1： フライングニールキック(芋)：2014/01/13(月) 11:25:46.26 ID:nqBoztAKP

CES14では、CEOがキーノートスピーチを行うなど何かと話題を呼んだアウディ。CES会場では次期アウディTTに搭載される予定の「デジタル・インストゥルメンタル・パネル」がデモされた。メータ自体が一枚の高画質パネルになっていて、好みでカスタマイズできる。

このパネルには、NVIDIAがCESで発表した「Tegra3」ベースのVCMが組み込まれており、メーターデザインに合わせたオリジナルの12.3型高画質ディスプレイによる表示を実現した。ここには通常のメーターパネルをはじめ、ナビゲーションを表示させ、ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）などの設定も可能。車両設定やオーディオシステムの設定もこの画面上で行える。

見た印象としては、かなり高精細であったことだ。視野角も広めで、あまり不要なのかもしれないが、多少ずれて覗いても鮮明さは変わらなかった。画面の切り替えはアウディコネクトとして操作するコンソール中央にあるコントロールダイヤルで行う。リニアな動きは操作して小気味良さを感じるほどで、画面の切り替えも一瞬で終える。操作の流れでも難しいと感じることはなかった。

屋外での利用で輝度がどの程度あるか気になるところだが、最近の液晶ディスプレイの技術を踏まえればそれほど不安はないだろう。むしろ、ディスプレイが統一されることで、コンソール上でのデザインがこれまで以上にしやすくなり、操作時の視認性が大幅に高くなる。何よりも見ていてカッコイイ！とくにTTのようなスペシャルスポーツカーにとって意味合いは大きい。

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http://response.jp/article/2014/01/12/214696.html


アウディのデジタルインパネはインテリアに革命おこすか…次期 TT に搭載予定
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1389579946/




4： ビッグブーツ(東京都)：2014/01/13(月) 11:26:42.33 ID:vaN4WdIu0

デザインのカスタマイズが簡単に出来そうでよろしいんじゃないでしょうか


9： フライングニールキック(千葉県)：2014/01/13(月) 11:31:16.25 ID:DJs/UHFaP

カッケー
けど、ステアリングが邪魔で視認性が悪くね？


10： バーニングハンマー(愛知県)：2014/01/13(月) 11:31:39.22 ID:gku0+f4T0

液晶バグったらどうすんの


11： フェイスロック(やわらか銀行)：2014/01/13(月) 11:34:10.16 ID:j5PGN54x0

映像に気がとられて外を見るのがおろそかになりそう


33： フライングニールキック(芋)：2014/01/13(月) 11:59:19.66 ID:nqBoztAKP

>>11
カーナビ出始めの時もそういう意見あったらしいな


12： スパイダージャーマン(群馬県)：2014/01/13(月) 11:34:53.66 ID:0RSZ1AYa0

インパネじゃなくて
ウインドーにオーバーレイ表示してくれｗ


24： 魔神風車固め(dion軍)：2014/01/13(月) 11:46:53.44 ID:UOu+hc270

>>12
もうそういうこと普通に出来る時代なのにな


13： ニーリフト(チベット自治区)：2014/01/13(月) 11:35:00.28 ID:H2dwB5gW0

絶対事故るわ


15： ジャーマンスープレックス(福井県)：2014/01/13(月) 11:35:15.23 ID:NSesGley0

TVゲームの世界だな


18： リキラリアット(東京都)：2014/01/13(月) 11:36:23.76 ID:88RifiSS0

見にくいね。周囲の素材が黒で中心の地図が明るいと黒バックのメーターが
瞬時には目に入らない恐れがある。


19： ビッグブーツ(埼玉県)：2014/01/13(月) 11:36:40.55 ID:gr/Fjy8Y0

パチカスの俺のために、アクセル踏んでるときはデジタル上に玉が出て777がそろえばフィーバー画面が出る仕様にしてくれ


20： マスク剥ぎ(西日本)：2014/01/13(月) 11:43:49.26 ID:GVMwF0ynI

キャデラックXTSも全液晶メーターだな


36： バックドロップ(奈良県)：2014/01/13(月) 12:00:58.96 ID:LwV/PJ6r0

>>20
S-classも


23： アトミックドロップ(大阪府)：2014/01/13(月) 11:45:14.72 ID:/e0psUPt0

citroen c4 picasso






26： トペ コンヒーロ(神奈川県)：2014/01/13(月) 11:49:39.86 ID:5epOArpO0

慣れで緩和するだろうけど
みにくそう


27： ストマッククロー(広島県)：2014/01/13(月) 11:50:55.63 ID:jMe6JEM60

>>1
見づらくね？　HUDの方がまだ良い。


50： ストマッククロー(愛媛県)：2014/01/13(月) 12:43:58.50 ID:uBa5fhuh0

>>27
ヘッドアップは一時、フロントウインドウにモノ貼り付けるなって決まり出来てから消え去ったな
そして、EUの高級車が採用増えたら、緩和されて国産でも復活し始めた

速度、ナビの進行方向くらいの表示は割りと普通になってんだろ、300万クラスでも


28： 膝十字固め(京都府)：2014/01/13(月) 11:52:04.59 ID:OaOk+omP0

今どきアウディとか乗ってんのはエセ金持ちだけやからなぁ
チャンコロはありがたがってるみたいだが


29： イス攻撃(静岡県)：2014/01/13(月) 11:54:06.53 ID:aa3hEOfq0

メーター２つは実物なん？なんか中途半端


32： ドラゴンスープレックス(愛知県)：2014/01/13(月) 11:58:36.79 ID:ljeGoewm0

萌え系の壁紙とか出せよ


34： アンクルホールド(東京都)：2014/01/13(月) 12:00:08.64 ID:yNSxWA+r0

やっと飛行機の技術が車に回ってきたのかな


35： スリーパーホールド(埼玉県)：2014/01/13(月) 12:00:33.18 ID:XqOXSpow0

ベンツS600のほうが液晶でかいし格好よす


67： ジャンピングカラテキック(東京都)：2014/01/13(月) 15:48:24.49 ID:DwKUQbiRP

>>35
これね 実際みたけどカッコイイな

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97： サッカーボールキック(新疆ウイグル自治区)：2014/01/13(月) 18:52:24.54 ID:zmqlUVi60

>>67
へ～ボンドカーみたいだな


37： 超竜ボム(東京都)：2014/01/13(月) 12:02:11.21 ID:agVBhwih0

Sクラスの液晶もいいんだけど
機械としての車で見るとがっかり感はすごい
最近はランボも液晶だっけか？


39： アイアンクロー(栃木県)：2014/01/13(月) 12:10:02.67 ID:8ZnXEqQ20

情報量が多いと見入っちゃうから危ないだろ
運転中にどうしても欲しい情報なのか？


41： トペ スイシーダ(大阪府)：2014/01/13(月) 12:32:01.21 ID:Q6VbtX+M0

分かってない
ぬるぬる動くアナログゲージが満載でないと


42： ジャンピングDDT(徳島県)：2014/01/13(月) 12:34:17.52 ID:JW/TNs3L0

助手席の娘がナビゲーション見ながらナビゲートしてくれなくなって会話が無くなるからボツだな。


43： パイルドライバー(東京都)：2014/01/13(月) 12:34:24.56 ID:NZ+xLcRS0

最近のアウディのLED詰め込みデザインは酷いよな
初代A5はかっこよかったが、LEDありきのデザインが酷すぎる
TTもA1も同じプラットフォームのシロッコとポロのほうがはるかにかっこいい件


48： ジャンピングカラテキック(庭)：2014/01/13(月) 12:42:13.35 ID:e3eOcaynP

視界のジャマやし見た目もごちゃついてて嫌だ
アナログなメーター３つ並ぶだけで十分や！


55： ファイヤーバードスプラッシュ(千葉県)：2014/01/13(月) 13:37:26.36 ID:/Lnlyauy0

こういうのインターフェースを共通にして欲しい


57： 河津落とし(兵庫県)：2014/01/13(月) 13:40:48.37 ID:P6EIYs9E0

もう、インパネにPSPとか嵌めこむようにしたらいいんでないの？


58： アンクルホールド(岐阜県)：2014/01/13(月) 13:43:09.66 ID:RZgPWPdi0

こういうのはアメリカとかアジアのメーカーが好んでやりたがって、それを欧州の人間が馬鹿にするっていう
構図だったのに、時代は変わるもんだな
IT系は安価に調達できるから、高級感出すのは無理なんだよね


59： ダイビングヘッドバット(内モンゴル自治区)：2014/01/13(月) 13:49:41.52 ID:SC+n0z95O

トヨタやベンツの方式の方が安心できる


60： ジャンピングカラテキック(東京都)：2014/01/13(月) 14:09:16.57 ID:pIX2I3QuP

いつも思うんだけど、こういう車って30年後50年後絶対元のままで残らないよね
電気デバイスだけぶっ壊れたボロ車のまま残ると思う


61： フルネルソンスープレックス(愛知県)：2014/01/13(月) 14:22:14.13 ID:zOFn/+Wq0

アホか。インパネはスピードとタコさえあればいいんだよ。


63： ストレッチプラム(埼玉県)：2014/01/13(月) 15:28:07.43 ID:NZvWQ06+0

はい、アッセンブリー交換で脱着工賃込み40万円です。


69： 稲妻レッグラリアット(北海道)：2014/01/13(月) 15:58:45.07 ID:UC6AayTl0

視線の移動考えるとフロントウィンドウ中央下部が良いと思うんだけどな
ナビは助手席の人間も見える方がいいだろ


76： スパイダージャーマン(宮城県)：2014/01/13(月) 16:24:29.99 ID:3FhscJZJ0

萌えキャラが今日はどこへお出かけ？とか話しかけてくれる機能早よ！早よ！


81： TEKKAMAKI(北海道)：2014/01/13(月) 16:49:24.68 ID:qRDlfOGH0

ピアッツァの衝撃に比べたらまだまだだな。


83： 毒霧(東京都)：2014/01/13(月) 16:56:05.52 ID:onUAOHXr0

新しいんだけど古くね
インパネじゃなくてフロントガラスの下の方を全部表示領域にすればいいじゃん


89： ダイビングヘッドバット(東京都)：2014/01/13(月) 17:24:41.32 ID:2ZOzk1370

>>83
CEATECで展示されてたね。
ちらちら鬱陶しいし、死角ができるから微妙じゃね


84： ジャンピングカラテキック(空)：2014/01/13(月) 16:59:40.73 ID:UPe2mpvRi

インパネってハンドルから覗くように
設置されてるけど、
最初からハンドルにパネル付けたらえーやん。
ハンドル切っても画像は正面維持するようにすればいいし。


92： ストマッククロー(愛媛県)：2014/01/13(月) 17:38:46.63 ID:uBa5fhuh0

>>84
初代シーマのカニ腹ハンドルかｗ

このメーターパネルの液晶化って、フロントウインドウに邪魔なもん貼るな規制から来てんだよね
元々HUDの代替で思い付いたものだと思ったけど、変な方向に進化してんな


85： イス攻撃(dion軍)：2014/01/13(月) 17:09:38.78 ID:D3cNLVgK0

http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1111/29/news077.html

こんなのも、三菱出してたんだ。


90： ミラノ作 どどんスズスロウン(関東地方)：2014/01/13(月) 17:26:40.09 ID:1Vl8zEZIO

ナビの進化って早いから、内蔵しちゃうと、すぐ使い物にならなくなるぞ。


91： アルゼンチンバックブリーカー(チベット自治区)：2014/01/13(月) 17:32:45.15 ID:D82zS6Jm0

>>90
本体買い換えちゃう人には問題ないかもね
iPadでも差し込んで自分のナビソフトを使えるようにできれば
車替わっても大丈夫だそうだけど
メールチェックとか他の操作をやりだすので危ないよね


96： アトミックドロップ(埼玉県)：2014/01/13(月) 18:18:25.62 ID:W375/Zo60

>>90
アウディコネクト知らないの？
Googlemapのサービス使ってるから、極端に古くなることもないしSIMの契約さえ続ければ備え付けでも問題ないと思うよ


94： イス攻撃(やわらか銀行)：2014/01/13(月) 17:47:00.16 ID:EGIqDRxn0

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78： リバースネックブリーカー(栃木県)：2014/01/13(月) 16:31:05.10 ID:48+iviU60

バブルの時はデジパネ沢山あったよね
セダンはほとんどデジタル表示だった。


98： メンマ(東京都)：2014/01/13(月) 19:24:12.73 ID:+edfGmRd0

将来的にこうなるんだろうな




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