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1 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:32:54.76 ID:yqkqzwp40
最初のシミュレーターで既に心折れそうなのだが？


2 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:33:17.83 ID:DhVY9raU0
だから2chの陽動に引っかかるなとアレほど


7 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:34:32.80 ID:sU92p0AAi
大してうまくなってもないのにすぐに路上に解き放たれるから覚悟しておけ


9 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:34:59.20 ID:yqkqzwp40
マジめんどくせえなんだあれ
わざわざマニュアル取るメリットってあんのか？選択しておいてなんだけど


14 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:36:03.24 ID:TyNEdygn0
営業車とか仕事で乗らないならATでおｋ


17 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:36:28.03 ID:osZtUeoM0
お前らのかーちゃんでさえ取れたのになんでできない奴がいるんだよ


22 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:37:06.94 ID:yqkqzwp40
教習所の教員も今はMTで卒業する人少ないって言ってたな
大抵の人は途中でATに変更しちゃうって


33 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:41:34.80 ID:yqkqzwp40
ギアを一速から二速にかえたりするときにクラッチ踏むじゃん？
その時も停止した状態から発進する時みたいにクラッチ少しずつ離すの？


38 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:43:23.85 ID:KUiJStWf0
>>33
セカンド以降は早めになるよ
ゆっくり離しても変わらないけどそれだと後々ギアチェンジで困るから最適なクラッチの速度を覚えるべき


40 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:43:40.01 ID:qVWRM1Of0
>>33
繋がる寸前にちょっとゆっくりめに離す感じ


41 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:44:11.47 ID:m2G25lcS0
>>33
一気に離したらガックンするだろ


51 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:45:48.17 ID:P8nti3g+0
必要ないから取らないなら分かるが難しくてとれない奴なんて本当にいるのか


61 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:48:14.22 ID:jTlFDl6K0
坂道発進は鬼門


65 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:49:57.14 ID:B+d24WRk0
>>61
何が難しいのか教えてくれよ
普通にローギアで車が若干前に突き出た時にハンドブレーキ下ろすだけだろうが


72 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:50:53.88 ID:LJHQZlu1i
坂道発進はまだいい
S字とクランクで泣きそう


74 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:51:30.14 ID:t+A0biq60
ぶっちゃけ今のATは性能いいから
走行会とかでもそれなりに早く走れるし
燃費も良くなってるしMTにこだわらなくてもいい気もする


99 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:56:49.00 ID:KUiJStWf0
セカンド発進やるとガンギレされるうちの教習所


103 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:58:52.34 ID:t+A0biq60
>>99
だってクラッチ減っちゃうんだもん


107 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:00:07.55 ID:mi7N/xJD0
仕事にも寄るけど普通に生活してればＡＴだけでいいよな
でもＭＴは保険みたいなものだから取っておいて損はない
ＭＴは善意で進めてるのにＡＴ限定がうるさいだけのお話


108 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:01:10.32 ID:vDDaus3/0
MT取ったけどペーパードライバーで原付しか乗ってないからATですらもう怖いわ


119 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:05:24.61 ID:LJHQZlu1i
学科の試験って難しいの？
教官が無駄に脅してくるんだけど


124 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:06:42.56 ID:PPKZ0hiI0
>>119
油断して落ちる奴が多いから脅しておくんじゃないかな？


129 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:08:57.10 ID:z4BChJGn0
>>119
入所時に貰った問題集で全部一発だったから余程のアホでない限り大丈夫
免許センターでの本試験の合格率が30％だった


125 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:06:43.21 ID:+kpmeG4V0
クランクがムズ過ぎる。どのタイミングでハンドルを回せばいいのか全然分からない。


133 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:10:29.23 ID:7K69slLH0
ギアチェンジに気を取られがちな奴は
教習所で教官にお願いして、ゆっくり走る練習させてもらうと良いかも
どのへんでエンストしちゃうのか掴みたいですって

1速で10km/h以下とか、2速で10km/h前後とかとか
意外とウイウイウイって進めるのが体感できると思う

そうすると、そんなに慌てなくてもエンストなんてしないって気づける


148 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:17:35.42 ID:qSmRQqyfi
>>133それもありか。
あと教習所の奴らは無駄にシフトアップさせたがるよな。何も知らない奴は義務だと思ってしまうだろう
あんなん走りに合わせて自分の好きな所で変えればいいのに、はいギア早く上げて！とか言ってくるし。
そのくせシフトダウンに関しては何も無し。バイク運転していた身からすると違和感マックスだったわ
街中の運転であれば、キビキビと、かつ滑らかに走れているんならいつシフトアップなんかいつしても良いと思う


150 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:19:40.68 ID:k06QI69t0
教習所の教員とかって、どこに求人あるの？
あれば教官になりたかったわ


152 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:20:46.74 ID:/bXjKCt70
>>150
警察からの天下り


173 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:44:48.43 ID:RY4eIMme0
教習中だけど、実際の駐車（両際に他人の車がある）とか想像するだけで怖すぎる
教習で別にミスった訳でもないけどもしもぶつかったらとか恐ろしい




引用:http://hayabusa.2ch.net/news4vip/kako/1384/13842/1384241574.html

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