- 1：やるっきゃ希志あいのφ ★：2014/01/07(火) 11:09:10.30 ID:???
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［ロンドン ６日 ロイター］ -日産自動車は６日、ロンドン仕様のタクシーとして年内に市場投入する車両を公開した。ロンドンの伝統的な黒塗りタクシー「ブラックキャブ」に合わせたデザインを採用し、既存の２社の寡占状態となっている市場に挑む。
日産は既に東京やニューヨーク、バルセロナでタクシー用車両を供給しており、既存の多目的車「ＮＶ２００」をベースに新型のガソリンエンジン車を開発した。日産は当初、２０１２年にタクシー車両を公開したが、ロンドンの運輸関連団体の評価を経てデザインの変更を迫られた。日産のアンディ・パーマー副社長は「当社はロンドン市長室や関係者と緊密に連携し、高い基準に適合させるとともにロンドン名物のタクシーとすぐに見分けがつくような外観にした」と話している。
新型車両は丸型のヘッドランプを採用したほか、フロントグリルも昔ながらのロンドンの黒塗りタクシーに似たデザインに変更。一方で、ＬＥＤライトを導入し、タクシーの黄色のサインが見えやすいように配慮した。また、ロンドンの狭い通りでも方向転換が可能なように２５フィート（約７．６メートル）の最小回転半径を定めた厳しい規制もクリアした。
日産はロンドンで既存のタクシーメーカーであるロンドン・タクシーのほか、「メルセデス・ヴィト」を生産するエコシティ・ビークルズと競合。ロンドン・タクシーは昨年、中国の吉利汽車に買収されるまで「マンガニーズ・ブロンズ」として操業していた。年初時点にロンドンで営業許可を得た黒塗りタクシーは約２万３０００台に上り、メルセデス・ヴィトが２１７７台、残りはロンドンタクシー製。
ロンドンタクシー運転手協会のスティーブ・マクナマラ書記長は、新型車両は既存のディーゼルエンジン車に比べて環境に優しく、業界から歓迎されるだろうと話している。業界関係者の間では、競合他社より低価格になるとのうわさが出ている。日産は１５年に英国で電気自動車のタクシーを供給したいとしている。
ソースは
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYEA0601520140107
日産自動車 http://www.nissan.co.jp/
株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7201
産経サイトから、日産自動車が発表したロンドン版のタクシー「ＮＶ２００」
- 【自動車】日産がロンドン仕様の黒塗りタクシー公開 寡占市場に年内参入［14/01/07］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1389060550/
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- 3：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 11:11:20.42 ID:z8JS48OW
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何というか光岡っぽい
- 93：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 17:20:23.93 ID:7iwkoAgg
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本当に光岡自動車だったｗ
- 6：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 11:15:47.83 ID:5ZHasVEg
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●皿●
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7：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 11:16:58.50 ID:5ZHasVEg
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トップギアでネタにされそうw
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30：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 11:46:46.92 ID:4E+608Ur
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>>7
ジェレミー「rubbish（ラビッシュ）」
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10：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 11:22:00.86 ID:/XkLbF/g
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NV200いいじゃん、俺は好きだな
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11：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 11:24:40.85 ID:mQp4bJgh
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俺は大嫌い
- 13：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 11:25:52.61 ID:mszysEf7
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だっせええｗ
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14：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 11:28:39.51 ID:lVjR/Jvu
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無理矢理付けましたって具合のロンドンタクシー顔が、なんともアンバランスな
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16：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 11:29:27.98 ID:XjAJbI4L
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グリルをしっかり台形にしてくるところが笑える
まぁ、ほぼ寡占状態なんだし参入する価値はあるだろ
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17：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 11:32:37.34 ID:3Nbrbkbi
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アメリカのタクシーも結局どうなったのかな？
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20：エラ通信：2014/01/07(火) 11:35:29.64 ID:/ICIEC+1
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この黒タクだけイギリスの国産車だった気が・・・・
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35：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 11:52:28.61 ID:0Ki6wdsV
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>>20
今のロンドンタクシーは支那の吉利製、最終組立だけイギリスでやってる。
日産のこんな醜悪なミニバンでロンドンの景観をこわしてほしくない
ニューヨークタクシーにしてもこんなのじゃなくて
- プレゼンで争ってたトルコのやつのほうが素敵だった
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100：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 19:38:13.77 ID:5XicDpEe
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>>35
>プレゼンで争ってたトルコのやつのほうが素敵だった
全く同感だ。が、日産が選ばれる辺り、やはりハードウェアの信頼性と実績が評価
されたんだろうか。
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102：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 19:49:48.95 ID:bhOEp4VQ
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>>100
そういうことでしょ
カルサンは自社開発の実績も、目途もなかったから
- 26：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 11:41:28.66 ID:ftsIqNKd
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これでいい大量生産で安けりゃ日本でも売ってくれ
どうせ下駄代わりなんだから
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28：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 11:43:47.62 ID:vOq89WXU
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日本のNV200にもこの顔をつけろｗ
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29：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 11:44:40.04 ID:XjAJbI4L
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>>28
ジュークの釣り目を消してなんとか・・・
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31：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 11:47:03.51 ID:/YYnfwAN
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・・・
まあ、イギリス人が好むのならよいのでしょう
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36：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 11:54:42.57 ID:qC5BmMcr
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そもそもベース車が醜悪。
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72：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 14:07:40.22 ID:ENBxDxlO
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>>36
どうしてこんなことに
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75：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 14:12:35.76 ID:gLl01XCr
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>>72
ヒント：車椅子
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80：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 14:44:00.82 ID:ENBxDxlO
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>>75
いや、車いすが乗る業務車でもこんなひどくならんだろｗ
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37：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 11:58:15.86 ID:6ylU6FPV
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イギリスでは日立の鉄道車両が受け入れられているし、
昔からのとなると、技術進歩も無かろう。
良い影響もあると思うけどなぁ。
拘るのはイギリス好きの他国の人で意外と現地の人は
「昔ながら」ということに何とも思っていなかったりして。
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39：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 12:04:33.59 ID:II4VX5lJ
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日産Be-1思い出した
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42：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 12:10:15.31 ID:qVMR2O+4
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何だ、このコレジャナイ感は(´･ω･`)
トヨタがモーターショーで発表したやつ
供給したれよ…
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46：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 12:19:16.95 ID:bhOEp4VQ
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>>42
あれもカーボディーズFX4風だったけど、はるかにいいよね
販売されるにしても相当先みたいだし、規格に適応するかもわからないけど
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45：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 12:15:20.36 ID:0n+6+ZaW
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顔がちょっとふざけすぎ
丸目のクラシカルはいいけどもうちょっとまじめな顔がいいな
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48：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 12:22:56.37 ID:ND2McAVy
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GTRのタクシーバージョンを売ればいいと思うよ
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52：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 12:35:06.24 ID:OPA9Heeg
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ロンドンのタクシーってデザインはいいけど乗り心地が最悪なイメージ
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54：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 12:39:50.13 ID:5SSkOBw5
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ネズミって感じがするｗ
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55：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 12:52:15.01 ID:EIWefMOj
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どうしてブサイクな顔に変更したｗｗｗ
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56：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 13:08:25.48 ID:bhOEp4VQ
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意匠権の問題かなぁ？好意的に考えると
- 58：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 13:19:49.92 ID:Ek8VU3Dz
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いちようイギリスに工場もってるからな
日産は販売する権利はある
- 63：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 13:48:30.01 ID:+zxAri4l
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ロンドンタクシーって小回りと乗降性さえ良ければいいんだろ。パワーなんて最低限みたいだし。
もうタント・NBOX・スペーシアでいいじゃん。
NV200はモノ積めるだろうけど、小回り利かないし、所詮バンだから年寄りには乗り降りキツイぞ。
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64：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 13:53:17.13 ID:82ijNBWl
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ロンドンの向かい合わせの座り方って気持ち悪くなるからやなんだよなぁ
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66：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 13:58:52.23 ID:ILIN1ZMG
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フロントグリルのデザインに必然性がゼロだろ、これｗ
何ていうか、田舎のテーマパーク内とかにありそうなとってつけただけのデザイン・・
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76：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 14:17:57.67 ID:e3k7/FxX
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なんでフィガロのデザイナーに任さんかったんか
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78：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 14:34:39.22 ID:bhOEp4VQ
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>>76
セント･パンクラス･ルネッサンスホテルだったかな？
パープルのフィガロが停めてあったの思い出した
※正規輸出はされていない
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81：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 14:59:20.16 ID:sisq5ZTn
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前方のロイヤルっぽさと、後方の運搬業務用っぽさがチグハグ過ぎる
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90：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 16:10:55.51 ID:XmBiyHjD
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ドンドン参入してくれ。
- 94：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 17:26:23.93 ID:xg8Lxu/H
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NV200ってコンセプトモデルはなかなかおもしろかったのにな。
キャビンスペースが伸びて中でいろいろできるとかさ。
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99：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 19:38:04.75 ID:UhwLeQA4
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最初のコンセプトモデルのままでいいのに
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101：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 19:47:21.61 ID:5XicDpEe
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>>99
なぜオバフェンw
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104：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 19:59:08.33 ID:gLl01XCr
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>>99
NYのと同じスタイルでは嫌だったんだろう
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105：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 20:07:10.80 ID:EE2h94HI
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通常ならばタクシーは乗る立場なんで外見は結構どうでもいいのだが
イギリスは既に風景ができてしまっているからなあ
もうふたがんばりくらいしちゃいなYO
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108：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 20:18:31.50 ID:UtLGCUlT
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地元でデザインしたみたいだからこれはこれで納得してんじゃないの
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110：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 20:20:39.99 ID:H4NoJtsh
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2020年の東京五輪までに東京のタクシーもこういう形状にしてくれ
セダンは最悪
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112：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 20:29:09.98 ID:gLl01XCr
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>>110
バスみたくタクシーにもバリアフリー法が適用されるようになれば
自然となるだろうねぇ
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120：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 21:05:00.21 ID:bhOEp4VQ
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>>110
地元にキューブやbBで営業してるタクシー会社がある
乗り降り楽でよろしい
既出だけど、トヨタが去年第43回東京モーターショーに出展した、
JPN TAXI Conceptっていうのが実際に発売されるようになれば変わるかも
※現在トヨタのシェアは70%
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122：名刺は切らしておりまして：2014/01/07(火) 21:55:01.56 ID:wfpEBk0W
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日本のタクシーも将来はこんな形になるんだな
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125：名刺は切らしておりまして：2014/01/08(水) 00:18:14.11 ID:Xd3O5cEQ
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ﾟ∀ﾟ
mixiチェック
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