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ゆめ痛 -NEWS ALERT- 2ちゃんねるまとめブログ : ホンダNSX開発最終段階！東京モーターショーでほぼ市販版を公開！！

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ホンダNSX開発最終段階！東京モーターショーでほぼ市販版を公開！！

2013年11月02日23:59

カテゴリ: 乗物

1：フライングニールキック(千葉県)：2013/11/02(土) 20:11:03.37 ID:b+2uoOZe0: ホンダ NSXの価格は1,145万円から！

ホンダのミッドシップスーパーカー、ホンダNSXは2015年の発売に向けて開発は最終段階を迎え、11月から開催される東京モーターショーで発売モデルに近いNSXコンセプトが一般公開される事になっていますが、そのNSXの価格は『ポルシェ911と同じ価格』とNSX開発チーフがインタビューに対して語りました。

次期NSX開発チーフのテッド・クラウスはインタビューに対し、『ホンダNSXの開発チームにとって、クルマの能力を如何に伝えられるかが大きな課題である』『NSXは紙上では語れない、ドライバーの得るフィーリングが重要な要素だ。確かにわれわれエンジニアは、すぐに数値にしたがるが、このクルマを数値によって決め付けると、目標を大きく誤ることになるだろう。』『われわれが求めているのは、ポルシェ911と同じ価格で、フェラーリ458が持つような興奮を与えられるクルマだ。そのためには、ハイブリッド・テクノロジーは非常に有効になろう。』とコメントしたそうです。

また、次期NSXの開発には日産GT-R、ポルシェ911、アウディR8、フェラーリ458、そしてマクラーレンMP4 12Cなどがベンチマークされているとの事。

価格については以前アキュラの広報担当者が発言を行った日産GT-R以上とも語っており、その発言とも合致しています。初代NSXの最終型で9,877,350円～だったので、ポルシェと同じ価格帯（ポルシェ911は日本で最も安いポルシェ911カレラで価格で1145万円～、ターボモデルで2,030万円～）という事は若干の値上げとなる事になります。

次期NSXには、直噴化されたV型6気筒エンジンと3個のモーターを組み合わせた新世代ハイブリッドシステム、「スポーツハイブリッドSH-AWD」採用し、トランスミッションは新開発のデュアルクラッチが搭載されると言われ、2015年に発売が予定されています。

http://www.j-sd.net/honda-nsx/; ホンダNSX開発最終段階！東京モーターショーでほぼ市販版を公開！！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1383390663/

9：フライングニールキック(千葉県)：2013/11/02(土) 20:26:05.64 ID:b+2uoOZe0: この後、ハイパフォーマンスのNSX-Rがくるはずだけど、それは２０００万円くらい行くかもね
12：ジャンピングエルボーアタック(神奈川県)：2013/11/02(土) 20:31:44.71 ID:3by87KOS0: アベンジャーズに出てきたやつがカッケーな
13：ダイビングフットスタンプ(富山県)：2013/11/02(土) 20:31:59.28 ID:GLV1IPrS0: GT-Rのほうがいい
14：シャイニングウィザード(WiMAX)：2013/11/02(土) 20:33:47.85 ID:VU3x+8e40: もっと車らしい車にしようぜ・・・

5：ジャンピングパワーボム(庭)：2013/11/02(土) 20:17:44.66 ID:z0QIf9mC0: 油の匂いが伝わってこない
家電みたいだ
8：アキレス腱固め(やわらか銀行)：2013/11/02(土) 20:18:51.10 ID:gBqI5atm0: GTRより高い以上、性能も同等かそれ以上じゃないと殆ど価値がない。
15：リキラリアット(dion軍)：2013/11/02(土) 20:40:58.52 ID:RM8W0MyH0: おかしいな。
ＮＳＸ史上、いや日本車史上最高にかっこいいと思うんだけど
なんでみんな酷評すんの？
ＧＴ-Ｒとか性能はいいかもしれないけど所詮ちょっといかつい箱車じゃん。
16：マシンガンチョップ(静岡県)：2013/11/02(土) 20:41:33.78 ID:H9QShK550: >>15
欲しいが金が無い
18：ダイビングフットスタンプ(富山県)：2013/11/02(土) 20:44:04.08 ID:GLV1IPrS0: >>15
いやでもポルシェと同じ値段なわけよ
そんで仮にに1200万手元にあったとして
どっち買う？って聞かれたら
大多数の人間はポルシェ買わね？
24：リキラリアット(dion軍)：2013/11/02(土) 20:47:55.94 ID:RM8W0MyH0: >>18
じゃ、俺は少数派だわ。
32：ジャンピングDDT(芋)：2013/11/02(土) 20:54:40.91 ID:zEzPITg30: >>24
俺もこのエクステリアは良いと思うけど、ホンダはインテリアが決まるまで油断できない
ハイブリッド車でよくやる自作PCみたいな青い光り物満載だったら台無しになる
36：フライングニールキック(千葉県)：2013/11/02(土) 21:01:13.20 ID:b+2uoOZe0: >>32
内装; ボタンをなるべく少なくしたシンプルで運転に集中できるインテリアだとさ
19：膝十字固め(新疆ウイグル自治区)：2013/11/02(土) 20:45:05.92 ID:XAro90v+0: >>15
俺もシナリの次にカッコイイと思うよ
33：栓抜き攻撃(やわらか銀行)：2013/11/02(土) 20:54:49.11 ID:BXyNz2O60: >>15
LFAみたいに魅力とブサイクが同居してる感じじゃなくて無機質で味気ない優等生みたいな感じするな
かっこいいとは思う
40：毒霧(やわらか銀行)：2013/11/02(土) 21:05:26.99 ID:yA2Vicpo0: >>15
会社開発設計市場、全て米国です
41：フライングニールキック(千葉県)：2013/11/02(土) 21:06:22.25 ID:b+2uoOZe0: >>40
パワートレインは日本開発
いまは北海道で走行テスト繰り返しているって発表されたよ
68：パロスペシャル(やわらか銀行)：2013/11/02(土) 22:09:12.66 ID:guulFcdpP: >>15
hsv-010みたいなリアを期待していたのに、
なんかエアウエイブみたいなテールになってて萎える
20：ウエスタンラリアット(長崎県)：2013/11/02(土) 20:45:50.32 ID:Yz2ot7oG0: 買おうと思えば買えるけど、
近所の目や悪戯が怖くて無理
金持ちならこんな事気にしないで済むんだろうな

S660で我慢する
21：シューティングスタープレス(dion軍)：2013/11/02(土) 20:46:21.98 ID:fyQxhRY40: 6人乗り3列オットマン付シートでタルガトップだったら絶対買うぞおおおおおおおおおおおおおおお
22：ハーフネルソンスープレックス(岐阜県)：2013/11/02(土) 20:46:33.39 ID:maP6/SGO0: 買えねぇよ
25：キン肉バスター(神奈川県)：2013/11/02(土) 20:49:28.41 ID:/b9aLQ740: 悪くないがグリル部分にもう一工夫欲しかった
31： TEKKAMAKI(石川県)：2013/11/02(土) 20:54:25.18 ID:PaN7apn40: LF-Aがあるからそのままだとインパクトに欠けるな
シザードアかガルウィングにしよう
37：かかと落とし(京都府)：2013/11/02(土) 21:04:11.78 ID:0PZp5e2C0: アメリカ人の好みに特化しました
38：シューティングスタープレス(dion軍)：2013/11/02(土) 21:04:28.77 ID:fyQxhRY40: ランボみたいな派手なシザードア？がいいな
普通のドアだったら縁石に気にするのうぜえ
43：フェイスクラッシャー(福島県)：2013/11/02(土) 21:26:27.89 ID:ZqtiJWW40: くっそ、86買っちまったよ
46：ファイナルカット(埼玉県)：2013/11/02(土) 21:30:07.77 ID:6c06YdxL0: かっこいいけどナンバープレート付けた途端にダサくなりそう
47：シューティングスタープレス(dion軍)：2013/11/02(土) 21:31:59.70 ID:fyQxhRY40: これをこのままリフトアップして
SUV化してみてはどうだろうか？
50：フライングニールキック(千葉県)：2013/11/02(土) 21:37:07.51 ID:b+2uoOZe0: >>47
SUV-X
54：バックドロップホールド(チベット自治区)：2013/11/02(土) 21:41:56.52 ID:pRbmpLcoP: 動力的には２流確定なんだから、世界最高のハンドリングマシンと驚愕された
元祖の後を継げるかどうかが唯一最高のハイライト
具体的にはインホイールAYCの出来が全て、既に熟成の域に入ったエボを
超えるには、全速度域でフィール且つ圧倒的な旋回性能を発揮する必要がある
それ位に最近のAWDは曲がるんだよ

内装の簡素化とスーパーカーらしいワイドアンドローなフォルムは素晴らしいわ
55：バズソーキック(東京都)：2013/11/02(土) 21:44:01.10 ID:Jo8IQvRl0: 一般的なスポーツカーの延長って感じで
スペシャル感はないな
58：チェーン攻撃(長崎県)：2013/11/02(土) 21:52:39.24 ID:6slg0Rjc0: いつまでコンセプトカー飾ってんだよ
もう見飽きた
59：エメラルドフロウジョン(新疆ウイグル自治区)：2013/11/02(土) 21:55:08.17 ID:ut3Gtc350: 格好いいとは思うけど
なんだろう
なんかワクワクする感じが薄いというか
実物見たら印象かわるのかな
64：セントーン(埼玉県)：2013/11/02(土) 22:01:11.54 ID:CrkVHmdG0: >>59
実車見ると相当低いぞ
写真は正面から撮ってるけど、この角度で見ようとしたら寝そべらないと
60：雪崩式ブレーンバスター(dion軍)：2013/11/02(土) 21:55:46.80 ID:wffBxRTe0: うーん、昔からホンダ好きだけどこれはしっくりこない
61：フェイスクラッシャー(SB-iPhone)：2013/11/02(土) 21:58:14.25 ID:PyPQPqoEi: ポルシェは何もついてないドンガラで1000万超えて最低限のオプションつけるのに300万くらいかかる
HIDとか折りたたみミラーすらないし
67：ダイビングエルボードロップ(静岡県)：2013/11/02(土) 22:08:46.88 ID:a53gVQLx0: シャープでかっこいいわ
ずんぐりさせて重量感を出すデザインは嫌い
まあライト周りは嫌いだけどそのまま出す訳無いし

71：フライングニールキック(千葉県)：2013/11/02(土) 22:13:55.15 ID:b+2uoOZe0: ライトはジュエルアイといって特許とっているライトだから、このまま使うと思うよ
74：ダイビングエルボードロップ(静岡県)：2013/11/02(土) 22:18:44.29 ID:a53gVQLx0: >>71
知らなかったLEDじゃないの？
69：ラケブラーダ(catv?)：2013/11/02(土) 22:11:42.18 ID:5godus8e0: 見るべき箇所はデザインより機能だろうな。
恐らくポルシェターボ辺りより相当速く、誰にでもそこそこ速く走らせれるような感じになるんじゃないか。
雪道でも相当速そうだ。
70：ダイビングエルボードロップ(静岡県)：2013/11/02(土) 22:13:19.20 ID:a53gVQLx0: 雪道で早い必要ないし乗らないだろ？
72：ファルコンアロー(やわらか銀行)：2013/11/02(土) 22:15:13.47 ID:mC5j9t5d0: パッと見かっこ良いけど、じっくり見てると何か残念なんだよな。
何かは分からないが。
76：ダイビングエルボードロップ(静岡県)：2013/11/02(土) 22:19:27.95 ID:a53gVQLx0: >>72
フェラーリと比べるとエロさは足りない
81：ストレッチプラム(熊本県)：2013/11/02(土) 22:23:03.34 ID:4LFjAIPA0: 全体のスタイルは好きだけど
このクソｶｯｺﾜﾙｲホイールはなんなのか
86：頭突き(富山県)：2013/11/02(土) 22:58:52.90 ID:XjiqUduf0: ＨＶだからアイドリングストップするのかな
あと、障害物があると止まるやつがついてると老人も乗るんじゃないの
87：ときめきメモリアル(内モンゴル自治区)：2013/11/02(土) 23:01:54.17 ID:VKDrwbsE0: 買います。とりあえず東モが楽しみ♪
91：雪崩式ブレーンバスター(芋)：2013/11/02(土) 23:28:27.52 ID:QlV0zu5U0: なんかイマイチ突き抜けてないデザインなんだよなぁ。
せっかくスポーツカーを出すというのに。
所々ホンダの普通乗用車の雰囲気が漂っていて冷めるわ。
92：不知火(やわらか銀行)：2013/11/02(土) 23:28:55.00 ID:aWePsPjp0: GT-Rのコスパと、発進の速さという分かりやすいアピールポイントがあるからなぁ。

>V型6気筒エンジンと3個のモーターを組み合わせた新世代ハイブリッドシステム

これって、どんなスペックになるの？
93：キャプチュード(東京都)：2013/11/02(土) 23:33:34.78 ID:bn8rujTT0: ケツがどことなくアメリカンなラインだな
何故かアメリカで産まれてしまったアストンが日本の特撮にカブれて移住してきた感じ
66：オリンピック予選スラム(チベット自治区)：2013/11/02(土) 22:06:43.07 ID:M0MpuYXr0: ほしいけど金ない

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タグ：: 自動車; ホンダ; NSX

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2013年11月03日 00:10
- 欲しいけど金ないってやつ、どうせ金あっても買わないんだろう。
- 2. 名無しさん
- 2013年11月03日 00:20
- かっこいいじゃん
  てか車がかっこよくなったのって今世紀に入ってからだろ
  90年代以前の車は総じてダサイわ
  昔のNSXも例外じゃない
- 3. 名無しさん
- 2013年11月03日 00:23
- 市販するベースグレード車の開発は完了して、派生系はまだテスト中って聞いた
  ベースグレード車決定してるけど、チョット違う展示用のプロトタイプを毎回展示してるんだって。
- 4. 名無しさん
- 2013年11月03日 00:27
- 確かに日本車にしては普通にイマドキのスーパーカーっぽくてよいといえばよい
  ただ、(パクってるとか似てるいう意味じゃなくて)狙いの方向性がアウディっぽいというか
  流行のデザインにしましたという感じだけで特別感が全然ない味気ない
- 5. 名無しさん
- 2013年11月03日 00:38
- 内装が安いラブホみたい
- 6. 名無しさん
- 2013年11月03日 00:39
- ほぼ市販といいつつ来年出ないのか
  そういやGTRやLFAもだいぶかかってたっけね
- 7. 名無しさん
- 2013年11月03日 00:48
- よし、型遅れのNSXが安くなるな。
- 8. 名無しさん
- 2013年11月03日 00:48
- 昔の車を持ち上げ、良し悪し関係なく最近のは全て酷評
  LFA、GT-R、86、NSX、全部そうじゃん
  今の時代にスポーツカーを出してくれる事がどれだけありがたいか
- 9. 名無しさん
- 2013年11月03日 01:03
- 0-100ｋｍがとかじゃなく、０-300が5秒とかやってくれ、事故多発でおもろくなる。
- 10. ななしだよ！
- 2013年11月03日 01:17
- ぶっちゃけ先代のNSXって過大評価だよな。スーパーカーというよりアストンマーチンDB9なんかと同じGTカーでしょ
  性能のインフレした現代ではフェラーリのF12、アヴェンタドール、MP4-12Cクラスじゃないとスーパーカーを名乗るべきじゃないと思う
  もともとスーパーカー>>NSX>>スポーツカーぐらいの位置づけだし、デザインはこれぐらいシンプルでも文句ないわ
- 11. わらぽん村の名無しさん
- 2013年11月03日 01:19
- スーパーカーらしくてカッコいい。
  が、それ以上でも以下でもないんだな。
  Ｒ８的な何かをどこかしら感じてしまって、ワクワク感に欠けるんだよね。
  せめてテールランプまわりはもうひとひねり欲しいところ。
- 12. 名無しさん
- 2013年11月03日 01:25
- サイズ出たっけ
  なんだか超デカそうなんだがGTRくらいか？
- 13. 名無しさん
- 2013年11月03日 01:26
- どうも、外観が古臭く見えるんだけど…
- 14. 名無しさん
- 2013年11月03日 01:28
- >>20
  言い訳見苦しすぎワロタ
  何処住んでんだよ
- 15. 名無しさん
- 2013年11月03日 01:31
- わけのわからん本田特有の長細いライトやめろ
- 16. 名無しさん
- 2013年11月03日 01:46
- カップラーメン食いづらそうだな。
- 17. 名無しさん
- 2013年11月03日 01:50
- 初代NSXを受け継ぐ感じのデザインが良かったんだが
  まあ、実物が早く見たいよ
- 18. 名無しさん
- 2013年11月03日 01:57
- LFAは5千万円級の限定生産車なんだし質感とかで較べられてもなぁ…
- 19. 名無しさん
- 2013年11月03日 02:49
- 一体誰が買うんだ？
  初代NSXファンはモーターAWDなんて嫌がるだろうし、ホンダヲタは300万のFD2すら買わなかったし、金持ちならポルシェ買うだろうし。
  まぁ、選択肢が増えるのはいいことだけども。
- 20. 名無しさん
- 2013年11月03日 04:51
- エンジン横置きの時点で興味が失せた
- 21. 名無しさん
- 2013年11月03日 05:30
- ハイブリッドスポーツってどうなのよ
  もうこの時点で911やGTRと比べられないだろ
- 22. MG名無しさん
- 2013年11月03日 05:36
- 最近の中では割といいデザインだな。
  だが元祖の魅力には及ばん
- 23. 名無しさん
- 2013年11月03日 06:01
- 今のホンダのなんちゃってスポーツカーなんざお話にならない
  しかもHV（笑）
  CR-Z試乗してこいよ、失笑モノだぜまじで
  よくあんなモノを売りに出す気になったと違う意味で感心するわ。
- 24. 名無しさん
- 2013年11月03日 06:35
- 一千万超えるんなら軽くGT-Rをチギらなきゃ笑われるわなぁ
- 25. 僕自身コメントする喜びはあった
- 2013年11月03日 06:50
- 何でこんなダサいデザインなんだろ、、、
  しかもアキュラって、、、
  何で日本車企業は前回のデザインや性能、コンセプトを引き継がないのに同じ名前使うかな、、、
  前ＮＳＸの内装を現代的にして、ボディーの質感を上げて、足回りやウイング等プロが仕上げた仕様にして限定発売でもしてくれたらいいのに、、、
- 26. 名無しさん
- 2013年11月03日 07:12
- スーパーカーっぽいデザインだけど高すぎて買えないからまぁどうでもいいや
  それよりもSUVの尻のデザインってもうちょっと何とかならないのか？
  特にテールランプの位置と形
- 27. 名無しさん
- 2013年11月03日 07:57
- カッコ良いけどハイブリッドって・・・どんなに速くても魅力半減って感じ
- 28. 名無しさん
- 2013年11月03日 08:17
- かっこいいけど、気取ったかっこよさ。
  前のNSXは野暮ったいかっこよさ。
- 29. 名無しさん
- 2013年11月03日 08:46
- ワインレッドの内装が前世紀のラブホテル並みのダサさ
- 30. 名無しさん
- 2013年11月03日 10:21
- どんな走行性能なんやろか
- 31. 名無しさん
- 2013年11月03日 10:51
- 何だよ、この内装。
  もっとレースカーっぽくしろ。
- 32. 名無しさん
- 2013年11月03日 12:14
- 整形したR8って感じだよな、シルエット、骨格が似ている。
  MRのAWDという共通点はあれどここまで似通ってしまうのか。
- 33. 名無しさん
- 2013年11月03日 12:22
- 発売の1年以上前から見せられたら、新鮮味も薄れるわな。
  ランボみたいな、いかにもSFチックなデザインもピンと来ないし。
- 34. 名無しさん
- 2013年11月03日 12:53
- このデザインで3列シートとスライドドアとは驚いた
- 35. 名無しさん
- 2013年11月03日 13:02
- ＧＴＲとどっちが速いの？
  どっちが日本一の車なの？
- 36. 勇者ななし
- 2013年11月03日 13:30
- つーか、毎回モーターショーの時期になると時期NSXと時期ビートのガセネタばっかやんw
  
  今回もガセに決まってる。
- 37. 名無しさん
- 2013年11月03日 14:53
- 出たころには外装・内装ともに古臭く見えるな
- 38. わらぽん村の名無しさん
- 2013年11月03日 15:06
- 初代もアメリカでバカ売れだったし、今度も相当売れるだろ。しかもHVならハリウッド受けもいい。
  セクシーなフェラーリ、メカニカルなポルシェに対してスマートなホンダってイメージはもう付いているし、それに合っている。
- 39. 名無しさん
- 2013年11月03日 15:48
- 高級スポーツカーってなんで内装
  赤とかオレンジとかなん？
- 40. そんな事より名無しさん
- 2013年11月03日 16:40
- 韓国製部品賛美のチョンダがエンジン作らないなら期待できる！
- 41. そんな事より名無しさん
- 2013年11月03日 16:41
- どんなに速くても魅力半減って感じ
  アルミ屑の産業廃棄物はイラネ
- 42. 名無しさん
- 2013年11月03日 17:06
- 初代の方がはるかにかっこいいな。
  ころころ変えないで、初代を踏襲しろ。
- 43. 名無しさん
- 2013年11月03日 17:38
- 実用化に難癖付けられてばかりのインホイールモーターを市販する点だけは高く評価したい
  たとえリコールになってもな頑張れホンダNSX
- 44. 名無しさん
- 2013年11月03日 19:54
- ホンダの技術者レベルでは性能的にGT-Rを超えるのは無理なような気がする。
  性能では他社には劣るけど、感性に訴えかける車というコンセプトなんだろうな
- 45. 名無しさん
- 2013年11月03日 21:48
- これ買うならロドスタ買うわ
- 46. 名無しさん
- 2013年11月04日 00:07
- あいかわらずデザインが悪いね　デトマソかどこかにシャーシとボディを作って
  もらってエンジンだけ供給しろよ。本田にいままでかっこいい車は無いがこれか
  らも無いだろう。

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