車通勤の人なら常に悩まされているのがラッシュ時の交通渋滞。この渋滞を緩和させる簡単な方法が4枚の写真で表現されている。この方法は誰もがわかっているものだが、写真で視覚的に表現すると、なるほどそういうことなんだよなーと改めて実感する。
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1.通常の道路の車の状況。現在50台の車が道路を通行中。
2.ドライバーに置き換えると50人でこのように分散されている。
3.1台のバスや電車
4.50人は全てバスや電車に収まり、道路はこんなにすいてくる
つまりはこういうことだ。
わかってはいるのだけども、バス停や駅が遠かったりすると、家からすぐに乗れる車の方が便利なもんだから、つい自動車に頼りがちになってしまうよね。特に地方在住者だとなおさらだ。同じ方角に通う人を見つけてカープールするのも1つの手なのかもしれないね。
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コメント
1. 匿名処理班
終電間際や、電車の運行が乱れた際のタクシー乗り場の行列に並んでいたり見ていると、乗客が一人一人別々に乗るのが色々な意味でえらい効率が悪いなぁと思うことがよくあります。タクシー業界的にはそれで良いのでしょうけど。
2. 匿名処理班
タイにいたときがこんな感じで渋滞だらけだった
今電車などで緩和しようとしているがそこまで充実していないと思った
この写真はそれをわかりやすく伝えているね 素晴らしい
3. 匿名処理班
2車線あるのに遅いトラックが両方占領するのが問題だわ。
4. 匿名処理班
もしくは彼らドライバーが四輪から二輪に乗り換えるかだな
5. 匿名処理班
シムシティやってても、「てめーら車に乗るんじゃねええええ」ってのはよくあるわ
頼むからバス通勤してくれって思う
6. 匿名処理班
若者の車離れ（）
7. 匿名処理班
SIMCITYだとみんな電車にのりたがらないのよね
8. 匿名処理班
インドとか人口多いから渋滞やばい
9. 匿名処理班
道路を全部線路にしよう！
10. 匿名処理班
みんながバスに乗るようになったらそれはそれでバスがまた増えて渋滞になるやんけ
11. 匿名処理班
本数は一時間に一往復
家から最寄のバス停まで徒歩30分
運賃がありえないほど高い（10kmで400円ぐらい）
県や市の税金で赤字補填されてる癖にドライバーの態度が酷い
だいたい10年に一回のペースで死亡事故を起こす
突然降雪すると普通に運休
…そんなバスを利用する奴がいないのは当たり前だろう
12. 匿名処理班
日本の鉄道利用者数が世界でトップなのは、理にかなってることなんだ。
13. 匿名処理班
いや、だからやな。。。。
14. 匿名処理班
一時間に一往復するのに徒歩３０分かかるってどういうこと？
どんな状態ならそうなるの？
15. 匿名処理班
赤の他人同士だと2の写真ほどでなくても有る程度のパーソナルスペースはほしいわ
4の写真くらいだと近すぎて不愉快
日々の通勤時間をぎゅうぎゅう詰めの車内で過ごすくらいなら渋滞に引っかかった車内で無為に過ごすほうがましだな
16. 匿名処理班
青になった途端みんながすぐ発進すれば渋滞なくなるのに
って中島悟が言ってた
17. 匿名処理班
※13さん、ここは私が。
「交通渋滞を緩和する方法」は「公共交通機関の利用を促進する方法」に置き換えることができます。
「交通渋滞の緩和には公共交通機関の利用率を上げればいい」は、「２×４の答えを導き出すには4×２の答えを出せばいい。」と言ってるに等しい。
18. 匿名処理班
30年前からこの議論でいい大人がつかみ合いの喧嘩してたなw
未だに結論は出てないけど。
19. 匿名処理班
日本だと１ｍ四方に収まるな
20. 匿名処理班
公共交通機関の利用率が上がれば効率が良いってのは皆分かってるってば
でもそれを利用しないのにはそれぞれ相応の理由があるんだよ
みんな利用しようぜ！で解決するならとっくに解決してると思う
21. 匿名処理班
高架の上を走る新交通システムは、ひとつの解決策。
自動車を乗せる電車網というアイデアもある。
22. 匿名処理班
てか４枚の写真でって言うから四種類の渋滞緩和方法かなーと思ったら一つでしたw
23. 匿名処理班
近未来ＳＦのシーンみたいに、高速道路だけでも自動操縦になるといいな！だって暴走するやつとか事故するやつがいなくなるでしょ。故障はあるかもしれないけどね。
24. 匿名処理班
渋滞緩和のために車に乗るな
でも内需のために車は買え
・・・
25. 匿名処理班
道路を歩けってことですかなるほど
26. 匿名処理班
あ、みんなバス買ってバスに乗ればいいんだね！