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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51410782.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2014年01月17日 00:29
   • >>19
     街で乗るだけなら尚更この車格不要だろ、FITでも余るだろうに。
2. • 2. 名無しさん
   • 2014年01月17日 00:34
   • トヨタのFITってなんぞ？
3. • 3. 名無しのはーとさん
   • 2014年01月17日 00:40
   • トヨタはアクアのクロスオーバーを出すとか出さないとか
4. • 4. 名無しのはーとさん
   • 2014年01月17日 00:45
   • 後部座席半分チップアップさせて、靴履いてる公式写真がなんかいいなと思った。
     山とか行った時いつも後部座席で靴履き替えるけど、うちの車だと狭い。
     
     で、30代独身は何を乗ればいいわけ？
5. • 5. 名無しさん
   • 2014年01月17日 00:46
   • 昨年この車のニュース取り扱った時ホンダアンチが湧いて
     ボロクソに言ってたがやっぱり売れたな
     1500ccクラスで車重も1.5ｔ以下、燃費が良くて車格が
     そこそこ有り車高が高く雪道や林道程度なら不具合のない走破性
     週末にレジャー行ったりちょうど今ぐらいの時期に都心部で
     雪の中走るとかぐらいで本格的なアウトドア趣味とか4駆や
     クロカンに拘りがあるとかそういうのでない限りは維持費も
     含めて一般人はこういうので十分なんだよね
6. • 6. 名無しさん
   • 2014年01月17日 00:53
   • 色違いも見てみたい。
7. • 7. 名無しさん
   • 2014年01月17日 01:13
   • ※5
     ホンダアンチじゃなくて普通に中途半端な車だと思うけど
     1.5Lクラスじゃ高速巡航も若干辛いし、当然2L以上と比較すると燃費は劣ってくる。
     坂登るんだって唸りながらになるから、その大きな足回りがかえって枷になる。
     別に砂利道程度なら普通の車でも何も問題なく走れるわけで。
     首都圏位ならいいけど雪降る山間部はこれじゃ辛いよ、RVの出来損ないだから。
     
     というか初動の数字だけじゃ売れたと判断できないだろ。
     むしろここからだと思うんだけども、わざわざ新しいラインナップ持ち込んだんだし。
8. • 8. 名無しさん
   • 2014年01月17日 01:24
   • ※7
     だから自分でも言ってる通り首都圏ぐらいならいいんじゃないの？
     箱根とか丹沢とか奥多摩とか行くのに本格的なクロカンが必要なの？
     フィットみたいなのじゃ嫌だしワゴンみたいにデカイのはいらないけど
     そこそこ荷物も積めてそれっぽいのがいいそういうニーズでしょこれ？
9. • 9. 名無しさん
   • 2014年01月17日 01:27
   • 今度、会社の営業車3台がこれになる。
     消費税アップの前に買い換えるんだけど、
     3月末に間に合うかワカランらしい。
10. • 10. 名無しさん
    • 2014年01月17日 01:30
    • >首都圏ぐらいならいいんじゃないの？
      そんなピンポイントでしか売れない車じゃ普通作らないわな。
      というかこの車格だと首都圏は駐車場しんどくないのかね？
      ただでさえ軽の売れる国なのに。
11. • 11. 名無しさん
    • 2014年01月17日 01:34
    • サイドのプレスラインは結構艶かしい印象があって好きだな
      何故FIT3はあんなペキペキなプレスラインにしたんだろう･･･
      ヴェゼルと顔つきといい、似ているだけに尚更そう思うんだけど
12. • 12. 名無しのはーとさん
    • 2014年01月17日 01:38
    • 首都圏には都心しかないわけじゃないぞ
13. • 13. ガンダムさん
    • 2014年01月17日 01:39
    • 今回はリコール祭りにならないといいねｗ
14. • 14. ななし
    • 2014年01月17日 01:40
    • ※7
      雪が降る山間部に住んでますが余裕だと思います。
      別に普通のSUVでもいいけど、街の中行くとやっぱ図体でかいのは不利なんでむしろこんくらいのがちょうどいいし。
      アホみたいに飛ばす乗り方じゃなきゃ高速だろうが坂だろうが.5でも十分ですよ。
      まあ良くも悪くもSUVと普通車の間ですわな。
15. • 15. 名無しさん
    • 2014年01月17日 01:40
    • いつも思うんだが所謂なんちゃってSUVだと走破性が悪いとか
      書いてる人いるけど別に走れないわけじゃないよね？
      FFでもバスでもトラックでも余裕でスキーに行けるし北国でも物流はあるじゃん
16. • 16. 名無しさん
    • 2014年01月17日 02:06
    • ドマーニ復活希望
17. • 17. 名無しさん
    • 2014年01月17日 02:20
    • ※14
      北方民だけど.5は無理だわ、ちょっと傾斜ついた橋とかで途端に苦しくなる。
      
      ※15
      トルク・馬力が足らないとどうしようもない。
      雪国の山間部の国道でFFとかFRが登れなくて他のドライバーが押してもらうとかデフォ。
      あと都市部でも轍が想像以上に深くなるから非力だとすぐスタックする。
      雪国は物流あるけど遅延上等だし、街中でもトラックはあちこちでふつーにスタックしてるよ。というかダンプですらスタックするから…
      脱出時はデフロック付いてる4WDつえーなぁってよく思う。
18. • 18. 名無しさん
    • 2014年01月17日 02:52
    • だからバカなんだよ、RVなんて求めてないんだよ
      RV風の車を求めてる層がいるんだよ
      下手に本格的な四駆とかつんだから重量増に燃費悪化で街乗り車として
      逆にダメになるんだよ
      
      求められているのは見た目クロカンの街乗り車でスキーとかも行ける程度の
      悪路走破性があれば世間は十分なんだよ。
      
      
19. • 19. 名無しさん
    • 2014年01月17日 03:00
    • ※17
      経験上雪道とか余裕だと思ってたが、どこだか知らんがそういう所もあるのな
      勉強になったわ
20. • 20. 名無し
    • 2014年01月17日 03:37
    • 雪道走るならデフロック付とか走行モード切替できるクルマがオススメ
21. • 21. 名無しさん
    • 2014年01月17日 05:18
    • どのメーカーのファンでもアンチでもないんだが。
      今のホンダの「カッコ良さ」って何だかな〜。
      オレもこのクルマはカッコイイと思う。やらかしたりヌルかったりする部分も無い。
      でも、うまく表現することができないが、「見たその時はカッコイイけど」って感じ。
      引き合いに出されるジュークはイロイロ文句を言いたいけど、頭に引っかかる。
      
      HR-Vとか旧規格ライフみたいなテイスト時代は、かっこ良くて印象にも残ったんだが。
22. • 22. 名無しさん
    • 2014年01月17日 06:57
    • トヨタだとRAV4は一応競合するんじゃない？
      あっちは2.4lだけど
23. • 23. 名無しさん
    • 2014年01月17日 07:14
    • トヨタならラッシュやろなぁ（白目）
24. • 24. 名無しさん
    • 2014年01月17日 07:14
    • 外装はホンダにしては珍しく作り込んでいるけど、内装がダメすぎ。
      グローブボックス回り吹き出し口のやっつけ感と、シフトノブ回りの安っぽいクロームメッキ仕上げが全て台無しにしている。
      てか、これってSUVだったのかｗ ハッチバックかと思ってたわｗ
25. • 25. 名無しさん
    • 2014年01月17日 08:34
    • 大体はホンダ党が買って行ってる。CR-V高すぎるし少し大きい
      FIｔ馬力不足、乗るだけで終わり　ヴェゼル、CR-Vより燃費がいい
      小型SUV、外装がオプション次第でだいぶかっこよくなる
26. • 26. 名無しさん
    • 2014年01月17日 08:35
    • マツダ出遅れたな
      このサイズが丁度いいんだよね
27. • 27. 名無し
    • 2014年01月17日 08:43
    • >>24
      SUVでもない。
      SUVとクーペ、ミニバンのクロスオーバー。
      
      つか他の人も言ってるが本格的なクロカンとしての走破性能求めてる層が一体全体日本の何処にどれほど居るのかね？ｗ
      砂漠地帯のアラブじゃ有るまいしｗ
      雪の降る山間部より都市部の方がニッチってどんな異世界に住んでるんだよwww
      それに軽は都市部より地方の方がうれてるっつーの。
28. • 28. 名無しさん
    • 2014年01月17日 09:03
    • ※26
      いや、この後CX-3が出るのがわかってるので食われるのが落ちじゃね？
      今マツダは波に乗ってる気がする。
      
      まぁどっちもいらないけど。
29. • 29. 名無しさん
    • 2014年01月17日 09:04
    • 28だけど、>>26の返信だった、ごめんよ
30. • 30. 名無しさん
    • 2014年01月17日 09:28
    • 安いわりに所帯じみてないし格好もつくし高速でもそこそこ走れるだろうし。
      デザインは可もなく不可もなくって感じだけど、ハスラーみたいに変に狙ったダサさもないし単純にいいと思う。
      突出した長所もないけど、それ以上に短所がない車。
      似合わない世代・性別が思いつかないしまだまだ売れるんじゃない？
31. • 31. 名無しさん
    • 2014年01月17日 09:38
    • CX-3を待っている。ディーゼルで頼むよマツダ。
      買うかどうかは見てからだけど。
32. • 32. 名無しさん
    • 2014年01月17日 09:45
    • かっこ悪い・・・。これが全て。
33. • 33. ぶびびん
    • 2014年01月17日 09:59
    • 豪雪の山間部までターゲットに含めて無いと思うけどね
      普段は街中での使用、レジャーでたまに使用、たまに4人くらい乗せることがある、fitやｱｸｱは普通過ぎてイヤでSUVっぽいのが欲しい、CX-5やハリヤーはデカすぎるetc.という人って相当数居ると思うよ
      都市部でジュークの4WDを結構見かけるしね
      
      エスクード、RAV4がバカ売れしてた時期があったけど、デカくし過ぎた上に、全長4.2m全幅1.7mサイズのシティー風SUVの補てんをしなかったからね
      潜在需要はあったと思うよ
      小さな子供が居なかったら、自分も食指が動いたと思う
      大企業のマーケティングもバカじゃないんだからｗ
34. • 34. 名無しさん
    • 2014年01月17日 10:09
    • コンパクトSUVってジュークくらいしか目立ってなかったから暫くベゼルの独壇場かな
      
      ダサいけど
35. • 35. 名無しの権兵衛
    • 2014年01月17日 10:09
    • いかにも最近のホンダ車って感じ
      ここ最近ではマシな方だけどやっぱりダサいわ
      ロボットみたいな顔の車ばっかり
36. • 36. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2014年01月17日 11:01
    • 車好きのセンスってやっぱ一般人とかけ離れてるんだな
      ここで不評だと売れちゃうんだから
37. • 37. 名無しさん
    • 2014年01月17日 11:25
    • ホンダのデザインは中途半端に古くさい
      レトロでもなくモダンでもないずっと90年代な感じ
38. • 38. 名無しさん
    • 2014年01月17日 11:39
    • インタビューでダウンサイジングターボとディーゼルもとか言っていたような
      日本では発売になるか解らないようだが
      少し待つと面白いのかも
      来年はプリウスもあるだろうし
39. • 39. 名無しさん
    • 2014年01月17日 11:41
    • スノボ趣味のフォレスター乗りだけど、次はもうSUV買わない。
      雪道がとか家族がとか色々あるけど、次はトヨタのクラウンにする。
      都会に住んでるからそれなりにスマートに見えて走りも良い車がいい。
      ロイヤルとアスリートどっちにするかな。
40. • 40. 名無しさん
    • 2014年01月17日 12:32
    • いいじゃんこれ
      フィットで十分だけど飽きた層にドンピシャでしょ
41. • 41. 釣られました
    • 2014年01月17日 12:34
    • スマートに見えて走りもいいクラウンｗｗｗ
42. • 42. 名無しさん
    • 2014年01月17日 12:37
    • 買おうと思ったけど、カラー設定が地味過ぎて…
      あと、フィットベースならもう少し価格設定を抑えて欲しかった。
43. • 43. 名無しさん
    • 2014年01月17日 12:49
    • ガソリンの4WDが廉価グレードのみ、ハイブリッドの最上級グレードがFFのみの、FF>4WDなグレード体系
      
      ハイブリッドでは廉価グレードでも付いてるセンターコンソールのピアノブラックの加飾がガソリンにはない、ハイブリッドの最上級グレードのエアコンの左右独立温度設定がガソリン最上級グレードではできない、ハイブリッド>ガソリンの体系
      
      結論→ホンダはハイブリッドのFFを売りたいようだ
44. • 44. 名無しさん
    • 2014年01月17日 13:00
    • この車は「流行りのハイブリッド、フィット譲りの機能性、SUVの力強さとクーペの美しさを併せ持った外観、内装の質感の高さ」を売りにした、フィットの1クラス上のゾーンを埋めるCセグメントハッチバックなんじゃないかと感じた。
      
      Cセグメントのラインナップが無いためにアクセラや輸入ハッチバックに流れるユーザーを食い止める目的があるんじゃない？
45. • 45. 名無しの権兵衛
    • 2014年01月17日 14:57
    • このデザインは特にいいとは思わないけど駄目とも思わない。これにケチつけるやつの私服とか見てみたいわ。
46. • 46. 名無しさん
    • 2014年01月17日 15:15
    • ※44
      コンパクトSUVとCセグハッチバックはジャンル違うから
      購入層は被らないだろ・・・
47. • 47. 名無しのプログラマー
    • 2014年01月17日 15:49
    • Fit3といいこれといい、ようやく最近のホンダデザインはマシになってきた。
      はやくDQN向けデザインからすべて脱却してくれ
48. • 48. 名無しさん
    • 2014年01月17日 15:54
    • ※46
      ※44ではないんだが俺もＣセグハッチバックの感覚で合ってると思う
      これはＳＵＶと言うよりは最低地上高を上げたＳＵＶルックのハッチバックだと思うし、多分買う人もＳＵＶ的な使い方をしたくて買うってわけじゃない気がする
49. • 49. 名無しさん
    • 2014年01月17日 16:53
    • フィットベース何だからBセグだろそれにホンダのカテゴリ分けでもSUVだし
      Cセグハッチに対抗とか夢見すぎ
50. • 50. 名無しさん
    • 2014年01月17日 17:47
    • まあ区分的にはフォレスター・CX-5がCセグSUVだからそれより小さいベゼルはBセグだな
51. • 51. 名無しさん
    • 2014年01月17日 20:36
    • サイズ【W1770H1605L4295】で1500ｃｃ～ってことだしＳＵＶとしてＢセグなのは確実だけど、もしハッチバックと比べるなら値段的にもサイズ的にも国産ならＣセグのハッチバックになってしまうって話だろ。
      ちなみに幅以外はゴルフ７より全て大きいからな。
52. • 52. 名無しさん
    • 2014年01月17日 20:50
    • 要するにフィットベースだし中身はＢセグだし見た目はＳＵＶっぽいけど、今は亡きシビックの替わりも担ってるぜって感じ。
53. • 53. 名無しさん
    • 2014年01月17日 21:05
    • ホンダ信者の迷言がまた一つ生まれてしまったか・・・
      
54. • 54. 名無しさん
    • 2014年01月17日 21:41
    • ※53
      具体的な反論もできないくせに何言ってんだ？
      まるでマツダ厨だなｗｗ
55. • 55. 名無しさん
    • 2014年01月17日 22:03
    • 本スレの引用記事の中で販売割合の上位を閉めてるガソリンX、ガソリンS、ハイブリッドZは全てFFのみの設定。
      
      売れ筋の上級グレードに4WDが設定されてないことからして、やっぱり完全なSUVというより、ハッチバックとSUVの中間ぐらいの位置付けだと思う。
      
      Cセグユーザーに新しい選択肢を示した感じ。ホンダ販売店としても今までは逃してたCセグを検討してる客に勧められるクルマが出来て商売しやすくなったんじゃない？自動ブレーキやクルコンで比較されると厳しいけどね…
56. • 56. 名無しさん
    • 2014年01月17日 22:09
    • これも3ナンバーなんだよね
      現行の車の5ナンバーでカッコいい車ない？
      スズキのスイフト以外でおなしゃす
57. • 57. 名無しさん
    • 2014年01月17日 22:55
    • 関東圏ではいいんじゃね？
      北国ではチョンダ車はゴミだけど
58. • 58. 名無しさん
    • 2014年01月17日 23:09
    • ヴェゼルってそんなに良いか？
      心に何も引っ掛からない
59. • 59. 名無しさん
    • 2014年01月17日 23:10
    • 54
      お、おう
60. • 60. 名無しさん
    • 2014年01月17日 23:14
    • ※54
      そういう風に厨とか言ってるから嫌われるんだぞ？
61. • 61. 名無しさん
    • 2014年01月17日 23:16
    • ※59
      何かしら中身のある書き込みならまだしも、全く中身のない書き込みならするなよ
62. • 62. 名無しさん
    • 2014年01月17日 23:19
    • ※61
      中身のない書き込みが嫌ならコメ欄なんて覗くなよｗｗｗ
63. • 63. 名無しさん
    • 2014年01月17日 23:20
    • ※62
      ※53の答えを待ってるんだけど
64. • 64. 名無しさん
    • 2014年01月17日 23:24
    • ※62
      わざわざ嫌いな車のスレに来てコメント書くほど暇なのか？
      羨ましいな。
65. • 65. 名無しさん
    • 2014年01月17日 23:28
    • ※60
      狂信者だから仕方ない…
66. • 66. 名無しさん
    • 2014年01月17日 23:29
    • 荒らしに構う奴も荒らし。
67. • 67. 名無しさん
    • 2014年01月17日 23:49
    • 細菌のホンダ信者とマツダ厨は異常だろ。
      スバヲタがまともに思えて来るわｗ
68. • 68. 名無しさん
    • 2014年01月17日 23:52
    • 経済的なのはわかるが、これがかっこいいって少し驚いた
69. • 69. 名無しさん
    • 2014年01月18日 00:06
    • 車なんて何でも良いって言ってたうちの嫁が格好いいって言ってるくらいだし、車好きじゃない人にも響く何かしらがあるんだろうな

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