2013年10月27日15:30
コメント一覧
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- 2013年10月27日 16:16
- 重量的にOKなのか?
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- 2013年10月27日 16:25
- 俺はいつもフォークリフトで持ち上げてタイヤ交換(スタットレス等)してるよ
爪と車体の間に挟む木材等があれば問題ない
そして持ち上げる時はこの写真のように車体の真ん中じゃなくてあくまでも車の重心を考えて前寄りで
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- 2013年10月27日 17:02
- >>2
あ、別に聞いてないんで
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- 2013年10月27日 17:07
- 戦利品のように見える
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- 2013年10月27日 17:23
- 工場の搬入口に路駐して、フォークリフトで撤去されてる車を見たことあるな
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- 2013年10月27日 18:08
- >>3 いいじゃんか別に
おまえさんにだけ話してるわけでもないのに
他人を辱めなさんな
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- 2013年10月27日 18:23
- >>1 2t以上のフォークだったらOK
日本だと荷物が10cm程度地面から浮いた状態でフルにチルトさせてバックで運ぶのが正しい運び方だね
この状態で急ブレーキかけると前に倒れる
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- 2013年10月27日 19:07
- >>2リフトがないからフォークリフトで。。。
リスクを考えてない豪快なやり方ですね
この話とやり方を聞いて尚且つフォークリフトがあっても俺は付属ジャッキ等であげるかな
お客様の車を扱うのが仕事なので自分にはできないです
あと重心は前よりだけが全てではないですよ!
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- 2013年10月27日 19:44
- 日産のリフトは世界一
異論は認める
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- 2013年10月27日 20:07
- 9
認めんのかいっ
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- 2013年10月27日 20:27
- ミニユンボみたいにブレードが付いてれば煮崩れも少しは軽減されるかも知れないけど。。。
大雑把過ぎるね海外わ。
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- 2013年10月27日 20:43
- 高く上げているのは、そうしないと前が見えないのと、対向車、バイク等が持ち上げた車の下を通るためよ。
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- 2013年10月27日 20:59
- コラみたい
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- 2013年10月27日 22:46
- フォークリフトのツメってすんごい踏ん張ってるよな
忍耐あるよ、凄い
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