戻る

このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51408495.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2013年12月23日 20:14
   • 40前半の外資系管理職は思い入れが無い限りスカイラインごときには乗らんと思うのだが・・・
2. • 2. 七氏
   • 2013年12月23日 20:20
   • フロント周りのデザインはかなり綺麗で、シャープさが滲みで出る。 テール周りのデザインが気になる
3. • 3. 通りすがりのエンスージアスト
   • 2013年12月23日 20:29
   • ぶっちゃけスカイラインはインフィニティ扱いのアメリカ市場がメインで、
     出来れば欧州市場にも少しは食い込みたいと願ってるが、
     日本では端から売れるとは思って企画してないでしょ。
     
     この女性は、それらしいことをテキトーに言ってるだけだよ。
4. • 4. 名無しさん
   • 2013年12月23日 20:35
   • 海外市場向けだから。
     こんなのスカイラインじゃないとかギャーギャー騒ぐだけあほ。
     デザインもコンセプトも日本人向けじゃないんだよ。察しろ。
5. • 5. 名無しさん
   • 2013年12月23日 20:37
   • 誰もイタ車フラ車の話してない…(´・ω・`)
     マゼラーティ・ギブリ良さそうなんだけどな
6. • 6. 名無しさん
   • 2013年12月23日 20:37
   • オオコケしてくれたらメシウマなんだがなあ
7. • 7. 名無しさん
   • 2013年12月23日 20:39
   • 32の現代版作ってくれよ…
8. • 8. 名無しさん
   • 2013年12月23日 20:39
   • IS思いのほか売れてないのか？
9. • 9. 名無しさん
   • 2013年12月23日 20:47
   • まぁでも社内会議で、「そんな奴がうちの車買うわけねーだろw　俺ならBM買うよ」とは言えないよな。
     外資系幹部社員で共働きとかカッコつけないで、普通に年収1500万位の40代代とか言えばいいのに…
10. • 10. 名無しさん
    • 2013年12月23日 20:47
    • スカイラインって名前を捨てればそれなりに売れるんじゃね？
11. • 11. 名無しさん
    • 2013年12月23日 20:51
    • こんな10円でも買われないようなコンセプトしか考つ付かないバカ雇うなよw
      
12. • 12. 名無しさん
    • 2013年12月23日 20:56
    • なんだ俺用かと思ったけど独身だったわ・・・
      
      俺の周りだと独り身だと外車に流れるし結婚してたらマークXみたいなの選んでいる気がする。
13. • 13. 名無しさん
    • 2013年12月23日 21:00
    • 仏産だから最早どうでもいいな
14. • 14. 名無しさん
    • 2013年12月23日 21:03
    • 車が売れなければ、開発、営業の責任。
      商品企画は責任を取らないのが、自動車会社です。
      
15. • 15. 名無しさん
    • 2013年12月23日 21:16
    • 外資系だとかなんだとか、そんなのは後付けだろ
      
      お　金　持　ち　と素直に言えばいい。
16. • 16. 名無しさん
    • 2013年12月23日 21:18
    • こんな無能が企画したのか・・・
      車詳しくないけどマツダよりは遥かにマシかと思ってたんだけど
17. • 17. 名無しさん
    • 2013年12月23日 21:18
    • 高橋国光：　･･････
18. • 18. 名無しさん
    • 2013年12月23日 21:21
    • ※16
      マツダは昔からトヨタや日産より価格レンジが低い大衆車メーカーだから、
      ことプレミアムカーに関してはマツダより上で合ってる。
      マツダもバブル期は調子に乗って高級車作ってたけど、内装の質はお察し
19. • 19. 名無しさん
    • 2013年12月23日 21:22
    • F1チームのレッドブルをインフィニティ名義にしているくらいだから欧州で売りたいのだろうが、レクサスでさえまったく売れない高級車激戦区の欧州で戦えるとは思えん。
      
      ダットサンで米国仕様のピックアップトラックを売ったほうがまだ売れる可能性があるんじゃないかと。
20. • 20. 名無しさん
    • 2013年12月23日 21:22
    • ※1
      ほんまそれ
      日産やっぱ調子乗ってるわ
21. • 21. 名無しさん
    • 2013年12月23日 21:23
    • 伝統が…とかスカイラインらしさだ…とか文句ばかりで買わない奴らばっかだから仕方ないね。
      R34なんか今に比べりゃリーズナブルだったのに、誰も買わなかったからね。
      過去を美化する俺かっけーとか思ってんのかね。
22. • 22. 名無しさん
    • 2013年12月23日 21:25
    • なんだこれｗｗ
      おまいらソース元のインタビュー記事も読んでみてくれ。
      支離滅裂で何言ってんのかさっぱりわかんねえｗｗ
      特に3ページ目なんか酷すぎんだろｗｗ
      スカイラインオワタ＼(^o^)／
23. • 23. 名無しさん
    • 2013年12月23日 21:25
    • フーガと同じ価格帯になったことが一番謎
24. • 24. 名無しさん
    • 2013年12月23日 21:26
    • こないだ、ドライブ先の駐車場で隣にスカイラインクーペが止まったんだわ。
      じっくり見ると意外とコンパクトでかっこいいのな、あれ。
      どうしてあれを熟成させようとか考えなんだか、不思議でならん。残念だわ・・・。
25. • 25. 名無しさん
    • 2013年12月23日 21:29
    • ※21
      あれは本当に不細工な車だったな
      V35出た当時ボロカスに叩かれてたけど、格段にマシになったと思ったわ
26. • 26. 名無しさん
    • 2013年12月23日 21:30
    • Zがカッコ悪いからこれをもっとスポーツ性高めて欲しいんだがこの値段じゃもうちょい頑張ってCクーペか4シリにするな
27. • 27. 名無しさん
    • 2013年12月23日 21:32
    • ＦＲ６気筒で乗り出し300万を崩したらスカイラインの価値ねーよ。シーマかフーガでやれって話。
      その価格出すならクラウンだし、女の価値観ならアウディ。やっぱ管理職に女が入るとロクな事ねーわ。
28. • 28. 名無しさん
    • 2013年12月23日 21:34
    • ※24
      あれはラグジュアリークーペ市場狙うには小さ過ぎたからなあ・・・
      熟成させても貴方の望む車の反対を行くことになったと思うよ。
      完全にインフィニティ化したV36や現行FUGA以降はともかく、
      それ以前の日産のプレミアムカーはあらゆる面で中途半端だった
29. • 29. 名無しさん
    • 2013年12月23日 21:34
    • スカイラインがどうとか以前にこの企画した女頭大丈夫か？
      発言に全く一貫性感じられないんだが。
30. • 30. 名無しさん
    • 2013年12月23日 21:34
    • そもそもプリンス時代のスカイラインはこの系統。
      ボンネットぶった切ってグロリアのエンジン積んだあたりからおかしな方向に行ってただけだよ。
      そっちが欲しい人にはGT-Rがあるんだし何が不満なのか分からん。
31. • 31. 名無しさん
    • 2013年12月23日 21:35
    • ※30
      国産唯一の小さな高級車だったからな
      海の向こうのBMW1500とかジュリアみたいな
32. • 32. 名無しさん
    • 2013年12月23日 21:38
    • 売れたとしても、この女のマーケティングじゃなくて、デザインとか技術力だと思うわ。レクサスISのデザインが糞すぎてな。俺はこの車のデザインが好きだし、名前がスカイラインだろうとなんだろうと気にしないわw
33. • 33. 名無しさん
    • 2013年12月23日 21:40
    • コンセプトはどうあれ
      車なんかの機械物を
      女にやらせるな
      根本的に夢が無い
34. • 34. 名無しさん
    • 2013年12月23日 21:42
    • 頭悪いの丸出し
      日本の女は白痴ばっかだな
35. • 35. 名無しさん
    • 2013年12月23日 21:43
    • ジュリアってかっこいいな。
      スカクーは36より35のサイドからみたルーフラインが好きだ
36. • 36. 名無しさん
    • 2013年12月23日 22:03
    • 実際に外資系管理職が乗っていそうな車（メルセデス、BMW等）
      と戦える車にしたいって事でしょ。方向性としては悪くないんじゃない？
      表現がいかにもなババアの妄想ってなだけで
37. • 37. 名無しさん
    • 2013年12月23日 22:03
    • ※23
      Q50だからな（ちなみにクーペはQ60）
      アメリカだとGセダンは2015年まで販売するらしいけど
      GがQ（昔のシーマ）にかわるわけだから、価格は上がって当たり前
      
      たぶんそのうちフーガ消える気がする
38. • 38. 名無しさん
    • 2013年12月23日 22:06
    • 最近の日産って、北米市場ばかりに目を向けて日本市場を軽視していて嫌だ
      その北米市場でも思ったほど売れていないようだし
      
      どうでもいいような車を高い値段で売っているから売れないんだよ
      
      
39. • 39. 名無しさん
    • 2013年12月23日 22:07
    • こういうのを企画って言わないと思うんだけど…。
      こんな妄想レベルの企画で給料貰えるなんてスゲーな日産。
      
      
40. • 40. 名無しさん
    • 2013年12月23日 22:12
    • ホンダでも女に企画やらせてバカな意見ばっかり出てたな
41. • 41. もきゅっと名無しさん
    • 2013年12月23日 22:13
    • なんて頭の悪そうな謳い文句なんだｗｗｗ
42. • 42. 名無しさん
    • 2013年12月23日 22:16
    • 日産の失敗は
      スカイラインとフーガを同じプラットフォームにしてしまったこと
      スカイラインがあれで行くならフーガはY50型のフォルムのままで行くべきだった
      シーマ(フーガロング)なんていう中途半端さもあるし
      Y50系で正統進化させていれば…
43. • 43. 名無しさん
    • 2013年12月23日 22:18
    • リカちゃんで遊んだ世代が日産入ってパパの車を妄想しました
44. • 44. 名無しさん
    • 2013年12月23日 22:21
    • ----企画会議----
      女性企画 「V37は年収2000万以上を対象とし、プレミアムな車に設定したいと思います」
      幹部職員A 「あからさまに年収書いたら貧乏人が僻むだろ？ダメダメ」
      女性企画 「では、自由にお金を使える、定年後のもう一花咲かせたい層をターゲットに」
      幹部役員B 「だからさー じじいの乗る車じゃないんだよ。だれもが振り返るような日産のプレミアムなの！」
      女性企画 「では...そうですね...仕事のできる幹部候補をターゲットということで」
      幹部役員A 「アバウトすぎでしょ。だからさー」
      幹部役員A 「外資系の幹部社員で結婚してて子供がいて、他人とは違う成功してる人がこの車を買うのよ！」
      幹部役員B 「そうそう」
      幹部役員C 「それでいて、安易にドイツ車じゃなくて、この車の素晴らしさが分かる選ばれた目を持ってる人なのよ」
      幹部役員ABC「つまり俺たちみたいなw 庶民とは違う選ばれた人間な」
      女性企画 「はい...では1でどうでしょう...」
      幹部役員ABC「素晴らしい これでいこう。」
45. • 45. 名無しさん
    • 2013年12月23日 22:21
    • こんなの買うならアテンザ買う。 絶対日産よりマツダの方がかっこいい。最近の国産メーカーはマツダ以外はダサイからな。トヨタ日産スバル三菱ホンダとにかくダメダメ過ぎる。
46. • 46. 名無しさん
    • 2013年12月23日 22:23
    • アテンザは格が違い過ぎて比較する車じゃない
      あれはカペラだろう
47. • 47. 名無し
    • 2013年12月23日 22:32
    • 適当な事言っときゃいい簡単なお仕事だな
      本気度が感じられんわ
48. • 48. 名無しさん
    • 2013年12月23日 22:33
    • 45
      対立煽りは死ね
49. • 49. 名無しさん
    • 2013年12月23日 22:46
    • こういうコンセプトで作りました　ってのはまだいい
      それを自慢げに発表できる広報、会社が理解できん
      そんなもん営業にとっても、顧客にとっても何の得にもならん
      
50. • 50. 名無しさん
    • 2013年12月23日 22:53
    • みんなそう。やっぱりスカイラインて名前に違和感あるんだよね。
      インフィニティでいいのに。
51. • 51. ぶびびん
    • 2013年12月23日 22:56
    • コンセプトを聞く限り、マークXの佐藤浩市が浮かんだ
      ライバル車種としてはそのまんまだし、やってみたら良いんじゃないかｗ
52. • 52. 名無しさん
    • 2013年12月23日 23:00
    • マークXはクラウンアスリートとの比較化の為に
      FF直4仕様に変更だから対抗車種がシビックとかになった感じだな
53. • 53. 名無しさん
    • 2013年12月23日 23:20
    • >車を選ぶ際にも見えやブランドは気にせず、自分で『車はこうあるべきだ』と
      >思ったものを追求する、厳しい審美眼を持っている
      そういう人は敢えて日産車は避けると思うんだが････
      芯の通ってない行き当たりばったり的な「こうあるべき」なら解るんだが。
      
      あと記事書いた奴のせいだろうけど「見え」じゃなくて「見栄」なｗ
54. • 54. 名無しさん
    • 2013年12月23日 23:37
    • イケイケドンドン反論つぶして
      日本の組織は、こういう輩に
      何度も痛い目に合わされてきたのにな
55. • 55. 名無しさん
    • 2013年12月23日 23:51
    • 企画担当のバブル脳っぷりがひどすぎるな
56. • 56. 名無しさん
    • 2013年12月24日 00:03
    • ターゲット層は国産車の安物には興味無さそうだけどな
      スカイラインマニアの中でも物好きしかいらんだろう

コメントする

名前
メール
URL
	情報を記憶 評価 -- 1（最低） 2 3 4 5（最高） 顔 星