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ゆめ痛 -NEWS ALERT- 2ちゃんねるまとめブログ : シトロエン DS3 カブリオレーシング、限定発売へ…1.6ターボは207ps

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シトロエン DS3 カブリオレーシング、限定発売へ…1.6ターボは207ps

2013年12月29日00:54

カテゴリ: 乗物

286：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:15:04.98 ID:Vn3w/TL50: 【朗報】DS3カブリオレーシングまもなく市販発表
http://www.worldcarfans.com/113121367511/citroen-ds3-cabrio-racing-to-be-introduced-next-month; フランスの自動車大手、シトロエンは12月16日、欧州において、『DS3 カブリオレーシング』の市販モデルを発表した。

同車は、シトロエン『DS3 カブリオ』をベースに、シトロエンレーシングがモータースポーツから得たノウハウを注入し、高性能化を図ったモデル。2013年7月、英国で開催された「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」に、コンセプトカーとして出品された。

今回、シトロエンはDS3 カブリオレーシングの市販化を宣言。2014年、シトロエンはFIA（国際自動車連盟）の2種類の世界選手権に、初めて同時参戦。WRC（世界ラリー選手権）とWTCC（世界ツーリングカー選手権）にエントリーするのを記念し、DS3 カブリオレーシングを限定発売する。

DS3 カブリオレーシングは、DS3 カブリオに対して、ムーンダークマット仕上げの専用グレーカラーを採用。足元は、グロスブラックの19インチアルミホイールで引き締めた。ドアハンドルやトランクリッド、ドアミラーには、ブラッククロームモール加工を施す。

室内はDSシリーズらしく、シートが専用のウォッチストラップデザイン。前席は、ナッパレザーとアルカンターラを組み合わせたスポーツシート。エンボス加工されたDSロゴをあしらう。

搭載エンジンは、1.6リットル直列4気筒ガソリンターボ。シトロエンレーシングがチューニングを行い、最大出力は207psへ引き上げられた。もちろん、ブレーキやサスペンションも強化されている。; http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35776/; 【ヘヘ】シトロエンC/DSシリーズ Part47【くく】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383660484/

287：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:17:17.58 ID:cdCEzrPp0: でもどーせ国内導入はないんでしょ？
288：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 00:34:36.42 ID:rRfy9egEi: レーシングじゃなくても十分速いよ…
DS3
290：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 13:28:11.50 ID:MmfC0EVi0: >>288
遅いだろw
291：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 15:52:50.21 ID:ryt0/0Nm0: そもそもシトロエンってレーシングとか速さとか気にするよーな車だっけ？
292：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 16:02:04.82 ID:c3JiBHPG0: DS3買う人は気にするかも知れない
でも、テンパー積んでないって聞いて、普通のSport Chicで良かったと思った
293：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 18:27:05.29 ID:kEfCgaNEi: Sport Chicで十分
下手だから一速二速のつなぎで未だにギクシャクする
294：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 18:49:12.58 ID:GeO5KxVv0: >>293
俺もだ。納車して1400kmくらい走ってるが、スムーズにできん。
シフトショック和らげようとすると、低速過ぎて後続車が近いたりする。
298：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:31:49.61 ID:GhfcfHb50: >>294
無理もない。
お前のせいじゃないから安心していいよ。
トランスミッションがクソなんだよ。
300：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:52:20.38 ID:kEfCgaNEi: >>294
パリじゃOLが平気で転がしてる
はずなんだけどね…
タイミングとかリズムがつかめたらとは思う

でもマニュアル乗り始めると
登り坂の渋滞で車間詰めてくる車の
プレッシャーが半端ないw
301：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 00:56:41.94 ID:Bmc42Oz4i: >>300
ヒルホールドだかヒルスタートアシストだかって付いてないんだっけ?
303：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 08:35:06.26 ID:DU7opBJdi: >>301
ないです…
香水出す装置はあります

422：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 02:26:04.32 ID:JyMzikToi: DS3のMT乗りさん、いる？

１速から２速へのシフトアップのコツを伝授して欲しい
428：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 11:58:33.09 ID:c0+ipoO/0: >>422
個人的には、1速でタイヤが動いたらすぐに２速にシフトアップする。
ように心がけている。
435：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 19:08:19.10 ID:JyMzikToi: >>428
ありがとう
それも試してみるよ
449：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 17:30:13.75 ID:pRusF1gp0: >>422
早めかつ気持ち1テンポ待って、2速に上げる。
後ろのクルマに追突されそうになることも…

1と2が開き過ぎてる気はするね。
451：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 17:57:13.30 ID:IDpCcj3Gi: >>449
今日やってみました
二速に早めに繋ぐとスムーズだけど、
後ろの車が気になりますw
302：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 02:55:44.35 ID:jj740LIwi: カブリオ試乗したけど、86,32乗りだったから低速トルクにビビった。街中は常時2速発進で良いんじゃね？さすがに久しぶりMTでヒール&トウとかは出来んかった…
今の車はそんな技術使わない？
315：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:16:45.51 ID:Om7gxsle0: とりあえず公式
http://www.worldcarfans.com/113121667579/citroen-ds3-cabrio-racing-unveiled-with-207-bhp-154-kw

324：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 09:34:53.71 ID:iQvNBQEy0: 既出だけど一応
http://www.autoblog.com/photos/2014-citroen-ds3-cabrio-racing/full/
320：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 17:37:38.10 ID:lN/9uy6F0: DS4乗って一年が経とうとしてるが、結局後ろの窓ハメ殺しによる不便さは感じなかった。いいクルマで満足してるわ。
321：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 00:28:26.57 ID:9M2waA8z0: >>320
俺のDS4を見る目
最初、「（写真見て）パッとしないなぁ」
しばらくして、「走ってるの見ると悪くないな」
最近、「リアスタイル良いじゃない」

んで中古車を検索しだすというね
349：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 22:52:21.34 ID:2d+hnEkj0: C6中古買おうかと思ってるんだけど、このクルマの欠点おせーて。
350：66：2013/12/21(土) 23:25:22.16 ID:nx4M4CkE0: >>349
そんな質問する人は買わない
ほうがいい車です。
351：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 09:56:33.68 ID:mKpg0gPy0: >>349
C6の美点：でかくてハイドロなところ。
C6の欠点：でかくてハイドロなところ。
355：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:30:39.44 ID:6zEaMYh40: >>349
でかいので、スーパー等の駐車場で断られることがある
352：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 12:24:45.42 ID:hUUef+56i: 車庫と取り回しに苦労しないなら
いいんじゃない？

ちなみにトランク狭いよ
353：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 12:28:04.86 ID:KWwXjc/w0: C6の密かな利点
まともなドリンクホルダーが付いてる。
357：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:58:25.66 ID:MM6l6nmB0: >>353
DS3、まともなドリンクホルダーなくてワロタ。。。でも好きだから全然気にならん!
356：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:03:10.04 ID:MVnR35phi: いいよなー、しーろく
441：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:45:02.88 ID:qZ5pkwrN0: 新型DSシリーズ続報。（一部の地域を除く）
http://www.carscoops.com/2013/12/citroens-ds-brand-will-launch-three-all.html
375：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:30:34.81 ID:UodXaZBq0: DS5の内装だけは評価する
コンソールがアヴェンタドールちっくっでカッコイイよ

コンソールだけ

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タグ：: 自動車; シトロエン; DS3; フランス車; ハッチバック

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コメント一覧

- 1. 　
- 2013年12月29日 01:55
- 何なんだこのなんちゃってオープンは
  プジョー見習えよ
- 2. 名無しさん
- 2013年12月29日 02:11
- シトロエンはデザインが秀逸なんだよ
  誰が何と言おうともだ
- 3. 名無しさん
- 2013年12月29日 02:20
- 欧州車らしい良い内装だ
  外観はちょっと腰高感があって好きになれないけど
- 4. 名無しさん
- 2013年12月29日 02:28
- ほんとだ
  高級ではない上質を感じる
  外装にも飽きさせない主張があるし
  いやほんと見習ったほうがいい
- 5. 名無しさん
- 2013年12月29日 03:30
- 外車好きってやっぱマゾ
- 6. 名無しさん
- 2013年12月29日 03:48
- 本当は外車好きの自分が好きなんだろ？笑
  トヨタがこのデザインで出したら買うか？
- 7. 名無しさん
- 2013年12月29日 03:53
- シトロエンはBX・XMの時代まで
  新モデルだすたび
  どんどんひどくなってく
- 8. 名無しさん
- 2013年12月29日 03:54
- シトロエンは、
  ２０年くらい前の角ばってる奴が好きだった
  ああいう車が（今更）欲しい
- 9. 名無しさん
- 2013年12月29日 04:14
- デザインはいいしメカも凝ってるけど、こだわるポイントがいろいろとおかしい
- 10. ななしだよ！
- 2013年12月29日 04:23
- 一速→二速のクセがポルシェシンクロに似ててﾜﾛﾀ
- 11. 名無し
- 2013年12月29日 04:50
- 同い年の奴が乗ってるけど、ごめん、グリルに落書きされたラクティスって感じ。
- 12. 名無し
- 2013年12月29日 04:51
- ラクティスよりでかいか。
  なんか中途半端なサイズなんだよな。
- 13. わらぽん村の名無しさん
- 2013年12月29日 05:49
- おフランスの香りはなんかいーんだよねー
  一度は乗りたいシトロエン
- 14. 名無しさん
- 2013年12月29日 06:19
- 内装にもう少し赤を使ってレーシーな感じを出して欲しいけど
  それをしないのが上品なおフランス流なんすかね
- 15. 名無しさん
- 2013年12月29日 06:32
- ※14
  
  っ【プジョー・208GTi】
- 16. 名無しさん
- 2013年12月29日 06:59
- ※1
  日本じゃ時期限定のフルオープンよりこういう構造の方が気軽に開けられるから、結局トータルの開放感は上っ！
  というインプレはよく見るが、実際どうなんだろう。
  この状態の幌処理はルーフスポイラーみたいで上手いと思う。風圧でどうにかなりそうだがw　テスト走行してなかったりしてw
- 17. 名無しさん
- 2013年12月29日 07:29
- 女子の車だろ
  これで男はきついわ　車が嫁って奴だろうな
- 18. 名無しさん
- 2013年12月29日 08:41
- 最初の方で速いとか遅いとか言ってるが、どの車を引き合いに出してるかによって全然違うんだがな
  スポーツカーと比べりゃ遅いがBセグの中では最速クラスだぞコレ
- 19. 名無し
- 2013年12月29日 09:42
- ※7
  俺はシトロエンのデザインは最新が最良だと思うな
  いやC6が頂点かもしれない
- 20. 名無しさん
- 2013年12月29日 09:43
- いや、速いクルマならＺ買います。ＳＴＩ買います。
  ほぼ同じ値段で買えるしね。型落ちならはるかに安く。
  
  つーかねホットハッチに速さ求めるのは間違い。
  街とかでキビキビはしるべきクルマ。
- 21. 名無しさん
- 2013年12月29日 10:25
- >>303
  香水出す装置ワロタ。
  地下駐車場とかマニュアル車載ってた時はプレッシャー半端なかったな。広島のそごう近辺の地下駐車場だったと思うけど出口の坂が滅茶苦茶急だった。
  今ならアシストみたいのついてていいよなって思ってたらクソワロタ
- 22. 名無しさん
- 2013年12月29日 10:31
- 先代デミオであったキャンバストップか
  オートフリートップにしよう
- 23. 名無しのプログラマー
- 2013年12月29日 11:32
- DS4欲しいわ。でも、シトロエンのリセールバリューの悪さを考えると10年乗るつもりじゃないとなあ。最近のルノーも好きだけど同様。
  BMWとまメルセデスは相変わらずつまらなすぎる。
- 24. 名無しさん
- 2013年12月29日 13:12
- C3乗ってるがDS4が欲しい
- 25. 名無しさん
- 2013年12月29日 13:36
- ＤＳ３のＭＴは、国産のＭＴより１速と２速間が開いているからギクシャクするよ
  １速はスタートのみと割り切るか、
  １速でトコトン引っ張って回転上げておいてから２速に入れると割とショックは少ない
  というか、プジョーやシトロエンのＭＴなんてこんなもんでしょｗ
- 26. 名無しさん
- 2013年12月29日 13:45
- ※20みたいな馬鹿は早く絶滅して欲しい、いやするべき
- 27. 名無しさん
- 2013年12月29日 13:47
- 確かにカッコいいで信頼性（電装類の壊れ難さや整備性）はどうなの？
  外車ってそこらへん怖いんだけど
- 28. 名無しさん
- 2013年12月29日 15:29
- ※16
  今時のオープンカーなんかボタン1つで走行中でも9秒で開閉完了するけどな
- 29. 名無しさん
- 2013年12月29日 17:35
- C6とかのリムジンみたいなストレッチセダンを洗車機に入れてみたい
- 30. 名無しさん
- 2013年12月29日 18:22
- ds4レーシングはまだか！？
- 31. 名無しさん
- 2013年12月29日 18:40
- ※20はまともなこと言ってると思うがなー。
  ただパワフルなハッチもあっていいんじゃん。
  
  ※26のがとっとと消滅したまえ。

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