1:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:10:24.99ID:FTKwY5vH0
自動ブレーキとか、アラウンドビューとか、横滑り防止装置とか
そんなことすら機械に頼らなきゃならないような奴は車に乗るな
マジで
3:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:11:23.69ID:W4u487IA0
そのうち自動操縦しだすよ
13:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:14:29.16ID:FTKwY5vH0
>>3の言うように完全自動化なら別にいい
運転者のスキルや感覚が向上しない過度なセンサーや制御系は下手くそを増やすだけだ
6:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:11:49.83ID:dvou7j3a0
アホは企業の戦略を受け入れるしかない
8:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:12:22.71ID:FTKwY5vH0
冬の凍結路ですら後輪駆動車でケツ振りながら走るくらいの気概を見せろよ
4:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:11:45.40ID:llq7XoKq0
海原先生のせい
10:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:13:47.46ID:Lqe77u+D0
15:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:15:23.42ID:PX7nzltp0
>>10
じゃあてめえも乗るな
16:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:16:48.42ID:FTKwY5vH0
「どうせ自動ブレーキで止まるからwwww」とかいってケータイでぺちゃくちゃ喋りながらスピード出しすぎで追突事故とか
普通にありえるだろ
つーかまだ無いの?
22:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:18:08.53ID:2gOELtYu0
あったとしても死人にくちなし
12:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:14:20.37ID:yRRrsys30
今や縦列駐車も自動で出来るからな
14:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:15:16.45ID:Nx9viDCk0
軽自動車にバックモニターとアラウンドビューはいらないだろ
25:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:18:51.88ID:FTKwY5vH0
>>14
だよな
自分の車体の大きさが感覚で把握できてなきゃヤバイって
18:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:17:07.77ID:NSBWp1uXP
バカがいるからだろ
19:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:17:14.26ID:qwMmvu5d0
そうでもしないと売れないから
23:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:18:13.34ID:mGek2Z9A0
バブルのころから自動車の最大の顧客は馬鹿
2:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:11:19.11ID:gAyc8O0O0
とりあえず免許の厳格化からしないとどうしようもない
罪に問うだけで事故減らないし
20:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:17:48.88ID:M5WMOmqi0
交通刑務所の服役囚にアンケートしたら、逮捕前は自分の運転がうまいと思ってた人が95%くらいだったそうな・・・・・・。
自分の運転に自信あってもいいけど、人殺さないでね
28:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:21:41.89ID:FTKwY5vH0
>>20
そういう馬鹿はだいたいスピード出しすぎ
俺は無駄なスピードは出さんぞ
流れに合わせる程度はするが
21:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:17:59.66ID:+wMge6p40
だから俺はそういうバカシステムついてない中古車乗ってる
51:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:35:21.63ID:raY6Wgd20
まず>>1の乗ってる車を言えよ。
55:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:39:48.85ID:FTKwY5vH0
>>51
22年前のFR車とだけ
29:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:21:52.66ID:toDLS+VC0
別にこの手の分野は海外が今のところ先行していて別に日本は進んでないぞ。むしろ遅れてるぐらい
お前らみたいな考えの開発者が内部にまだいるそうで反対派が多いからな。アピールするようになったのもここ最近の話だし
一応トヨタが最初にやり始めたことだが
31:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:22:36.46ID:vmXEpANl0
自動ブレーキは実際必要だろ
それに頼るバカ以上にそもそも前観てないバカのが多いんだから被害は減る
36:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:25:06.84ID:FTKwY5vH0
>>31
運転中は携帯禁止っつったって律儀に守ってる奴そんなに居ないしな
特にスマホ持ったままのやつ多すぎ
32:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:22:47.66ID:BF1Yi2DU0
自動ブレーキとアラウンドビューモニターは、あったら便利程度のものだけど
横滑り防止装置はついてないと
おまいらレベル(言い方悪くてすまん)じゃ滑ったとき困るだろ
競技やってた人とかじゃないと
38:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:27:29.95ID:FTKwY5vH0
>>32
横滑りするようなスピードを出すからイカン
いくらスタッドレス履いててもアイスバーンだと結局滑るんだから
そもそもスピードを出さないようにするべき
47:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:32:02.26ID:BF1Yi2DU0
>>38
ちがう
横滑り防止装置が活躍する場面は自分が原因ではなく
高速道路などで他車の起こした事故とか
一般道での急な飛び出しや落下物を、緊急回避するとき
とくに高速での事故の多くは、スピンモードからの振りっ返しが多いよ
40:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:29:15.45ID:toDLS+VC0
スピード出さなくてもハイドロ起きるときは起きるし横滑り防止機能はそういった状況でもしっかりとグリップを稼ぐ最終手段なので
ないと困るときはあってもあって困ることはないからむしろ積極的につけた方がいい
39:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:28:37.33ID:llq7XoKq0
朝の通学路でドリフトして小学生を薙ぎ倒したのは京都だっけ?
44:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:30:43.00ID:FTKwY5vH0
>>39
あれはどうしようもない勘違い馬鹿だったな
あんなのに乗られたフェアレディZが可哀想だ
41:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:29:26.53ID:BF1Yi2DU0
事故った人の多くは「今まではこれで大丈夫だった」とか
「こんなことになるとは思わなかった」とか言う
要は予想外のことなので、今自分が上手に運転できているかどうかは
あんまり関係ない
なのでそれを防ぐ措置を施すのは決して悪くない
42:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:29:33.77ID:w2Fjkv750
自動ブレーキは運転上手い人でも必要だろ
自分が絶対に事故起こさないと思ってるの?
52:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:36:49.41ID:63R4kUn30
便利になっていいことじゃん。
45:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:31:22.66ID:Nx9viDCk0
児童ブレーキとか実際どのくらい信用できるか分からんから怖いんだが
49:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:33:23.11ID:toDLS+VC0
>>45
あくまで最終手段だからそれくらいの考えでいいんじゃないかな
53:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:37:43.42ID:toDLS+VC0
日本もむしろドイツみたいに法令化して全車とは言わずともラインナップに必ず入れるようにすればいいのにねえ
せっかく技術も負けてないんだしさ
58:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:42:46.78ID:YkdkH85z0
>>53
安全装備にコスト割かないからなあ
カーテンエアバッグですらやっと標準装備の車が増えてきたとこだし
60:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:46:02.54ID:toDLS+VC0
>>58
ドイツも一応ユーザーからの意見を反映してという歴史がある
つまり日本人はそんなもん入れるぐらいなら少しでも安い方がいいって思ってる人が大半ってことなんだよね
企業だけ先行ってても売れるわけはないんだしさ
54:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:38:21.16ID:Nx9viDCk0
免許証認証システムとか無理なんかな
57:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:41:45.27ID:toDLS+VC0
>>54
免許カード自体を変更しないといけないから現実には難しいだろうけど研究自体は確かされてたと思うよ
71:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/30(木) 20:55:56.80ID:63R4kUn30
事故するのは人間の怠慢や奢りで、その部分を機械が補助する。
いい機能じゃん。
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