51408415.html

ゆめ痛 -NEWS ALERT- 2ちゃんねるまとめブログ : 【IIHS】「安全な車」日本勢大半！！　ホンダ首位ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

2chまとめブログです。

【IIHS】「安全な車」日本勢大半！！　ホンダ首位ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

2013年12月22日20:06

カテゴリ: 国際

1：やるっきゃ希志あいのφ ★：2013/12/20(金) 12:09:43.81 ID:???: 【ニューヨーク共同】米自動車保険業界団体の高速道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）は１９日、米国市場向けの２０１４年型の乗用車などについて、安全性で最高評価である「トップセーフティーピックプラス」の基準を２２車種が満たし、うち１６車種を日本メーカーが占めたと発表した。メーカー別でも６車種が入ったホンダが首位になり、日本勢の健闘が目立った。衝突した場合の運転手らへの影響や車体強度などをテストしたほか、衝突事故を避ける技術も評価した。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2013122001001475.html
■IIHS　http://www.iihs.org/
　TOP SAFETY PICKs by year
　http://www.iihs.org/iihs/ratings/TSP-List
トップセーフティーピックプラスは
Small cars
　2014 Honda Civic 4-door
　2014 Mazda 3
　2014 Toyota Prius
Midsize moderately priced cars
　2014 Ford Fusion
　2014 Honda Accord 2-door
　2014 Honda Accord 4-door
　2014 Mazda 6
　2014 Subaru Legacy
　2014 Subaru Outback
Midsize luxury/near luxury car
　2014 Infiniti Q50
　2014 Lincoln MKZ
　2014 Volvo S60
Large luxury cars
　2014 Acura RLX
　2014 Volvo S80
Small SUVs
　2014 Mazda CX-5
　2014 Mitsubishi Outlander
　2014 Subaru Forester
Midsize SUVs
　2014 Toyota Highlander
Midsize luxury SUVs
　2014 Acura MDX
　2014 Mercedes M class
　2014 Volvo XC60
Minivans
　2014 Honda Odyssey; 【自動車】「安全な車」で日本勢大半　米調査、ホンダが首位［13/12/20］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1387508983/

2：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:11:19.55 ID:1U7waeHt: うむ。

12：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:19:15.81 ID:JutTFf2E: 圧倒的じゃないか我が国はw
3：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:11:36.84 ID:Abj7tts0: 昔はホンダと言えばペラペラのボディーのイメージだったのに
隔世の感がある
11：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:19:05.17 ID:3ukHTLBi: >>3
ぺらぺらだから、人間の代わりに衝撃を吸収して安全なんじゃなかったか？
衝突時に車が原型をとどめているかどうかは関係なさそうだが
40：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:52:31.40 ID:Abj7tts0: >>11
エンジンのホンダがもたらす動力性能と比べてボディーが相対的に弱かった
軽くて速いホンダだった
50：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 13:17:06.22 ID:AJjrdbFA: >>3
そうだね。
昔事故ったホンダ車みたらエンジンが助手席にあってビックリしたよ。
7：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:15:48.52 ID:sgR+Y2Cl: マツダ3ってアクセラだっけ？
あれでスモールカーなんだな
9：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:17:40.66 ID:AkHwPTTq: >>7
CX-5がスモールSUVだもんな。
13：【東電 80.5 %】忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ：2013/12/20(金) 12:19:18.25 ID:fTHV4/kq: 日産が無いようだが。
15：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:22:59.65 ID:LtJL4QAp: >>13
＞Midsize luxury/near luxury car
＞　2014 Infiniti Q50
14：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:20:09.77 ID:SOcPFdMK: CR-Vは獲れなかったか
65：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 15:37:29.81 ID:4sLWCYCV: >>14
CR-Vは自動ブレーキ付いてないから無理
そのうちCMBSかシティブレーキ付けるでしょう

CR-V
Front crash prevention　Not Available
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/honda/cr-v
68：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 15:45:17.89 ID:o2T2M69y: >>65
自動ブレーキってなに？
69：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 16:03:49.50 ID:4sLWCYCV: >>68
センサーで障害物を検知して自動でブレーキをかける装置
スバル「アイサイト」とか、ホンダなら「CMBS」、「シティブレーキアクティブシステム」とか今回からそれが無い車は安全評価が下がる

＞衝突した場合の運転手らへの影響や車体強度などをテストしたほか、衝突事故を避ける技術も評価した。日本メーカーが多く入ったのは、富士重工業が自動ブレーキで衝突事故を防ぐシステム「アイサイト」を導入するなど衝突回避技術にも力を入れていることが寄与したため。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/131220/biz13122009240004-n1.htm
86：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 19:29:25.97 ID:o2T2M69y: >>69
なるほど。ありがとう。
18：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:23:56.64 ID:eHkbdLrt: ホンダとスバルが目立つね

23：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:29:17.17 ID:ib2i18UH: 頑張れ
21：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:26:42.50 ID:2siygUWE: メルセ1車種かよかよ
32：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:45:36.95 ID:4sLWCYCV: いつの間にかプリウスの自動ブレーキ評価が０点から２点に増えてるな
注意書きにも2013年4月以降モデルって書いてあるし、
慌ててアメリカで新型自動ブレーキを搭載したのか
もしかして日本とはプリクラッシュ別仕様か
35：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:49:47.16 ID:yftfU5Q7: 危険な車ランキングも出せよ
39：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:51:58.53 ID:UzIRTk/F: >>35
実は出てたりして。日本のメディアが触れないだけで。
36：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:49:57.01 ID:kIZC18gQ: 富士重は世界では神メーカー認定なのに
日本じゃ全く相手にされないな
41：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:56:24.50 ID:dqkIPr0L: >>36
世界じゃなく北米だろ
55：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 13:46:20.73 ID:/jQjwbL4: >>36
普通の人はラリーとかしないし、水平対向エンジンといえばポルシェだからね。
45：八月十五日に生まれて@九月十五日に恋をした[壁]・ω･´)つ花：2013/12/20(金) 13:02:43.71 ID:eArur9RR: (´･ω･`)映画やニュースを見る限り基本バンパー当てて駐車スペースを作るのがアメリカのデフォに感じるんだけどアメ車はバンパーでこじ開けて出来る傷が少なく成る仕様なのかな

日本はぐしゃっと潰れてショックを抑える為のモノとしてバンパーを認識してるけど・・
56：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 13:51:14.33 ID:AsnHrlwi: 最近のホンダは車もバイクもリコール出してるイメージしかないが・・・
57：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 13:59:28.66 ID:9I0/mGjC: リコールって別に故障じゃないからな。
58：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 14:02:20.75 ID:AsnHrlwi: >>57
問題あるからリコール出すんだろ
つまり問題だらけのイメージしかないって言ってるんだよ
59：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 14:31:40.16 ID:MOhjmwAc: 新型FIT3の外板薄すぎてペコペコするんだが

衝突安全性大丈夫なのか？
61：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 14:34:54.72 ID:30cEX9NH: >>59
外側が丈夫過ぎると中身がミンチになっちゃうよ
62：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 14:35:48.04 ID:fwr0Vh3P: 乗車スペースの箱が守られるかどうかの差だよ。
66：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 15:41:07.47 ID:o2T2M69y: 22車種のうち、日本車16、欧州車4、アメ車2、韓国車0
71：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 16:06:52.48 ID:NveFAZYp: あれ？チョンコのクルマどうなった？

30：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:42:39.17 ID:G1r/jpr6: 賄賂の額が少なすぎたﾆﾀﾞ

73：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 16:30:08.19 ID:sg6ClzEf: 現代は、まず雨漏りを直してからです。
72：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 16:22:57.85 ID:bKILXZ7D: ホンダがトップって記事では書いてあるが、現行プラットホームの
Mazda 3/6/CX-5が全部入っているマツダがなにげに凄いんじゃねえ?
74：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 16:33:36.33 ID:arqRkPXc: アメリカではプリウスがスモールカーなんだな
３ナンバー車なのに
おまえらも軽に乗れ
76：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 16:46:46.53 ID:OlH9cJJY: > Small cars
> 2014 Mazda 3
> 2014 Toyota Prius
> 2014 Daihatsu Tanto

しかしダイハツさすがだよなあ。日本の小型車技術は本当にすごい。
77：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 17:03:28.69 ID:DcD+QUVJ: ボルボが健闘してるぐらいで殆ど日本車だね
85：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 19:23:26.20 ID:j69Xrog4: フォード1個しかないじゃん…もっと頑張れよ
87：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 19:31:00.06 ID:CdlL8q7J: MAZDAは
3がアクセラで
6がアテンザなら
デミオはMAZDA？
108：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 23:27:07.33 ID:eX3G876g: >>87
アクセラ5じゃね？
121：名前は切らしておりまして：2013/12/21(土) 10:34:20.90 ID:mSWdF/VL: >>108
マツダ2がデミオ
マツダ3がアクセラ
マツダ5がプレマシー
マツダ6がアテンザ
99：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 21:34:28.57 ID:u86zwxQ+: アキュラって日本でいうナニ？
100：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 21:36:03.93 ID:nZipnyt1: >>99
何って、ホンダのブランド。トヨタのレクサスみたいなもの。
109：名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 23:32:29.81 ID:DaCH8P5a: これ信じて買う気になれんなあ
昔から海外と国内向けで同じ車種でも結構中身が違うんだ

足回りが別とか、シートがワンランク違うとか、ザラだし
もちろん国内向けのほうが手抜き
113：名刺は切らしておりまして：2013/12/21(土) 00:41:55.86 ID:r/tSoMU1: >>109
そもそも、アコード2・4ドアは日本だと旧インスパイアなので、寸法が一回り違う。
エンジンもV6横置きだから、オフセット衝突にも強い。
119：名刺は切らしておりまして：2013/12/21(土) 07:16:45.15 ID:4NlMyLeK: >>109
日本市場じゃ燃費と広さしか興味ない人が多いから、安全装備と足回りって一番最初に削るメーカーが多いよね。
でも北米の次に車が安い国だし、上級グレードえらんだらちゃんとしてるよ。
123：名刺は切らしておりまして：2013/12/22(日) 12:31:04.13 ID:ZgbVdbxh: マツダとスバル頑張って欲しいわ。

こういう小さいメーカーが日本の車の魅力をリードして行くべきなんだよね。
118：名刺は切らしておりまして：2013/12/21(土) 02:21:36.91 ID:1j3Z8Djq: ホンダは自前で衝突実験場建てちゃったから、その効果が出てきてるんだろうな。
ちょっと金を掛けすぎな気もするが、米国はシビアだから、力入れたんだろう。

mixiチェック

iframe未対応です

タグ：: アメリカ; 高速道路安全保険協会; IIHS; トップセーフティーピックプラス; 自動車メーカー; 自動車; 日本車

iframe未対応です

コメント一覧

- 1. 絶望的名無しさん
- 2013年12月22日 20:19
- おいおいおベンツ様はどうしちゃんだんだよ
- 2. 名無しさん
- 2013年12月22日 20:54
- フィットの現状見てると皮肉にしか見えないｗ
- 3. 名無しさん
- 2013年12月22日 21:13
- ホンダ叩きがくるぞー
- 4. 名無しさん
- 2013年12月22日 21:18
- トヨタは安全性をコストカットしてるからしゃーない
- 5. 　　　
- 2013年12月22日 21:20
- トヨタが入ってこないのか
- 6. 名無しさん
- 2013年12月22日 21:21
- まぁこんなモン関係なく欲しくて買える車に乗るだけだ
- 7. 名無しさん
- 2013年12月22日 21:21
- ホルホルしてる日本人がキモいとか言い出す日本人（）が↓
- 8. 名無しさん
- 2013年12月22日 21:22
- ホンダが好成績とか我々クルマ通は認めないニダ
- 9. 名無しさん
- 2013年12月22日 21:31
- どうせ賄賂だろな
- 10. 名無しさん
- 2013年12月22日 21:37
- ＞＞76　ダイハツ　タントってなんだよ。
  米国で走る棺おけって呼ばれてるらしい軽自動車がなんでエントリーできんだと思ってたらガセじゃねえか。　
- 11. 名無しさん
- 2013年12月22日 21:46
- 日本車は安全性がゴミカス、鉄の棺おけ、と毎日言い続けてるシナ人はこれ見てどう言い訳してんの？
- 12. 名無しさん
- 2013年12月22日 21:50
- トヨタはカムリとプリウスとハイランダーか。
  元のソース見ると、一応ヒョンデとかキアもあるじゃん。1車種だけだけど。
  意外なのはボルボが少ないことだな。
  安全なイメージがあったんだけど、イメージだけで、実際のとこは日本の車の方が上だったってことか？
- 13. 名無しさん
- 2013年12月22日 22:16
- cx-5やアウトランダーってミドルサイズだとって思ってた。
  
  ローグとかアウトランダースポーツは何て言われるジャンルに分類されるんだろう？
  コンパクトカーの部類なのかな？
- 14. 名無しさん
- 2013年12月22日 22:18
- でも日本で買える車はアコードHVぐらいという現実
  
  まあ、いくら安全性が高くなっても走行中の車の中で子供を立たせて遊ばせてるのが日本なわけで・・・
- 15. 名無しさん
- 2013年12月22日 22:20
- スズキ「」
- 16. 名無しさん
- 2013年12月22日 22:31
- 魂動大勝利
- 17. 名無しさん
- 2013年12月22日 22:33
- 米14が何言ってるのか意味がわからない
- 18. 名無しのガンダム好き
- 2013年12月22日 22:44
- ダイハツがあるのが驚き
  タントをアメリカで売ってんのか・・・
- 19. 名無しさん
- 2013年12月22日 22:45
- ドマーニ復活希望
- 20. 名無しさん
- 2013年12月22日 22:46
- 凄いな
  アイサイトとか本当にすごいし。
  言われてみれば水平対向ってポルシェと同じだったなスバル
  やっぱポルシェもオイルとかトラブル多いのかな？
- 21. 名無しさん
- 2013年12月22日 22:47
- 自分のガキをチャイルドシートに座らせず車内で遊ばせてる親ばっかりだっつう事だろ
- 22. 通りすがりのエンスージアスト
- 2013年12月22日 22:47
- ホンダのボディーなんて00年代には安全性でトップクラスだったけどな
  とこかのネガキャン工作でいつまでもボディペラペラをいまだに信じてるアホが
  いるだけで。
- 23. 名無しさん
- 2013年12月22日 22:49
- ※22
  ホンダ・新型フィット　「ルーフサイドを軽く手で押しただけで凹みます。」
  http://minkara.carview.co.jp/userid/1760368/blog/31902326/
- 24. 名無しさん
- 2013年12月22日 22:56
- 「フィット　へこみ」で検索すると色々出てくるな。
  というか、今の日本車は容積をひたすら大きく取ろうとして箱型ばかりになって、しかもボディも薄くなってる。安全性なんて二の次になってる。
- 25. 名無しさん
- 2013年12月22日 23:03
- 天井落ちるヒュンダイが入ってるわけないだろ
- 26. 名無しさん
- 2013年12月22日 23:04
- ※24　ぜんぜん出てこないんだが
- 27. 名無しさん
- 2013年12月22日 23:07
- ※24
  真空管入れたタクシーの運ちゃんが現代べたほめしてた。日本車より鉄板が分厚くて音がいいからと。
  実際は同じ強度で薄く作れなかっただけだったって話を思い出した。
- 28. 名無しさん
- 2013年12月22日 23:11
- ※26
  どうしてすぐバレる嘘つくの？
- 29. 名無しさん
- 2013年12月22日 23:13
- ※24
  衝突の衝撃を吸収するのはあくまでモノコックであって、応力の掛からない外板がベコベコでも安全性には何の問題もないだろ
  まあ安易にへこむのはどうかと思うが
- 30. 名無しさん
- 2013年12月22日 23:26
- >トヨタは安全性をコストカットしてる
  何を馬鹿なこと言ってるんだ。
  トヨタがコストカットしているのは剛性感だったり操舵感だったり
  官能評価的な部分だ。法規や規格さえクリアすれば問題ない。
  運転が好きな人間にとっては、つまらん車で長距離は疲れるんだ。
- 31. 名無しさん
- 2013年12月22日 23:28
- リコールが出ない方が問題だと思うけどな
  何千何万というパーツで外注もあってロットで不具合出たりするのに、リコールが出ないなんてテストしっかりしてますじゃなくて、不具合情報秘匿してますって事なんだけどな
  馬鹿にはわからないんだろうけど
- 32. 名無しさん
- 2013年12月22日 23:38
- 会社の女子の間で「どんな車に乗ってる男がいい？」と話題になった時、
  「ホンダかトヨタのどっちかで、ごくありきたりな車に乗ってる人」と答えた人がいた。
  冒険せず見栄も張らず、無難なところを選択する性格が表れてるところが良いんだと・・・。
- 33. 名無しさん
- 2013年12月22日 23:54
- ヨシ、俺のRVRもはいってるな
- 34. 名無しさん
- 2013年12月22日 23:59
- ※23、24
  バカだろ？車の構造の事もわからずにこんなまとめ見てるのかよ
  ちょっとぐらい勉強しろよ

コメントする

お知らせ

アクセス、コメントありがとうございます！

記事検索

名前
メール
URL
	情報を記憶評価顔星

戻るこのページは以下ＵＲＬのキャッシュですhttp://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51408415.html

【IIHS】「安全な車」日本勢大半！！ ホンダ首位ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

「国際」カテゴリの最新記事

コメント一覧

コメントする

戻る

このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51408415.html

【IIHS】「安全な車」日本勢大半！！　ホンダ首位ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!