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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51412243.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2014年01月31日 12:09
   • この頃のホンダ車はカッコいいなぁ
     最近のは見てもため息しか出ない…
2. • 2. もきゅっと名無しさん
   • 2014年01月31日 12:15
   • 俺は小学生のころ先生が乗ってたプレリュードが懐かしい
     そのうち買うかもXX
3. • 3. トシ
   • 2014年01月31日 12:18
   • 阿部寛ってまだファミリア乗ってんのかな
     ホンダじゃないけどさ
4. • 4. 名無しだけど...どやさ！？
   • 2014年01月31日 12:19
   • バラスポのSiに12年乗った。
     たった120馬力だがモーターみたいに回るエンジンと軽いボディの組み合わせは、かっ飛ばすと笑いが止まらない楽しさだったな。
     この手のヤツを日本の大手メーカーが出すことはもう無いだろ。
     寂しいけどね。
     
     オレ自身は、そこから乗り換えた911に今でも乗ってる。
     経済に貢献してないなあｗ
5. • 5. 名無しさん
   • 2014年01月31日 12:24
   • たぶん20年後の車って今以上につまんなくなりそうだし、
     つまんないと言われる今の車を20年乗り続けるとその頃には名車扱いかもしれない
6. • 6. 名無しさん
   • 2014年01月31日 12:27
   • EF-7のCR-Xに乗ってた。
     Siね。
     ジムカーナで散々使ったがライバル車はいなかった。
     もう殆どワンメイク状態（笑）
     
7. • 7. 名無しの権兵衛
   • 2014年01月31日 12:36
   • いい笑顔w
8. • 8. 名無しの隣人さん
   • 2014年01月31日 12:54
   • 日本だと旧車乗り続けたくてもメーカーと結託した行政が
     車検やら税金やらでイジメるからな。
     車好きの友人はアメリカに渡ったわ。
9. • 9. 名無しさん
   • 2014年01月31日 12:59
   • 自分も今サイバーのEF8乗ってるけど車検の度に
     要修理個所の部品が欠品していやしないかヒヤヒヤ
     してるわ。
10. • 10. 名無しさん
    • 2014年01月31日 13:05
    • 初めての相手にこいつ（セミ・リトラクタブル・ヘッドライトの初期型だが）と悩んだ挙句にワンダーシビックを選んだんだよなあ
      日常の足としてだから仕方なかったとはいえ乗ってみたかったなあ、ＣＲーＸ
11. • 11. 名無しさん
    • 2014年01月31日 13:13
    • ワンダーやサイバーよりもアコード・エアロデッキが欲しい。
12. • 12. 名無しさん
    • 2014年01月31日 13:26
    • サイバーはケツから見たら本当に格好いいけど顔が残念
      シビック丸出しで格好いい要素が微塵もない
13. • 13. 名無しさん
    • 2014年01月31日 13:47
    • この頃のホンダはホントにトンガってたよね、ブルドッグを今あれに近い形で出してほしいなぁ…
14. • 14. 名無しさん
    • 2014年01月31日 13:56
    • 米８
      人のせいにしないでできる範囲でやってみたらどうかね？
      
      普通の人は７~１０年くらい経って多くの部品の交換が必要になると新車に乗り換えるんだけど、新車を買うほうがはるかに高い。
      時間や手間暇に問題が無ければ旧車に乗れるわけで、客がいないようなのに潰れない自営業者になるか？
      
      新車を買う代わりに地方都市のマンションを買って貸し家賃収入で最低限の生活費を確保するところから始まり・・・
      
      人生を楽しめるかは何を優先するか自分の選択にかかっていると思う。
      
      
      
      
      
      
      
      
15. • 15. 名無し
    • 2014年01月31日 13:57
    • 多少遅いとしても、後輪駆動だったら今でも欲しいと思うスタイル。
16. • 16. 名無しさん
    • 2014年01月31日 14:07
    • サイバーCR-Xはハッチゲート後端がガラスになってて後方視界を確保していた。
      いまじゃプリウスが真似してるけどね。
17. • 17. 名無しさん
    • 2014年01月31日 14:08
    • 最後期Siに乗ってたほんとに良い車だった。
      ただし、軽自動車並みのガソリンタンク容量だけは何とかして欲しかったwリアシート意味ねえしw
18. • 18. 名無しさん
    • 2014年01月31日 14:10
    • ＥＦ７／リアスポ/パワーバルジ
      良い車だったよね
      意外と後方の視界も悪くないし何よりそこそこ燃費が良かった
      軽さの恩恵が詰まった車
      今じゃ驚きはないかもしれないが当時の最高記録は２0㌔/Ｌ
      また乗りたいなぁ
19. • 19. 名無し
    • 2014年01月31日 14:22
    • 軽量・コンパクト・ハイパワーのクルマは今も昔も楽しいと思う
20. • 20. 名無しさん
    • 2014年01月31日 14:24
    • 日本人も日本政府も１０年１０万キロの先入観を捨てるべき
      ちゃんと手入れしてれば軽く２０万以上は走る
      最近新しい車を見てつくづく思うんだけど新車のポルシェとかフェラーリとか86乗ってるよりも１０年以上前の車を乗ってる方がかっこいいよ
      地元じゃバンと軽、ファミリーカーしか見ないわ　今の時代はエルグラ、アルファードみたいな車が吹っ飛ばしてるの見ると悲しいな
      ２０年前のやつらが見たら爆笑してるだろうな
      
21. • 21. 名無し
    • 2014年01月31日 14:38
    • 最初BGMでひでとタルトの歌かと思った（訴訟）
      国内でも初代CR-Xやデルソルを大切に乗っている方もいますし←これマジ？
      
22. • 22. 名無し
    • 2014年01月31日 14:42
    • 田舎行くとこういう車が田んぼの横とかで錆びて置きっぱなしになってるよね。
      廃車になって、撤去するのに金かかるし面倒だから
23. • 23. 名無しさん
    • 2014年01月31日 14:50
    • ボーイズレーサーとかホットハッチなんて死語だもんなぁ。
      EF8からCF4を二台乗り継いでCL1になったけど、次に乗りたい車が無いから、どうでもいい下駄代わりの車になるんだろうな。
24. • 24. 名無しさん
    • 2014年01月31日 15:02
    • いい歳のおっさんが「地元の峠の最速ラップ」とかｗ
      まぁそういう時代だったけど今も言うなよｗ恥ずかしいじゃねーかｗ
25. • 25. 名無しさん
    • 2014年01月31日 15:18
    • グランツーリスモで我慢するわ
26. • 26. 名無しさん
    • 2014年01月31日 15:18
    • ８０年代の音楽聴きながら乗りたいね
27. • 27. 名無しのサッカーマニア
    • 2014年01月31日 15:37
    • アメリカ人の友達がサイバーに乗っているわ。死ぬまで乗るってよ。
28. • 28. 名無しさん
    • 2014年01月31日 16:17
    • 一方日本は古い車を大切にしている人には増税を課すという・・・
29. • 29. 名無しさん
    • 2014年01月31日 16:56
    • >この前、70ぐらいの白髪の爺さんがこれ乗ってたわ
      >すげえかっこよかった
      
      単に、その車が好きで乗ってるんなら好みがあうって話で別になんとも思わないけど
      定年後に奥さんとデートしたり、孫を乗せて海にいったとか、そういう時間を共有してる
      だから車としては不便でしょうがないのに乗っているとかなら憧れてしまう
30. • 30. 名無しさん
    • 2014年01月31日 16:57
    • 昔EF8乗ってた
      楽しかったな～…
      また乗りたいなぁ
31. • 31. 名無しさん
    • 2014年01月31日 17:10
    • 今まさにＥＦ７からハチロクに乗り換えようとしてる俺にこの記事は当て付け以外の何物でもねぇ！
      
      断腸の思いでＥＦ７売るのに・・・・
32. • 32. 僕自身コメントする喜びはあった
    • 2014年01月31日 17:17
    • いくら中身が進化したって
      ガワが一様に同じようなのばっかりじゃあね…
33. • 33. 名無しさん
    • 2014年01月31日 17:18
    • ジェミニ　フェスティバ　アスカ　ピアッツァ　いまも乗ってたらカッコいい
      あれイスズが多い
34. • 34. 名無しさん
    • 2014年01月31日 17:32
    • >>178
      近所にZがまだ置いてあるウチがあるな
      CR-XといえばCHの香を思い出す
      トミカも買ったよ
35. • 35. ドレミファ名無し
    • 2014年01月31日 18:08
    • やっぱり一番好きな車に乗るのが一番やな
36. • 36. 名無しさん
    • 2014年01月31日 18:08
    • これは懐かしい、93年ごろ友人がボロボロのを乗ってた。
      普通のグレードの奴（失念）だったと思うけど、結構すばっしっこく、
      サスのストロークも短いみたいで、ピョンピョン跳ねながら走ってたなー。
      当時俺はGX71クレスタツインカム乗りだったけど、重くて重くて、とてもバラードとは勝負にならんかったよ。
37. • 37. 名無しのプログラマー
    • 2014年01月31日 18:33
    • まさかの外人だった
38. • 38. さすらいのライダー
    • 2014年01月31日 18:48
    • 漫画でCR-X乗ってたけど、戦えないからとボクサーエンジン載せてたな
39. • 39. 名無しさん
    • 2014年01月31日 19:18
    • 13年も過ぎれば自動車は環境に悪くなるはずだ
      自動車税、重量税を増税してやる！
      そうだ！古い車は道路に与えるダメージも大きくなるに違いない
      重量税は18年で追い増税だ！
      
      ハイブリッド？名前からして何かエコだな
      よし！減税してやるから買い換えろ愚民ども！ヒャッハー！！！！
40. • 40. 名無しさん
    • 2014年01月31日 19:32
    • AW11のMR2に乗りたい
      SC付きエンジンじゃなくNAエンジンのMR2が欲しい
      これ今でも探せば見つかるかな？
41. • 41. 名無しさん
    • 2014年01月31日 19:48
    • 確か車輌の重量７９０ｋｇくらいだと思った
42. • 42. 名無しさん
    • 2014年01月31日 19:48
    • もうEGシビックあたりまで部品配給死んでるんだよね
      EKはどうなるかな？
      数日前の記事のコメ欄には「この先10年大丈夫」とドヤ顔で書いてあったけど、ソースがほしい所
      HPBじゃ役立たずだからね。困ったもんだ。
43. • 43. 名無しさん
    • 2014年01月31日 19:50
    • 外国人が日本の物を好きで大事にしてくれてると、なんか嬉しい
44. • 44. ななしさん@スタジアム
    • 2014年01月31日 21:05
    • 27年も前に製造された車がこんなにピカピカなことに驚きを禁じ得ない
45. • 45. 名無しさん
    • 2014年01月31日 21:46
    • 今の車と心中するまで乗ってやるわ
46. • 46. 名無しさん
    • 2014年01月31日 21:48
    • 懐かしいね、オレはこれが出てすぐに新車で買ったよ、発売当初は1.5L仕様しか無かったんだ。
      後から出た1.6LのDOHC版はエンジンが重くてハンドリングがイマイチだったんだよね。
      
47. • 47. 名無しさん
    • 2014年01月31日 21:53
    • 補用品が出るんだったら
      まだまだ乗れるな
48. • 48. 名無しさん
    • 2014年01月31日 22:39
    • スポーツカーのエンジンをスポイルするフラフラのボディと足回りのEGが
      弱点を克服したEKより評価されてる不思議
49. • 49. 名無し
    • 2014年01月31日 22:42
    • ※40
      あるけど、かなりパーツが出なくなって来てるみたいよ。
      良いタマは高い。 SWの方が割安感有る…。
50. • 50. 名無しさん
    • 2014年01月31日 22:42
    • 叩かれてるけどCR-Zと新86そんなにダメか？
      
      米38
      昔過ぎてタイトルとか思い出せないが、学校の教師が夜に走り屋やってて、
      負けたか事故ったかで、リアにボクサー無理やり乗せて…みたいなやつだっけか？
51. • 51. 名無しさん
    • 2014年01月31日 23:28
    • バラードには一度だけ乗せてもらった
      交差点曲がるだけでも普通じゃない特殊な運転感覚の車だったよ
      
52. • 52. 名無しさん
    • 2014年01月31日 23:29
    • この頃のホンダ車はかわいらしさとお洒落さが同居する不思議なデザインを感じたなあ
      あんなに輝いたデザインをしていたのにどうして今の車は何も思えなくなってしまったのだろう
      EGシビックなんてホンダのバッジ付いてなけりゃイタリアかフランスの車かと思えるほどカッコよかったのに
53. • 53. 名無しさん
    • 2014年01月31日 23:32
    • 先輩に無理矢理、後部座席に詰め込まれた嫌な思い出が蘇ってしまった
      男4人乗りは「ダメ。ゼッタイ。」
54. • 54. 名無しさん
    • 2014年01月31日 23:33
    • ※16
      ファミリアネオ「あ、あのっ…！」
      ベンツＣスポーツクーペ「…なんじゃと!?」
      
      探してみればバーチカルウィンドーの後継車ってあるもんだねぇｗ
55. • 55. 名無しさん
    • 2014年01月31日 23:44
    • ※50
      悪くは無いと思ったよ　あくまで現行他車に比べれば
      でもそれは昔のクルマの良さを残してるだけで、新しい何かは･･･
      
      我が家のクルマももうすぐ40年オチだけど手放す気は無い

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