1： キン肉バスター(catv?)：2013/12/23(月) 19:16:16.73 ID:hyKYp13E0

ホンダが現在開催中の第43回東京モーターショーで発表した軽自動車のオープン・スポーツカー「S660 コンセプト」。伊東孝伸社長の話では「2015年に量産化を目指す」という。早速開発を担当された方々にお話を聞いてみた。「我々はビートの後継とは言っていませんから」ホンダの方はそう仰る。

しかし我々は、特に私自身が以前ビートを所有していたこともあり、期待を込めてそう呼んだりしています。そんなかつてのビートの素晴らしさをよく知る人間が乗ったとき、がっかりさせない自信はありますか?
「そりゃもう、絶対がっかりさせません」

気になるのはルーフがどうなるか、ということです。このコクピット背後のリアのスタイルはそのまま市販モデルにも残るのでしょうか?
「出来るだけ残そうとして色々やっていますけど、軽の枠・価格帯というものがありますから、結構大変です」

電動ハードトップはないですよね?
「重くなりますからねぇ。でもまあ、色々な可能性を検討しているところです」

トランスミッションは? この出展車両はパドルシフト付きCVTのようですが。3ペダルのマニュアルも用意されますか?

「他のモデルと共有できるかどうか、ということですよね。このクルマのためだけにマニュアルを開発することは難しいですから...」
(ここで横にいらっしゃった某著名自動車評論家の方が「でもやらなきゃならない」と仰る)
「例えばN-ONEとか、他のモデルにも(MTを)設定できるかどうか、とかね。そこまで考えて、いま検討中です」

サスペンションは?
「それもまだ未定です。軽規格サイズ、660cc、ミドシップ、オープン。決まっていることはそれだけだと思ってください」

http://jp.autoblog.com/2013/11/26/honda-s660-concept-tokyo-motor-show-2013/
http://omotenashi.doorblog.jp/archives/1508282.html

ホンダが開発中 軽スポーツカー 「S660」 CVT車のみか MT車を出すのは現時点では難しい
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1387793776/




5： ファイヤーバードスプラッシュ(家)：2013/12/23(月) 19:19:44.56 ID:VvCSRmjZ0

難しくてもＭＴ出さないとね。
ＡＴだけならS660である必要はない。


7： 急所攻撃(東京都)：2013/12/23(月) 19:20:33.88 ID:1JSXRK4N0

CVTって最悪じゃないか。


8： 32文ロケット砲(埼玉県)：2013/12/23(月) 19:24:37.45 ID:d9Y57+es0

MTは出るから安心汁！
N-ONEにも載せるから。

これでMT出なかったら売れないだろ。
AT全盛の時代だけど、マーチNISMOの購入者の８割がMTを選んでいる件。
走りを楽しみたい人はMTを買うんだから。


18： トペ コンヒーロ(関東地方)：2013/12/23(月) 19:40:13.58 ID:sq4lq33OO

CVTはともかく、パドルシフトは止めないと。レバーか、百歩譲ってパドルなら、ウィンカーやワイパーみたいに軸から生やす(ハンドルと一緒に回らない)感じにしないとマトモに操作できないぞ。


19： 16文キック(西日本)：2013/12/23(月) 19:41:22.22 ID:Faj6RzXS0

エンジンS07AだからMTはアカンのちゃうか


21： ジャンピングパワーボム(長屋)：2013/12/23(月) 19:42:47.75 ID:kI8XgJuf0

MT出さないと売れんな
AT乗りがこの系統買わないだろ


24： ダイビングヘッドバット(静岡県)：2013/12/23(月) 19:46:33.72 ID:AOVWt6710

こういうの欲しがる人はオールドスクールなスポーツカーが好きなのにMT出さないってのは致命的だろうな
しかし車大国アメリカでもMT操作ができる若者がほとんどいないってのが驚きだ


52： チキンウィングフェースロック(長野県)：2013/12/23(月) 20:38:09.49 ID:ipUPWnU80

>>24
でもスズキキザシやFJクルーザーの北米仕様にはMT仕様があったし
フォードやシボレーなんかも日本ではATしかないけど北米ではちゃんとMTが設定されてるよ


25： ジャストフェイスロック(大阪府)：2013/12/23(月) 19:48:01.86 ID:oqX0+cUH0

CVTのプーリーに段差付けたらいいんじゃね？


26： ダイビングエルボードロップ(やわらか銀行)：2013/12/23(月) 19:48:33.61 ID:t7K5KSCM0

MTだしても売れるのはCVTばっかだったりして。
MTなんてもういらね、ここでMTMTて騒いでいる奴らなんて
絶対に買わないんだから。


28： ニールキック(福島県)：2013/12/23(月) 19:50:30.65 ID:8nsirKxu0

デルソルの軽バージョンを出して欲しい


29： エメラルドフロウジョン(関西・東海)：2013/12/23(月) 19:52:22.09 ID:xO8iwrFiO

市販される頃にはスライドドアに3列シートだろうな


31： 16文キック(西日本)：2013/12/23(月) 19:52:41.17 ID:Faj6RzXS0

たしかに軽のMTを実際買うのは田舎の爺さま婆様だったりするんだよな
でもこの手の車はイメージ的にねえ


32： 河津落とし(愛知県)：2013/12/23(月) 19:53:02.08 ID:aBdiEYHQ0

車詳しくないけど軽トラ用のMTを流用したらいいんじゃないの？五速だけど


33： テキサスクローバーホールド(石川県)：2013/12/23(月) 19:54:58.90 ID:amCxhxBn0

いまはＡＴ限定免許ばっかりだししかたないわな
久しぶりにＭＴ車買ったが楽しいくてＡＴより燃費が良いな


35： ストレッチプラム(和歌山県)：2013/12/23(月) 19:59:00.90 ID:n7u6m72L0

MTスポーツ乗りたいやつに軽の需要は少ないだろうし、これが正解かもね


36： 急所攻撃(やわらか銀行)：2013/12/23(月) 20:07:16.67 ID:0zta1Gn90

誰がオートマのスポーツカー買うんだよ。


37： サソリ固め(新疆ウイグル自治区)：2013/12/23(月) 20:09:46.17 ID:SNaH7zUL0

>>36
知人に2ドア電動ハードトップオープンに乗りたいがMT車は嫌だって人がいるわ。
ちなみに愛車はコペン


40： スパイダージャーマン(静岡県)：2013/12/23(月) 20:22:43.40 ID:Y6yq94NZ0

>>36
GT-Rってオートマ限定でも運転できんのかな


42： サソリ固め(新疆ウイグル自治区)：2013/12/23(月) 20:25:20.23 ID:SNaH7zUL0

>>40
出来る。そもそもAT（DCT）しか無いし。


41： 雪崩式ブレーンバスター(dion軍)：2013/12/23(月) 20:24:30.55 ID:Bo4NcVRo0

市ね　通勤用に買おうと思ってたのに
CVTつまんねーんだよ


43： ネックハンギングツリー(東京都)：2013/12/23(月) 20:26:42.07 ID:A8wRLMM70

CVTってもまさか無段変速じゃ無いよな
マニュアルモード付き6段変速みたいなのになるんだよな？


44： アイアンクロー(新疆ウイグル自治区)：2013/12/23(月) 20:28:14.51 ID:z9AtCB2Y0

ＭＲ－Ｓみたいなセミオートマにすればいいのだ


48： ボ ラギノール(新潟県)：2013/12/23(月) 20:34:03.23 ID:81rWPO/60

CVTならば、
クラッチの所に、変速ペダルみたいのつけて、
３ペダルにできないのかな。
パドルシフトより、ステアリングを気にしなくてもよくなると思うのだけど。


62： パロスペシャル(チベット自治区)：2013/12/23(月) 20:50:20.13 ID:03Imuq3n0

だから遅すぎたといってるだろ！！！！


64： リキラリアット(やわらか銀行)：2013/12/23(月) 20:54:45.73 ID:33RLHTLG0

えーMTないの？

このテの車ならMTで乗りたい人のが多いだろうに

S660かなり高くなりそうだしコペンかなぁ


73： ランサルセ(富山県)：2013/12/23(月) 21:24:03.47 ID:Wo39uklT0

なんかもうものすごいダメなもんが出てくる予感が


77： キン肉バスター(芋)：2013/12/23(月) 21:39:48.71 ID:DCjNo4czP

農道のポルシェと言われたRRの軽トラサンバー運転したほうがよっぽど楽しいんじゃないか？ｗｗ


79： 目潰し(チベット自治区)：2013/12/23(月) 21:40:46.11 ID:CaowJOk70

このサイズで2000ccのエンジン載せるぐらいの面白いことして欲しいわ


82： リバースネックブリーカー(静岡県)：2013/12/23(月) 21:49:08.81 ID:BG72gnsQ0

セミATに乗り換えたけどこれもこれでありと思えてきた
まあMTはゆっくり絶滅していくと思うよ今後


83： イス攻撃(千葉県)：2013/12/23(月) 21:50:33.10 ID:TJLVHOym0

>>82
はっきりいって、車を走らせるならＤＣＴが最強
ただし、エンジンと会話ができるのはＭＴだけである


86： トペ コンヒーロ(関東地方)：2013/12/23(月) 22:11:58.88 ID:sq4lq33OO

>>82
何に乗ってるか知らんが、パドルだけはいかんな。あれはレーシングカーの45度しか回さないハンドルにしか意味がない。

レバー式ならセミATもアリだが。


87： ダイビングエルボードロップ(中国地方)：2013/12/23(月) 22:14:42.33 ID:KUaVBoqh0

この車の写真は何十枚も見たけど、屋根をクローズした写真を一枚も見たことがない。
だれか持ってたらうｐしてほしい。


88： イス攻撃(千葉県)：2013/12/23(月) 22:16:23.30 ID:TJLVHOym0

>>87

88_1


92： ダイビングエルボードロップ(中国地方)：2013/12/23(月) 22:32:49.36 ID:KUaVBoqh0

>>88
サンクスアンドサークルK


89： クロイツラス(東京都)：2013/12/23(月) 22:18:44.28 ID:+znSJktG0

ＤＣＴじゃないのか


91： 急所攻撃(東日本)：2013/12/23(月) 22:23:01.94 ID:IzYUtWsY0

ビートは発売してすぐに買ったが
今度はＭＴじゃないから買わない
この手の車で面白くなければ意味が無い


93： 超竜ボム(西日本)：2013/12/23(月) 22:36:14.60 ID:K+7gVYJs0

だったらおいらのカプチーノの方がいいじゃん！


96： ショルダーアームブリーカー(宮崎県)：2013/12/23(月) 23:15:01.59 ID:cSEyeyAp0

お前らは国沢か？


94： フロントネックロック(空)：2013/12/23(月) 22:42:59.58 ID:LPBEBY4u0

n-oneのmtとかのってみたい


97： カーフブランディング(関西・東海)：2013/12/23(月) 23:21:06.56 ID:OjvHRIHGO

ＭＴが欲しかった。
そのうち追加されるかも知れんが。




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