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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51411213.html

4： チェーン攻撃(内モンゴル自治区)：2014/01/20(月) 13:57:39.11 ID:IcnAjHS3O

なんだったんだモダンリビング

8： スリーパーホールド(SB-iPhone)：2014/01/20(月) 14:01:54.61 ID:IgkGIv/hP

>>4
これが日産のダメなところだよな
鳴り物入りで出したコンセプトを次のモデルでコロッと変えて無かったことに

こんなことやってるから日産車はキャラが確立せずに中途半端な高級車ばっかw

5： ムーンサルトプレス(dion軍)：2014/01/20(月) 14:00:25.37 ID:ocENICyM0

シフトノブの向こうにドリンクホルダーってどういうわけ？
矢尻型ライトといい機能性ゼロのデザインや配置は止めてくれ

13： スリーパーホールド(庭)：2014/01/20(月) 14:05:11.78 ID:uQVzcbiSP

>>5
最近じやこの配置多いよ、トヨタもやってるし

66： ストレッチプラム(福岡県)：2014/01/20(月) 17:27:42.32 ID:wA4Wyc6S0

>>5
手前に500ml缶があったら邪魔だし
テールレンズは夜間バックで出る時に視認性が上がるのでアメリカでは必須
お前の言う機能性って何？

6： スリーパーホールド(東日本)：2014/01/20(月) 14:01:26.29 ID:WNsv3HhRP

先々代は嫌味なくて悪くなかったんだが

7： フロントネックロック(やわらか銀行)：2014/01/20(月) 14:01:49.29 ID:yWCdUSMp0

初代はさりげない上品さが良かった。
なんの特徴もない車になっちゃったな

9： マスク剥ぎ(千葉県)：2014/01/20(月) 14:02:06.27 ID:COZfBsxx0

でっかいシルフィ

10： トペ スイシーダ(栃木県)：2014/01/20(月) 14:03:06.19 ID:D8i+XomC0

初代は内装も外観もよかった

11： 魔神風車固め(石川県)：2014/01/20(月) 14:03:42.05 ID:wBai0ldP0

びっくりするぐらい凡庸な車だな
これ買う奴は何を思って買うんだろう

12： 断崖式ニードロップ(千葉県)：2014/01/20(月) 14:04:00.52 ID:KH401NA20

どのへんがブルーバードの血筋なの？

62： かかと落とし(愛知県)：2014/01/20(月) 16:38:38.54 ID:znsZfiZP0

>>12
ブルーバード後継はシルフィな。
ティアナはセフィーロの後継。

14： フェイスクラッシャー(大阪府)：2014/01/20(月) 14:05:25.56 ID:7it1/XeI0

The車って感じの車だな。面白みが何一つない
なぜ車は年々ダサくなっていくのか

16： グロリア(WiMAX)：2014/01/20(月) 14:07:21.01 ID:qIpAHW6q0

>>14
機能性と安全性に重きを置くから
メーカーがよりぼったくりたいから

17： チェーン攻撃(内モンゴル自治区)：2014/01/20(月) 14:07:59.17 ID:IcnAjHS3O

初代はよかったよな
ファミレスの駐車場で初めて見つけて
車内見に行ったもんな

19： ジャンピングエルボーアタック(東京都)：2014/01/20(月) 14:11:01.65 ID:DoamE3Zl0

どうせ統一するならティアナ名廃止でアルティマ一本化でいいじゃん。
固執する程の名前でも無いだろ。

24： リバースネックブリーカー(新潟県)：2014/01/20(月) 14:15:29.53 ID:OTjWsLZM0

見た瞬間に忘れそうなデザイン

25： ファルコンアロー(新潟県)：2014/01/20(月) 14:16:49.82 ID:wZFwTLoc0

全幅1830mm…

これからオープンする小売店は幅広駐車場完備が宣伝文句になるな

28： 魔神風車固め(長野県)：2014/01/20(月) 14:18:00.94 ID:Bfsg6F8g0

今スカイラインクロスオーバーを買おうとしてる俺に一言

30： フライングニールキック(兵庫県)：2014/01/20(月) 14:19:51.11 ID:1YJ5373F0

>>28
あれええな
ＳＵＶやのに乗り降りしやすい

29： スリーパーホールド(WiMAX)：2014/01/20(月) 14:19:45.24 ID:j512k0l4P

モダンリビングからマッチョな車に変わったのかな

31： エルボードロップ(岐阜県)：2014/01/20(月) 14:21:50.40 ID:KFBXgZ3d0

新型て・・
逆に現行ティアナがどんなデザインか思い出せるやついるか！？

32： ファルコンアロー(新潟県)：2014/01/20(月) 14:28:02.47 ID:wZFwTLoc0

>>31
フーガみたいな奴だろ

34： フロントネックロック(熊本県)：2014/01/20(月) 14:34:10.21 ID:H0YRl7vn0

やらなくてもいいモデルチェンジを無理してやっているような．．．

35： ジャンピングエルボーアタック(東京都)：2014/01/20(月) 14:43:27.66 ID:DoamE3Zl0

モデルチェンジじゃなくて国内外統合車種だよ。日本生産のティアナは先代で終了。
今度のティアナはタイ生産のグローバル車。既に海外では同モデルは発売済み。

46： ミドルキック(禿)：2014/01/20(月) 15:20:41.65 ID:QJOpCYzMi

>>35
え？これもタイ生産なの？

51： 16文キック(東日本)：2014/01/20(月) 15:43:18.56 ID:W6382n14O

見た目も良くなった、オットマンも魅力的。
ただ、唯一最大の欠点は日産車だということだ。

53： 男色ドライバー(東京都)：2014/01/20(月) 15:52:24.91 ID:XttdBYpl0

>>1
なんというか。。。新型感がないなぁ～ｗ

55： 張り手(東京都)：2014/01/20(月) 16:00:03.84 ID:M4bhj9HH0

こりゃまたずいぶんやる気のないモデルチェンジだな
直４のくせに３００万もするし

60： ミドルキック(禿)：2014/01/20(月) 16:13:37.57 ID:QJOpCYzMi

>>55
V36スカイライン安いよ

58： テキサスクローバーホールド(沖縄県)：2014/01/20(月) 16:06:12.77 ID:37oq/yGR0

名前ブルーバードにしろよ

59： 垂直落下式DDT(大阪府)：2014/01/20(月) 16:12:24.88 ID:ZDP8RB0c0

なぜ知名度のある昔の名前を捨てた

61： 栓抜き攻撃(大阪府)：2014/01/20(月) 16:34:16.59 ID:lD64xWUu0

名前ならローレルの方が好き

63： クロスヒールホールド(チベット自治区)：2014/01/20(月) 16:48:23.67 ID:GAmBEjw70

ティアナってまだあったんだ・・
初代の3.5リッタ-に乗って「速すぎワロタ」思い出・・

64： ニールキック(東京都)：2014/01/20(月) 16:54:54.21 ID:AVgBbRml0

摩王に打たれそうな名前だな。

75： ナガタロックII(神奈川県)：2014/01/20(月) 23:01:55.75 ID:7KtMdiEP0

親父の代から40年日産党だったけど、ついに乗りたいクルマがなくなって、初マツダ。
正直不安だったけど、マツダも普通に走るクルマなんだなって思いましたマル

76： ジャンピングパワーボム(禿)：2014/01/20(月) 23:03:14.22 ID:gdK96pTRi

スカイライン乗りたくないが日産セダンしか乗らないオジサン用
良いじゃないか

77： アンクルホールド(富山県)：2014/01/20(月) 23:05:38.04 ID:IW/OeJdR0

サニーとかブルーバードとかもうないんやな

78： ダイビングフットスタンプ(公衆)：2014/01/20(月) 23:17:16.63 ID:SwGWh2oE0

何このお手ごろなセダンは・・・
もうコレでいいんじゃねの。

以下、本スレの様子

95：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 10:48:58.76 ID:ARGFbNJy0

日産、上級セダン「ティアナ」全面改良　３代目は「余裕のある走り」
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20140120-00000503-biz_san-nb&ref=rank

96：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:45:10.40 ID:8vgMp+Ql0

日産HPも更新されてるよ。
http://form.securedc.nissan.co.jp/mail/u/l?p=o51l0NDfeERVhtM1L4SNKwZ
出かけよう、ティアナ・クルーズへ。
新型 日産ティアナ誕生

モダンリビング→OMOTENASHI→クルーズ
走りにウェイトをおいたのは分かるが、スカイラインやフーもあるので、ティアナの良さがボケてしまっただけのような気も。

97：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:06:27.04 ID:Qth1PstT0

せっかく「おもてなし」路線で走ってきたのだから、そのままいけばオリンピックまでの6年間は、多少PR効果あっただろうにね
勿体ない事をしちゃったよ

99：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:15:36.90 ID:fr+6bCs10

「いるかに乗ろう」 になった頃を思い出す
あれは2500のエクシモ同士で比べた場合誰が乗っても分かるくらい加速フィールとハンドリングがよくなってた
P32は船みたいな操舵感だったしな
今回はどうだろな・・・ｗ

101：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 15:25:50.75 ID:fr+6bCs10

×P32
○A32

失礼

102：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 15:41:10.89 ID:fYRbHLZm0

これ日本販売分もタイ生産なの？

103：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 18:56:41.36 ID:yClSRyt40

最上級グレードのＸＶ：304万5千円（ナビ無・税込）
売れ筋となるＸＬ：275万3100円（ナビ無・税込）
誰も買わない最廉価版：242万9700円（ナビ無・税込）

デザインが酷い。内装はカップホルダー＆小物入れがこのクラスでリッド無…
木目パネルと言うが、ほとんど豹柄…助手席前とドアは縦じまなのに、センタ―コンソールだけ横縞…誰も気がつかなかったのか？
ナビつければ、確実に300万は超える。このクラス300万円なら安いと言っていいけれど、この車の安普請からすれば割高というよりぼったくり。
同じ価格でトヨタならＨＶシステムが、マツダならクリーンディーゼルがついてくる。エンジンは古臭い4気筒トルクも薄い。この車の存在感も存在意義も薄い…

写真だと断言できないけれどＡピラーの内装が植毛ではなく、プラスチック張りに見える。もしそうなら、中国仕様そのままって事だろうな

104：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:59:02.45 ID:fesDaIF50

ダウンサイジングの波に乗り4気筒になったのだそうだ

105：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:05:58.25 ID:O2DnPGG+0

日産からのメールで興味もったけど、
どうみてもコストダウンの塊です、ありがとうございました。

ここまでやるなら２Ｌでいいじゃん。

106：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:18:01.87 ID:Efnf0fLr0

6気筒も無くなったらただの燃費悪いセダンやん…
そりゃプリウス売れるわ

107：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:31:10.83 ID:FO2bEh1KO

だよな。プリウスも常識的なグレードなら300万越えるし。

109：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:00:17.47 ID:BMCfrppU0

随分日本人も舐められたもんだな。

110：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:02:56.17 ID:dPT3LOg90

大きいことはいいことだ、のＣＭ思い出した
まずかろうがなんだろうがデカけりゃいいだろという
高度成長期の価値観だな・・・・・中国の

112：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:54:42.52 ID:4N8acYDa0

2500NAのまま、6気筒から4気筒ならダウンサイジングじゃなくて、単なるコストダウンだな。

113：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:55:06.32 ID:PtTJArro0

何が売りなのか全くわからん。
2代続けてここまでやる気ない代替わりさせるぐらいなら、初代を継続販売してくれた方がよっぽど良かった。

ホントおかしいんじゃないの、今の日産。特にセダンがラティオ、シルフィ、スカイライン、そしてティアナと
「売りたくないんや！」と言わんばかりのズレた車ばかり出してきやがって。

114：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:14:46.05 ID:fr+6bCs10

まぁカムリだってハイブリ持ってるか持っていないかだけでガソリンならティアナと同じようなものだとは思う
エクストレイルも1年後までにヴェゼルに流れそうな客を少しでも食い止めるべく早めに頑張って下さいね

116：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:52:45.97 ID:d03Sva/10

>>114
>まぁカムリだってハイブリ持ってるか持っていないかだけで

この差がめちゃくちゃデカいんだよ
もしプリウスがハイブリじゃなかったらあんなに売れるはずがないし

115：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:24:04.97 ID:OtUU2LcqO

ミニバンやSUVばかり買う日本人の連帯責任だと思うしかない

117：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:53:07.13 ID:BMCfrppU0

日本市場が小さいからと言うけど、これじゃ撤退するようなもんだろ。

118：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:22:19.64 ID:NZu1JBTp0

最終型セフィーロ以来の6:4分割トランクスルーが備わってるのはどういう風の吹き回しなのかと思う…
できないことがないんだったらラティオやシルフィで初めから付けとけよ…

119：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:23:02.60 ID:1faUJmDPP

ドアのしたのサイドメッキモールがないから、なんかツルンとして重厚感が薄れた感じだな。
中国版はあるのかな？

j32の方が重厚感はあるね。
アルティマ国内版って感じたね。