戻る

このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51406303.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2013年12月02日 11:57
   • いらんこと言わなくてもオプションてんこ盛りにしたら向こうから値引きいってくるよ？
     
2. • 2. 名無しさん
   • 2013年12月02日 11:59
   • レクサスが半端とかよく言うよ
     同じ価格帯のBMW、メルセデスなんかよりよっぽど
     いいものに仕上がってるよ
     
     ブランド物に乗りたいってプレミアムは確かに付きずらいけどな
3. • 3. 名無しさん
   • 2013年12月02日 12:07
   • 価格だけならトヨタ＞レクサスの場合も多々ありますしおすし。
4. • 4. 名無し
   • 2013年12月02日 12:07
   • そもそも値引き考慮して上乗せした価格で販売してるんだよね
     値切らない交渉しない言いなりの客が一番損するよ
     車の知識が無くても一応一言でも言うだけ言うと接客態度やサービスが変わるよ
5. • 5. 名無しさん
   • 2013年12月02日 12:15
   • BMW、メルセデスとか壊れやすいゴミじゃん
     レクサス買って、安心感得たほうがずっと良い
     質感だって申し分ないしさ
     俺は二度とＢＭＷは買わん
6. • 6. 名無しさん
   • 2013年12月02日 12:17
   • レクサスの場合値引きが全国的にあまりないから中古価格とかも安定してるよね
     ただ、結果同じくらいの価格になるとお買い得感では値引きしまくりのジャーマン3の方が上になるよね
     その辺はブランド方針だろうけど
7. • 7. 名無しさん
   • 2013年12月02日 12:19
   • レクサスは値引きなんて一切しねーよ他の客たちと差別化したくないからってのが理由らしい値引きするくらいならBMかアウディ行ってくださいって言われたならな値引きは店長判断ではなくメーカーとのやりとりになるからめ 面倒らしい
8. • 8. 名無しさん
   • 2013年12月02日 12:20
   • GT-Rは1円も値引きしてくれなかったな
     あれ値引きできた人いるの？
9. • 9. 名無しさん
   • 2013年12月02日 12:22
   • それぞれ予算があるだろうから値段交渉するのはいいけど
     値引き額の多さを自慢するのは下品
10. • 10. 名無しさん
    • 2013年12月02日 12:22
    • BMWのってるがまったく壊れないよ？
      レクサス？いらねえ。
      プレミアム？いらねえ。
      欲しい車がないんだよ、国産もっとがんばってくれ。
11. • 11. 名無し
    • 2013年12月02日 12:24
    • >>10
      これはあえてこうすることでレクサスを際立たせてる。古池に囲まれた金閣寺なんだよね。
12. • 12. 名無しさん
    • 2013年12月02日 12:24
    • フロアマットくらいはオマケしてくれるんだろうか
13. • 13. 圭○
    • 2013年12月02日 12:25
    • ※1
      そりゃ国産でもオプションの利益率は50％だもんな。
14. • 14. 名無しさん
    • 2013年12月02日 12:25
    • 見栄なんてもんにこだわるから...
15. • 15. 名無しさん
    • 2013年12月02日 12:40
    • 高額車＝見栄
      って発想が負け組丸出しだよなあ
16. • 16. 名無しのジョジョ好き
    • 2013年12月02日 12:41
    • BMWの方が微妙だろ、買うぐらいならアルピナにしろ
17. • 17. 名無しさん
    • 2013年12月02日 12:54
    • 俺も値切るってセコい金持ちのイメージかな…
      貧乏人は高級店で値切る度胸はないしな
18. • 18. 名無しさん
    • 2013年12月02日 13:07
    • 勝ち組やっちゃん組長クラスはレクサス600LSハイブリッド弩ノーマルが定番。
      購入理由は「ステータス+壊れない+速い+目立たない」ということだったｗ
19. • 19. 名無しさん
    • 2013年12月02日 13:16
    • スズキに乗ってるけどディーラーに行ったら
      椅子の上で踏ん反り返ってる、おっさんが居て笑った。
      安い車なのになんでそんなに偉そうなんだよとw
20. • 20. 名無しさん
    • 2013年12月02日 13:36
    • ※19
      うちの父はアルファードとベンツ持ってるけど、普段使いで軽も買ったよ。
      農作業に軽トラのダンプタイプを交渉中らしいけど、何か？
21. • 21. わらぽん村の名無しさん
    • 2013年12月02日 13:42
    • レクサス乗りは、保険なんか入らないんだぜ。 全て現金だぜ。
22. • 22. 名無しさん
    • 2013年12月02日 13:48
    • 俺の親は日産で定価で買ってるけどな。値切るとかあるんだーレベル。都内なのに寒冷地仕様とか、スイッチ類フル装備とかどう見てもカモ。
23. • 23. 名無しさん
    • 2013年12月02日 14:02
    • 値引きを前提に価格を設定している世の中の風潮がおかしい、オープン価格？！なんだそれ？？？そもそもの物の価値すら不明、、、、、、なのに定価であたりまえのようにして買う人がいるからメーカーも調子にのる、値引き無しで高級車を買うのがレクサス乗りのステータス、くそっくらえ！！！！
24. • 24. 名無しさん
    • 2013年12月02日 14:12
    • レクサスでもCTみたいな車乗ってるやつはセコそうに見えるな。
      あんな値段でマジでどこがいいのか全くわからない車。
25. • 25. さすらいのライダー
    • 2013年12月02日 14:55
    • 医療機器だと定価が1億実売1000万なんて話があると聞く
      なんでも導入した医者が9000万値引きさせたと
      他の医者に自慢してメーカーに対して物を言えると自慢する為だとか
      本文とは直接関係あるわけじゃないけども
26. • 26. 名無しさん
    • 2013年12月02日 14:57
    • こっちから値引きしてくれって言ったことないわ
      いつも向こうからギリギリまで値引きしますねって言ってくれる
      オプション沢山付けるからかな？
27. • 27. 声豚さん＠ブヒブヒ
    • 2013年12月02日 16:27
    • 昔カプチーノが値引き０だったなー、販売店OPは値引きしたけど
28. • 28. 名無しさん
    • 2013年12月02日 16:34
    • 諸外国では値切るのは普通だがな。相手が応じるかどうかは別にして。
29. • 29. 名無しさん
    • 2013年12月02日 16:39
    • 
      値切ってもええやんか
      　　　　　　関西人やもの
      
      　　　　　　　　　　　　　　西成区
30. • 30. 名無しさん
    • 2013年12月02日 17:02
    • 金持ちでも普通に値切るだろうね。最終的な額は気にしないだろうけど、その値切り交渉自体を楽しむ。
      あとレクサスはベンツやBMWより魅力。
      
31. • 31. 名無しさん
    • 2013年12月02日 17:08
    • レクサスが国内導入される際の記者発表で、今後は乗用車販売が低迷する可能性があることから利益性の高いブランドが必要。云々の話があったことを忘れてはいけない。つまり、レクサスは暴利をむさぼっているのだ。考えれば分かるが、御三家と肩を並べる価格設定は国産と輸入車という違いがあるのに明らかにおかしい。価格設定はメーカーの自由だが、御三家と同格車でならレクサスの方が割安にならないと辻褄が合わない。しっかりと値引き交渉をしても、まだまだ余裕があるのがレクサスの実態だ。
32. • 32. 名無しさん
    • 2013年12月02日 17:12
    • ソアラがSCになった時に８０万も高くなったんだぜ？
      ディーラーのサービス料とレクサスバッジの値付けがこれだよ。
33. • 33. 名無しさん
    • 2013年12月02日 17:38
    • レクサスは見た目も乗り心地も嫌いだわ
      何の面白みもなく退屈
34. • 34. 名無しさん
    • 2013年12月02日 18:14
    • ここまで、アウディへの批判はなし。アウディ最強すぐるｗ普通は第一候補だな。
      BMWはまじで壊れやすい。スーパー糞車だが、好きなやつはそれでも買う。壊れまくるから今度はスポーツタイプ！！という人がいる。
      ベンツは高速走行中の安定感、安心感が半端ない。車と一体となったような気になる。安全走行のおっさんでもスピード出す出す。中高年にファンが多い。
      日産はとにかく厨ファンが多い。とにかく最強らしい（笑）
      レクサスは・・・昔乗ったときは安いが出来がいまいちだったな。どの世界でもそうだけど、高級ラインは利益率いい代わりに一番いいと思える品質を出さないとただの割高車になっちゃうと感じたのはレクサスが最初。
      
      大衆車ではあるが、個人的にはスバルが好き。同価格帯ならば価格に強いトヨタより2、３割安い上に、アイサイトは他とは比較できないレベルで差別化の材料されている。家の近所ではトヨタ、日産、一部ではベンツやスポーツカー（Fとか）も駆逐されてスバルだらけになった。値上げするならイラネ。
35. • 35. わらぽん村の名無しさん
    • 2013年12月02日 18:22
    • 私の上司は2000万の中古のジャガーを100万以上値切ったって喜んでたね。
      値切りは通過儀礼というか、ディーラーだってそれありきのお値段でしょ。
36. • 36. 名も無き哲学者
    • 2013年12月02日 18:41
    • ※29
      残念。正しくは（東京民国語⇒日本語）
      
      値切ってもいいじゃない。関東人だもの
      
      足立区　　
37. • 37. 名も無き哲学者
    • 2013年12月02日 18:44
    • 止める気は無いが、
      そんなにレクサスが欲しいなら中古でいいべ。
38. • 38. 名無しの権兵衛
    • 2013年12月02日 18:49
    • レクサス厨って、何かとドイツ車を叩くよねｗｗ
      衝突安全性、走行性能、ブランド価値、すべてにおいてメルセデスが上なのにｗｗ
      
      レクサスが勝ってるのは故障率くらいじゃん。
39. • 39. 名無しさん
    • 2013年12月02日 19:07
    • 普通の家にレクサスあっても「なんか無理して買ったんだろううな」とか思わない　クラウンとかBMWとかでも
40. • 40. 名無しさん
    • 2013年12月02日 19:08
    • 米３８
      まだ高級車作って日が浅いし前任者が車よりビジネスだったからしゃあない。
      復刻版86出したけど製造主体は富士重工らしいし今は技術がないんだ。これからよくなるんじゃないかなと期待している。
41. • 41. 名無しさん
    • 2013年12月02日 19:41
    • 地元歩いてると野外の月極駐車場にレクサスって結構見るぞ
      そんなに珍しいもんでもないだろう
42. • 42. 名無しさん
    • 2013年12月02日 20:10
    • 値引きできると言っても誤差程度だってわかってはいるし、当然その車の相場を知ってて買いに行くんだし、ぶっちゃけそこまで安くして欲しいわけでもない。
      
      ただ、「どれくらい売る気があるのか？」「自分が相手（セールス）にとってどれくらいの重要度なのか？」を見てみたくて一応一回ふっかける。
      
      それでとりあえずでも頑張ろうとしてくれる人なら好感持てるし、買いたいと思わせる為に頑張ってくれる人から買う方が良いに決まってる。
      
      最初から頑張ろうともしない人間なんて仕事に熱がない人間だろうし、そんな奴から買ってもろくな事にならないのは目に見えてる。
      なによりも、態度にムカつく。
      
      不相応な車を非常識な値引きで買おうとしてる人間は論外だが、相手の人間性や相性を判断する為にとりあえず値引き交渉してみるって人も多いと思う。
43. • 43. 名無しさん
    • 2013年12月02日 20:27
    • ＞40
      　トヨタに技術なかったら、世界中のメーカーにも無いわ！
      ＞38
      　新型ＩＳやＧＳは現時点で確実にドイツメーカーの上をいってるぜ、
44. • 44. 名無しさん
    • 2013年12月02日 20:55
    • ボロアパートにレクサスなんてよくある光景だろ。
      何が珍しいんだか。
45. • 45. 名無しさん
    • 2013年12月02日 20:59
    • 好きにしたらええやん。
      別に誰にも迷惑かけてないだろ。
46. • 46. 名無しさん
    • 2013年12月02日 21:15
    • レクサス=トヨタという同社2ブランドという体制が問題。法人を別け競い合うべきなのだ。販売店も実際はカローラ店、ペット店、トヨタ店、ネッツ店のトヨタ4チャネルがそれぞれ運営している。そういう混在した中にあるブランドにスピリットやアイデンティティーが備わるのか。法人分離が出来ないなら堂々とトヨタブランドで売ればいいと思うのだが。
47. • 47. 名無しさん
    • 2013年12月02日 21:21
    • なんか米欄に頻繁にBMWが出てくるけど競合車なのか？別路線じゃん。
      BMW乗ってる人間から言わせればBMWは内装そこそこ乗り心地そこそこ
      エンジン、ハンドリング優先な車じゃない。あと地味な所でシートとMTの操作感の良さ。
      レクサスは真逆な印象なんだけど。
      走りの良さなんかに無駄金払いたくないから見栄えのする車が欲しくてレクサスってのは良く分かるよ。
48. • 48. 名無しさん
    • 2013年12月02日 21:26
    • ベーシックパッケージをOPつけないで値切るのはアホだけど
      OPふんだんにつけるから割り引けっていうのはアリだと思うぜ
49. • 49. 名無しさん
    • 2013年12月02日 21:27
    • 先代ＧＳを一括で購入したら、何故かいつのまにか無料でディーラオプションのボディーコートとエンジンスタータ、デイリーライトが含まれてたよ。後で、営業にこっそり聞いたら、20代なので特別ですと言われたけどどうなんだろうね・ｗ・。
50. • 50. 名無しさん
    • 2013年12月02日 21:49
    • レクサスなんて何かあったらわざわざこちらから出向かなあかん糞Dだろ
      
      米2みたいなのも乗ってるし車としても走る絨毯で新幹線乗ってろと
51. • 51. 名無しさん
    • 2013年12月02日 22:15
    • まともなちゃんとした金持ちは値切る。成金は値切るのが負けとか恥とか出自が劣等感しかないから値切らない。値切らない俺マジかっけーって脳。
52. • 52. 名無しさん
    • 2013年12月02日 22:32
    • レクサスって値切りに応じないんだっけ？
53. • 53. 名無しさん
    • 2013年12月02日 22:37
    • BMW好きって、米47みたいなことリアルでも言うから気持ち悪い
54. • 54. 名無しさん
    • 2013年12月02日 22:37
    • エルマーク（笑）
55. • 55. 名無しさん
    • 2013年12月02日 23:03
    • 自力で金持ちになった人になら
      値切り交渉も上手いだろ
56. • 56.
    • 2013年12月02日 23:20
    • 
      　原価知ってる組なら普通OP位は交渉するわなｗｗｗ
      交渉しない方が間抜け
57. • 57. 名無しの隣人さん
    • 2013年12月02日 23:50
    • 大幅値引きしてもレクサスは買わないな
      そんなに価値はない
58. • 58. 名無しさん
    • 2013年12月03日 00:06
    • ※53
      中身の無い個人攻撃、定番ですねｗ

コメントする

名前
メール
URL
	情報を記憶 評価 -- 1（最低） 2 3 4 5（最高） 顔 星