1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/14 23:04:56 ID:JGmnSWfZ0
実は個人で維持出来るんじゃね？

2: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/14 23:06:14 ID:wcQJ//WaP
ブラピがスピットファイア買ってたろ

3: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/14 23:08:03 ID:JGmnSWfZ0
>>2
あれはうらやましい

4: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/14 23:10:16 ID:2AAzBPuO0
ステルスの維持費ってなんであんなに高いの？

6: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/14 23:12:30 ID:/77T+MiS0
>>4
主にレーダー波を反射したり吸収するステルス塗料の所為

7: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/14 23:12:32 ID:/AFj+mrZ0
>>4
表面塗装とか

5: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/14 23:11:18 ID:fKDnz7Mk0
毎年耐空証明取って、保険入って、飛ばすたびに燃料と弾薬消費して、ってやってるととてもじゃないけどリーマンの年収じゃ無理だよ
持ってる人は大体共同所有してる

9: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/14 23:12:45 ID:JGmnSWfZ0
>>5
維持費ではなく普段の維持・整備の難易度でよろしく

8: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/14 23:12:43 ID:Yrpm+C2A0
ステルス機は飛ぶたびに塗料を塗りなおしとか専用の空調効いた保管庫に入れるとかなんとか

10: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/14 23:13:16 ID:A9ND23p60
1時間飛ぶのに10人近くで整備

11: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/14 23:13:48 ID:JGmnSWfZ0
>>10
まじかよすげえ

16: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/14 23:17:55 ID:/77T+MiS0
>>11
F-15だと10人以下で整備できるらしい

もっとも1980年以前は動いているF-15が10機中5機にまで落ちていたらしいが

17: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/14 23:19:13 ID:JGmnSWfZ0
>>16
技術がいるのね
てっきり飛ばすだけなら燃料と注油くらいでなんとかなると思ってたわ

20: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/14 23:20:55 ID:/77T+MiS0
>>17
整備するには技術を持った整備員が必要
特に今の戦闘機はレーダーが高性能でエンジンがコンピューターで制御されているから
故障があった時に修理できないと

F-35になると自分で損傷箇所を見つけてくれる

21: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/14 23:21:55 ID:JGmnSWfZ0
>>20
ライトニングⅡってやっぱすごいな

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