありがとう、乞食のバカチョン。＾＾
40. • 40. 名無し
    • 2013年10月18日 21:35
    • ※20
      日本＝パクってオリジナルを超えて別の次元の物を作る。
      韓国＝パクって終り。しかもパクり元よりも劣化した物を作る。
41. • 41. 名無しさん
    • 2013年10月18日 21:41
    • 多分気のせいなんだろうけど、NHKのニュースで中継とかの後ろに頻繁に映っていた時があった。
      端っこにチラッととか、海外で撮影した映像にも真後ろに駐車してたな。
      
42. • 42. 名無し
    • 2013年10月18日 23:05
    • もっと性能のいい車がある日本で同じ価格だしてまで現代買うわけないだろ
43. • 43. 名無し
    • 2013年10月18日 23:52
    • メンテナンス無し、安いからいいだろって考え→ホンダイ

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