色艶やも良く、食い付きも良いのだとか。
潮の満ち引きがある河口部でも、紅葉が美しい山上湖でも生息できるのがコイの特徴です。
釣り専門誌『つり人』の最新号では「コイ釣り」を特集。「厳選!この秋を制する大ゴイ
釣り場18」と題したページで、茨城県、東京都、千葉県などの全国の絶好のコイ釣り
スポットを紹介しています。
コイ釣りをしようにも、どんな道具を買い揃えばよいのか分からない人に役立つのが
「カープギア総チェック」。カープロッド、ライン、エサから、アタリを知らせる
バイトアラーム、ランディングネット、アンフッキングマット(釣ったコイを乗せて
外すマット)などの購入アドバイスを添えています。
しかし、これだけのギアを持って、釣り場まで向かうのはなかなかの苦労。車で移動する
にも、都市部の釣り場では駐車スペースが少ないし、小回りが利かない。そんな悩みを
かかえる釣り人たちの頼れる相棒となる「釣り人仕様」のバイクが、『つり人』で紹介
されています。
そのバイクこそが、釣り人たちの夢を詰め込んだ「クロスカブ・フィッシング」です。
今年の国際フィッシングショーで話題を集めたコンセプトモデルが、ついに実車となって
販売開始する運びとなりました。
Hondaの逸品「クロスカブ」のスタイリッシュな外観を生かしつつ、釣り人仕様に
カスタマイズした「クロスカブ・フィッシング」。「クロスカブ」はアウトドア仕様で、
頑丈なうえに燃費もよいため、これ以上ない組み合わせとなっています。
ヘッドライトには頑丈なガードを装備し、早朝の暗がりや夜間の時間帯、悪天候でも
走行可能な"たくましさ"を印象づけています。釣り場で頻繁に出くわす、オフロードでも
軽妙でパワフルな走行をするために、足回りを強化。アルミリムで軽量化を図りつつ、
荒れた林道などで威力を発揮するグリップ力の高いオフロードタイヤの採用しています。
また、ぬかるんだ道では必須の泥除け・マッドフラップや、衝撃や破損からテールライト
を守るリヤフェンダーガードを装備したことで、ストレスフリーな走行も可能に。リア
キャリアやロッドケースのパーツも、今後完成の予定です。
通販サイト「TSUTTA」での限定発売となる「クロスカブ・フィッシング」。
コアな釣り好きからの人気を集めそうな一台となっています。
◎釣り人の夢を詰め込んだ「クロスカブ・フィッシング」誕生(TSUTTA)
https://tsutta.com/contents/crosscub.php
◎http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20131101-10300029-webhon-ent
ほしいいいいいいいいいいい
釣りやったこたないけど
釣りはやらんけど
どうやって積むんだろう
こういうこと。
これをお魚屋さんの前に止めると目立つよね。
趣味に実益を求めてはいけないと思いつつ、
家族にいい格好もしたいのよ…
格好いいなぁ
街乗りでも行けそう
スゲー!
ただのカブじゃんと思ったが、フル装備すると
戦闘モードっぽくなるのな。
職質されそうだけど。
強いのは承知だが、軽トラはシングルトラック入れないだろ
21:名刺は切らしておりまして:2013/11/01(金) 11:54:13.64 ID:/fo/3IZr
馬鹿だろw
アンダーガードとか、オフ用フェンダーとか、サイドバンパーもあると完璧
想定は渓流人では、だからブロックにちゃんと意味がある
羨望の眼差しだろ
積載部が大事なのにどうしてこうなった
エアリアルトリックでもする気か?
どこが違うの?
ちなみにうちの近くの太公望はカブに塩ビ管付けてつりざお持って走ってるね
バリエーションとして狩猟用バイクを
カブって高いんだな
初めて知った
もっと低予算で既存バイク、それこそカブから普通のノンカウルバイクまで
釣り人バイカーは皆やってるよね
釣り竿入れ自作とかカゴ取り付けたりさ
要するにオプションとして高すぎだろ、安い軽トラ買えそうだし
KLX125辺りをベースにした方が
不整地は扱いやすそう
KLX125
ベトナム製のいわゆる弁当キャリアとかサイドカゴとか一式そろえても1万でおつりくるぞ
二倍の値段で60万とかボッタクリ過ぎ
つりもバイクも趣味だから
お金あったらホムセンよりこういうの乗りたくなるんでしょ
俺はつりやらんけど、どうせ竿も疑似餌も無意味にいいやつ買ったりするんだろ
価格総スカンは仕方ないね、方向性は賛同得ているのに
バイクも釣りも好きだがこれはなあ……
カスタムも別に高すぎるとは言わん
だがこれなら、普通にベース車買って自分でいじる方がええわ
釣り人相手の展示会なら普通に車で釣り行くのとなんか違うのか?
あとなんで原二で60万てwww値段にびびった
車は駐車スペースがないと止められんのよ
林道は狭いし釣り場を見つけても駐車場からかなり歩くこともめずらしくない
DF200E
このスタイル見てまず思ったのは、
デザインした人かコンセプト考えた人は実際に釣りあんまやんねーか
藪こぎして釣り行ってないだろうなってことかなー
見た目重視でやってるのかもしれんけど、
ライトやリアフェンダーにガードがいるような悪路にいくのに
長物の竿を立てたままバイクで走るとかありえん、
ひっかかって折れるか、最悪バイクごと転倒
そして、ワンピースにルアーつけたままランガンすんならガードとかいるような場所ではないし……
まあ、実用を謳っている割には見た目重視のカスタムだな、という印象
ダート走りたくて、釣りがしたいなら、
ツーリングセローでいいじゃん
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
車もバイクももっと楽しもう。
コンセプトはこのスレも賛同多いかと、実際の盛り込み方向でズレてしまっているような
遊び心を持った趣味人はDIYで自分仕様の車なりバイクをつくっちゃうんだよね
この商品はインスタントみたいなもんで
遊び心をもった趣味人には受けないと思う
んで価格設定もよくわからない
これに60万出す人はあまり趣味に生きてないだろうから小型を運転できるかどうかすら怪しい
趣味に生きてる人は他の選択をするだろうし
ほんとうに謎
どこを向いてつくった商品なのか謎すぎる
開発陣が遊び心を満たす為につくった商品なら納得するな
クロスカブで27万円なのに、なんで?
馬鹿じゃねーの!!!!!!!
どうもサードパーティ製のパーツ(おそらく武川)をフルに使っているようだ。
それにリム組み替え、タイヤ交換、マージン入れたらこれくらいになりそう。
オフでも華麗に疾走とか求められて無いと思うのだがカブは
ツーリングセローは出たけど。
今ならツーリングセロー改が釣り用には最適かと。
http://www.getbike.co.jp/img/eventreport/oms12/oms12_yamaha.html
参考にだけさせてもらいましょ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381823672/
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釣りしないけど