「上野東京ライン」が開業 北関東から神奈川直通(13/12/09) ANNnewsCH
JR東日本は9日、宇都宮線、高崎線、常磐線と東海道線を直通運転する東北縦貫線の愛称を「上野東京ライン」にすると発表した。宇都宮線などは現在上野止まりだが、東京までの新線を建設して直通運転を可能にし、2015年春に運行を開始する計画だ。
愛称は「上野東京ライン」=15年春開業の東北縦貫線―JR東日本
時事通信 12月9日(月)15時50分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131209-00000095-jij-soci
2013/12/09 16:03
東京直通は昔からの悲願かもしれないけれど、
この間に愛称を付けるほどの事でもなさそうな気も…
2013/12/09 15:54
直通運転は確かに便利なのだが、事故が起きると全部ストップしてしまうのが欠点。
2013/12/09 15:55
上野終着が東京に変わるとなると、
通勤定期も通勤ルートも微妙に変わる人が多いと思うよ。
上野じゃ全く座れない帰りの電車続出だ。
2013/12/09 15:54
京浜東北の混雑解消は本当に助かる。
2013/12/09 17:27
上野の始発で座れなくなるのは残念だけど、帰宅ラッシュ時に無駄にホームが込まずに済むし、山手・京浜東北線が混まなくなり、宇都宮・高崎線から東京駅まで乗り換えずに行けて新幹線に乗れるのは便利。
2013/12/09 15:55
別に、高崎線東京行きとか東京経由東海道線直通小田原行きとかで良いと思うんだけど。
2013/12/09 16:18
そのまんまやないか〜!!
2013/12/09 15:52
新幹線も直通してちょうだい
2013/12/09 16:24
上野東京ライン→東ルート
湘南新宿ライン→西ルート
じゃだめか?
2013/12/09 16:23
一見センスのない名前だが、不慣れな人からすると「上野、東京ライン」ってついてるほうが上野と東京に行くのが確実で分かりやすいと考えたのかな。
あとは、宇高常磐の直通割合が気になるところ。
一般的には宇高を入れたいのだろうが(車両特性てきにも)、常磐をいれれば私鉄から流れる人が予想できるから、どうなることやら
愛称は「上野東京ライン」=15年春開業の東北縦貫線―JR東日本
時事通信 12月9日(月)15時50分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131209-00000095-jij-soci
2013/12/09 16:03
東京直通は昔からの悲願かもしれないけれど、
この間に愛称を付けるほどの事でもなさそうな気も…
2013/12/09 15:54
直通運転は確かに便利なのだが、事故が起きると全部ストップしてしまうのが欠点。
2013/12/09 15:55
上野終着が東京に変わるとなると、
通勤定期も通勤ルートも微妙に変わる人が多いと思うよ。
上野じゃ全く座れない帰りの電車続出だ。
2013/12/09 15:54
京浜東北の混雑解消は本当に助かる。
2013/12/09 17:27
上野の始発で座れなくなるのは残念だけど、帰宅ラッシュ時に無駄にホームが込まずに済むし、山手・京浜東北線が混まなくなり、宇都宮・高崎線から東京駅まで乗り換えずに行けて新幹線に乗れるのは便利。
2013/12/09 15:55
別に、高崎線東京行きとか東京経由東海道線直通小田原行きとかで良いと思うんだけど。
2013/12/09 16:18
そのまんまやないか〜!!
2013/12/09 15:52
新幹線も直通してちょうだい
2013/12/09 16:24
上野東京ライン→東ルート
湘南新宿ライン→西ルート
じゃだめか?
2013/12/09 16:23
一見センスのない名前だが、不慣れな人からすると「上野、東京ライン」ってついてるほうが上野と東京に行くのが確実で分かりやすいと考えたのかな。
あとは、宇高常磐の直通割合が気になるところ。
一般的には宇高を入れたいのだろうが(車両特性てきにも)、常磐をいれれば私鉄から流れる人が予想できるから、どうなることやら
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