1: ハーフネルソンスープレックス(岐阜県) 2013/10/31(木) 14:15:55.34 ID:Lf5akcKF0 BE:3730853-PLT(12369) ポイント特典
JAF @jaf_jp 2013年10月31日 - 7:39
ATミッションのクルマで、交差点で停車するたびニュートラルにする人を見かけますネ。
万が一エンジン回転が高い状態でドライブにシフトしてしまうと大変危険。大事故にも
なりかねません。エンジンが動いている状態では燃費にほとんど差がありませんヨ。
https://twitter.com/jaf_jp/status/395681404102537217
ATミッションのクルマで、交差点で停車するたびニュートラルにする人を見かけますネ。
万が一エンジン回転が高い状態でドライブにシフトしてしまうと大変危険。大事故にも
なりかねません。エンジンが動いている状態では燃費にほとんど差がありませんヨ。
https://twitter.com/jaf_jp/status/395681404102537217
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3: バーニングハンマー(大阪府) 2013/10/31(木) 14:16:55.39 ID:HR6BjPOK0
そんな奴おらんやろ
6: リバースパワースラム(SB-iPhone) 2013/10/31(木) 14:18:05.16 ID:5S8RNaSri
ペダルを離したいだけ
燃費なんて気にしてない
燃費なんて気にしてない
59: クロイツラス(茸) 2013/10/31(木) 14:34:20.32 ID:PKGCDcnr0
>>6
ニュートラルでアクセル離すのは事故につながるだろ
ニュートラルでアクセル離すのは事故につながるだろ
105: シャイニングウィザード(庭) 2013/10/31(木) 14:42:47.03 ID:e1jKR0QR0
>>59
えっ?
えっ?
176: マスク剥ぎ(栃木県) 2013/10/31(木) 15:04:59.95 ID:i+jhKrCj0
>>105
いや、傾斜があったりすると前後に動くだろ
いや、傾斜があったりすると前後に動くだろ
268: ジャンピングパワーボム(茨城県) 2013/10/31(木) 16:33:54.67 ID:pXIALWxP0
>>176
えっ?
えっ?
306: ドラゴンスリーパー(茸) 2013/10/31(木) 17:29:21.99 ID:iZn+EJ2k0
>>176
サイドブレーキ引けよ
サイドブレーキ引けよ
183: ドラゴンスリーパー(長野県) 2013/10/31(木) 15:09:06.92 ID:pZqY4XyA0
>>6
↑
こういう馬鹿がいるから注意喚起してるのかw
↑
こういう馬鹿がいるから注意喚起してるのかw
204: グロリア(東京都) 2013/10/31(木) 15:29:39.38 ID:fJzS18T70
>>6
サイドブレーキ引けよ
サイドブレーキ引けよ
314: フェイスロック(SB-iPhone) 2013/10/31(木) 17:34:46.30 ID:/0TK2HYvi
>>204
引くにきまってるだろなんでわかんねーんだよw
引くにきまってるだろなんでわかんねーんだよw
9: ドラゴンスクリュー(福井県) 2013/10/31(木) 14:18:57.07 ID:nga2VZtg0
ATってギアをドライブに入れて、車が前進しだしてから、アクセル踏むものじゃないのか
55: キャプチュード(庭) 2013/10/31(木) 14:32:54.62 ID:TWgL5qjZ0
>>9
本来はそれが正しい操作法。
だが現実にそれをやると、クラクションを鳴らされるだろうね。
本来はそれが正しい操作法。
だが現実にそれをやると、クラクションを鳴らされるだろうね。
10: グロリア(WiMAX) 2013/10/31(木) 14:19:06.59 ID:W/fEE24Y0
待ちが長いときはパーキングに入れたりする
226: ニールキック(SB-iPhone) 2013/10/31(木) 15:49:32.96 ID:fvM7hDTpi
>>10
バックライトが一瞬ついてびっくりするからやめろ
バックライトが一瞬ついてびっくりするからやめろ
237: ツームストンパイルドライバー(中国地方) 2013/10/31(木) 16:01:44.79 ID:q0jZRsxt0
>>226
信号待ちが長い時は結構みんなしてるよ
信号待ちが長い時は結構みんなしてるよ
14: ムーンサルトプレス(西日本) 2013/10/31(木) 14:20:21.74 ID:X6LL+nJNO
今どきアイドリングストップじゃない車に乗ってるやついるんだ・・・
20: チェーン攻撃(庭) 2013/10/31(木) 14:22:00.58 ID:pf0FltWA0
>>14
アイドリングストップなんて必要ないね
アイドリングストップなんて必要ないね
16: チキンウィングフェースロック(愛知県) 2013/10/31(木) 14:20:39.44 ID:HmFhSqr70
Nにしたの忘れててアクセル踏んでも進まなくて焦るときはあるな
311: 頭突き(茸) 2013/10/31(木) 17:33:03.11 ID:wEIqOmVz0
>>16
MT乗ってて急な坂道でそれやったときは汗がどばっとでてきた、
MT乗ってて急な坂道でそれやったときは汗がどばっとでてきた、
18: ウエスタンラリアット(兵庫県) 2013/10/31(木) 14:21:12.54 ID:xGJlZlbV0
ATでわざわざニュートラルに?
なんで???
なんで???
21: 栓抜き攻撃(香川県) 2013/10/31(木) 14:23:03.63 ID:j4hAqh7R0
>万が一エンジン回転が高い状態でドライブにシフトしてしまうと大変危険
おかしいわー
マニュアルカーは信号にとまるたびにエンジンとタイヤの接続を切ってるが、
JAFさんは同じ事をMT車全てについて注意しないといけないんじゃないですか
おかしいわー
マニュアルカーは信号にとまるたびにエンジンとタイヤの接続を切ってるが、
JAFさんは同じ事をMT車全てについて注意しないといけないんじゃないですか
33: 河津掛け(東京都) 2013/10/31(木) 14:25:50.52 ID:Bc11Qem80
>>21
クラッチつないでエンストするだけだろ
クラッチつないでエンストするだけだろ
61: キャプチュード(庭) 2013/10/31(木) 14:35:08.20 ID:TWgL5qjZ0
>>21
お前の頭がおかしい。
二度と運転するな。
嫌なら死ね。
お前の頭がおかしい。
二度と運転するな。
嫌なら死ね。
185: ドラゴンスリーパー(長野県) 2013/10/31(木) 15:10:18.63 ID:pZqY4XyA0
>>21
↑
こいつの頭大丈夫なのか?w
↑
こいつの頭大丈夫なのか?w
25: ナガタロックII(茸) 2013/10/31(木) 14:23:39.23 ID:KTz0MF2f0
P,R,D以外のシフトの存在理由が分からん
OVERDRIVEって何?
OVERDRIVEって何?
87: ストレッチプラム(愛媛県) 2013/10/31(木) 14:39:21.61 ID:T5MeEuVZ0
>>25
オーバースキルを使うことが出来る
オーバースキルを使うことが出来る
223: ジャンピングパワーボム(福岡県) 2013/10/31(木) 15:48:03.10 ID:C8Dm//dq0
>>25
エフェクターだよ
ギンギンになる
エフェクターだよ
ギンギンになる
288: ハーフネルソンスープレックス(茸) 2013/10/31(木) 16:51:15.92 ID:pomvdsBX0
>>25
すっとろいベンベの真後ろに張り付いてオフしてみ
すっとろいベンベの真後ろに張り付いてオフしてみ
347: チェーン攻撃(東京都) 2013/10/31(木) 18:30:56.46 ID:4ld5jtlf0
>>25
簡単にATのマジレス
P…車を止める(ギア回転無)
R…ギア逆回転(バック)
N…ギアを噛ませない(ギア空転)
D…トップギアまで入るよ
2…セカンドギア以上には変速しないよ
L…ロー(一速)ギア以上には変速しないよ
overdrive…トップギアのひとつ前のギアまでしか変速しないよ
D以下の使い方
2…一般道エンジンブレーキ用or加速用
L…重すぎてエンブレとしても登板用としてもあんまり使わない。
フットブレーキ壊れた時に入れるといいかも
overdrive…高速運転中のエンジンブレーキ用
トップギアから一速下げて速度ないし車間の調整に使う
もしくはギアの重さを利用してトップギアでは速度が落ちる高速の登り坂の速度維持にも使える
と、同時に高速で加速したい時に手動キックダウンとしても使える便利なやつ
簡単にATのマジレス
P…車を止める(ギア回転無)
R…ギア逆回転(バック)
N…ギアを噛ませない(ギア空転)
D…トップギアまで入るよ
2…セカンドギア以上には変速しないよ
L…ロー(一速)ギア以上には変速しないよ
overdrive…トップギアのひとつ前のギアまでしか変速しないよ
D以下の使い方
2…一般道エンジンブレーキ用or加速用
L…重すぎてエンブレとしても登板用としてもあんまり使わない。
フットブレーキ壊れた時に入れるといいかも
overdrive…高速運転中のエンジンブレーキ用
トップギアから一速下げて速度ないし車間の調整に使う
もしくはギアの重さを利用してトップギアでは速度が落ちる高速の登り坂の速度維持にも使える
と、同時に高速で加速したい時に手動キックダウンとしても使える便利なやつ
358: 16文キック(神奈川県) 2013/10/31(木) 18:43:10.13 ID:PX3ibIrr0
>>347
オーバードライブの積年の謎が解けたw
でも今ってODない車もあるよな?? 見落としてるだけ?
スポーツモードってのも同じ使い方できるんだろうか
オーバードライブの積年の謎が解けたw
でも今ってODない車もあるよな?? 見落としてるだけ?
スポーツモードってのも同じ使い方できるんだろうか
368: ニールキック(チベット自治区) 2013/10/31(木) 18:48:36.25 ID:5vz0JbLI0
>>358
OD無い車の方が増えてるかもな
スポーツモードでも似たような使い方は出来る
ステップトロニック付いてたらほぼブレーキ無くても徐行まで減速出来るけど
慣れてないとギヤ傷めるかもな
OD無い車の方が増えてるかもな
スポーツモードでも似たような使い方は出来る
ステップトロニック付いてたらほぼブレーキ無くても徐行まで減速出来るけど
慣れてないとギヤ傷めるかもな
37: デンジャラスバックドロップ(大阪府) 2013/10/31(木) 14:27:19.37 ID:i1SZp8ZG0
要するに、ニュートラルで信号待ち→忘れて空ぶかし→慌ててDに入れて急発進が危ないってこと?
49: 栓抜き攻撃(香川県) 2013/10/31(木) 14:31:09.73 ID:j4hAqh7R0
>>37
アクセルを強くふまないと急発進しません
信号が青にかわったとたん急加速する人にのみそういう状況が起こりうんであって、
そーいう人は鼻から危険運転するつもりなんですよ。
ですからJAFの注意は一切の具体性をもたない意味のまったく無いものなのです
アクセルを強くふまないと急発進しません
信号が青にかわったとたん急加速する人にのみそういう状況が起こりうんであって、
そーいう人は鼻から危険運転するつもりなんですよ。
ですからJAFの注意は一切の具体性をもたない意味のまったく無いものなのです
51: キャプチュード(庭) 2013/10/31(木) 14:31:57.40 ID:TWgL5qjZ0
>>37
だろうね。
そんなバカなことやらんけどな。
まともな人間なら。
だろうね。
そんなバカなことやらんけどな。
まともな人間なら。
88: バズソーキック(東日本) 2013/10/31(木) 14:39:32.82 ID:a8ysaOJkP
でもこういう運転する奴がいるからコンビニ突っ込んだりするんだって納得できたわ
引用元:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1383196555/
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Comment
2.
名前:
投稿日:October 31, 2013 21:26 ID:ksPM4b4b0
ニュートラルなんて使ったことないわ。
パーキングとドライブしか使わない。
あとは足のさじ加減で充分。
パーキングとドライブしか使わない。
あとは足のさじ加減で充分。
3.
名前:
投稿日:October 31, 2013 21:36 ID:iytH0ZbG0
どんな運転だろうが事故起こさなきゃいいだけだろ
運転の仕方なんて人それぞれだろうし
そんなくだらない操作ミスで他人に迷惑かける事故起こすor起こす不安があるならもう免許返せ
運転の仕方なんて人それぞれだろうし
そんなくだらない操作ミスで他人に迷惑かける事故起こすor起こす不安があるならもう免許返せ
4.
名前:
投稿日:October 31, 2013 21:51 ID:xGOsby.L0
ここでないない言ってるやつはそのうち事故るとおもう
5.
名前:
投稿日:October 31, 2013 21:54 ID:bDwW5h2p0
事故を起こすヤツはNでもDでも事故おこすよ
6.
名前:
投稿日:October 31, 2013 22:01 ID:xFHhASwZ0
いや、ちゃんと免許持ってればわかることだよな。
7.
名前:
投稿日:October 31, 2013 22:06 ID:mftjsC8F0
このくらい低レベルの注意喚起をしないといけないくらいドライバーの運転技術レベルが下がってるって事だ
8.
名前:
投稿日:October 31, 2013 22:09 ID:PRxCdgUV0
ギアいじったけロー入っちゃってもうウィリーさ
9.
名前:
投稿日:October 31, 2013 22:15 ID:wNfM2AKF0
停車したらブレーキアシストがかかるから、信号待ちでも自分でブレーキ踏まんでいいんだわ。
10.
名前:
投稿日:October 31, 2013 22:17 ID:wVr941ys0
ゼロヨンしたいだけ
11.
名前:
投稿日:October 31, 2013 22:29 ID:TUSyQjeN0
サイドブレーキ引いたらいいのにw
12.
名前:
投稿日:October 31, 2013 22:31 ID:txxk1HCe0
今の車はDレンジいれっぱでも燃費変わらんよ
停車時燃費改善の為に昔みたいに坂道発進でブレーキ
踏まなくても良いほどトルク掛かってないからな
その代わり坂道発進アシストブレーキなるものが登場したけど
停車時燃費改善の為に昔みたいに坂道発進でブレーキ
踏まなくても良いほどトルク掛かってないからな
その代わり坂道発進アシストブレーキなるものが登場したけど
13.
名前:
投稿日:October 31, 2013 22:39 ID:h6LRO.pG0
オーバードライブの解説書いた奴、それ間違い。
オーバードライブは変速比が1未満になるんだよ。
通常、トップギアがファイナルに対して1:1、オーバードライブは1:0.xxでファイナルより回転数が大きくなる。
オーバードライブは変速比が1未満になるんだよ。
通常、トップギアがファイナルに対して1:1、オーバードライブは1:0.xxでファイナルより回転数が大きくなる。
14.
名前:
投稿日:October 31, 2013 22:41 ID:qEphkepE0
ニュートラルって何のためにあるの?
たまーに間違えてニュートラルに入って、アクセル踏んでビビることあるから要らない。
たまーに間違えてニュートラルに入って、アクセル踏んでビビることあるから要らない。
15.
名前:
投稿日:October 31, 2013 22:52 ID:HwgKBmPF0
下手くそがAT車乗ると停車の時にガクッとなる
停車の直前にニュートラル入れてみ
気持ち良く停まれる
快感だった
でも壊れたからMT車買った
停車の直前にニュートラル入れてみ
気持ち良く停まれる
快感だった
でも壊れたからMT車買った
16.
名前:
投稿日:October 31, 2013 23:01 ID:7URyIFJD0
簡単に言うとだるま屋ウィリー事件みたいな急発進になる可能性があるってことだ
17.
名前:
投稿日:October 31, 2013 23:02 ID:GFx1.4LF0
>>15
ブレーキはON-OFF操作しか出来ないのか?
ブレーキはON-OFF操作しか出来ないのか?
18.
名前:
投稿日:October 31, 2013 23:23 ID:.rYvToQH0
メインで乗ってる軽も趣味で週末しか乗らないR32もどちらもMTの俺に死角はない。
19.
名前:
投稿日:October 31, 2013 23:40 ID:f.wxKYHU0
>>16
JAFはそこで回転高いままギア入れるバカの事を言ってんだろうな。
※15
そりゃ壊れるわw
ATはギア入ってないと潤滑しないんだぜ?
JAFはそこで回転高いままギア入れるバカの事を言ってんだろうな。
※15
そりゃ壊れるわw
ATはギア入ってないと潤滑しないんだぜ?
20.
名前:
投稿日:October 31, 2013 23:43 ID:TkfReQN.0
ドライブでブレーキ踏んでた方がエンジンの回転数低いから
燃料消費は抑えられる。
燃料消費は抑えられる。
21.
名前:
投稿日:November 01, 2013 00:02 ID:.4xQidDP0
これは遠回しなマニュアル車のステマだな
信号待ちでブレーキから足離すこと自体NGだ