1： 閃光妖術(芋)：2013/10/23(水) 18:43:51.96ID:Wt2JX7M70
1_1

そうなんです

993型の911なんですね

そんなことどーでもいっすねー




1_2

こえええええ


たまひゅんってこーゆうこというんだねっ


だって、軽自動車とかバンとかだったらむりでしょ


ポルシェのっててよかったね〜

http://motorinfomation.blog.fc2.com/blog-entry-225.html


3： サソリ固め(鹿児島県)：2013/10/23(水) 18:45:56.47ID:Kxilc69t0
高速道路なのになんでT字路なってんの(´･ω･｀)

9： チキンウィングフェースロック(愛知県)：2013/10/23(水) 18:48:38.23ID:1cJxqDnp0
>>3
合流を下手くそが突っ込んだんじゃね？

てか、ポルシェ乗りの冷静な運転良いね。

12： サソリ固め(鹿児島県)：2013/10/23(水) 18:51:39.42ID:Kxilc69t0
>>9
ほんとだよく見たら合流だった


6： キチンシンク(チベット自治区)：2013/10/23(水) 18:46:52.91ID:FKk8+ZrL0
一台目どっから出てきたｗ


7： ジャンピングエルボーアタック(dion軍)：2013/10/23(水) 18:47:29.75ID:b9xfPglX0
そこまでの回避か？


10： 栓抜き攻撃(岩手県)：2013/10/23(水) 18:49:29.80ID:aKgKfvM50
あらららら言っててワラタ。
あのタイミングだったら避けるのそんな難しくないだろ。


13： ニーリフト(東日本)：2013/10/23(水) 18:52:19.09ID:EkiVnesOP
かなりスピード出てたからサスを固めた車じゃないと危なかったね


18： フォーク攻撃(チベット自治区)：2013/10/23(水) 18:53:40.30ID:gZI7y4360
RRってタコ踊りになりにくいの？

24： 男色ドライバー(チベット自治区)：2013/10/23(水) 18:55:54.41ID:Pk1RmceZ0
>>18
最近のはハイテク装着満載だから

168： ボ ラギノール(千葉県)：2013/10/23(水) 20:03:22.06ID:YZGUZpFh0
>>24
でもこれ空冷ポルシェなんだよなぁ

57： 膝十字固め(関東・甲信越)：2013/10/23(水) 19:07:52.62ID:1ghR3jIXO
>>18
アクセル抜いたらスピンするけどこのドライバーは踏んでる
運転上手い､というか知ってる


20： アトミックドロップ(神奈川県)：2013/10/23(水) 18:55:10.28ID:qB2/FVm80
加速車線で早く加速しすぎたんだな


23： フルネルソンスープレックス(茨城県)：2013/10/23(水) 18:55:41.20ID:phxMIMGL0
>>1
いやこの男の運転が上手すぎだろ


28： ボ ラギノール(愛媛県)：2013/10/23(水) 18:57:21.39ID:ysXXNZdP0
でたらめな操舵に見えるがこれが普通。
カウンターを当てるのは極微速で自転車を走らせるときの当て舵と同じ。
ゆっくり滑らかにではなくスパスパッと当てる。


35： ダイビングヘッドバット(茸)：2013/10/23(水) 18:59:52.58ID:iiXsd+Jh0
飛んだパーツで傷ついてそう


44： ニーリフト(福岡県)：2013/10/23(水) 19:04:00.35ID:QxDIVj7C0
軽とかミニバンだったらこんなに飛ばさないから余裕でかわすだろ


51： メンマ(東京都)：2013/10/23(水) 19:06:06.71ID:8m12iC850
何度見ても俺ならブレーキ踏んでハンドル切って自分の車が回転して粉々になってる絵しか浮かばない

55： ニーリフト(福岡県)：2013/10/23(水) 19:07:26.27ID:QxDIVj7C0
>>51
想像してワロタｗ


54： フォーク攻撃(WiMAX)：2013/10/23(水) 19:06:58.81ID:Y9NeyxKJ0
これ、言う程簡単じゃねえぞ


56： ドラゴンスクリュー(徳島県)：2013/10/23(水) 19:07:29.50ID:Vu6YtlKk0
軽乗ってるが同じことやれ言われたらきっついわ
最初の衝突は大丈夫だったとしてもバンパーはそのまま轢いてしまう
そんで玉突き事故の流れだな


58： ハイキック(新潟県)：2013/10/23(水) 19:08:12.57ID:kVlq4UD10
こんな急ハンドル切ったら、普通ならコントロール失うってことか？


71： クロイツラス(東京都)：2013/10/23(水) 19:13:25.53ID:fInojlD10
さあドリフトやるぞってハンドルとアクセルさばいてるんじゃなくて
ああいう突発的な場面で小刻みにカウンタあてまくる冷静さと技術がすこい
この運転手なら軽でも似たような動きが出来るんじゃね

74： 男色ドライバー(やわらか銀行)：2013/10/23(水) 19:14:28.42ID:FlJNy55CP
交通環境が違いすぎ

>>71
トールボーイでは絶対無理

92： クロイツラス(東京都)：2013/10/23(水) 19:18:56.09ID:fInojlD10
>>74
確かにね
動画をよく見てみると足回りも剛性も段違いだね


75： ニーリフト(東日本)：2013/10/23(水) 19:14:43.92ID:EkiVnesOP
落ちてるバンパー無理に避けようとして蛇行運転に突入する人が多そう
ふつうの車ならバンパーよけるのをあきらめたほうが正解


76： ニーリフト(福岡県)：2013/10/23(水) 19:14:50.53ID:QxDIVj7C0
普通はパニックでブレーキ踏んじゃうかな
しょっちゅう車運転してる人なら体が先に動くだろうな


82： タイガードライバー(やわらか銀行)：2013/10/23(水) 19:16:35.47ID:AB7a9SM40
これは避けれるが唯一の注意点は飛び込んできた車が
分離帯でどういう軌道を取るか、それの予測だが、この車は飛んでくる
わけでもなく分離帯で止まったからな、これが飛んできたらさすがに避けれんがｗ


85： アンクルホールド(チベット自治区)：2013/10/23(水) 19:16:47.10ID:BhkgB8lF0
いやいやポルシェ乗ってようがお前らには無理だから


決して馬鹿にしたいわけじゃなくて何が言いたいかと言うと、高速走行時のイレギュラーな運転も練習しとけよってこと
自分や同乗者や相手方の死や大怪我や器物破損なんかと、それに伴う賠償のリスクを少しでも減らしたいならな

166： アンクルホールド(チベット自治区)：2013/10/23(水) 20:01:26.72ID:BhkgB8lF0
>>85の後半見てみろって


87： バックドロップホールド(神奈川県)：2013/10/23(水) 19:17:01.14ID:ID0s1Lu40
素人→ブレーキ踏んだまま真っ直ぐ刺さってオワリ(7割)
上手→ブレーキング後にブレーキペダルから足が離れるもステアリングの舵角が大きすぎてとっ散らかる(2割)
>>1→ブレーキング後に足が離れ、なおかつ必要最低限の舵角と適切なカウンター(おそらくレース経験者)


99： ストマッククロー(dion軍)：2013/10/23(水) 19:20:55.89ID:cg6NlsbE0
揚げ足取る気はないがかなり前から右側に見えてるから予測できるよな・・・

114： タイガードライバー(岡山県)：2013/10/23(水) 19:28:03.61ID:0Bg8bCR00
>>99
予測できてハンドル操作しても車が100%トレースしてくれるとは限らないよ


102： ジャンピングカラテキック(茸)：2013/10/23(水) 19:23:48.32ID:7/aMtxJq0
流石にこれぐらい余裕だろ
お前らマジで軽乗りなの？

118： ダイビングエルボードロップ(愛知県)：2013/10/23(水) 19:28:24.66ID:xJW0H4Ql0
>>102
低重心で足元かためた車じゃないと最初にハンドル切った際に蛇行動が入ってその時点で横転する


143： かかと落とし(東京都)：2013/10/23(水) 19:41:42.98ID:d54eayPA0
回避は普通だろ
中央分離帯に突っ込んだ車が車線に跳ね返らなかったから
ぶつからなかっただけ


109： ストレッチプラム(東京都)：2013/10/23(水) 19:25:39.03ID:oD7AIZL00
ドライバーがうまい


123： アトミックドロップ(神奈川県)：2013/10/23(水) 19:29:58.51ID:qB2/FVm80
同じドライバー



131： 男色ドライバー(やわらか銀行)：2013/10/23(水) 19:33:54.92ID:FlJNy55CP
>>123
パワードリフトだけど
ハンドルの切り返しが結構慣れてるな

149： カーフブランディング(埼玉県)：2013/10/23(水) 19:45:37.18ID:THrvDnBG0
>>123
うめぇｗ
スタントマン並の腕はあるなｗ

165： トペ スイシーダ(大阪府)：2013/10/23(水) 19:59:40.28ID:boq5rdx60
>>123
なるほど、一応練習してる人なのね。練習が生きた感じでもあるのか


127： 腕ひしぎ十字固め(神奈川県)：2013/10/23(水) 19:31:55.36ID:sXnsdfFz0
スポーツカーって，速く走るっていうより
早く走っても安定してる　って性能が真価だよな


136： ニーリフト(庭)：2013/10/23(水) 19:36:12.97ID:vdeGE8vlP
おまえらだったら、タコ踊りのあと山に突っ込むわな。

142： ナガタロックII(SB-iPhone)：2013/10/23(水) 19:41:40.91ID:QVxahNppi
>>136
俺くらいの上級者だったら華麗に1台目にぶつかって反動で2台目にトドメを刺すくらいは出来るわ


140： ミドルキック(dion軍)：2013/10/23(水) 19:38:47.50ID:voGbneck0
マンセルのリカバリーテクニック凄すぎワロタ(´・ω・｀)



144： アンクルホールド(チベット自治区)：2013/10/23(水) 19:43:24.86ID:BhkgB8lF0
>>140
すっげーな

148： 男色ドライバー(やわらか銀行)：2013/10/23(水) 19:45:37.20ID:FlJNy55CP
>>140
F1のクリアランスだと
左右接地の度にあっちこっちだから
ほんとブレーキ掛けながら神だわｗ

158： スリーパーホールド(兵庫県)：2013/10/23(水) 19:55:05.97ID:uOom2eyy0
>>140
ちょっと目が覚めるくらい凄かった

169： ジャンピングDDT(中国地方)：2013/10/23(水) 20:04:11.32ID:TCXw/BED0
>>140
何がすごいんだよ？
普通にとまっただけじゃねぇか

176： ニールキック(兵庫県)：2013/10/23(水) 20:14:13.34ID:iQa7AF9T0
>>169
この時のホンダは1000馬力出てたんだぜえ


元スレ：http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1382521431/
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