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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51405278.html

コメント一覧

1. • 1. 名無し
   • 2013年11月22日 11:57
   • ベージュ色のほうはかっこいいと思うけどな
     20代後半
2. • 2. 絶望的名無しさん
   • 2013年11月22日 12:01
   • 自分とこの工場で働いてる派遣の工員全員を正社員にした方がいいぞ。
3. • 3. 名無しさん
   • 2013年11月22日 12:12
   • エルグランドにマーチのエンジン積んで、遮音材吸音材取っ払い等、見えない場所のコストダウンで200万
     これなら若者（馬鹿者？）が買うだろう
     台数でれば元がとれんじゃね？
4. • 4. 名無しのガンダム好き
   • 2013年11月22日 12:24
   • 車以外にも色んな趣味があって、それらがネットを通じて同好の士と色々楽しめるこの時代に、金のかかる車が何時までも憧れの対象とかになると思ってんのか？
     
5. • 5. 名無しさん
   • 2013年11月22日 12:28
   • 車離れじゃなくて
     都心部でここまで公共の交通機関が発達すれば
     車なんていらないってだけでしょ
6. • 6. 名無しさん
   • 2013年11月22日 12:30
   • 地方都市で車離れなんてできるわけない。
     交通機関がそれしか無いんだから。
     
     大都市の理論を持ってくるな。
7. • 7. 名無しさん
   • 2013年11月22日 12:41
   • 若者がこんな良い趣味してるかは知らんが
     これはマジで発売してほしいわ
     200万以下でw
8. • 8. 名無しさん
   • 2013年11月22日 12:46
   • 如何にかっこいいかじゃなくて乗りやすいかが問題なんだけどね
9. • 9. 名無しさん
   • 2013年11月22日 12:47
   • このサイズでFR、ガソリンエンジンなのが良い
     サメブルよりサメらしいデザインもいいと思う
     若者といっても車好きとそうでない者では価値観が全く異なるんだから
     車好きな若者(若者に限らず)に特化したコンセプトは評価できる
10. • 10. 名無しさん
    • 2013年11月22日 12:55
    • 絵に描いた餅なお遊び純デザインコンセプトかと思ってたが
      中村史郎は反響次第だが本気で発売したい、と言ってるみたいだな
11. • 11. 金無しさん
    • 2013年11月22日 12:56
    • んなもんいらねえ～
12. • 12. 名無しさん
    • 2013年11月22日 12:58
    • NHKで若者の車離れについて都内でアンケートを取っていたが
      持っていない奴の殆どは都内は公共交通機関があるし車は維持費が高いので持てない
      だが持てるなら持ちたい、という結果となっていた
      まあ金の若者離れの問題も大きいわな
      
13. • 13. 名無しさん
    • 2013年11月22日 12:59
    • 1.3〜1.5くらいのSOHCで、足回りはサスがよく動くように少し良いもので頼む。
      ミッションは6速で2〜4速が間隔狭め、6速が従来の5速をカバーするくらいのがいい。
      速くなくて良いから操作して楽しい普通の車が欲しい。
      ハンドルなんかはウレタンでいいから、stdグレードで160万くらいで頼む。
      限定モデルで2リッターターボ、ランエボやWRX同等のがあったら文句ないわｗ
14. • 14. 名無しさん
    • 2013年11月22日 13:07
    • デザインが問題で車が売れないと思ってんのかな？
15. • 15. ななしだよ！
    • 2013年11月22日 13:11
    • 若者に乗ってほしければ、とにかくシンプルに・軽く・安く。車重は1t前後で6速MT、価格は200万円未満。これさえ守ってくれれば車内の快適性なんか無視していいよ。若者にはそこまで重要じゃない。
      スイフトスポーツと比較して見劣りしないスペックさえ与えてやれば、駆動方式の差で勝利は約束されたようなもんだ。オープンカーに対する照れからロードスターの購入に二の足を踏んでるような層もゴッソリ頂けるぞ。
16. • 16. 名無しさん
    • 2013年11月22日 13:17
    • これ系のレトロモデルを思いついても各社から出てこないのは
      懐古趣味のオヤジはオリジナルとの落差が気になり
      若者は割高なのを敬遠するため、台数的に爆死する可能性が高いから。
      
      他に転用しようにも潰しが利かないしね。
      ああ、これを安く作るのは無理だよん。そんなことが出来るなら量販モデルを安くするのが企業の論理
      
      
17. • 17. 名無しさん
    • 2013年11月22日 13:22
    • なんでパイクイカーがそこそこ売れたのかわかってねぇ
18. • 18. 名無しさん
    • 2013年11月22日 13:31
    • 車離れじゃないでしょ
      給料安いとか非正規だからローン組めないとか
      低賃金短期雇用だから怖くて買えないが正解でしょ
      論点が間違ってるよ
19. • 19. 名無しさん
    • 2013年11月22日 13:32
    • おっさんだけどやはり惹かれた
20. • 20. 名無しさん
    • 2013年11月22日 13:35
    • (昭和の)若者を意識してるんですよね
21. • 21. 名無しさん
    • 2013年11月22日 13:41
    • ※17
      フィガロみたいな完全に採算割れのモデルを乱発してたから
      当時の日産は倒産寸前まで行ったんだよ
22. • 22. ななしさん@スタジアム
    • 2013年11月22日 13:41
    • 大企業って中身アホばっかなのか？
      誰が考えても形じゃなくて金だろ
      安くて燃費がいいっていうのが最低限
      無駄にでかいと置き場も小回りも困る
23. • 23. 名無し
    • 2013年11月22日 13:48
    • もはや維持費の問題
24. • 24. 絶望的名無しさん
    • 2013年11月22日 13:51
    • センス無いわ・・・　　　(^_^;)ダサい　　実用性もない。良いところがない。
25. • 25. 名無しさん
    • 2013年11月22日 13:59
    • 冗談きついわ
26. • 26. 名無しさん
    • 2013年11月22日 14:05
    • デザインなんてどうでもいい
      ただただ破格の安さと安全性を追求すれば若者にも売れる
      あと税金、保険、免許取得などにかかる負担も今の10分の1にしろ
      確実に爆売れじゃ
27. • 27. 名無しのはーとさん
    • 2013年11月22日 14:06
    • ＺＸＡ専攻のアホどもがちっとはきちんと仕事したのか
28. • 28. 名無しさん
    • 2013年11月22日 14:23
    • 大体日産なんぞがいつの間にか高級車謳ってるカタチになってるのがおかしい
      スカイライン、Z,の価格どうなってんだよ
29. • 29. 名無しさん
    • 2013年11月22日 14:25
    • くそっｗｗ
30. • 30. 名無しさん
    • 2013年11月22日 14:27
    • そもそも根本の維持費とかクリアしないと
      興味持たれないだろ？
31. • 31. 名無し
    • 2013年11月22日 14:28
    • 「今の若者向け」を「俺が若いころ欲しかったもの」にしてしまうのが
      ダメな原因ということにまだ気づいてない。
      
      「そうそう、こんなの欲しかったよなぁ」などと、
      決裁権を握る年寄り向けデザインばかり通るんだろうな。
      
32. • 32. 名無しさん
    • 2013年11月22日 14:46
    • コンセプトカーで市場の反応を見るつもりだろうけど
      もう少し、現実的な形にならないと何とも言えないなって感じだけど。
      若者向けとか背景の説明は不要だよ。
      ブルーバードより、色とかホイールとか初代セリカを連想するな。
      面にメリハリがあって86よりは魅力的かな。
33. • 33. 名無しのガンダム好き
    • 2013年11月22日 14:57
    • ※３０
      
      多分それが一番の問題だろうね
      
      アレにもコレにも税金税金、一つ一つに税金かけ過ぎ。
      普通車の税金も含めて安くして買い換えを促し、もっと全体から薄く広く取る方が良いと思うんだがな～
34. • 34. 名無しさん
    • 2013年11月22日 14:59
    • ノスタルジックなスタイリングだが、それに子供の頃憧れた世代でなければ響かないだろう。
      現代の若者というより、昔の若者向け。
35. • 35. わらぽん村の名無しさん
    • 2013年11月22日 15:06
    • なんでも否定ありきで二言目にはダサいだの何だの言いたがるお手軽評論家って、自分で世の中つまらなくしてる自覚はないんだろうな
36. • 36. 名無しさん
    • 2013年11月22日 15:22
    • ※35
      大丈夫だよ好きな外車は絶賛するから
      それすら叩いてる奴は知らん
37. • 37. 名無しさん
    • 2013年11月22日 15:30
    • 基本的に、若者どころかオッサンですら軽やミニバン乗ってるんだから値段云々じゃなくてマジで不要なんだよ、スポーツカーって。いや個人的には好きだけど。
      少なくともオッサン連中が中古でもいいからスポーツカー乗りまくって、若者にカッコイイと思わせないと話しにならない。
      若者は金が無いのも本当だと思うけど、同じ値段なら人も荷物も乗って維持費安い軽ワゴン買うってのが大半だと思う
38. • 38. 名無しさん
    • 2013年11月22日 15:33
    • SUVやワゴンが好きだから
      これはあんま好みじゃないな
39. • 39. 名無しさん
    • 2013年11月22日 16:06
    • なにこのマスタング
40. • 40. 名無しさん
    • 2013年11月22日 16:07
    • 86煽ってた車がこれか・・・
      シルビアに期待してたぜ、まぁ出ても欲しくないけど。
41. • 41. 名無しさん
    • 2013年11月22日 16:18
    • IDｘニスモがかっこ良くて濡れた
      これはお金貯めて買いたい
42. • 42. 名無し
    • 2013年11月22日 16:39
    • 日本車ってどうしてこうも中途半端って言葉が似合うんだろうな・・・
43. • 43. 名無しさん
    • 2013年11月22日 16:45
    • （50代の）若者かｗｗ
      日産も三菱の後を追うつもりかね。
      ゴーンに何億も貢いでポルシェにでも乗ってもらえばいいよ。
44. • 44. 名無しさん
    • 2013年11月22日 16:50
    • 悪くないけど、購入者の9割がおっさんになりそう
      これを見て良いでも悪いでも何かしら意見を持つ若者は元々ある程度車に興味があって余裕があれば車を持つ層だと思う
      今免許を取れる歳になるような世代の多くは虐げられた父親が運転手に徹するミニバンの後部座席でDVDやテレビを見ながら育ってるからおそらく何作っても響かない
      
      まぁ若者向けをうたうホントの狙いは>>89の言うような事なんだろうけどね
45. • 45. 名無しさん
    • 2013年11月22日 17:02
    • 非正規だからローン組めないとの理由もあるとは思うが、
      世の中みんな賢くなって馬鹿な事をしなくなったせいではなかろうか。
      それと長年に渡る警察の片手間な取り締まりにも問題あるとも思う。
      物陰に隠れてのスピード違反は一停違反の取締り等、法に従う人達はウンザリしてきたが、無免許なDQNはいつまで経っても無免許で横暴の限り。駐車違反の取締り対象にバイクが入ってから、バイク離れも加速したよね。若者のクルマ離れ？ファミリー向けのワンボックスカーがあれば充分じゃね。
46. • 46. 名無しさん
    • 2013年11月22日 17:06
    • 今のニッサンデザインのような安っぽいゴツさじゃなくて、空力ナニそれ？漢だったら気合いで走れ！
      的な、往年のムスタング、ダッジ風なゴツさでキライじゃない。
      全体ラインもシンプルでいいし、大型2ドア、2シート+2のまとめ方が洒落てるね。
      180SX、FTOタイプ再来希望してる人も多そうだけど、シングル中高年も取り込む可能性を考えると
      IDｘコンセプトは勝率の高い賭けだと思うわ。
47. • 47. 名無しさん
    • 2013年11月22日 17:20
    • これ意外とターニングポイントな気がする。
      
      大きくてかっこいい車ならいっぱいあるんだよな。
      でも高いから若者は手が出せない。
      だから最初から求めない。
      
      必要だったのは、安くて小さいのにカッコよくて使える（最低４人乗り）車だったんだわ。
      
      思い切ってフィガロみたいなの出してみればいいのに。
48. • 48. 名無しさん
    • 2013年11月22日 17:31
    • 人を殺すリスクを背負ってまで運転する意味が分からない。便利と言えば便利だが他人の人生も自分の人生も高確率で狂わせる
49. • 49. 名無しさん
    • 2013年11月22日 17:52
    • 安く気軽に走れる場所を作って国内のモータースポーツを活性化して、
      車遊びがより一般的なものになって初めてこういう車を若者が買うのだと思うけど。
      燃費は良いの？人や荷物はどれくらい乗るの？じゃぁ何に使うの？いらね。
      折角面白い車作っても今のままじゃこんな感じで終わっちゃいそう。
50. • 50. 名無しさん
    • 2013年11月22日 18:21
    • ※48
      人生のあらゆることにリスクはあるよん。
      リスクを恐れて何もしない人間は誰も守れないし
      家から出ることすら叶わない
51. • 51. 名無しさん
    • 2013年11月22日 18:25
    • 微妙なのはモータースポーツ志向なら86/BRZの方がまっとうに見えるし
      デザインや個性重視なら外車に流れるであろうということ
      発売されたとしてもそんなに売れないだろうな
52. • 52. 名無しさん
    • 2013年11月22日 18:27
    • 前澤義雄が古いって言いそうなデザイン
53. • 53. 名無しさん
    • 2013年11月22日 18:50
    • 燃費悪い人も乗せれない無駄に速くてうるさいしかも高い、スポーツカーはそんな情弱専用車だから乗ってるだけで恥ずかしい。
      
      …と一定の割合に思われてる以上は厳しい
      
54. • 54. 名無しさん
    • 2013年11月22日 18:58
    • あの値段・あの大きさのFJクルーザーが今これだけ売れてるんだから、このベクトルのニーズは確実にある。
55. • 55. 名無しさん
    • 2013年11月22日 19:19
    • これはまあまあだが若者向けならfiat500みたいな方が売れそうだがな
56. • 56. 名無しさん
    • 2013年11月22日 19:23
    • ※53
      でもさ、そんな風に思ってるのは日本だけで
      外国ではおっスポ車、カッケー欲しいというストレートな人が多いのよ。
      
      で、そんな人を相手に商売してるのが日本車メーカーで
      それが日本経済の3割を支えてる。
      
      車を否定するのは容易いけど、アニメやら日本がアドバンテージを持つ
      文化が稼ぐ金額は本当に微々たる物。
      
      自動車を拒むなら江戸レベルまで生活水準を後退させる覚悟はあるかな？
      
      
57. • 57. 名無しさん
    • 2013年11月22日 19:44
    • そもそもまずこれはスポーツカーじゃなくてキャラクターカー
      比べる相手はビートルとかミニとかチンクとかだろ
58. • 58. 名無しさん
    • 2013年11月22日 19:50
    • ※48は一生引きこもっていればいいんじゃないですかね
      それでも強盗や自然災害で死ぬ可能性あるが
59. • 59. 名無しさん
    • 2013年11月22日 19:59
    • 自動車メーカーは、やっぱり高額車が売れるように
      安い車はかっこ良くしてくれないのかな？
      かっこいい車もあるにはあるけど新卒とかにはきついね
60. • 60. 名無しさん
    • 2013年11月22日 20:07
    • 意外とありか？　ミラーの位置すごいな
61. • 61. 名無しさん
    • 2013年11月22日 20:24
    • これそのものはいらないけど、コンセプトは良いな
      
      この流れ（？）でS30Zのオマージュも作って欲しい
      いっそ割り切って軽でやってもいいと思う
      ビートみたいに回しきる楽しみと言うか
      
      世の中に遊び心のある車が増えるといいのにな
62. • 62. 名無しさん
    • 2013年11月22日 20:34
    • 維持費がないから若者は買わないんであって
63. • 63. 名無しさん
    • 2013年11月22日 20:38
    • 維持費も払えないような頑張れない若者は論外
      死ぬまで言い訳してればいい
64. • 64. 名無しさん
    • 2013年11月22日 20:51
    • 若者に趣味の車を買わせたいなら景気よくする以外は無い
      若いのに車に全てを捧げる人は極一部だと認めないと
65. • 65. PCパーツの名無しさん
    • 2013年11月22日 21:14
    • 普通に今の車は性能がいいから、スポーツモデルみたいのじゃなくって
      おしゃれな車がいいんだよ。
66. • 66. 名無しの権兵衛
    • 2013年11月22日 21:19
    • 乗り出し２００万ぐらいのスポーツっぽい車売ればいいだけなのに
      アホなの？
67. • 67. 名無しさん
    • 2013年11月22日 21:25
    • めちゃめちゃ欲しい！！
68. • 68. 絶望的名無しさん
    • 2013年11月22日 21:27
    • 自分とこの工場の派遣社員（何百人も居るだろ）で、アホみたいに車好きじゃない２０代の意見集めて自分で買える値段の範囲で現実的なコスト考えた欲しい車でも纏めたら？
      どうせ自分とこの正社員の車好き集めてとかだろうから、実際出しても買うのは殆どおっさん連中だろうな　
69. • 69. ななしさん@スタジアム
    • 2013年11月22日 21:40
    • いいと思う。
      昔見たブルの雰囲気でてるよ！
70. • 70. 名無しさん
    • 2013年11月22日 21:47
    • 現在の日産のラインナップを考えると格段にいい
71. • 71. 名無しさん
    • 2013年11月22日 21:53
    • 21歳だが、同世代でセドグロのグランツは受けがいい。知り合いで乗っているやつもいるしね。
72. • 72. 名無しさん
    • 2013年11月22日 21:57
    • 3Dの画像だと凄くいいのに写真のモックアップはめっちゃ微妙だな。
      
      コレ、200万円以下で若者向けとか言わずに
      300万円くらいで普通に作るべきじゃね～の？
73. • 73. 名無しさん
    • 2013年11月22日 22:10
    • フロントマスクが絶望的にダサい。なんでライトがあんなにちっちゃいんだ。
74. • 74. 名無しさん
    • 2013年11月22日 22:24
    • こんなオッサン臭漂うデザインじゃ若いもんは飛びつかないだろ・・・
75. • 75. 名無しさん
    • 2013年11月22日 22:38
    • ※74
      今でも状態のいいフィガロを探してる女の子とかいたりするぞ
      お前の感性こそオッサンなんじゃ？？
76. • 76. 名無しさん
    • 2013年11月22日 22:56
    • 20後半のもう場合によってはおっさんと呼ばれても仕方ない年齢だが
      このデザインええやん
      逆にどんなのがみんな好きなんだ
77. • 77. 名無しの隣人さん
    • 2013年11月22日 23:16
    • 86?ネーヨwww
      の答えがこれかよ・・・
78. • 78. 名無しさん
    • 2013年11月22日 23:19
    • ×新しい車を作る
      ○車が買えるくらい給料が貰える仕事を与える
      
      いい加減間違った認識直せよ。
      若者は車に興味がないんじゃない！金がないんだ！
79. • 79. 名無しさん
    • 2013年11月22日 23:59
    • 21才だが、若者はミニバンだコンパクトだ軽だだか言ってるオッサンを見ると笑える。
      金に余力があれば、あんなファミリーカーなんてセカンドカーにしたいし、合理的選択ｶﾞｰとかでその惨めさを誤魔化しているだけ。内心他人と違う多様な車乗りたいし、いつまでも付和雷同してたくはないからな。

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