クラッチ割れるとパリンッって音なるんだな。知らなかった。

面白い
5速発進とか頭が悪い証拠だな

こういう勘違いした青二才が必ず一人は混じるから
教官の頭痛の種

それと免許停止になった暴走族みたいな不良中年
みっともないって気持ちを持ってくれ

壊れるし
馬力がないから正直速く走れるわけじゃない

やる必要がないだろ。デメリットしかない。

車検で毎回噴死するだけだからやめた方が良いべ
いや、マゾだってんなら止めないが

※1
そりゃそうよ
クラッチディスクってザラザラした円盤よ

こういうことをどや顔で言っちゃうヤツには
免許やらないほうがいいよ。
交通ルールも軽視するのが目に見えている。

でもそういえば，仮免教習でおっちゃんに4速発信やらされたことあったな。いやおかしいやろって思ったがｗ

普通2速だろ

エンストこく
エンジンにダメージ大だから止めようね

丁度ゲーセンで頭文字D流行ってた頃に免許とったんだけど
偶然路上教習一緒になった頭D好きの男の運転が凄かった
クラッチをドカンとベタ踏みしたり、次のコーナー曲がっていいすか？とか言ってて死ぬかと思った

教習車はディーゼルが多いから、それなら５速発進できなくはないだろうね

悪い意味で普通じゃない事でどや顔するのは優秀なんじゃなくてただのバカなの
小学生くらいから脳が発達してないから分からないんだろうけど

クラッチの遊びがなさ過ぎてエンストしたときあったな
教官の方が謝ってた

こういうバカと下手が多いから教習車のクラッチディスクは頻繁に交換するし、クラッチ本体の交換も多いって教官が言ってたな
下手は仕方ない事だけど、こういうバカは腹立つだろうな

5速かー。
一般道では特に言われなかったけど
確か、高速教習のときは5速に入れるようにしましょうって言われたな。
それ以来MT乗ったこと無いし、その1回しか5速は使ったこと無い気がする。

クラッチって壊れるとあんなんなるのかｗｗ
すごいなｗ

額に「５速発進の男」ってタトゥーでも入れれば？
すごーいって言われんじゃね？

俺が見かけたら鎌で首かっさばいてやるけどな。
死　ね

昔セナがブラジルGPの終盤でクラッチ壊れて6速のみで周回していたらしい。
後でフェラーリが試したが全くダメだったらしい。
ホンダ全盛期。

なんか思い出した…　ｗｗ

5速発進
エンジン→ふかし過ぎだろやめれｗ
ギア→なんで加速してないのに選んだんだよ！
クラッチプレート→やべえ割れるｗ

あの狭い教習所で５速まで加速しようと思ったら相当踏み込まなきゃ厳しいわ。
大体教習所内って制限速度40程度だった気がする。

AT限定「･････？？？」

教習所じゃ当然やらないけど、
繊細なクラッチワークを覚えるために5速発進っていう練習法がある

そうやってドヤ顔で先生の言うこと素直に聞かないヤツは勘違いした自信もって事故起こすだけだからな。
事故起こされれば公安委員会を通じて卒業した自動車学校がわかって、公安委員会ＯＢの自動車学校の先生は指導内容をとがめられてしまう。
お前が捻くれたことやって事故起こされると困るんだよ。

車体凄ぇ揺れただろうな
ぶん殴られても文句言えないレベル

俺５速発進してるんだぜ(どやぁ)って言ってそうな、頭の悪いイメージしかねえ。
俺が教官でもめっちゃ怒るわ。

1速から順番にギアチェンジしていくのが楽しいのに…
ナンセンスだな

最悪修理費請求もんだ
自分の車だけにしろ

そういや、妹の友人で、これとは逆の止まる時にあんまり
ブレーキ踏んでるとブレーキパッドが減ってもったいないから、
ってんで毎回シフトダウンでエンブレ効かして止まるとか
言ってたらしいけど車校で何習ってんだろうね？
エンジンブレーキなんか長い下り坂くらいしか使わないと思うんだけど
街乗りで止まるたびにエンブレとか、ブレーキパッド以外のものが
すべてやられて早くにボロボロになりそうなんだけど

60kmに5速要るって、どんな車だよw
そもそも5速まである時点で大排気量だから、2、3kmで十分だろ。

訂正
×　2、3km　→　○　2、3速

いや、60kmを4速じゃ燃費悪すぎだろ…

※８
なるほどー

巧拙の問題じゃなく運転に向いてない

半クラ苦手だったから５速でも発車出来るように
練習はさせられた。
コツ掴んだら教習中の２速発進までは許容された。

５速発進とか「できる俺カッケー」モードかもしれんが
普通の人はできるけどやらないだけだ

雪道で３速発進なら必要に迫られてやったことがあるが、さすがに５速は無いわ。マニュアル車しばらく乗ってないなぁ・・・

てか普通に教習受けてたら5速で発車するって発想するか？

下りなら２速発進でいいよって言われたな

五速発進なんて直ぐにストールしてしまって出来るわけがない。

下り坂は別だけど、タイヤ半回転分だけでも必ず1速発進しなきゃダメだよ。
2速発進していいのは空のトラック等だけ。
5速発進なんかよりタイヤ半回転でのシフトアップの方がよっぽど有用だし難易度も高い。

クラッチの交換代金払っとけ
やるなら自分の車でね

5速発進できる俺かっけー！ってことだろ？ばかじゃねーの。

上手い人は整備不良の車両にも適応してそこそこ走らせるよ
悪天候や路上の障害物なども含め、変化する状況に対応できないのはヘタクソでしかない

んんｗｗｗ時代はオートマ限定ですぞｗｗ

車体に与える不要な負担と、それを実行することで無意味なリスクが発生するんだから怒られて当然だろ
それを理解させる為に教習所でわざわざ手間かけて教えてるんだからよ
テクニック()を磨きたいなら自分の車使って私有地内で勝手にやってくれ

うっかり3速はありそうだけど途中で気がつくし故意にやったことが問題。

「俺5速発進出来るんだぜ」
DQNが言いそうな台詞
頭が悪い

将来事故る典型的なDQNって感じだな

※44
いや、教習所でそんなこと言われても…
頭悪そうだね君

ハヤブサで6速発進ならやった事ある

俺の車じゃねぇからどうでもいいけど
俺の目の前で事故ったら殺すからな
みたいな

大型？だと１速のところにRがあってだな

とかいう話じゃないのかｗ

教習所の車、クラッチのあそびや反発力がバラバラだったなぁ
相性が悪い車で試験だったときは落ちたなって思ったわ

俺SUGEEEEて思ってるやつだな

トヨタの１速位置→ポルシェのＲ。違った？

こういう馬鹿には免許やるなよ

溝落としとか、ドリフト走行は止めとけよ！

無意識に4速のまま発進とかはしてたな。
よくできるねぇ～とか教官には皮肉言われたけど

※48
いや、DQNどころか小学生の
俺、チャリで手放し運転出来るんだぜ
アピールと同等ｗ

東京の教習所じゃ５速使う場面は無かったな

オレは3速で坂道発進しちゃったことあるｗ
別に怒られはしなかった

教習所で1速→4速はデフォ

はぁ～
車は、今の日本では一番人をころしている機械なのに。
この程度のDQNが、つい最近も通学途中の小学生の列に突っ込んでたろ。

セカンド発進だと思ってそれなりにスロットル回したら、
動かないからアレッと思ってギアいじったっけ、
ロー入っちゃって…なまら怖かったよ！

馬鹿ガキ>>1に免許を与えるな

スバルREXのパートタイム4WD（5MT）20年前に乗ってたが
1~5どれからでも発進できたな。
ネタ的に出来たってだけで後続がいなくて同乗者に披露するくらいでしかやったことない。
※24の言う通り繊細なクラッチ操作が要求されるし、クラッチへのダメージも考慮したら自分専用の車しかできんし、基礎を学ぶ教習所でどや顔してやるのはただのバカ。
※31はMT乗ったことない奴だろ。
3速の坂道発進は教官にそこそこやる奴がいるミスだってフォローされたｗ

中型、大型トラック・バスは、2速発進
普通車(軽トラ)は、1速発進

大特取ったけど常に4速だった
というかギアチェンジなかった

※69
でかいトラックとかのローは登坂用だろ基本的に。

MT乗ってるが60kmぐらいじゃ、いちいち5速いれねえわ。
70、80いきゃエンジン音が耳障りになるんで入れるけどよ

いやクラッチ戻した瞬間エンストだろ

漂うミサワ臭

クラッチの繊細な操作ってなんだよwww
無意識に4速でとかww
twetterみたいだ。馬鹿発見器。

トラックメーカーの技術者が、
2トン積のディーゼル車なら荷が軽い時は2速発信がデフォだと思ってたら、
実際のドライバーはアクセル踏まずに1速発信して半回転で2速、の方が燃費が良い、
と言っていて、
技術者はもっと現場を知らなきゃと思った、なんて記事を思い出した。

親からは1速は坂道用で平地は2速発進を使うって教わってたのでやったところ

GTO乗ってたとき、女に貸したら６速入れて後ろ見ながら前進しやがった、本に曰くＲに入れたつもりだったらしい

基本は大事だよー
ということだよね
よっぽどでない限りセオリー守らんやつはバカだわ
特に機械相手はな

※30
アホは君だよｗ
MTなら、普通にギアダウンしてエンブレだけで止まるのが正しいんだよ。

ギアダウンの時に、クラッチ切った後ちょっとだけアクセル入れて、回転合わせてギア入れる、
そうすれば、最もクルマに負担をかけず安全にとまれる。

自分が市にたくないなら。ちゃんと運転しろ。そう考えれば運転できるでしょ

ルール守れない奴に免許やるなよ

怒られるに決まってんだろ
教官とか以前にMT乗りとしてカス、最悪

みんな大体ボロクソに言ってて笑えるｗ
「おれUMEEE！教官はわかってないわ(見下し」ってことかよｗ
いくらなんでもガキすぎだろ。いや、マジでこういうゴミカスいるけどさ
よりによって他人を巻き込んで殺してしまう可能性の高いエンジン付きでこれとか・・・
割とまじめに殺処分しなきゃだめだろ
法整備して社会のゴミ掃除の黙認と情報公開が望まれるわ

きしょいなー
Twitter大好きそう

米79
30じゃないが思ったことが一つ
エンブレでスピード落とすのって後続車に対して危なくない？
いなけりゃやってもいいと思うが後ろにいるときは軽く踏んでランプで知らせない？

教習所でこういうしょうもない自慢してるDQNよく居るわ

85
エンブレ程度のゆるい減速なら、たとえブレーキランプ点かなくても対応できるよ。
ランプだけ注視して運転してるわけじゃないしね。
前車の動きそのものを見ている

まあ、普通車なんて、大きな重量ちがいはないから、軽くエンジンふかしてクラッチ合わせたってみ。エンストしずに発進できるわ。
大型の空荷のエアブレーキの方がよっぽど難しいぞ。

※85
どこ見て運転してんだよ

米89
え、お前ひょっとして前しか見てないの･･･？

車傷むわー
自分の車でやれよ

間違えて三速発進ならしたことある
言われるまで気づかなかったからそんなに変わらない
車にはダメージでかいだろうけど

無意味かつ無駄で迷惑な運転だな
怒られて当然だわ
公道なら>>1の5速発進にかかる時間だけ
後続車が待たなきゃならんし、発進後も
加速に余計な時間を食って道路の流れが悪くなる
ウザいしダサいとしか言いようが無い

オレなんて３速いれるだけで怖かったんだがｗｗ

※85
一般道でエンブレを使った緩い減速をして後続車が追突してくるようなら
後続車の車間距離不足かよそ見運転、もしくはその両方
車間距離不足ならブレーキ踏んだら余計に勢いよく追突されるし
よそ見運転ならブレーキランプ点灯してようが追突される
もちろん、高速道路ではブレーキ踏んで知らせるべきだがな

くさそう