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ゆめ痛 -NEWS ALERT- 2ちゃんねるまとめブログ : アルファロメオ「4C」、来月日本発売ｸﾙ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

2chまとめブログです。

アルファロメオ「4C」、来月日本発売ｸﾙ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

2014年01月21日11:45

カテゴリ: 乗物

1：マスク剥ぎ(芋)：2014/01/20(月) 23:19:27.67 ID:IOQtmnT0P: アルファロメオから超軽量スポーツクーペの4Cが2014年2月に日本発売される見込みとなっている。; 新型4Cはジュネーブモーターショー2013でワールドプレミアを迎えていたモデル。ボディサイズは全長3989mm×全幅1864mm×全高1183mm、ホイールベースは2380mm。シートは2座を装備する。新型4Cの最大の魅力は軽量化されたボディにある。

写真は新型4Cのシャシー。モノコックはCFRP（炭素繊維強化プラスチック）を素材としており、その単体重量はわずか65kg。フロントとリアにはアルミ製のフレームが加わる。; さらに、外板はSMCと呼ばれる繊維強化プラスチックでできている。これは軽量化に貢献するだけでなく、その加工特性の良さから個性的なエクステリアデザインを具現化している。

これらの軽量化により車体重量は軽自動車並の895kgを達成し、その前後重量配分はフロントが38%、リアが62%となる。; 4Cのパワートレインは1750TBエンジン、フィアットグループ製6速TCT搭載
アルファロメオ新型4Cのメインユニットは、最高出力240ps、最大トルク35.7kgmを発生する1742ccの直列4気筒直噴ターボエンジンがリアミドシップに搭載される。ジュリエッタに搭載される1750TBと基本を同じとするが、4C専用にアルミニウムパーツを採用するなどで、ここでも約22kgの軽量化を果たした。トランスミッションは乾式デュアルクラッチの6速TCTとなる。; 比較的小さなエンジンの搭載ながらも軽量化されたボディにより、0→100km/h加速は4.5秒というハイパフォーマンス。最高速度は258km/hに達する。
http://car-research.jp/alfaromeo/4c.html; 新型4Cが日本発売、カーボンモノコックを採用した軽量化ボディが魅力
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1390227567/; 【アルファロメオ】 AlfaRomeo 4C Part3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382040944/

4：ダイビングフットスタンプ(埼玉県)：2014/01/20(月) 23:25:46.46 ID:NQABA4uD0: 並行モノが720万か
高いのか安いのか分かりません
16：断崖式ニードロップ(WiMAX)：2014/01/21(火) 00:00:16.02 ID:/KHuK0nW0: >>4
こマ？
軽量厨的にいいと思ったが新車で400ﾏｿ以下じゃないと無理だ
5：アイアンフィンガーフロムヘル(空)：2014/01/20(月) 23:26:30.18 ID:6/HeX6Fp0: 新型爆弾かと思った(´・ω・`)。
6：ボラギノール(東日本)：2014/01/20(月) 23:26:51.60 ID:J5a1/kpV0: DCT、カーボン、イタリア
ケイマンでいいや
11：ストマッククロー(福岡県)：2014/01/20(月) 23:31:54.30 ID:HoySud1H0: 8cが出てきた時トップギアで
「この車に走行性能を期待してはいけない、これは美術品なのだから」
と言われていたな
574：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 10:50:57.32 ID:6ULM1F3x0: 北米向けがエアコン、パワーシート、リヤセンサー、その他快適装備で若干重くなるってさ。
日本向けは更に盛ってくるから、生重量で１ｔ超え確実か。
それでも十分軽いが。
買う気になってから長過ぎて熱が冷めていたがやっぱりカッコいいわ。
何色にしようか。シルバーだけは無いが。
575：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 11:35:22.02 ID:I/iahbbDO: 銀も濃くてハイライトの抜けが良いなら、立体造形の陰影が生きて悪くないと思う
退色怖いから、赤黄は止めようと思案中
576：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 12:02:58.65 ID:UMEfpD590: アルファは赤ってイメージ強いけどな。
退色ってそんな酷いんかな？
赤欲しい。
578：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 12:18:52.55 ID:Nx7L0OiKi: >>576
屋根付ガレージなら問題ないよ
赤は日焼けしやすいのは事実
577：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 12:18:11.03 ID:fOT5t3Yu0: このての車種ってリセールバリューはどうなんだろ？
いや１、2年待てば中古が買えないかなと思って。

フェラーリとかロータスは全然安くならないけど、
ベンツとかＧＴＲとか新車は高いのに中古は割と
買いやすい値段になってるよね。ポルシェとかも。
579：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 12:52:02.60 ID:vwin5JDY0: >>577
台数出ないからあんまり安くならないと思う
ロータスのエキシージと同じくらいじゃないの
580：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 12:56:22.33 ID:6ULM1F3x0: ローンチエディションの最初の顧客５人に引渡しセレモニーやったらしいが、
全員がアルファレッドだったらしいｗやっぱり赤だな。
退色云々はガレージ保管していればおｋ。
１５年モノGTV未だに真っ赤だよ。
しかし黒もカッコいい。２台買えれば。
581：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 19:32:15.77 ID:hRBLTI8g0: うちのボスがローンチ買ったが、納期は来年早々らしい
583：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 22:57:17.48 ID:GM1P8FOt0: 今日、あれ？もう走ってるじゃん、と思ったらフェラーリF12ベルリネッタだった模様。夜に黒い車体であのヘッドライト＆テールランプだと目の前に来るまで見分けつかんかった。

フェラーリだとあのライトも悪くないね。
584：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:14:28.13 ID:0wMuqRZw0: ロータスのエヴォーラが要望に合うスペックで、期待して試乗してがっかりした。
4cは二人乗りなのが残念だが試乗が楽しみだ。
588：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:21:11.86 ID:D35hHjxVP: >>584
エヴォーラでかくない？あと何処と無く船みたいなデザイン、中途半端なスーパーカー風の風情が微妙
ハンドリングはロータスだから作り込んでるだろうげどね
586：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:33:20.96 ID:kGtrC13E0: パワーの人が最高のハンドリングカーとか喜んでなかった？
まぁ　計器類が見づらいらしいが
587：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 23:39:50.03 ID:M2kYJgqF0: ロータスが850万て事を考えると4Cはリーズナブルで候補なのだが、双方でサーキットタイムアタックやって欲しい。
筑波あたりだとどっちが速いのか。
4Cはターボだからブーストアップすりゃちょっとはパワー上げれそう。
589：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:23:57.21 ID:VE/nBOXB0: エヴォーラと4cをライバル対決するような企画はどこもしないでしょ
590：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 06:28:27.50 ID:NacPSM3H0: メタリック？の赤が気になっている

ジュリの時も忘れた頃に国内で買えるようになったし、これもいつになるのかな
592：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 21:17:12.06 ID:mFJi5dGA0: >>590
来年の販売店の割当数量決まったらしい。来年中に手に入れたいならもう唾つけるしかない。
価格は未定らしいけど
597：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 12:36:30.69 ID:0W3WXuvp0: >>592
そーですか！
でも価格未定かぁ、、日本特別装備てんこ盛りで1000万だったらヤだしな
609：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 11:29:17.71 ID:7WnrsCxu0: >>597
価格も大まかには決まってるようだよ。
ローンチで800ﾏｿ台だそうだ。
611：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:58:17.56 ID:2OIkohIg0: >>609
おぉ、ローンチは手に入らないとすると、素4Cにオプションで900弱ですかねぇ？
チョット考えるなー
591：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 17:54:34.03 ID:VLQeQZRB0: 既出かもしれんけど
595：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 00:29:27.86 ID:wS388A8B0: サンタさんクリスマスプレゼントに4C下さいな
596：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 07:13:04.03 ID:4O0BQGa00: お前は悪い子だからヒュンダイの新型ハイブリッド７００ｈをあげよう。
598：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 14:29:20.33 ID:ameGxkKQ0: せっかく軽い車作ったんだからもう少しエンジン頑張れば良かったのに
599：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 14:58:24.23 ID:DJfX7AURi: NAがよかったな
600：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 15:06:54.20 ID:ElFxs+x+0: わざわざV6を選択しなかったのに文句言うんだな
601：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:39:53.04 ID:0+c533oe0: わざわざV6NA搭載して欲しかったなぁ・・・
602：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:46:56.91 ID:ZaV5LgvNP: V6はグループの中に無いからね、おれは2LNA4気筒200馬力くらいがイイなとは思ってた
603：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:44:27.75 ID:j9c9FjiY0: いや、2Lターボの300馬力がいい。
604：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:03:07.10 ID:th9Sbzcq0: ４Cに搭載してる４気筒ターボのやつは
別の車に搭載とかでノンターボ版とかは有るの？
605：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:29:00.65 ID:q+gxSvN10: >>604
ジュリエッタや159にも搭載されてるけどNAはないんじゃない？
606：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:43:39.35 ID:th9Sbzcq0: 乙です
次期フェラーリカリフォルニアもV8の３．８ℓターボらしいので
こういうダウンサイズターボ的なエンジンしか選択なくなるのかな？と
まあ運転していてエンジンがNAと大して変わらない操縦特性ならそれでもいいかな
とは思うんですけどね
612：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:06:32.23 ID:a96NLe4MO: オプションの値段こそ気になる
ポルシェみたいにフルオプションにすると車格関係無くなるとか
そういう商法が昔からディーラーにはあるからなあ
基本値段があっても導入車はそれより100万高いとかザラじゃないすか
613：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:14:45.58 ID:g2ddtOQcP: 日本仕様はそもそもフルオプションじゃないの？

>>612
今は価格知らないけど、ケイマンにクロノパッケージと
カーボンブレーキを付けると、一千万円越えた気がしたな
616：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 17:05:04.62 ID:svFOFR/o0: >>612
うろ覚えでスマンがオプションカラーが20-30ﾏｿ、
詳細不明の○○パッケージもそれくらいだったような気がする。
ローンチと同じ仕様にするなら、もちろんローンチよりも高くなる。
614：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:29:14.08 ID:OYTbBHTUi: アルファはオプション商売はしない、出来ないじゃないかなぁー
615：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 00:50:21.99 ID:8C6VyxW/0: 並行輸入業者にフルオプション見積りでプラス250万って人居たじゃん。工賃込みか知らんけど。
619：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:26:15.36 ID:P+9RaOPr0: 言ってる意味がよくわからないけどイタリアでも選べないぞ
http://carconfigurator.alfaromeo.com/it_IT/4C/default.aspx
それとも500用の社外カーボンミラーカバーをつけてくれるのかな

でもカーボンリアスポはどう用意するんだろ？
621：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 02:31:35.14 ID:MXJX1yIK0: 4Cの参戦出来そうなレースカテゴリーはどれになるのか。
622：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 10:46:51.64 ID:SdWxTNzv0: GT1とワンメイク？
GT3は今もカーボン禁止なのかな
623：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 11:10:38.62 ID:OlqxCFUZ0: 実質、GT1は今はもうないだろ。世界選手権もGT3にとって代わられた。
624：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 14:16:34.29 ID:j0YaCK6V0: WTCC？
625：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:43:48.40 ID:6+LNb+QF0: ２シータではWTCCには出られないなぁ
626：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:35:50.96 ID:KygFXMwU0: ４WD化してラリークロスとかは？
627：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:44:56.00 ID:OlqxCFUZ0: GT3にするには車体がコンパクトすぎるんだよな
628：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:13:51.15 ID:KygFXMwU0: 幅は十分過ぎるほどあります。
642：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 00:46:36.84 ID:qBOjXUkr0: 車高っていくつ？
相当低い？
車を走らせる場所が限られる？
643：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 07:04:31.23 ID:uTOrmC/H0: 車高が低くて走らせる場所が限られるなんて事は全くない。
最低地上高の間違いだろ。
644：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 13:23:20.95 ID:aR3ldLGD0: 海外初試乗; http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/01/17/63798/
651：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:23:07.63 ID:VHnANbLp0: 日本のナンバープレートおさまり悪そうだな
655：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 01:13:14.74 ID:lecF6VqS0: はよサーキットで乗ってみたい。
最近はパワー勝負なコースレイアウトが多いからあんまし楽しくないかもだけど。
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51826807.html
656：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 04:01:14.77 ID:WSMzvP7y0: 最初は変に思ってた蓮型ライトだけど、正面で全部点灯していると格好良く見えてくるね。
659：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:51:12.35 ID:DrVTzvZV0: 昨日、最寄りの正規ディーラー行ってきたが、既に内入れしてる人が10人越えてて、初回納入組には間に合わなさそーだ。

初回生産が全世界で3000台ってのは少ないねぇ。

乗り出し800ぐらいだそーで。
来年の春頃に届けばいいな。。。
662：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:35:51.90 ID:/JxxyMJo0: >>659
初回つーか今年度のDラー割当て越えたんでしょ
来春も危ういんじゃね？
629：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:15:02.61 ID:CYt+wiAc0: キタキタキタ♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪ローンチマットホワイト*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

っても右ハン並行だよー。
納車楽しみ（≧∇≦）
630：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:57:45.15 ID:iAIWW2tR0: 本当に本当におめでとう！
ペダル位置、左足の位置に不満がないか絶対に報告してね！！！
632：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:41:04.78 ID:CYt+wiAc0: ありがとうです。納車したら速攻で報告しますね。
634：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 01:55:53.08 ID:aoY53KzH0: >>632
おめでとう。
公道とかでの取り回しとかも良かったらお願いします。
631：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:14:46.35 ID:5RIP8eng0: 俺も右ハンホスィ
633：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 00:30:52.10 ID:AY4e6QRE0: ローンチって事は、特典でイタリアのプロドライバー指導もペルファヴォーレ？
637：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 00:48:04.02 ID:pBcPW61x0: 白4Cか～いいなあ。
638：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 05:50:57.46 ID:5dMXIKTy0: 黒クレヨンで落書きしてあげるね
639：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 18:45:38.83 ID:LALMI3k+0: コラコラ　ひがむんじゃない
636：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:52:26.72 ID:49w3chQOP: 正直オフ会あるならぜひ自慢してほしい所存です。

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タグ：: 自動車; アルファロメオ; 4C; クーペ

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コメント一覧

- 1. 名無しのガンダム好き
- 2014年01月21日 11:59
- 価格だけでいったら非ＲのＮＳＸぐらい？
  ホンダは化物揃いのスーパーカーよりこっちをやってほしいなぁ～
- 2. 名無しさん
- 2014年01月21日 12:12
- エリーゼSより上位は間違いないか
  直4で700万もどうよ
- 3. 名無しさん
- 2014年01月21日 12:20
- 8cから美しさを抜いたらこうなりましたみたいな。
- 4. 名無しさん
- 2014年01月21日 12:22
- エアコンのスイッチまわりで草はえるｗｗｗ
  手抜きすぎだろｗ
- 5. 名無しさん
- 2014年01月21日 12:29
- アルファのくせに高いな
  おまけに意外に車幅がある
  エキシージは850万だけど3500ccV6 350psだぞ
- 6. 名無しさん@SKE48サマリー
- 2014年01月21日 12:32
- サムネでFTO思い出した
- 7. 名無しさん
- 2014年01月21日 12:38
- ※3
  価格差考えると、美しさ代がべらぼうに高いんですがｗ
  
  とはいえアルファの存在意義ってソコだと思う
- 8. 名無しさん
- 2014年01月21日 12:52
- 運転難しそうだな。そうでもないのかな？
- 9. 名無しさん
- 2014年01月21日 12:54
- >>4
  こうした操作パネルはできるだけシンプルな方がいいのよ。
  下手にタッチパネルとかデジタルなんかにすると、操作中目離せないから。
- 10. 絶望的名無しさん
- 2014年01月21日 12:56
- TCTとDCTの違いがよくわからんのだけど
  だれか説明してくれんか
- 11. にじんちゅ
- 2014年01月21日 13:11
- >>9
  スイッチはシンプルでもいいんですけどデザインを
  もう少しね、外見に合わせてくれると・・・
  そこだけ見ると、国産車みたいで
- 12. 名無しさん
- 2014年01月21日 13:13
- みんなお金持ちでうらやましい
- 13. 名無しさん
- 2014年01月21日 13:44
- シフトのボタンがまんまアバルトだな
- 14. 名無しさん
- 2014年01月21日 13:46
- リアが生理的に受け付けない。
- 15. 名無しさん
- 2014年01月21日 13:53
- よし、買おう！なんてなるわけねーだろ。ダサい
- 16. 名無し
- 2014年01月21日 13:57
- 車幅広杉、全高高杉、車高低杉、斜め後ろ見えな杉。
  EJ20とか積んでたら面白かった鴨。
- 17. 名無しさん
- 2014年01月21日 14:01
- ボクスターよりも低スペック？
  誰が買うのこれｗ
- 18. 名無しさん
- 2014年01月21日 14:13
- スペックだけみると、旧エキシージSがライバルだね。
  早く実車がみたい！
- 19. 名無しさん
- 2014年01月21日 14:31
- アルファはもう既にバッジだけの存在だろ。
- 20. 名無しさん
- 2014年01月21日 15:11
- ロードスターが1.1ｔで重すぎるとか言ってる馬鹿に最適な車
- 21. 名無しの隣人さん
- 2014年01月21日 15:17
- ホイールハウスまでの距離が無い車で右ハンドルにしたらペダルポジションがめちゃくちゃなんじゃないの？
  本来ブレーキの所にアクセルが来るような、斜めにアクセル踏まないといけない様なポジションにならないか怖い
- 22. SEIYUの名無しさん
- 2014年01月21日 15:34
- 思ったより車格あるのに900キロ切ってるのか凄いな
  ライトウェイトスポーツカーもっと沢山出て欲しい最近のはどれも太りすぎだ
- 23. 名無しさん
- 2014年01月21日 15:41
- 早速、ジェイソンステイサムが運転してヨーロッパ市街地のカーアクション映画に出て来そうだな
- 24. 名無しさん
- 2014年01月21日 15:59
- *10
  「すぐに壊れるんだろｗ」と思っていたが、全く壊れず拍子抜けするのがTCT
  「ドイツ製だから安心！！」と調子にのっていたら、3桁近い修理代に泣くのがDCT
- 25. 名無しさん
- 2014年01月21日 16:32
- 地方民だがこの前初めてアルファロメオ走ってるの見た
  初めて外車カッコイイと思ったわ
- 26. 名無しさん
- 2014年01月21日 16:57
- カーボンモノコックの車がこんなお値段で買えるなんて驚きだな。
  次に安いのでMP412C…かな？
- 27. 名無しさん
- 2014年01月21日 17:03
- カーボンモノコックで1000万切れる世の中なのか。
  単純にすげーわ。
  やっぱ対抗馬はエリーゼ？
  どうせ買えないけど2ペダルより3ペダルでこういう車は運転したいな。
- 28. 　　　　
- 2014年01月21日 17:09
- 内装の質感がヴィッツレベルなのがちょっと・・・
- 29. 名無しさん
- 2014年01月21日 17:19
- 高回転型の自然吸気V6が載ってたら完璧だわ
- 30. 名無しさん
- 2014年01月21日 17:36
- ぱっと見エリーゼベースかと思ったｗ
  これだけの素材使って800万って結構すごいよね
  走りにも期待
- 31. 名無しさん
- 2014年01月21日 17:56
- ちゃんと意匠ホイールとグリルを組み合わせて一目でアルファだとわかるデザインはいいな。
  テールはMITOっぽいけど悪くはない。
  900kg/240psなら遅い訳ないから乗ってみてー
- 32. 名無しさん
- 2014年01月21日 18:05
- ※16
  1180mmで高杉とぬかすか･･･
  まあエリーゼなんか1130mmだけど
- 33. 名無しさん
- 2014年01月21日 18:27
- 最近のアルファのスポーツモデルはやたら高いな。だが、デザインは8Cの格下版として主張があって良い。好き嫌いがハッキリと別れるのがまたアルファロメオの魅力。日本勢は見習う部分が多い。
- 34. 名無しさん
- 2014年01月21日 18:54
- 8Cもあれで異様に高かったからな限定車だけども
- 35. 名無しさん
- 2014年01月21日 18:54
- 貴様ら、この笹かまぼこがカッコイイだ？？？？
  
  所詮イタ車＝アルファ＝オシャレ。この程度の感覚だな！
  
  貴様ら、もしこの笹かまぼこを三菱が作ってたら買わないだろ？
- 36. 名無しさん
- 2014年01月21日 19:00
- ※35
  そら国産メーカーがこのレベルのデザインで900kg/240HPの車出せば買う人いるんじゃないの？
  というか、そもそも作ろうにも作れないんだから作ってたらとか言われても・・・
- 37. 名無しさん
- 2014年01月21日 19:04
- でもこの窓と屋根のデザインは日産Z、GTRと同じだな
  安っぽいわ
- 38. 名無しさん
- 2014年01月21日 19:05
- ※35
  は？仙台disってんの？
- 39. 名無しさん
- 2014年01月21日 19:25
- 中古のGTV 3.0 V6で充分
- 40. 名無しさん
- 2014年01月21日 20:31
- 内容をみれば超バーゲンプライスだな　サイズもほぼ理想的
  内装は社外でどうにか出来る様になるのを待つしかないか
  強いて言えばメーター機械式に出来んかね
  
  対抗馬はエリーゼ、ケイマンあたりだろうがエリーゼは競技車両、ケイマンはポルシェ４Cはアルファでそれぞれ住み分け出来てる希ガス
- 41. 名無しさん
- 2014年01月21日 21:03
- ※40
  もしも、もしもだ、この車が結構人気になれば4Ccupとか開催されるんじゃないか？
  そうすれば競技用としての需要もある。
  
  ・・・かも
- 42. 名無しさん
- 2014年01月21日 21:56
- これくらいの車、一生物と思えば買えなくもないけど
  屋根付きガレージがないと踏ん切りが付かないんだよねぇ
- 43. 名無しさん
- 2014年01月21日 23:31
- この手の車がパーキングに止まってるの見ると「お、おう……」ってなるわ
  別に深い意味はない

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