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コメント一覧

1. • 1. 名無し
   • 2014年01月21日 20:07
   • アメ車を買う理由があるとしたらアメ車のデザインがすきくらいしかないだろ
     だからアメ車は売れないんだよ
2. • 2. 名無しさん
   • 2014年01月21日 20:12
   • リッター12km位走る3ナンバーサイズの2000のミニバンがあれば考えるよ。
     右ハンドル・オートエアコン・オーディオスペースが2DIN
     少々の故障は目をつぶるが、アフターパーツが入手しやすいのが条件。
     
     そうなるとWISHの中古辺りを買った方が良さそうだけど。
3. • 3. ななしさん
   • 2014年01月21日 20:17
   • とりあえずミニバン作ってみろよ。
     話はそれからだ。
4. • 4. 名無しのはーとさん
   • 2014年01月21日 20:21
   • 安全性が日本者を超えればもうちょっと売れるのにな
     外車ってエアバッグちゃんと起動するんか
5. • 5. 名無しさん
   • 2014年01月21日 20:22
   • 金額が同じになったとしてもリスク高そうだしな
     日本の市場は知識無い人間が適当に使ってても壊れず長く使える車を求めてるんだよ
6. • 6. 名無しパン
   • 2014年01月21日 20:28
   • 日本車が条件満たしてるから
7. • 7. 名無しの権兵衛
   • 2014年01月21日 20:35
   • ドイツ車BMとベンツ2000万代の3台乗てったし
     アメ車もリンカーン乗ってた
     日本車もアリスト・クラウン・セルシオ乗ったけど
     
     アメ車:全てに置いて不便、燃費最悪、とりあえず取り得はでかいだけ
     ドイツ車:確かに良いけど維持費が結構掛かる、意外と欠陥多い、少しの故障に大きな出費、修理遅い、代車は内装しょぼい
     日本車:故意に壊したり劣化とかじゃない故障なら無料で修理してくれる場合が有る、維持費もそこそこ、メンテ出来る自社整備場があっちこっちに有るので修理が早い
     
     新車来て嬉しいのなんて一ヶ月持てば良い位なんで、後はブランドバッグと同じ様なドイツ車みたいな価値はアメ車は無理だし
     実用性と信頼性で日本車に勝てないとアメ車は売れない
8. • 8. 名無しさん
   • 2014年01月21日 20:36
   • イメージが微妙だし
     
     アメ車＝大量生産品
     ドイツ車＝高級、頑丈
     
     こんなんじゃアメ車持っててもステータスになんてならないし、それならサポート含め信頼性のある日本車でいいよねっていう
9. • 9. 名無し△
   • 2014年01月21日 20:49
   • 実際、富裕層や中流の上位には欧州車が人気じゃないかよ
     おれみたいな貧乏人だって、金持ちになれば欧州車を買いたいと思うだろうが、アメ車を買いたいとは思わないだろうな・・・・
10. • 10. 名無しパン
    • 2014年01月21日 21:08
    • ford JapanがVWグループ並みのディーラー網とサポート体制を築いたら、
      少しは状況変わるかもね。
      パーツ頼んで３ヶ月かかるとかありえんよ、ford Japan
      
      Fiat Japanは半年掛かるけど。
11. • 11. 絶望的名無しさん
    • 2014年01月21日 21:15
    • 日本という自動車の巨大市場から考えれば売れてるだろ。
      そもそも日本は自国のメーカーが世界的にも強い特殊な国だし。
12. • 12. わらぽん村の名無しさん
    • 2014年01月21日 21:32
    • 日本で外車が売れないのは日本市場のせい？
      日本でお笑いが売れないのは、視聴者がバカなせい？
      日本でドラマがヒットしないのは、見る側の責任？
      日本で歌が廃れたのは、ユーザーが音楽を知らないせい？
      
13. • 13. 名無しさん
    • 2014年01月21日 21:33
    • マジレスすると、1)スバルからサンバー、三菱からミニキャブを買って来て、2)日本政府にちょっとだけ保安基準や環境基準の猶予を貰って3)日本に工場作って日本人労働者を雇って軽トラ製造から始めろ。そして五年以内に日本のその時の最新基準にちゃんと適合する軽トラをFMCして出せ。
      軽トラが出せたら千ccまでの軽と小型車は作れるようになる。そのノウハウを用いて世界戦略車を出せ。俺のアイデアとしてはハワイ勢の相撲取りが二人乗れる千ccのクルマがあれば売れる。CMもそのハワイ勢の相撲取りを起用しろ。コビーは「日本で頑張りました」。日本人に日本のクルマと認められたなら世界で通用する。
14. • 14. 名無しのはーとさん
    • 2014年01月21日 21:36
    • プレミアム盛りすぎ。
      大昔、GMのGrand Amを日本で売り出したことがあったが、価格帯がマークⅡなみ。本国ではカムリやアコードがライバルなのに（ぶっちぎりで負けてたが）。当然スペックや内装もショボく、全然売れなかったようだが。
      
15. • 15. 名無しパン
    • 2014年01月21日 22:29
    • お客様に対して文句言ってるという事をわかってるのかな。
      「買えよお前！」って胸ぐらつかんでポンコツ押し付けられても。
      海外は負けを認めないだけ、日本は勝ち誇らないだけ。
      すでに勝負はついている。日本はこの先も負けない。海外は日本に勝てない。
16. • 16. 名無しパン
    • 2014年01月21日 22:56
    • アウディ・BMW・ベンツは全国にディラーあって補修部品やサポートも受けやすい印象だが
      アメ車のディラーって首都周りにしかないんじゃないかってくらい見かけん
      まともに右ハンドル設定があるかどうかも確認できないしなぁ
17. • 17. 名無しだけど...どやさ！？
    • 2014年01月21日 22:57
    • 思想がバ朝鮮と同じ
      エクセル・AUTOCADなんか使いにくいけど、泣く泣く使っている。
      昔から、アメは押売り商売じゃないか
      ねじはアメリカネジでフィート・インチサイズ
      日本は競争社会でショボイ車が売れることが間違っている。
      日本車だって、左ハンドルを作ったり、技術開発して必死に頑張っている。
18. • 18. 名無しさん
    • 2014年01月21日 23:14
    • まあ可能性としては
      「燃費のいいアストロ」が出たらまあまあ売れると思うよ。
      せめてリッター10ｋｍ位で。

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