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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51403390.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2013年11月04日 20:07
   • そもそもあんなに金のかかる高速道路を無料に出来ると思う方がおかしい
2. • 2. 絶望的名無しさん
   • 2013年11月04日 20:14
   • 日本の高速道路は
     有料だからこそ今のクオリティが維持出来る
     無料化なんて始めから無理なんだよ
3. • 3. 名無しさん
   • 2013年11月04日 20:21
   • 無駄だからって都会に集めるようにしたら国土死ぬわ
     外敵にやられやすくもなる
     なんでこう短絡的なんだろ？何でもかんでも効率ばかり追求したらイザという時に困るって惑星探査船やひたすら襲ってくる災害で嫌というほど学習したんじゃないの？
4. • 4. 名無しさん
   • 2013年11月04日 20:23
   • フランスと違って地形だけじゃなくて地質が複雑だからなー
     100mで地下の様子ががらりと変わるから造るのが大変。
     まーでも金かかってるからサービスエリアのトイレとかスゲー快適になったけどね。
     金が回ることはいいことだよ。
5. • 5. 名無しさん
   • 2013年11月04日 20:24
   • 制限速度をあげてほしい
6. • 6. 名無しさん
   • 2013年11月04日 20:30
   • >これ以上、今以上道路作らなくていいよ
     >日本の人口は減少していってるので、これ以上発展しないし道路は現状で足りる
     >道路が増えるとその分メンテに金がかかる
     
     日本の場合少子化はデフレが原因だからデフレが解消したら少子化も解消する。
     日本の道路は韓国より整備されていない
     メンテに金がかかる＝民間にそれだけ金が流れる。技術の蓄積や開発、継承などが行われる。
     
     結構まだ勘違いしてる人多いんだね
7. • 7. 名無しさん
   • 2013年11月04日 20:31
   • >>76
     一瞬月まで500㎞かと思った
8. • 8. 名無しさん
   • 2013年11月04日 20:32
   • 高速道路は必要最低限の区間は無料にするべき
     俺の近くなんて高速通れば７分なのに
     峠越え、しかも１本道の国道とは思えない難所を４０分だぞ　
     今まで何人死んだか　夜なんか通れねーよ
9. • 9. エース
   • 2013年11月04日 20:51
   • 高速なんか年に一回、ねーちゃんを空港まで送る時に使う位だから、もっと値上げして良いよ！
     
     下道が混んでいて、しょーがねーな高速使うか！となった時に高速も混んでいたら金払っているのに、なんだよ詐欺かよ？飛行機間に合わないよーってハラハラするからなw
10. • 10. 名無しさん
    • 2013年11月04日 20:55
    • >高速道路は必要最低限の区間は無料にするべき
      
      それは自治体の責任だろうが
      東京都の檜原村の有料道路ってすごい距離があるけど、都が有料道路作って元を取ったらきちんと無料化した。関東地方以外の地方が国におんぶにだっこだからいつまでも無料にならないんだろうが。埼玉や神奈川だって約束通り無料化された道路はある。
      関東地方以外の自治体はその場しのぎで空港を無駄に作ったりして血税舐めすぎ。
11. • 11. 名無しさん
    • 2013年11月04日 21:04
    • ※10
      東京なんて本社集まりまくりなのに地方と一緒にするなよ
      まあ空港は必要なのあればいらないのもあったかもしれんが
12. • 12. 名無しさん
    • 2013年11月04日 21:05
    • ※6
      お前、経済かじったけど、実際二流リーマンだろ
      空論しか言わないから出世できねえんだよ
13. • 13. 名無しさん
    • 2013年11月04日 21:07
    • ※10
      ぶっちゃけそれ軽く騙されてるぞ？
      そもそも本スレでも何度か言われてるが定期的にメンテナンスが必要な以上
      その代金の回収のための利用料設定はほぼ不可避
      仮に可能だとすれば別名目で同等以上相当の代金取られてる場合のみ
14. • 14. 名無したん。
    • 2013年11月04日 21:26
    • 　受益者負担ってこともあるし無料化はしなくてもいいと思うけど。
      　ただ、もうちょっと安くなって欲しいのと、あと、色んな路線間での料金格差は是正して欲しいね。
15. • 15. 名無しさん
    • 2013年11月04日 21:35
    • アメリカの場合用地買収とか全くかからなかった上
      使い古されたら別にバイパス作って旧道は放置。
      道路になにか転がってても避けるのはドライバーの仕事、親切な人が時々降りてどけるぐらい。
      こんな状況なら普通に無料で行けると思うけどね。
      
      最近の都市部高速は有料になり始めてるよ
16. • 16. 名無しさん
    • 2013年11月04日 21:40
    • まそれもどーかなってとこじゃねーの？
      だいたい渋滞の元は大型が多すぎんだよな。
      排気ガスは臭えーし、前は見にくくなるし、幅寄せは平気でしてくる、 道は傷む上に道を譲ることはほとんどねーし、高速のパーキングじゃ平気でビール飲んでるし、高速だって積荷落としたりして事故ってんのはほとんど大型じゃねーか？たかだか３～４０万の金でよくやるよw ジジイになっても一生そんなことやってるつもりか？w邪魔だからどっか行けや。
      あーもうここは見ないんで返信しても見れませんのであしからず保険。
17. • 17. 名無しさん
    • 2013年11月04日 21:42
    • 安くしたら今以上に車の数増えるからやめて欲しい。
      燃料消費を抑える目的なのか規制無し区間70km/h以下で走ったり
      大型トラックの後ろにくっついて走ってる人が消えてくれるだろうからもっと高くしても良い。
      その金で※8みたいな所にバイパス作るってなら値上げも納得できる。
      
18. • 18. 絶望的名無しさん
    • 2013年11月04日 22:13
    • もうそんな夢は見ないから二重課税どうにかしろ
19. • 19. ななしさん@スタジアム
    • 2013年11月04日 22:17
    • 田舎の無料高速は新直轄方式ってやつ
      料金で賄えないのがわかってるので、最初から税金で作りましょ、
      でも国は全額出さんから都道府県も金出せや、という方式
20. • 20. 名無しさん
    • 2013年11月04日 23:10
    • シビック乗って料金所突破すればいいだけの話だろ。
21. • 21. 名無しさん
    • 2013年11月04日 23:14
    • ※12
      具体的に反論してやれよ
22. • 22. 名無しさん
    • 2013年11月04日 23:28
    • どうせ無料化の前に自動運転のためのセンサーや燃料電池用の水素スタンド・EV用の走行中に充電できるみたいなのの整備で永久に無料にならないだろ。
      無料にしなくていいから、30年償還期限したものから半額にしろ。
      だいたい日本は一般道の信号が多すぎるんだよ。バイパスで渋滞させてどうする気だ
23. • 23. 名無しさん
    • 2013年11月04日 23:35
    • 料金上げ下げするから文句増えるんだよ
      後はもっと金の使い道の透明化してな、どうせしょーもない天下り機関に税金吸い取られてんだろｗ
      
24. • 24. 名無しさん
    • 2013年11月04日 23:43
    • ※22
      そもそも道路が足りてないから仕方ない。韓国以下

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