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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51409011.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2013年12月29日 14:36
   • こんなもんにminiの名前付けるのが悪い
     
2. • 2. 名無しさん
   • 2013年12月29日 14:39
   • BMW傘下になってから出た２代目のときから名前とパッと見のデザインだけミニで
     ボディサイズは全然ミニじゃなかっただろ
3. • 3. 名無しさん
   • 2013年12月29日 15:01
   • この新型ＭＩＮＩを見てくれ、コイツをどう思う？
4. • 4. 名無しさん
   • 2013年12月29日 15:09
   • すごく･･･大きいです･･･
5. • 5. 名無しさん
   • 2013年12月29日 16:05
   • 旧ミニは機械いじりが好きな人にとっては面白い車
     純正、社外品問わずでパーツが多く、基本的に初期型から
     最終型までほとんど構造変わってないから昔の部品を使って
     古いスタイルの内外装に改造できたし、エンジンもOHVの
     シンプルなエンジンだから自分でいじくれた
     バイクで例えるとモンキーやゴリラ、SRみたいな車だったな
     生産中止になった理由が安全基準をクリアできなくなったという
     理由だからもう昔のサイズのミニや同クラスの車体が復活は無理だけど
     4人乗りじゃなくて2人乗りにして電気自動車化すれば安全対策を施す
     余裕が車体にできるので復活できるかも
     フィアット500とかルノーキャトルとか2CVとかあるいは
     昔の日本車（ヨタハチとかS600とかサニー1000とかスバル360
     とかも電気自動車で2人乗り+荷室で復活したら面白いんだけどな
6. • 6. 名無しさん
   • 2013年12月29日 16:08
   • あぁ・・・ぁ
7. • 7. わらぽん村の名無しさん
   • 2013年12月29日 16:17
   • どんどん間延びしてしまりがなくなっていくな
8. • 8. 名無しのサッカーマニア
   • 2013年12月29日 16:37
   • 現行モデルが最も整ってる感じ
     新型は不細工過ぎるな
9. • 9. 名無しさん
   • 2013年12月29日 16:59
   • 世界中で日本での販売が一番売れたイギリス車だけっけか。
     ミニって言うとアニメのシティハンターを思い出すな。
10. • 10. 名無しさん
    • 2013年12月29日 17:13
    • ローバーミニ
      と
      BMWミニ
      
11. • 11. 名無しさん
    • 2013年12月29日 17:22
    • デカｗ
12. • 12. 名無しさん
    • 2013年12月29日 17:22
    • 本文中にもあるが、確かにゴーカートのような感じで楽しくはあるな。
      
      私もツレが乗っていたので助手席に乗って阪神高速走ったが、死ぬかと思うくらい怖かったぜ。
      
      あと、オーバーヒート対策として、夏場にヒーターかけるのは止めてくれ(笑)。
      
      一度だけ乗ったが、二度乗ろうとは思わない車だったな ＞ 初Mini
13. • 13. 名無しさん
    • 2013年12月29日 17:46
    • ※12
      夏ヒーターなぞよくあること、きついのは夏押し
      
      スレでも出てるけどミニ維持の楽さは羨ましい
      パーツ欠品なぞとは縁のない「ミニ」ってカテゴリがある感じ
      同じ小型車でも蠍とは大違いである
14. • 14. 名無し
    • 2013年12月29日 17:48
    • 初代ミニは等速ジョイント使って無いんじゃないの？
      だから車体がガタガタ振動した筈。
15. • 15. 名無し
    • 2013年12月29日 17:53
    • あと上下のゆさゆさ振動に伴うトラクション抜けが頻繁に起こってた筈。
16. • 16. 名無しさん
    • 2013年12月29日 17:55
    • 直すとか考えがない人にはミラジーノでいいんじゃよ
17. • 17. 名無しさん
    • 2013年12月29日 18:03
    • 21世紀のミニは個性だから...
18. • 18. 名無しさん
    • 2013年12月29日 18:05
    • 世界一古いミニは日本にあるらしいな。
      イギリスは保守的だから部品とか昔の未だに手に入るらしいね。
      創業者が健在の頃のホンダは部品注文するとすぐ来て流石にやりすぎぐらいよかったらしいね
19. • 19. 名無しさん
    • 2013年12月29日 18:05
    • 現行のがちょっと欲しいかなとか思って調べたら300万円くらいするんだよな
      アホらしくてそっとサイトを閉じた記憶あるわ
20. • 20. 名無し
    • 2013年12月29日 18:09
    • あと運転席の衝突安全性最悪だから、身体に障害起こっても構わない奴とかか。
21. • 21. 名無しさん
    • 2013年12月29日 18:23
    • ３ナンバーに抵抗ある奴多いんだな、5ナンバー枠を数センチ超えるだけなら運転感覚なんて変わらないだろ。
      ５ナンバーに収めることによってデザインに制約ができてしまうよりは。少しくらい大きくなったほうがマシだと思う。
      
      だがクロスオーバー、てめえはダメだ。
22. • 22. 名無しさん
    • 2013年12月29日 18:24
    • ローバーミニはメンテしないと壊れるけどメンテしても壊れる
23. • 23. 名無しさん
    • 2013年12月29日 18:38
    • オーバーヒートしのぎたい場合はヒーターを使わないと
      渋滞時に確実にやられるもしくわラジエターにエボの
      霧吹きを増設するかどっちかになる
24. • 24. 名無しさん
    • 2013年12月29日 18:48
    • ※21
      運転感覚の問題じゃないとおもうよ、大きくなったと言っても
      一般的なサイズだし視界が悪いなどの理由がある車じゃないし、
      本スレ63の画像を見てもらうと判りやすいが元々の車は
      今の軽自動車よりも小さい車で初代のコンセプトも小さいのに
      大人が4人乗れて高性能というのが売りだったわけで小さく纏めるのを
      止めた現行車はもうミニじゃないじゃんというのはそういう事でしょ？
      俺は車以外でもコンパクトなものに惹かれるんだけど大きいのを見て
      これじゃないというのは同じように感じてる人がいるんだと思う
      削れるところ全部削ってこのサイズというなら良いんだけどね
      
25. • 25. 名無しさん
    • 2013年12月29日 19:09
    • 昔のミニをそのまま売れば売れるなんての本気だったら正気を疑う。
      見てくれは可愛いから眺めてる分には良いんだけど。
      車好きじゃなけりゃ軽自動車以下のポンコツって切り捨てるレベルの車だわ。
      趣味で乗ってる分には楽しい良い車だろうけどな。
26. • 26. 名無しさん
    • 2013年12月29日 19:11
    • デルタはその間にもう一世代あるし、元々WRCのイメージの方はゴルフの後追いなのになｗｗｗｗ
      
27. • 27. 絶望的名無しさん
    • 2013年12月29日 19:30
    • ミニっておしゃれだけど、定番すぎちゃって面白味がないんだよな。
      おしゃれ初心者が乗るような感じのイメージ。
28. • 28. 名無しさん
    • 2013年12月29日 19:45
    • ※25
      たしかにそれは今更無いな
      ガワとデザイン、内装と車体サイズだけ昔のクラシックな
      ミニでシャーシ、脚廻り、エンジン、安全装備等々の中身は
      最新の現行車と同様の技術というならうけると思うんだけどな
      まあ空力とか不利だし室内の居住性も良く無いけどね
29. • 29. 名無しさん
    • 2013年12月29日 19:55
    • 旧ミニ乗りだけど現行ミニは乗り味だけはかろうじて引き継いでる
      ガワは、まあ似せてみました。でも車体は大きいですごめんなさいだよな
      ミト、A1、現行チンクなんかと一緒で、今はしゃれ乙で乗るクルマだよ
30. • 30. 名無しさん
    • 2013年12月29日 20:15
    • 今のBMWにMINIに相当するようなコンパクトな車ってあった？
      
31. • 31. 名無しさん
    • 2013年12月29日 20:26
    • スズキのパクリでいいや。
      でもそれより初代がいいな。
32. • 32. 名無しさん
    • 2013年12月29日 20:44
    • ナマズみたいな顔しててどうにも受け付けない
      お洒落で乗る車と言われてるけど感性の違いは如何ともし難いですね
      乗ってみて良い車だと分かれば印象も変わってくるのだろうか
33. • 33. 名無しさん
    • 2013年12月29日 21:04
    • 旧ミニはやせ我慢も含めてエンスー（死語）の雰囲気があったが
      現行ミニはただのスノッブ
34. • 34. 名無し
    • 2013年12月29日 21:11
    • 運転席側の衝突安全性があんまり向上しないからどんどん大きくなってってるのかな？
      重いし、あんまミニじゃないよねってのは見てて感じる。
      まあBMWだからなあ…。日本のコンパクトカーの方が明らかに楽に走ってる。
      しゃれ乙に関心が無いと乗るの辛いな。
35. • 35. 名無しさん
    • 2013年12月29日 21:38
    • LUPO GTI買って良かった…
36. • 36. 名無しのはーとさん
    • 2013年12月29日 21:39
    • 現行とさっぱり見分けつかん
37. • 37. 名無しのプログラマー
    • 2013年12月29日 21:56
    • 友達に乗せて貰ったことあるけど、
      乗り心地が凄く悪かった。
      エアコンも無かったな。
      今の技術で作ると良い物になるんかな。
38. • 38. 名無しさん
    • 2013年12月29日 22:07
    • スイフトスポーツのルーフにユニオンジャックのペイントすればいい
      byジェレミー
39. • 39. 名無し
    • 2013年12月29日 22:16
    • ※38
      それ俺も書こうと思ってたよ…。
40. • 40. 名無しさん
    • 2013年12月29日 23:05
    • 300万も400万もする高級車だって、まわりはほとんど認識してくれないから
      虚栄心を満たすこともできなくて金の無駄だよ

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