1：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 20:52:20.31 ID:GtEwap0T0

2014春発売　新型スポーツツアラー レヴォーグについて語るスレ

オフィシャルWEBサイト
http://www.subaru.jp/levorg/sp

SUBARU▼スバル レヴォーグ 01▼LEVORG
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383133940/




14：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:08:20.29 ID:a76k41qJ0

http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101827/

スバルの新型車、レヴォーグが世界初公開へ

スバルが東京モーターショー2013の出展概要を発表した。最大の目玉は、市販化が決定している新型スポーツツアラー「LEVORG（レヴォーグ）」。各部を"チラ見せ"したティザー画像が公開された「LEVORG（レヴォーグ）」は、2014年の発売がすでに決定している新型スポーツツアラー。

「LEVORG」という名称は、「LEGACY（大いなる伝承）」「REVOLUTION（変革）」「TOURING」という言葉を組み合わせたもので、新たなツーリングカーの時代を切り拓くという意味が込められている。エンジンは新開発の1.6リッター水平対向・直噴ターボ"DIT"を搭載。また、精度アップと新機能を追加した次世代アイサイトも、このレヴォーグから初搭載される。詳細スペックや発売時期は未公表だが、日本市場専用モデルというアナウンスから、日本の道にジャストフィットするサイズ感や仕様での発売となりそうだ。


1_1
1_2



5：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:01:38.40 ID:YgeOG90bP

いちおつ
見た感じ次期WRXの顔と似てるね
http://wot.motortrend.com/2015-subaru-wrx-sti-caught-with-impreza-like-body-355517.html/2015-subaru-wrx-sti-front-spied-1/


42：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:05:22.57 ID:inL+1H2W0

早速立ったか
チラみせだと、顔はほぼインプなのかな


3：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 20:58:30.25 ID:U/U6o5bU0

次期レガシィの国内販売止めちゃうの？


10：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:04:12.82 ID:5OJGW96n0

>>3
次期レガシィはセダンとアウトバックのみで
ツーリングワゴン廃止。


16：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:09:58.87 ID:xekAcF0J0

>>10
え？だってこれがレガシィワゴンなんだぜ？


2：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 20:53:54.75 ID:/ecSYwt60

1.6だけじゃなくて、2.0のターボもあるみたいだね
サイズはインプと同じなんだろうか？


6：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:02:12.46 ID:wOc4Oda/0

興味は、1.6Lターボにミッションがあるかどうか。


12：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:07:19.32 ID:1ojmxSi80

>>6
ミッションはあるんじゃないかな


7：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:02:57.10 ID:RXN8hRfA0

次期レガシィのサイドをぶった切っただけの日本専用使用
現行でこれやって失敗作になった
だからこれで次期レガシィはアメリカと共通ボディで発売出来る


11：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:04:40.33 ID:WqSe1EHiP

BPの後継機に相応しいな。
MTあったら乗り換えたい。


13：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:07:21.55 ID:vnyVGjYt0

MT設定は無いでしょ。さすがに。


29：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:48:34.09 ID:OwXkMfZk0

スポーツツアラーなら6速MTは普通ありじゃないか？


15：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:09:36.39 ID:s/X36isK0

ディーゼルは出ないのか？


18：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:11:46.78 ID:GtEwap0T0

エンジンは新開発の1.6リッター水平対向・直噴ターボ"DIT"を搭載
→レギュラー仕様との噂

また、精度アップと新機能を追加した次世代アイサイトも、このレヴォーグから初搭載される。
→アイサイトver.3です。全グレードアイサイト搭載の場合、MTは不可(´･ω･`)

詳細スペックや発売時期は未公表だが、日本市場専用モデルというアナウンスから、日本の道にジャストフィットするサイズ感や仕様での発売となりそうだ。
→矢島工場でホワイトボディが流れてるとのカキコがあり、そのライン生産能力から車幅1800mmを超えないと思われる


21：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:14:10.76 ID:AEGgFnA20

>>18
ver.3良いなあ、もっと短いボディのモデルで
もっと早く出してくれれば良いのに。
むしろヴィジブサイズのSUV出せば良かったのに。


46：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:09:04.28 ID:inL+1H2W0

>>18
普通に使うには、個人的には１８００ｍｍ越えは勘弁して欲しいわ


22：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:19:20.88 ID:GtEwap0T0

ディーゼルの国内展開は、まだまだ先だと思われます


20：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:13:56.97 ID:6B3cm5e/0

シルエットはBPに近いがフェンダーのもりあがりが全然ちがうね

20_1



27：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:44:46.12 ID:vnyVGjYt0

>>20
いや、まだ分からないな。
BRレガシィのときも最初はこんな感じの絵だったぞ！


57：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:26:16.28 ID:YkW4AU7z0

>>20
ヘッドライトのポジションLEDは完全に2010年式起亜K7（カデンツァ）だな。

2010年式 キア・K7



57_1
57_2


スバル・レヴォーグ

57_3
57_4



68：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:51:50.84 ID:HzTc54b10

>>57
キムチ食べ過ぎたのか？　時系列を知らないってバカ過ぎるぞ。
http://www.corism.com/news/subaru/861.html


9：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:03:39.71 ID:q/tyxyDj0

横から見たフォルムは好きだわ。


23：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:24:37.20 ID:oYAsnmVh0

10年ぶりに欲しいと思えるスバルが出た。
アクセラ買うのはちょっと待つわ。


31：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:50:07.50 ID:J+HyorL40

>>23
おお、自分もアクセラとインプレッサで迷っていて、エクステリアでアクセラに傾いていたところでした。
今は、レヴォーグの詳細待ちすることにした。


24：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:38:11.64 ID:D7jz92De0

BHの買い換えで、昨年BM買ったけど、もうちょっと待てば良かったかも。
もし2.0DITが、300万円以内なら、買い換え考えたいな。


25：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:41:49.13 ID:OwXkMfZk0

富士重工業は、２０１４年度前半に発売する国内専用モデルの新型ワゴン「レヴォーグ」のユーザー向け事前案内活動を１１月中にも開始する。専用のパンフレットなどを全国のディーラーに用意するほか、プロトタイプの展示も行う考え。

レヴォーグは、現行型「レガシィ」より小型化したモデルで、先代レガシィに近いボディーサイズが特徴。現行レガシィはボディーサイズが大型化したことで、先代までのレガシィを保有するユーザーが代替を控えるケースもある。レガシィユーザーに向けたアプローチ活動を積極的に展開することで、他銘柄への流出を防ぐとともに、先行受注増を目指す。


26：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:44:40.64 ID:OwXkMfZk0

富士重工業（スバル）は３０日、１１月２３日から一般公開が始まる東京モーターショーに開発中の新型スポーツツアラー「レヴォーグ」を参考出展すると発表した。国内で２０１４年中の発売を目指している。

レヴォーグは４人乗りのワゴンタイプで、新開発した１．６リットル水平対向直噴ターボエンジンや、安全運転支援システム「アイサイト」の次世代モデルを搭載する。スポーツツアラーという呼称は、ワゴンの持つ荷室の広さや走行安定性と、スポーツカーのスピードや「わくわく感」を併せ持つ新ジャンルとして、同社が今回初めて導入した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131030-00000545-san-bus_all


28：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:46:45.41 ID:krYNJ66b0

>>26
4人乗りってマジなんかな？
5人乗りの間違いであって欲しいｗ


32：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:52:45.16 ID:OwXkMfZk0

>>28
それは東京モーターショーやスバルのオフィシャルサイトにクレームをガンガン入れる。
しっかり旧レガシィユーザー達が怒りを伝えないと！


30：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:49:36.28 ID:U/U6o5bU0

バッジエンジニアリングでトヨタからカルディナとして発売、ってオチはないだろうな……


45：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:08:27.45 ID:j0O0HWjU0

これカルディナだろ


48：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:11:38.13 ID:CVE13mEj0

これでTOYOTAカルディナ復活だな


50：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:12:42.74 ID:inL+1H2W0

>>30
>>45
>>48
しかもそっちのが１０倍くらい売れたりしてね・・・


33：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:58:25.88 ID:cF8jGG1O0

これで12万キロ超えたBH5Cから乗り換えられるかな
まさか全高150超えてるとかないだろうなｗ


35：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:01:08.97 ID:3CdAk/lMI

それじゃ三輪車より低いじゃないか

やっぱりターボだわ


37：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:01:23.56 ID:lUIEoTGR0

貧乏人の私はレヴォーグ発売で
程度のいいお手頃BPが沢山流れている事を
手ぐすね引いて待ってますｗ


38：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:03:06.96 ID:licdVAw80

初めからBRみたいな豚はいらんかったんやレヴォーグがんばれ


40：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:04:26.95 ID:YgeOG90bP

明るくしてみたり

40_1


次期WRXと重ねてみたり

40_2



93：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:26:27.54 ID:pE8ENadH0

郵便ポストあるのかよw


100：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:30:13.38 ID:BuFzdiLO0

フォレスターで郵便ポスト廃止でレヴォーグで採用ｗ


41：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:05:04.66 ID:T11Abz8D0

 買うわ

41_1



44：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:06:27.98 ID:AEGgFnA20

>>41
うわ、カッコ良過ぎだろこれｗ


63：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:38:48.21 ID:nW8cuzNj0

41のサイド画像は恰好いいねえ。
これでフロントマスクがシャープな
顔つきならいいんだけどね。
　
個人的にはCVTではなく、デュアルクラッチ、
もしくはMTが欲しいが、アイサイトがあると
MTは難しいんでしょうかね。


43：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:06:21.84 ID:X4oVx/Gj0

「Car Watch」とかいうサイトに
4320×1900×1510mmって書いてあるが・・・


47：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:11:18.28 ID:cF8jGG1O0

>>43
そのサイズはヴィジヴなんたら・・とかいうヤツじゃない？


49：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:11:53.89 ID:LDvR2v8X0

アイサイトが肝でもあり癌でもあるんだよなあ、
露骨なアイサイト押しのせいでMT搭載グレードが出ないってのはもう勘弁してほしい。


52：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:15:35.82 ID:EBDwGAj10

これはワゴンなのか？
むしろハッチバックのような


53：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:16:11.13 ID:BuFzdiLO0

AUDIっぽいなｗ
これはインプに続いて売れるな。まら株価あがるねｗ


56：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:24:47.37 ID:6LvqDtA+0

1.6Lターボってことは
これでWRCでる？


58：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:26:57.95 ID:9VlIdpty0

Audiのパクリやんとか言われそう


62：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:35:21.66 ID:T11Abz8D0

62_1



64：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:40:15.97 ID:HzTc54b10

アドバンスド　ツアラー　コンセプトにどこまで肉薄したデザインになるかが
爆売れの分水嶺だ。

http://car-research.jp/subaru/impreza-touring-wagon.html


66：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:48:57.35 ID:CGMDUG/00

次世代アイサイトが標準装備になるからMTの設定は無し。

MTが欲しい人は申し訳無いけどWRX STIでｶﾞﾏﾝしてね。
似たような時期に出すからさ。


69：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:55:42.37 ID:FXSJrSve0

インタークーターが妙にデカく感じるんだが1.6でもあれなのか。
レガシィのFA20DITはあれほどじゃなかったような気がする。


73：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:08:39.40 ID:PXGphkjy0

スバルの規模でC/Dセグメントの国内専用はありえないから
上の比較画像を見るにWRXと外板の結構な部分を共用してそうだな

内装も先代インプ→フォレスター・エクシーガに倣って
現行インプのアレンジになりそうだ


・・・2.0ターボならまだしも、テンロクターボだったら今俺が乗ってるG4の6LAWDと
あんまり変わらなそうだからパスかな
時期レガシィB4見てから考えよう


78：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:12:41.50 ID:i69cKdn1i

14年発売なのかな？
消費税が上がる前に発売してほしい。


80：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:14:01.92 ID:j0O0HWjU0

レボーグがレガシィの後継ならマッキンもつくんだろうな
内装がインプなみじゃ遺憾よ


83：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:17:08.25 ID:HUzthhDr0

これは期待できそうだが結構高そうだな


85：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:21:34.62 ID:gYjvXunD0

名前がイマイチよくないな。
ファッション雑誌みたい。


97：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:28:52.60 ID:sDNAo3rN0

>>85
ヴォーグ？


86：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:22:30.09 ID:inL+1H2W0

インプレッサなんとかじゃなくてレヴォーグって名前にしたってところが、
インプとは違うんだよ的にレガシィユーザーからの乗り換えをし易いような風にしてんだろか


87：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:23:07.52 ID:j0O0HWjU0

レヴォーグがレガシィの後継だとしてもネーミングにレガシィの名前は残すべきだと思う
ちと寂しいぜ


88：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:24:23.53 ID:HUzthhDr0

レガシィは普通に出すぞ


89：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:24:45.87 ID:5HhUC9WUP

レガシィレボリューションなんだっけ？

レボリューションと聞くとモーニング娘。を連想するな、、、


91：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:25:59.73 ID:HzTc54b10

◆ SUBARU LEVORG　（スバル レヴォーグ）

「LEVORG（レヴォーグ）」は、スタイリッシュで美しいスポーツカーのようなデザイン、鍛え抜かれた「走行」、「安全」、「環境」といった基本性能、ツーリングカーとしてのユーティリティを兼ね備え、日本市場に向けた新型スポーツツアラーです。

愉しく気持ちのよい走りと優れた環境性能を高次元で両立する新開発「1.6ℓ水平対向直噴ターボ"DIT"エンジン」や、新たに操舵支援制御を実現し、多くの安全機能を追加した「次世代アイサイト」といった最新技術を数多く搭載。スバルはより高いレベルで「安心と愉しさ」の価値を実現するために、スポーツカーやワゴンというカテゴリーを超越した新型スポーツツアラー「LEVORG（レヴォーグ）」を提案します。

◆ SUBARU VIZIV EVOLUTION CONCEPT（スバル　ヴィジヴ　エボリューション　コンセプト）

スバルブランドが目指す将来のデザインや技術の方向性を示すモデルとして、2013年ジュネーブモーターショーなどに出展した次世代クロスオーバーコンセプト「SUBARU VIZIV CONCEPT」を進化させ、日本で初公開します。スバルの将来におけるパワーユニットの一つの提案として、1.6ℓ水平対向直噴ターボ"DIT"エンジンと高トルク対応リニアトロニックに、フロント：1モーター、リヤ：2モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドシステムを採用。さらに、新たにスバルが目指す将来の先進安全技術として、オートパイロットシステムを搭載しました。スバルの描く未来像を「SUBARU VIZIV EVOLUTION CONCEPT」で紹介します。

どうせなら、両方のコンセプトを足してターボHVにしてくれれば鬼金なのに。


92：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:26:03.71 ID:j0O0HWjU0

現行乗りが買い替えのときはアウトバックかレヴォーグかとなると
どちらも中途半端になるだろうね


99：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:30:09.54 ID:aaqFXsrA0

アクセラに傾いてたけどこれは楽しみ。
東モ久しぶりにいきたくなった。





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