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ポーン「乗客の皆様に悲しいお知らせがあります 空港間違えました」米旅客機 - ゴールデンタイムズ



    ポーン「乗客の皆様に悲しいお知らせがあります 空港間違えました」米旅客機
    2014年01月15日 コメント(6) 外国人・世界事情 
    1 ジャンピングパワーボム(チベット自治区) :2014/01/14(火) 16:18:19.19 ID:G6eISR1yP BE:1850171573-PLT(12020) ポイント特典
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    (CNN) 乗客124人を乗せて米ミズーリ州の空港を目指していたサウスウエスト航空の旅客機が12日、誤って州内の別の空港に着陸するハプニングがあった。
    米連邦航空局(FAA)や米国家運輸安全委員会(NTSB)が原因などを調べている。

    同機はこの日午後、シカゴのミッドウェー国際空港を出発し、ミズーリ州のブランソン空港に向かっていた。
    ところが着陸したのは同空港から約11キロ離れたクラーク・ダウンタウン空港だった。
    クラーク空港は規模が小さく、滑走路の長さは約1140メートルと、ブランソン空港の半分程度しかなかった。
    このためパイロットは同機が着地すると強くブレーキをかけ、滑走路が終わる約152メートル手前で機体を停止させた。地元消防局によると、けが人はなかった。
    もし滑走路を外れていた場合、空港の外壁を破って幹線道路に突っ込むところだった。

    関係者によれば、管制官はブランソン空港への着陸許可を出していたが、パイロットから連絡を受けて初めて、同機が違う空港に着陸したことを知ったという。
    ブランソン空港にはレーダー設備がなく、クラーク空港には管制塔がなかった。
    サウスウェスト航空によれば、同機の機長は勤続14年、副操縦士は12年のベテランだった。
    2人とも調査結果が出るまで勤務から外された。

    パイロットは機内放送でまず「ブランソンへようこそ」と告げ、数分後に「すみません、間違った空港に着陸しました」と訂正したという。

    乗客を降ろすためのタラップはブランソン空港から運んでこなければならず、乗客はそのまま2時間機内に缶詰めになったという。
    この間、パイロットは何度も乗客に謝ったとシーファーさんは話している。
    サウスウエスト航空の広報は12日夜の時点で、同機が行き先を誤った理由についてはまだ十分な情報がないとコメントした。

    http://www.cnn.co.jp/usa/35042426.html



    5 サッカーボールキック(東日本) :2014/01/14(火) 16:21:03.84 ID:id1hT/2a0
    あのポーンってなんなんだろうな





    4 ダイビングヘッドバット(北海道) :2014/01/14(火) 16:20:24.23 ID:QpRbfKXJ0
    着陸してから2時間缶詰めは嫌だな





    19 シャイニングウィザード(やわらか銀行) :2014/01/14(火) 16:39:09.49 ID:3JI7ycv90
    >>4
    羽田→千歳で 雪の影響でピストン運航みたいな状態
    になって8時間飛行機に缶詰になったよ 腹減ってしょう
    がなかった






    21 ローリングソバット(空) :2014/01/14(火) 16:42:55.97 ID:sOSehdw40
    >>19
    空港でカン詰めになっても食事とか出ないの?






    26 シャイニングウィザード(やわらか銀行) :2014/01/14(火) 16:50:52.34 ID:3JI7ycv90
    >>21
    LCCだから出なかった しかたないね






    62 ストマッククロー(東京都) :2014/01/14(火) 17:50:53.83 ID:e2hNgrdT0
    最近は電車でも鳴るけど、あのポーンって音はなんなの?

    アナウンスが流れない時でも定期的に鳴ってる。






    37 かかと落とし(家) :2014/01/14(火) 17:05:51.60 ID:8a1EQX180
    ポーンって合図は吉本新喜劇風にみんなでひっくり返れって事でしょ





    3 ジャンピングパワーボム(チベット自治区) :2014/01/14(火) 16:20:11.40 ID:G6eISR1yP
    haten





    9 ブラディサンデー(岡山県) :2014/01/14(火) 16:23:35.13 ID:dJnNR/Wt0
    破天荒なら仕方ないな





    35 足4の字固め(栃木県) :2014/01/14(火) 17:04:13.46 ID:4aXUQCr40
    これB737だろ?1140mの滑走路で
    離陸出来るのか?






    11 ジャンピングパワーボム(東京都) :2014/01/14(火) 16:26:31.65 ID:4fVghRHBP BE:4604851788-2BP(2)
    この飛行機 離陸出来るの? 滑走路短いんでそ?





    24 テキサスクローバーホールド(北海道) :2014/01/14(火) 16:45:39.79 ID:oG4UqGIj0
    >>11
    乗客乗せてなくて
    燃料少なめなら行ける・・・っぽい!






    12 シューティングスタープレス(西日本) :2014/01/14(火) 16:28:21.95 ID:aluhuLvLO
    東北あるある

    悪天候の為、当機は花巻空港に着陸します






    15 かかと落とし(空) :2014/01/14(火) 16:32:52.05 ID:9evJpL8y0
    新千歳のつもりで丘珠に降りた感じ
    ならぜんぜん悪くないんだけど






    14 ジャンピングパワーボム(庭) :2014/01/14(火) 16:30:01.88 ID:cJbhrtlwP
    道間違えた路線バスなら乗ったことある





    54 河津掛け(空) :2014/01/14(火) 17:26:59.31 ID:IgQ1qNX50
    >>14
    川崎と京都ではよくあること(怒)






    18 ブラディサンデー(SB-iPhone) :2014/01/14(火) 16:37:27.48 ID:DaKfFR4TP
    脱出シュートで遊ばせてくれたら許す





    22 膝靭帯固め(西日本) :2014/01/14(火) 16:44:31.42 ID:Asr576hc0
    >>18
    あの滑り台やってみたいよね






    20 ジャーマンスープレックス(やわらか銀行) :2014/01/14(火) 16:41:56.73 ID:MCDihwIA0
    関空のつもりで伊丹におたんならラッキー
    でも2時間缶詰されたら逆に遅いな






    27 グロリア(香川県) :2014/01/14(火) 16:50:56.73 ID:792aRgc50
    >>20
    そういうことはあった。
    だが伊丹で入国させてもらえず
    結局空港で缶詰されてしばらくして関空にもう一度飛ばされた。






    38 クロスヒールホールド(千葉県) :2014/01/14(火) 17:06:30.69 ID:VC1FgZxB0
    >約11キロ離れたクラーク・ダウンタウン空港だった
    そこら中に空港があるのかアメリカは






    41 オリンピック予選スラム(東京都) :2014/01/14(火) 17:07:50.00 ID:JOPo7Yk40
    >>38
    ちっさいのならそこら中にある






    30 アンクルホールド(静岡県) :2014/01/14(火) 16:53:42.27 ID:6OUdU6Gi0
    アメリカって2,30キロ毎ぐらいに空港あるからなぁ





    31 栓抜き攻撃(東日本) :2014/01/14(火) 16:54:37.15 ID:U0H+h+wd0
    一時間か二時間遅れになった時は、空港での食事券もらえたけどな
    JALかANAか忘れたが






    33 ジャンピングカラテキック(岩手県) :2014/01/14(火) 17:01:09.58 ID:zulKj7RO0
    再離陸して本来の目的地に行けよw





    39 カーフブランディング(東日本) :2014/01/14(火) 17:07:24.76 ID:8DKtMHGn0
    管制塔がない空港にコールなしで着陸したらマジで危ないだろ
    この後、最小の燃料でハイパフォーマンス離陸するのかな






    43 足4の字固め(栃木県) :2014/01/14(火) 17:10:23.98 ID:4aXUQCr40
    やっぱり離陸するには滑走路400m足りないよ





    46 フライングニールキック(千葉県) :2014/01/14(火) 17:15:57.10 ID:Gpu2BXvz0
    >>43
    公園のSLと同じ状態にするしかなさそうだな






    50 ときめきメモリアル(東京都) :2014/01/14(火) 17:21:24.62 ID:16cMM43j0
    >>43
    B737-700は1610mって記述があるけど
    ドンガラなら1140mでもいけんじゃねーか






    65 フェイスロック(愛知県) :2014/01/14(火) 18:35:50.60 ID:NzINbvO20
    >>43
    なんか数値は安全に停止する距離込みらしいよ。
    ドリームリフターの時は2500m以上必要と言われててで滑走路1800ちょいで普通に飛んでったからなんとかなるんでない?なんかあったら普通に止まれないだろう
    けど。






    44 カーフブランディング(東日本) :2014/01/14(火) 17:14:57.35 ID:8DKtMHGn0
    228923  KPLK    Google マップ

    こんなとこ降りる前に違うとわかるだろ






    49 バックドロップホールド(千葉県) :2014/01/14(火) 17:19:06.87 ID:wJs1VSbV0
    >>44
    レーダー無かったら区別付かないだろ

    8923  KPLK    Google マップ






    45 腕ひしぎ十字固め(関西・東海) :2014/01/14(火) 17:15:45.45 ID:UITYP4a7O
    ロケットブースター付けて離陸できんの?漫画のエリア88でそんな場面見た記憶がある





    47 ダイビングエルボードロップ(東京都) :2014/01/14(火) 17:17:35.31 ID:9+wStYkE0
    >>45
    金さえあればマッコイ爺さんに頼めばいい






    53 レインメーカー(千葉県) :2014/01/14(火) 17:24:32.53 ID:NXwYGC7B0
    >>45






    51 アイアンクロー(東京都) :2014/01/14(火) 17:23:25.65 ID:wnc6IbYm0
    羽田に降りたつもりが成田に降りちゃったみたいな





    75 ジャンピングパワーボム(家) :2014/01/14(火) 20:10:46.89 ID:j+vN6FGGP
    >>51
    横田じゃね?






    58 ニールキック(愛知県) :2014/01/14(火) 17:34:18.24 ID:DISU3cCm0
    >>51
    すみません。
    間違えて調布空港に降りてしまいました。






    56 タイガードライバー(WiMAX) :2014/01/14(火) 17:29:40.65 ID:aMuDTXI90
    いいってことよ





    57 リバースパワースラム(大阪府) :2014/01/14(火) 17:32:26.61 ID:pyyN/r5Q0
    シュールやな





    61 ドラゴンスクリュー(西日本) :2014/01/14(火) 17:40:22.23 ID:XRPPUt9zO
    とんだアメリカンジョークだぜ





    71 サソリ固め(静岡県) :2014/01/14(火) 19:01:52.24 ID:h4ufHrre0
    なんで空港を間違えたんだい?

    それがね、すれ違った飛行機のパイロットがとんでもない美人でさ

    ポーっと見惚れてたら間違えたって訳か

    HAHAHAHAHAHA空港なだけに






    60 河津落とし(新疆ウイグル自治区) :2014/01/14(火) 17:35:54.75 ID:z7wkEgl/0
    管制官ってなんなんすかね





    66 パイルドライバー(宮城県) :2014/01/14(火) 18:42:20.61 ID:IvIGNLTM0
    まあ離陸重量軽くして気象条件のいいときにベテランパイロットがエイヤって上げるんだろう
    にしても滑走路のLR間違えるのはよくあるけど、空港間違えるのは初めて見たかもw






    72 目潰し(東海地方) :2014/01/14(火) 19:23:24.88 ID:eO0MqrpUO
    うっかりロシア領空に侵入しちゃった大韓航空機よりはマシ





    73 トペ コンヒーロ(神奈川県) :2014/01/14(火) 20:00:01.90 ID:A2kXeUhe0
    日本でも間違えて誘導路に降りちゃったってのはあったな





    16 フルネルソンスープレックス(関東・甲信越) :2014/01/14(火) 16:33:14.28 ID:tWOvtGh80
    快適な空の旅をもう一度お楽しみください


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    この記事へのコメント
    1. Posted by 以下、ゴールデン名無しがお送りします。   2014年01月15日 21:15

    「J-NSC 工作」で検索

    2. Posted by 以下、ゴールデン名無しがお送りします。   2014年01月15日 21:56
    離陸で必要な滑走路長は離陸中止時に滑走路内で安全に止まれる距離だから、
    滑走路が濡れてなければもっと短い距離で離陸は出来る。
    ただし機首上げ開始速度ギリギリ手前で離陸中止とかやると滑走路内で止まれない。
    3. Posted by 以下、ゴールデン名無しがお送りします。   2014年01月15日 22:50
    お客様の中に飛行機修理工の方はいらっしゃいませんか
    4. Posted by 以下、ゴールデン名無しがお送りします。   2014年01月15日 22:57
    wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
    5. Posted by 以下、ゴールデン名無しがお送りします。   2014年01月15日 23:43
    シーファーさんってだあれ?
    6. Posted by 以下、ゴールデン名無しがお送りします。   2014年01月16日 00:00
    >>62
    あの電車のポーンはマジでやめて欲しいわ
    目が見えない人用なんだろうが、せめてほかの音にしろ
    あの音は、これから何か大事なことを話しますという合図だ
    もうそういう習性が出来てるんだから、鳴って、耳をすまして、また鳴って、ストレスたまりまくりんぐ
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