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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
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コメント一覧

1. • 1. 774馬力
   • 2013年12月11日 10:06
   • やっぱり最近のスポーツセダンは丸っこいな
     ボンネットの位置が高いというか
     リアは大好き
     
2. • 2. 774馬力
   • 2013年12月11日 10:14
   • 自分もトランクよりハッチバックタイプです（5ドア）。初期型インプレッサWRXのスポーツワゴン乗ってました。
     新型のフロントフェイスはいまいちだな。インパクトのあった大型フォグランプ復活しないかな。（好みはあるけど）
3. • 3. 774馬力
   • 2013年12月11日 10:19
   • オールニュー　アリオン
4. • 4. 774馬力
   • 2013年12月11日 11:28
   • 顔はこっちの方が好きかな
5. • 5. 774馬力
   • 2013年12月11日 13:05
   • アコードかと思った
6. • 6. 774馬力
   • 2013年12月11日 14:35
   • どんなに（外見を）格好良く造っても、俺は二度とスバル車は買わない。　　昔、懲りたから・・。　新車買ったら半年事に壊れやがったがな・・。
7. • 7. 774馬力
   • 2013年12月11日 14:42
   • 徳大寺のいうこと真に受けて天井高くしたデザインがかっこわるさの元凶。天井と頭にクリアランス取れってのをメーカーは天井高くして解決しちゃった。
     
     ファミリーカーや商用車ならわかるけどスポーツカーじゃねぇ・・・。
8. • 8. 774馬力
   • 2013年12月11日 15:03
   • インプが海外でウケてるのはこのファミリーカー然としたデザインだと思うけど高卒にはわかんねーか
9. • 9. 774馬力
   • 2013年12月11日 16:17
   • なんじゃこれww
     WRXってヤマハのモタードしか思い浮かばん
     
10. • 10. 774馬力
    • 2013年12月11日 17:10
    • こんなにかっこいいならGOLF買わずにこっちにすればよかった。
11. • 11. 774馬力
    • 2013年12月11日 17:58
    • ん？ ２６８馬力って・・・
      いまのほうがいいわ
      しかもあの位置からサイドミラー生やしてるクルマ嫌いだわ
12. • 12. 774馬力
    • 2013年12月11日 19:18
    • 前走車の砂埃が映りこんで萎える
13. • 13. wRz
    • 2013年12月11日 19:52
    • 普通の車になった！
14. • 14. 774馬力
    • 2013年12月11日 20:49
    • みんな評価が低いな
      海外のスビィファンの反応は
      どうなんだろう。気になる。
15. • 15. 774馬力
    • 2013年12月11日 21:04
    • "インプレッサ"という名称も過去の物になっていっちゃうのかね。
      学生時代憧れて最近やっとｵｰﾅｰなったけど、
      なんか寂しいね・・
16. • 16. 774馬力
    • 2013年12月11日 21:07
    • 意見が綺麗に分かれる車はスバルらしい車
17. • 17. 774馬力
    • 2013年12月11日 22:04
    • コンセプトまではカッコよかったけど市販車はやっぱりねという感じ　
      カッコ悪いのがスバルだから少数派のスバリストを裏切ってはいけない
18. • 18. 774馬力
    • 2013年12月11日 23:12
    • 赤ぇ…