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まとめたニュース : リニア開業で大阪超えを狙う名古屋


2013年11月18日

リニア開業で大阪超えを狙う名古屋

1 : ケツすべりφ ★ :2013/11/17(日) 23:37:22.31 0
2027年のリニア中央新幹線開業をにらみ、名古屋駅の再開発を巡る動きが本格化する。

 20年の五輪開催で東京一極集中の加速も指摘される中、関係機関は「名古屋駅周辺地域のスーパーターミナルシティ化を推進する協議会(仮称)」で地域の活力を最大限に引き出す考えだ。財界首脳からは「西日本の玄関口に」と期待する声も出ている。

 「指導力が欠ければ計画の具体化が遅れる」。愛知県や名古屋市、鉄道事業者などの幹部が再開発を非公式に協議したのは今年8月上旬。政官財が個別に対応している現状に不安の声が上がり、結束して取り組むことで一致した。

 再開発は戦後最大の事業規模になるとみられる。同駅はJR東海の新幹線や在来線、名鉄、近鉄、地下鉄などが乗り入れるが、リニア開業で乗り換えしにくい構造は一掃される見通し。防災対策を踏まえた一帯の再開発やリニア駅建設工事の跡地整備も不可欠だ。

 関係者が懸念するのは各機関の利害対立や費用負担の調整。8月の会合では「関係機関だけでは計画を迅速に進めづらい」と政治力を求める声も出ていたため、国会議員もオブザーバーとして加わることになった。

 名古屋駅の再開発は駅の再整備にとどまらない。

 「名古屋には西日本の玄関口になってほしい」。中部財界首脳はリニア開業で名古屋が大阪を超える存在になることを期待する。45年のリニア大阪延伸までに人やモノの流れを東海地方に移行させ、延伸後もつなぎ留めようとの思惑だ。

 実際、名鉄がトヨタ自動車のビジネス需要を見込んで鉄道高速化の検討に着手するなど、地域活性化との相乗効果を狙う動きも出始めた。中部国際空港会社や名古屋高速道路公社が参加するのも鉄道、道路、空港の機能を複合的に向上させることで東海地方全体を底上げする狙いがある。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131117-00000422-yom-bus_all

転載元スレッド:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1384699042/
リニア開業で大阪超えを狙う名古屋





2 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2013/11/17(日) 23:38:20.68 0
 ,;:⌒:;,
8(・ω・)8 逆に東京に吸い取られて空洞化するじゃろ



19 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2013/11/18(月) 00:51:20.78 0
>>2
周知の通り東京はいろいろヤバい
その頃は名古屋が吸い取ると思う



3 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2013/11/17(日) 23:42:55.37 0
 交渉がド下手で銭の話も全くダメな名古屋人が、大阪超えるのは無理。
大曽根駅周辺の開発でさえ失敗した実績あるし(笑)



4 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2013/11/17(日) 23:43:34.14 0
いや、もう普通に超えてるでしょ


5 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2013/11/17(日) 23:49:13.52 0
んだね
とっくに大阪なんか越えてる



6 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2013/11/17(日) 23:50:45.91 0
何を持って超えてるとか言ってんだw


7 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2013/11/17(日) 23:54:42.83 0
運転マナーの悪さ
無駄に豪勢なモーニング
あんこや味噌の消費量

とかならとっくに大阪を越えていると思う。



9 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2013/11/18(月) 00:13:06.58 0
>>7
みそかつ丼だけは 口に合わん あんなまずいものを
名古屋人は 欲自慢できるな どんな見隠してるのやら
一度だけ注文したが 食えなかった そーすかけたら旨いのに



16 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2013/11/18(月) 00:47:39.87 0
>>9
大阪のソース掛けも不味いから気にするな



8 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2013/11/18(月) 00:01:28.59 0
東京に近いのに今まで大阪を越えれなかったのかが不思議


10 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2013/11/18(月) 00:13:32.87 0
名古屋だけじゃなく
周りの市が発展しないと



12 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2013/11/18(月) 00:16:13.00 0
工業製品出荷額では既に抜いてる


44 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2013/11/18(月) 06:47:46.22 0
>>12
それを言い出すと日本自体が中国にまけてるじゃない

名古屋で西欧人の観光客を全然見ないね?
神戸大阪京都だと沢山いるのに
まあそういうことよ



14 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2013/11/18(月) 00:31:02.84 0
>>1
越えるもなにも、
東京-名古屋のリニアだけじゃ、大阪にはたどり着けないがな



15 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2013/11/18(月) 00:45:48.42 0
>>1
大阪より、名古屋がマシか



21 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2013/11/18(月) 00:53:47.51 0
名古屋駅から関空行きのバスが就航するというのにww


23 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2013/11/18(月) 01:02:19.96 O
世界一の工業地帯を持つ中京圏を電力事情も怪しい東京が吸収できるならしてみろ!

と中経連の偉い人が言ってたな・・・



25 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2013/11/18(月) 01:08:42.17 0
信じられないほど電気をドカ食いするリニアの為に
浜岡(中部電力)再稼働は既定事項だし
東京から名古屋に流れるだろうね



28 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2013/11/18(月) 01:17:23.33 i
東京→グレイ
大阪→グレー
名古屋→ぐりゃー



29 : 関連づけ夫 ◆KI..Levii2 [sage] :2013/11/18(月) 01:18:51.92 0
>>28
それはにゃあ。
グレーはグレー

ぐらい、は
ぐりゃー、になることもある(´・ω・`)



31 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2013/11/18(月) 02:15:38.20 I
名古屋は昔、津波で大被害にあったんだろ?
気つけてな



33 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2013/11/18(月) 02:32:04.02 I
まぁ、でも、名古屋市内は面白いところひとつもないよな
栄、中村区、退屈だった
飯も驚くほど不味かった



34 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2013/11/18(月) 02:32:56.67 0
イタリア村はとっくに終わったがや


35 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2013/11/18(月) 03:37:02.09 0
名古屋も大阪もただの地方都市

こっちからしたら広島とか札幌とかと何にも変わらんただの田舎



36 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2013/11/18(月) 04:33:35.59 0
京都からしたら関東全域いなかもん


39 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2013/11/18(月) 04:44:28.85 0
>>36
お前らは所詮部落だからそう見えるんだろうなw



40 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2013/11/18(月) 04:54:26.34 0
>>39
東京都って変な地名
そろそろ新しくしはったらどうですか?



38 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2013/11/18(月) 04:38:21.04 0
どんぐりの背比べ。


42 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2013/11/18(月) 05:46:26.25 0
シイ的なスレタイつけるんじゃないよバカ記者が!
本文には、西日本の玄関口、としか書いてないじゃん



43 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2013/11/18(月) 06:05:41.70 0
名古屋はモータリゼーションの街だろ
リニア関係ないじゃん



45 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2013/11/18(月) 07:28:46.56 0
短絡的思考そのもの


48 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2013/11/18(月) 08:55:01.53 0
名古屋人だが、明らかに大阪の方が都会と思う・・・


49 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2013/11/18(月) 09:16:15.78 0
名古屋駅西口(太閤口)は西日本の玄関口、東口は東日本の入り口と考えると、そのまんまなんだよなあ


51 : 関連づけ夫 ◆KI..Levii2 [sage] :2013/11/18(月) 09:46:42.56 0
>>48
ですね。正直言って「大都会」ではない。>名古屋
大都会ってパチンコ屋の名前だがねw

>>49
うーん。なるほどと思うけど
新幹線のりば=太閤通口、でもあるから悩ましいところ。
東京駅の日本橋口みたいに、新幹線ホーム直通の出入り口が
桜通側にあってもいいのかな。



59 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2013/11/18(月) 11:22:07.63 0
>>51
西日本へは西口から新幹線、東日本へは東口からリニアっていう時代がもうすぐ



50 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2013/11/18(月) 09:46:29.00 0
西日本の玄関て、玄関遠すぎだろww
東京のベッドタウンとなって終了だなw



52 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2013/11/18(月) 10:41:47.08 0
名古屋って、ナナちゃん人形以外で大阪に勝てるとこあるの?


54 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2013/11/18(月) 10:48:38.94 0
名古屋はすべてが味噌味なのと地下鉄が超不便なんだよな。
乗り換えは不便だしバリアフリーの感覚がなくてまるでソウルの地下鉄。

>>52
キヨ子とキヨ美を忘れてないか?



57 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2013/11/18(月) 11:11:55.51 0
>>54
新大阪にも倒壊清須区があるからキヨコもキヨミもいるはず



53 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2013/11/18(月) 10:45:25.89 0
うっざい関西人が押し寄せてくるぐらいなら独立国のままでいい


55 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2013/11/18(月) 10:49:44.54 0
このアホな親父、何をもって超えるって言ってんの?


56 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2013/11/18(月) 11:06:46.97 0
そもそもリニアって超ずっこける予感がプンプンする
昔と違って新幹線も速くなったしね



62 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2013/11/18(月) 11:41:09.29 0
正直大阪の方が人口が多い。
ただ、貧乏人ばっかりだけどな。あんまり相手にしても儲からない。



64 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2013/11/18(月) 13:18:49.93 0
単体の都市を比べても仕方ないでしょうに
都市圏で見ないと
基本名古屋都市圏は大阪都市圏の半分でしかないし
気になるAmazonの本

社会│15:30
愛知県 





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1.  名前 パノラマスーパー中根   2013年11月18日 15:36 ID:BaGlQzJ20
中根に駅を
2.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 15:44 ID:DWeQswA.0
名古屋自体はそこそこ大規模でも、衛星都市が東京や大阪と比べると少ないから
トータルの商業圏で考えると関東・関西にはダントツで負けちゃってるんだよな
いいじゃん肩ひじ張らなくて、橋渡しの位置付けの方がおいしいと思うぞ
3.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 15:45 ID:hVCsSVRE0
リニア完成までに地震が来ない保証なんてないしなぁ
4.  名前      2013年11月18日 15:50 ID:flCHaRqV0
名古屋が西日本玄関口って遠すぎるにも程がある。
大阪と争うって風俗的な意味ですか。
5.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 15:53 ID:i68hfIBu0
東京ー名古屋が新幹線より どれだけ早いのかか重要で、実際あまり変わらない様なら
リニア失敗
6.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 15:58 ID:gBT1H1AJ0
名古屋って正直駅周辺とトヨタ以外特にこれってのがないじゃん
しかもリニアが来ても来なくてもあのへん、港って意味でもいまいちだし

大阪は大阪ってだけじゃなくて神戸〜大阪〜京都〜奈良を含んでの価値だから
名古屋が大阪にとって代わるのはリニアがあってもなくても無理
7.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 15:58 ID:jJ9RRQXtO
大阪人やけど名古屋は大阪に勝ってると思う。大阪のような鶴橋、矢田、芦原橋などのような穢れた街がない
8.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 16:02 ID:dDl6Phk40
大阪〜東京でも、名古屋からリニアに乗り換えたら早く行けるやん!
9.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 16:08 ID:heZITaha0
リニアって天下りが予算食い潰す為に定期的に言及する都市伝説と思ってたよ
10.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 16:14 ID:WFe6Tun00
大きな都会が複数あった方が国は発展するからいいじゃない
今まで1強だったところは不満があるだろうが
11.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 16:20 ID:UCqIhAgG0
※10
だね
大阪だけど名古屋も頑張って欲しいし、ほかの都市もどんどん開発していって分散化した方が
日本の為にいいと思う
12.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 16:27 ID:j73bA7Fo0
民間レベルでは大阪駅や阿倍野がすごい発展をしているが、行政レベルでは
「道頓堀プール」なんて痛いことをやっているので、リニアが名古屋に来たらひっくり返るだろう
13.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 16:34 ID:ZT2spx.g0
大阪は地方都市だね。土着文化があまりに強く、他所者を受け付けないし
都会であるということはある程度異文化を受け入れる器が必要

名古屋の方がその点都会だと思うよ
14.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 16:35 ID:vvjHGbiC0
何でもいいけどいまだに味噌ガー味噌ガー言うヤツは時代遅れ
15.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 16:35 ID:ZxOj7oI10
東海地震で大被害待ったなしなんだから資本を日本海側に分散しろよ
16.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 16:37 ID:dDl6Phk40
名古屋の方が土着的だろう。
南山とか聞いたことない女子大とか、確実に東海圏の人間しかいかない。
17.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 16:50 ID:tOaskM0W0
南山大学は共学だ
18.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 16:52 ID:hVCsSVRE0
都会が異文化を受け入れる器が必要っていうのもよくわからん話やしねぇ・・・
19.  名前      2013年11月18日 16:55 ID:flCHaRqV0
三重県と手を組んで鈴鹿GPまでのインフラを徹底的に整備して
外国人レーサーや外国企業を暖かく迎えたほうが得策だと思うがね。
ハブ空港なりリニアからの連結網を強くするなりやり方はいくらでもある。
でも中韓国向け整備は逆に日本人が同席嫌がるのでやめた方が良い。
20.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 16:56 ID:7fzi0qmp0
※13
あなたが勝手に大阪を敬遠してるだけで、大阪には他の地方出身の人が大勢生活していますよ。
実際のところ地方から来た人とその子や孫が今の大阪文化の中枢を作っているわけで。
その結果、沖縄の植民地みたいな町や朝鮮の植民地みたいな町もありますし・・・
21.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 17:10 ID:E.Fr0.Jm0
リニア推進するなら当然原発も稼働させないとな
22.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 17:16 ID:cfdtWOas0
都民から言わせると大阪も名古屋も鳥取も団栗の背比べ
頼むから世界に名だたる都市と肩を並べられる程度に発展してくれ
23.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 17:27 ID:RoTJiSNl0
都民(笑)

ただのトンキンと、関西嫌いが叩くスレとコメじゃねーかクズ共死ね一回
24.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 17:28 ID:9Q2o14Ly0
まあ東京はそろそろヤバいから名古屋が発展してくれると安心
25.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 17:33 ID:ZFdDBH6N0
名古屋は専門書店も少ないし、名古屋名物もどこでも手に入りそうなものを適当に組み合わせただけ。何もかもが半端なイメージしかないな。
26.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 17:37 ID:Z4X2QtEO0
名古屋駅で新幹線からおりて、地下鉄に乗ろうと思うと面倒くさすぎワロタ
なんかエスカレーターもない階段おりて
地下街?の間を縫っていかないと改札に辿り着けなかった
乗り換え関係はマジで見直した方がいいんじゃない?
健常者だからいいけど、足の不自由な人とか、怪我人とか、お年寄りとかしんどすぎだろあれ
エレベーターも表示はあったけど、ぱっと目に付くところにはなかったしなぁ
27.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 17:45 ID:rAdYrgp10
駅裏の暗黒地帯をなんとかしろよ、物騒なんだよ
28.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 18:05 ID:.lUKJfVa0
アグネスも募金始めました
29.  名前 Posted by   2013年11月18日 18:08 ID:ZxXKS1mi0
名古屋のことも大阪のことも知らない連中があーだこーだというスレでしたw
30.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 18:17 ID:Fx.w5Gd00
都民とか偉そうなこといってるやつはもちろん中央区か千代田区か港区民なんだよね?まさか八王子とか町田じゃないだろうな。
東京都で都心三区だけが圧倒的で、都心三区以外の特別区なんて実際大阪や名古屋など政令指定都市未満だから。市部なんて中核市にも満たないだよ。
31.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 19:15 ID:tnO.oqNc0
名古屋が首都でいいんじゃね?
※欄のトンキン人の基地外ぶりに我慢ならん。
トンキンみたいななんの文化もない寄せ集めの掃き溜めより
名古屋のがいいわ。タヒねトンキン
32.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 19:30 ID:eoln0Y2I0
リニアを名古屋止めにしてもみんな普通に新幹線に乗り換えてくんじゃ・・・
まぁなんでもいいからさっさと名古屋駅の西側再開発で掃除してくれ
33.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 19:35 ID:Cc3uBs8D0
東京も正直新宿駅くらいしか他の都市に比べて驚くところ無いし、そこそこ栄えていれば全部どっこいどっこい。
34.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 20:23 ID:Qp4dnNg60
なお名古屋より刈谷安城岡崎トヨタの方が金持ちです。
35.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 20:31 ID:Qp4dnNg60
※26
名古屋での乗換えは、ホームに客が殺到するのを防ぐために、乗り換え客に歩かせてホームに到着するまでの時間を稼いでいます。このため多少不便なところがございます。
名古屋は道路事情が比較的良い車社会ですので、車でお越しくださると快適です。土日は路上駐車が一部解禁になりますので、路上駐車をご利用ください。
36.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 21:08 ID:9yA6iKA40
名古屋って西日本だったのか
37.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 22:47 ID:dQe400N80
大阪人だが名古屋より岐阜のほうが好き
38.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2013年11月18日 22:51 ID:vMawlC2J0
名鉄が高速化って新快速に勝てるのか?


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